كيفية السياقة بإحترافية

[z.abdo]

ليس اختبارا و إنما مقارنة بالنسبة لي أمر عليها على 3 مراحل :
1 بالسرعة الخامسة دون وضع الرجل على المكبح
2 أكبح السيارة قليلا و أغير إلى السرعة الرابعة
3 أفضل الخروج من المنحدر بالسرعة الثالثة
يومها أخي كنت في الجلفة ما يعني أنني زرت بلدك و زرت بلدي مرحبا بك في أي وقت قصر البوخاري لا تختلف عن الجلفة في الكرم

بالنسبة للسرعات التي ذكرتها لابأس بها المهم انك تتحكم في السيارة فقط لما قلت انك تخرج من المنحدر بالسرعة 3 فهذا خطأ لأن المنحدر شديد لكن الطريق واسعه رغم ان المنحدر ينتهي بمنعرج إلى السيار لكن الطريق به واسعه لهذا النصحية ان تترك السرعة 4 في نهاية هذا المنحدر فقط التحكم في السرعة يكون بالمكبح

ودائما هناك فكرة يجب التعامل بها في حالة ووجود سيارت خلفك في المنحدرات وهي :

المنحدرات التي تتطلب السرع 1 انت ضع السرعة 2 والتي تتطلب السرعة 2 انت ضع السرعة 3 والتي تتطلب السرعة 3 ضع السرعة 4 والتي تتطلب السرعة 4 ضع السرعة 5

وهكذا لا يكون الضغط على علبة السرعات ويكون على المكابح والمكابح سهل التحكم بها لكن لو تضع السرعة اقل راح يكون الضغط على علبة السرعة وتكون هي من تتحكم بسرعة السيارة ة ليست المكابح


ملاحظة: المنحدر الذي كان نتكلم عنه هو منحدر خطير يقع بين مدينة البرواقية و قصر البخاري التابعان لولاية المدية

[z.abdo]

السلام عليكم هل ركوب الام مع رضيعها في المقعد الامامي مخالفة ام لا

نعم مخاف للقانون لأن الطفل اقل من 9 او 10 سنوات ممنوع ان يركب بالمقعد الأمامي سواء مع امه او لوحده وانت قيس على هذا السن

[z.abdo]

مالاجراءات المتخذة عند حصول حادث لا قدر الله ,,

هل تكون انت طرف في الحادث او شاهد على الحادث ؟؟؟؟

[z.abdo]

مالاجراءات المتخذة عند حصول حادث لا قدر الله ,,

الوقاية خير من العلاج ..لا تفكر أصلا في إركاب طفل دون العاشرة في المقاعد الأمامية و إذا حدث حادث لا قدر الله فالاسعافات الأولية هي أول الحلول هذا إذا كنت أنت أصلا في وضعية قدرة ...ربي يحفظك و يحفظ جميع المسلمين من الحوادث

اخي يوسف الأخ الذي سأل عن الإجراءات المتخذة في حالة وقوع حادث ليس له اي علاقة بالسؤال عن المخالفة لركوب الطفل في المقعد الامامي

[youcef26300]

بالنسبة للسرعات التي ذكرتها لابأس بها المهم انك تتحكم في السيارة فقط لما قلت انك تخرج من المنحدر بالسرعة 3 فهذا خطأ لأن المنحدر شديد لكن الطريق واسعه رغم ان المنحدر ينتهي بمنعرج إلى السيار لكن الطريق به واسعه لهذا النصحية ان تترك السرعة 4 في نهاية هذا المنحدر فقط التحكم في السرعة يكون بالمكبح

ودائما هناك فكرة يجب التعامل بها في حالة ووجود سيارت خلفك في المنحدرات وهي :

المنحدرات التي تتطلب السرع 1 انت ضع السرعة 2 والتي تتطلب السرعة 2 انت ضع السرعة 3 والتي تتطلب السرعة 3 ضع السرعة 4 والتي تتطلب السرعة 4 ضع السرعة 5

وهكذا لا يكون الضغط على علبة السرعات ويكون على المكابح والمكابح سهل التحكم بها لكن لو تضع السرعة اقل راح يكون الضغط على علبة السرعة وتكون هي من تتحكم بسرعة السيارة ة ليست المكابح


ملاحظة: المنحدر الذي كان نتكلم عنه هو منحدر خطير يقع بين مدينة البرواقية و قصر البخاري التابعان لولاية المدية
أخي عبدو أنا أتحدث عن منحدر البرواقية في مدخلها الشمالي أي بين بن شكاو و البرواقية أما عن المنحدر بين البرواقية و قصر البوخاري قبل الزوبيرية فأنا أستعمل معه السرعة الخامسة و لكن حذار من الرادار هناك ..شكرا أخي عبدو على نصائحك القيمة

[ghost_4d]

هل تكون انت طرف في الحادث او شاهد على الحادث ؟؟؟؟

اكون طرف في الحادث في حالتين كوني انا المتسبب في الحادث وكون غيري المتسبب ،،
انا اسأل من جانب الاجراءات المتبعة في التأمين ،، والتعويضات عن الخسارة . وشكرا للاخ يوسف .:mh31:

[z.abdo]

أخي عبدو أنا أتحدث عن منحدر البرواقية في مدخلها الشمالي أي بين بن شكاو و البرواقية أما عن المنحدر بين البرواقية و قصر البوخاري قبل الزوبيرية فأنا أستعمل معه السرعة الخامسة و لكن حذار من الرادار هناك ..شكرا أخي عبدو على نصائحك القيمة

نعم اخي يوسف بالنسبة للمدخل الشمالي فأنت تسوق بطريقة سليمة جيدا هكذا


واريد ان اسألك عن الرادار اين يقع لأني غدا مسافر كذالك للعاصمه ؟؟؟؟

[z.abdo]

اكون طرف في الحادث في حالتين كوني انا المتسبب في الحادث وكون غيري المتسبب ،،
انا اسأل من جانب الاجراءات المتبعة في التأمين ،، والتعويضات عن الخسارة . وشكرا للاخ يوسف .:mh31:

بالنسبة للإجراءات فهي بسيطة ما يعرف بالقوسطه إستمارة من شكرة التأمين لكلتا السياراتان تملأ و تشرح طريقة الحادثة كذالك تحب نسخة لرخسة السياقة وبالطاقة الرمادية و نسخة رخسة السياقة هذا الذي اعرفه

ربي يبعد عليكم وعلينا الحوادث ويحفظنا اجمعين .......

[youcef26300]

في الطريق بين الجلفة و الجزائر العاصمة توجد عدة رادارات لعل أبرزها عند الذهاب بين الجلفة و الحاسي و عند المدخل الجنوبي لبوغزول و بين بابا حسن و بئر مراد رايس أما في طريق العودة بين بني تامو و البليدة و بين البرواقية و الزبيرية و بين عين السبع و بو غزول ..و على ذكر الرادار فهي أجهزة جد مفيدة للتقليل من السرعة و بالتالي من حوادث المرور

[z.abdo]

في الطريق بين الجلفة و الجزائر العاصمة توجد عدة رادارات لعل أبرزها عند الذهاب بين الجلفة و الحاسي و عند المدخل الجنوبي لبوغزول و بين بابا حسن و بئر مراد رايس أما في طريق العودة بين بني تامو و البليدة و بين البرواقية و الزبيرية و بين عين السبع و بو غزول ..و على ذكر الرادار فهي أجهزة جد مفيدة للتقليل من السرعة و بالتالي من حوادث المرور

بارك الله فيك اخي يوسف تخيل لتي وجدت 2 رادار في الزبيرية على غير العادة اما بالنسبة لعمل الرادار لتقليل من الحوادث صدقني انه ليس عدل كيف طريق سيار السرعة محدودة به 80 كلم / سا .........كيف لسيارة بعلبة سرعات 6 بقوة 150 حصان ان تمشي بسرعة 80 هذا غير معقول حتى سيارة 404 باشي و ما تقبلهاش فكيف للسيارات الجديدة ............سمعت ان هناك جهاز لتحديد الرادار يباع إذا كان عندك عليه اي فكرة اخبرني

[محمد نسومة]

بارك الله فيك اخي يوسف تخيل لتي وجدت 2 رادار في الزبيرية على غير العادة اما بالنسبة لعمل الرادار لتقليل من الحوادث صدقني انه ليس عدل كيف طريق سيار السرعة محدودة به 80 كلم / سا .........كيف لسيارة بعلبة سرعات 6 بقوة 150 حصان ان تمشي بسرعة 80 هذا غير معقول حتى سيارة 404 باشي و ما تقبلهاش فكيف للسيارات الجديدة ............سمعت ان هناك جهاز لتحديد الرادار يباع إذا كان عندك عليه اي فكرة اخبرني

السلام عليكم
يقال انه يوجد هواتف نقالة بها برامج تنبهك بوجود الرادر أظنها سامسومغ غلاكسي

[youcef26300]

بارك الله فيك اخي يوسف تخيل لتي وجدت 2 رادار في الزبيرية على غير العادة اما بالنسبة لعمل الرادار لتقليل من الحوادث صدقني انه ليس عدل كيف طريق سيار السرعة محدودة به 80 كلم / سا .........كيف لسيارة بعلبة سرعات 6 بقوة 150 حصان ان تمشي بسرعة 80 هذا غير معقول حتى سيارة 404 باشي و ما تقبلهاش فكيف للسيارات الجديدة ............سمعت ان هناك جهاز لتحديد الرادار يباع إذا كان عندك عليه اي فكرة اخبرني
بالنسبة لتحديد الرادار ب 80 كلم هو قانون طالبت بها جمعيات ضحايا حوادث المرور و المجتمع المدني و بالتالي كما يقال من جهة تكوي تزايد حوادث المرور و من جهة هذه السرعة غير مناسبة إطلاقا لجل السيارات و المحركات و لكن ما دام الأمر قانونا ينبغي احترامه مع العلم أن الرادار يتسامح معك حتى 100 كلم / الساعة خارج المدينة بالنسبة لأجهزة كشف الرادار فحتى و إن وجدت فلا أنصح باستعمالها
في الطريق السيار السرعة القصوى 120 كلم / الساعة و هناك أماكن ب 100 كلم / الساعة

[z.abdo]

السلام عليكم
يقال انه يوجد هواتف نقالة بها برامج تنبهك بوجود الرادر أظنها سامسومغ غلاكسي

وعليكم السلام استاذة نعم يوجد حتى بنوكيا القديمة لكنه لم يشتغل ولم ينجح

انا عن هاتف القلاكسي ممكن وكذالك يوجد في هاتف ايفون لاكن اريده جهاز مخصص لهذا الشيء


شكرا استاذة و جزاك الله كل خير

[z.abdo]

بالنسبة لتحديد الرادار ب 80 كلم هو قانون طالبت بها جمعيات ضحايا حوادث المرور و المجتمع المدني و بالتالي كما يقال من جهة تكوي تزايد حوادث المرور و من جهة هذه السرعة غير مناسبة إطلاقا لجل السيارات و المحركات و لكن ما دام الأمر قانونا ينبغي احترامه مع العلم أن الرادار يتسامح معك حتى 100 كلم / الساعة خارج المدينة بالنسبة لأجهزة كشف الرادار فحتى و إن وجدت فلا أنصح باستعمالها
في الطريق السيار السرعة القصوى 120 كلم / الساعة و هناك أماكن ب 100 كلم / الساعة

اعرف ان السرعة 80 قانوني وأكيد قانوني بما انها موجودة في لافته ..........فقط احببت ان اناقش معك هذه الفكرة مثلا ان تجد سيارة المانية بمحرك قوي جدا وعلبة سرعات 6 وفي طابلو كنتور بسرعة 350 كلم /سا وهو يفرض عليه 80 كلم /سا هذا وش كنت حاب نتناقشو ...............على كل حال شكرا على الرد

[سوسو 19]

السلام عليكم
ممكن الاجابة على هاته الاسئلة بارك الله فيكم لاني راح نعقب امتحان السيركيلاسيون و مازال ما استوعبتش حوايج بزاف
1 كي نديماري من الاول و نبدا نهز رجلي من على لمبرياج بالشوي هل نضغط على اكسيلراتور في نفس الوقت و لا حتان نهز رجلي كامل على لمبرياج باه نكسيليري ؟.
2 مثلا انا نكون نمشي بالسرعة 2 و شفت قدامي دودان كي نبغى نلحق ليها مسيت لفران باه نقص السرعة هل نزيد نلض على لمبرياج و لا لا خطراكش انا مانيش موالفة نلض عليه كي نمس الفران ؟

[z.abdo]

بعد صلاة العصر ان شاء الله ندخل

[سوسو 19]

3 ماهي الاخطاء التي يجب تجنبها باه ماتكاليش السيارة ؟

[سوسو 19]

تقبل الله منكم و منا

[z.abdo]

السلام عليكم
ممكن الاجابة على هاته الاسئلة بارك الله فيكم لاني راح نعقب امتحان السيركيلاسيون و مازال ما استوعبتش حوايج بزاف
1 كي نديماري من الاول و نبدا نهز رجلي من على لمبرياج بالشوي هل نضغط على اكسيلراتور في نفس الوقت و لا حتان نهز رجلي كامل على لمبرياج باه نكسيليري ؟.
2 مثلا انا نكون نمشي بالسرعة 2 و شفت قدامي دودان كي نبغى نلحق ليها مسيت لفران باه نقص السرعة هل نزيد نلض على لمبرياج و لا لا خطراكش انا مانيش موالفة نلض عليه كي نمس الفران ؟

السلام عليكم اختي ما لونته لك بالأزرق هو الصحيح وما لونته لك لك بالأحمر خطأ

لما نكون راحي نديماري ونبدا نهز رجلي على الأمبرياج نكون في هذا الوقت راني اكسيليريت هكذا تمشي السيارة بسلاسة

2 بالنسبة للدودانات عند الإقتراب من الممهل يجب ان نخفض السرعة والطريقه هي بالمكبح بالرجل وهنا ينفص الريجيم في المحرك ولمساعدة إستعادة الرجيم بعد ما تضعطي على الأمبرياج وتعاودي تهزي رجلك من الأمبرياج عليك ان وزيدي كذالك اضغطي على اكسيليراتور وهكذا تسير السيارة بسهولة لكن مرات لا نظغط على الأمبرياج بل على الفران فقط وهذا إذا كان الممهل في طريق هابطة مش طالعه

فقط ملاحظة كل نوع ممهل والسرعة التي تسير بها يوجد ممهل كبير وعالي ويوجد ممهل يكون في مرتفع وهنا ممكن تكالا السيارة

3 باانسبة للطريقة التي حتى ما تتكالاش السيارة يجب ان تكسيليري مليح وتكون مركزة جيد على صوت المحرك لأن له دور في ذالك كذالك لا ترفعي رجلك على الأمبرياج بشكل مفاجئ لأنه أكيد ستنطفأ السيارة

اتمنى ان اكون قد اجبت على إستفساراتك وانصحك ان تتطلعي على الصفحات السابقة لأني اجبت على تسائلان مهمة مثل هذه خصوصا عند الممهلات انصحك بهذا اختي للإفاة

[youcef26300]

اعرف ان السرعة 80 قانوني وأكيد قانوني بما انها موجودة في لافته ..........فقط احببت ان اناقش معك هذه الفكرة مثلا ان تجد سيارة المانية بمحرك قوي جدا وعلبة سرعات 6 وفي طابلو كنتور بسرعة 350 كلم /سا وهو يفرض عليه 80 كلم /سا هذا وش كنت حاب نتناقشو ...............على كل حال شكرا على الرد
أكيد أخي عبدو ففي ألمانيا الطرقات السيارة لا يسمح لك بسرعة أقل من 120كلم / سا ..للأسف يبقى الإنسان عندنا لايحسن التحكم في سيارته و بالتالي جاءت هذه القوانين

[سوسو 19]

z.abdo

بارك الله فيك اخي ربي يجعلو في ميزان حسناتك ان شاء الله
بالفعل انا قمت بمراجعة جميع الاستفسارات السابقة و لقد استفدت الكثير
فبارك الله فيك

[white-heart]

كم سعر ساعة دروس السياقة ؟ بعد الحصول على رخصة السياقة نحتاج الى الدعم كم السعر عندكم؟
les cours de perfectionnement
أختي راها تعمل ب 1200 دج للساعة نعم مية وعشرين ألف للساعة بزااااف غالي
قلولي الله يخليكم شحال لازم من ساعة باش تحكم نفسها ملييييح؟ هي مازالها ما تعلمتش مليح ومازالت تخاف تسوق وتخاف السيارات والازدحام ديما المورال طايح لها مسكينة واشترت سيارة وخاااااااايفة تسوقها
نصائحكم ارجوكم أخي الكريم

[z.abdo]

أكيد أخي عبدو ففي ألمانيا الطرقات السيارة لا يسمح لك بسرعة أقل من 120كلم / سا ..للأسف يبقى الإنسان عندنا لايحسن التحكم في سيارته و بالتالي جاءت هذه القوانين
نعم اخي يوسف اعرف هذا شكرا ...................
z.abdo

بارك الله فيك اخي ربي يجعلو في ميزان حسناتك ان شاء الله
بالفعل انا قمت بمراجعة جميع الاستفسارات السابقة و لقد استفدت الكثير
فبارك الله فيك

وفيك بارك الله اختي ..............وشكرا لك

[z.abdo]

كم سعر ساعة دروس السياقة ؟ بعد الحصول على رخصة السياقة نحتاج الى الدعم كم السعر عندكم؟
les cours de perfectionnement
أختي راها تعمل ب 1200 دج للساعة نعم مية وعشرين ألف للساعة بزااااف غالي
قلولي الله يخليكم شحال لازم من ساعة باش تحكم نفسها ملييييح؟ هي مازالها ما تعلمتش مليح ومازالت تخاف تسوق وتخاف السيارات والازدحام ديما المورال طايح لها مسكينة واشترت سيارة وخاااااااايفة تسوقها
نصائحكم ارجوكم أخي الكريم

بالنسبة للسعر لا ادري لكن إذا تحبي نستفسر ورجعلك الخبر معليش


وأما عن اختك فالنصيحة هي ان تشوفو احد من الأقارب ياساعدكم مثلا في مكان قليل به حركة المرور ولقد نصحت اخت بهذه الفكرة ولقد نجحت ولو ترجعي للصفحات السابقة تجدي انها نفس حالة اختك لكن الحمد لله نصحتها ببعض الأفكار والحمد لله فقط عليها التشجع

[white-heart]

بالنسبة للسعر لا ادري لكن إذا تحبي نستفسر ورجعلك الخبر معليش


وأما عن اختك فالنصيحة هي ان تشوفو احد من الأقارب ياساعدكم مثلا في مكان قليل به حركة المرور ولقد نصحت اخت بهذه الفكرة ولقد نجحت ولو ترجعي للصفحات السابقة تجدي انها نفس حالة اختك لكن الحمد لله نصحتها ببعض الأفكار والحمد لله فقط عليها التشجع

السلام عليكم أخي الكريم وشكرا على الاجابة
بالنسبة للأقارب ما كان حتى واحد عندو وقت الله غالب وحتى حنا في البيت كامل بنات
أنا حبيت نسقسيك برك هل ما تمر به أختي طبيعي؟ يعني حد الان 04 حصص او 05 وما زال ما تحسش بلي الخوف راح لها ومازال ما تعرفش تسوق مليح مليح راني نتكلم على cours de perfectionement ؤاها في الحصة الخامسة مازال ديماراج اون كوت هارب لها ومازال sens d'orientation شوية ماشي مليحة فيه ومازال تومت بالخوف من سيركولاسيظ ون وأكتر شي ان المورال يطيح لها بزاف حتى رجعت تكره السياقة والسيارة لو كان ماشي ضرورة .....فهل هذا أمر عادي ؟

اريد رأيكم في أمر أخر صاحب المدرسة عندو بزاف مترشحين قالها ما ترجعليش حتى على 10 أيام بعد ما عملت 05 حصص متتالية قالها راني بزاف ما عنديش الوقت وقالها بعد 10 أيام ارجعي بعملو 04 ساعات متتالية ما تحبسيش من السياقة ومن بعدها خلاص سو قي وحدك....هل هذا حل؟ وهل سيجدي نتيجة يعني 05 حصص متتالية وبعدها فترة دون سايقة وبعدها حصة فيها اربع ساعات؟
شكرا لك

[z.abdo]

السلام عليكم أخي الكريم وشكرا على الاجابة
بالنسبة للأقارب ما كان حتى واحد عندو وقت الله غالب وحتى حنا في البيت كامل بنات
أنا حبيت نسقسيك برك هل ما تمر به أختي طبيعي؟ يعني حد الان 04 حصص او 05 وما زال ما تحسش بلي الخوف راح لها ومازال ما تعرفش تسوق مليح مليح راني نتكلم على cours de perfectionement ؤاها في الحصة الخامسة مازال ديماراج اون كوت هارب لها ومازال sens d'orientation شوية ماشي مليحة فيه ومازال تومت بالخوف من سيركولاسيظ ون وأكتر شي ان المورال يطيح لها بزاف حتى رجعت تكره السياقة والسيارة لو كان ماشي ضرورة .....فهل هذا أمر عادي ؟

اريد رأيكم في أمر أخر صاحب المدرسة عندو بزاف مترشحين قالها ما ترجعليش حتى على 10 أيام بعد ما عملت 05 حصص متتالية قالها راني بزاف ما عنديش الوقت وقالها بعد 10 أيام ارجعي بعملو 04 ساعات متتالية ما تحبسيش من السياقة ومن بعدها خلاص سو قي وحدك....هل هذا حل؟ وهل سيجدي نتيجة يعني 05 حصص متتالية وبعدها فترة دون سايقة وبعدها حصة فيها اربع ساعات؟
شكرا لك

وعليكم السلام اختي

حسنا اختي بصراحة راني تخوفت من سياقة اختك وليس لسوء سياقتها لكن لحالتها النفسية لهذا إذا كانت هي عضوة هنا خليها هي تسمع الإجابة وهي اللي تطرح الأسئلة لانها هكذا مش راح تستفيد

[white-heart]

وعليكم السلام اختي

حسنا اختي بصراحة راني تخوفت من سياقة اختك وليس لسوء سياقتها لكن لحالتها النفسية لهذا إذا كانت هي عضوة هنا خليها هي تسمع الإجابة وهي اللي تطرح الأسئلة لانها هكذا مش راح تستفيد

السلام عليكم
لا لا ما شي عضوة وخاطيها كاااامل الانترنت انا ما نيش نقولها انني نراسلك ننصحها وكأني وحدي من راسي نقولها :19::19: لانها بطبعها حساسة ولا نقولها قريت كذا وكذا فيا ريت تفيدوني باجابات عن أسئلتي وربي يجازيك كل خير

[z.abdo]

السلام عليكم أخي الكريم وشكرا على الاجابة
بالنسبة للأقارب ما كان حتى واحد عندو وقت الله غالب وحتى حنا في البيت كامل بنات
أنا حبيت نسقسيك برك هل ما تمر به أختي طبيعي؟ يعني حد الان 04 حصص او 05 وما زال ما تحسش بلي الخوف راح لها ومازال ما تعرفش تسوق مليح مليح راني نتكلم على cours de perfectionement ؤاها في الحصة الخامسة مازال ديماراج اون كوت هارب لها ومازال sens d'orientation شوية ماشي مليحة فيه ومازال تومت بالخوف من سيركولاسيظ ون وأكتر شي ان المورال يطيح لها بزاف حتى رجعت تكره السياقة والسيارة لو كان ماشي ضرورة .....فهل هذا أمر عادي ؟

اريد رأيكم في أمر أخر صاحب المدرسة عندو بزاف مترشحين قالها ما ترجعليش حتى على 10 أيام بعد ما عملت 05 حصص متتالية قالها راني بزاف ما عنديش الوقت وقالها بعد 10 أيام ارجعي بعملو 04 ساعات متتالية ما تحبسيش من السياقة ومن بعدها خلاص سو قي وحدك....هل هذا حل؟ وهل سيجدي نتيجة يعني 05 حصص متتالية وبعدها فترة دون سايقة وبعدها حصة فيها اربع ساعات؟
شكرا لك

وعيلكم السلام اختي

ارى ان اختك لها مشكلتها نفسية اكثر من اي شيء خصوصا الخوف الشديد وقلت كذالك انها حساسة

عندي إقتراح لو يقبل نتاع تعليم السياقة راح تنجح اختك في اقرب وقت للتخلص من هذا المشكل

اقترح ان يعلمها نتاع تعليم السياقة في سيارتها ومع مرور الوقت راح تبدا بالشوية دير ثقة في نفسها بعد تكون

لوحدها راح تتعلم واظن انك تسكنو في العاصمة و لأن بها الإزدحام كثير وهذا سبب عدم استطاعة اختك التغلب على

خوفها كذالك اريد ان اعرف هل انت تحسني السياقة ؟؟ إذا كان نعم يمكن لك انت كذالك ان تساعديها

من بين اهم النصائح انك تشجعيها انت نفسيا وقلولها ان الامر عادي وراكي تسوقي لباس عليك ,غذا تقدري انت تحضري معاها لما تكون تتعلم هذا احسن لأنك راح تهزي بعض الملاحظات وبعد اطلبي منها ان تسوق انت وعها بدون معلم السياقة واعطيك النصيحة مهمة هناك أوقات للتعلم مثل وقى صلاة الجمعه تكون معظم الطرق خاوية من السيارات كذالك اختارو مكان يكون فارغ من المارة والسيارات واهم اهم شيء اختي انك اعملي فيها الثقة وما تبينيش انك تحسيها انها ما تعرفش تسوق لهذا يأثر فيها نفسيا ويقلل في ثقتها عليك ان تشجعيها

اتمنى ان تطبقو ما قلت وان شاء الله تكون نتيجة

[white-heart]

وعيلكم السلام اختي

ارى ان اختك لها مشكلتها نفسية اكثر من اي شيء خصوصا الخوف الشديد وقلت كذالك انها حساسة

عندي إقتراح لو يقبل نتاع تعليم السياقة راح تنجح اختك في اقرب وقت للتخلص من هذا المشكل

اقترح ان يعلمها نتاع تعليم السياقة في سيارتها ومع مرور الوقت راح تبدا بالشوية دير ثقة في نفسها بعد تكون

لوحدها راح تتعلم واظن انك تسكنو في العاصمة و لأن بها الإزدحام كثير وهذا سبب عدم استطاعة اختك التغلب على

خوفها كذالك اريد ان اعرف هل انت تحسني السياقة ؟؟ إذا كان نعم يمكن لك انت كذالك ان تساعديها

من بين اهم النصائح انك تشجعيها انت نفسيا وقلولها ان الامر عادي وراكي تسوقي لباس عليك ,غذا تقدري انت تحضري معاها لما تكون تتعلم هذا احسن لأنك راح تهزي بعض الملاحظات وبعد اطلبي منها ان تسوق انت وعها بدون معلم السياقة واعطيك النصيحة مهمة هناك أوقات للتعلم مثل وقى صلاة الجمعه تكون معظم الطرق خاوية من السيارات كذالك اختارو مكان يكون فارغ من المارة والسيارات واهم اهم شيء اختي انك اعملي فيها الثقة وما تبينيش انك تحسيها انها ما تعرفش تسوق لهذا يأثر فيها نفسيا ويقلل في ثقتها عليك ان تشجعيها

اتمنى ان تطبقو ما قلت وان شاء الله تكون نتيجة
ألف ألف شكر أخي الكريم
انا لا لا ما نسوقش لظروف خاصة
راح ناخذ بعين الاعتبار اجاباتك و نصايحك أكيد
عندي ليك بعض الاسئلة من فضلك
لو كان تخرج معاه بسيارتها كيفاش هو يتحكم فيها؟ يعني لا سمح الله اكسي دو فيتاس ولا خطأ ؟؟ كيفاش يقدر يساعدها بما أنه ما كانش من جهته لا مكبح ولا ضوابط علما انه سيارتها جديدة بيكانتو من لاميزو شراتها مازال ما خرجتش من القراج
قالت لي حوسيها اجابات على الاسئلة التالية في النت
وقتاش الامبرياج يعمل عمل المكبح؟
سيركيلاسيون في طلعة ولا هبطة في الحالتين كيفاش نعملو؟

[z.abdo]

ألف ألف شكر أخي الكريم
انا لا لا ما نسوقش لظروف خاصة
راح ناخذ بعين الاعتبار اجاباتك و نصايحك أكيد
عندي ليك بعض الاسئلة من فضلك
لو كان تخرج معاه بسيارتها كيفاش هو يتحكم فيها؟ يعني لا سمح الله اكسي دو فيتاس ولا خطأ ؟؟ كيفاش يقدر يساعدها بما أنه ما كانش من جهته لا مكبح ولا ضوابط علما انه سيارتها جديدة بيكانتو من لاميزو شراتها مازال ما خرجتش من القراج
قالت لي حوسيها اجابات على الاسئلة التالية في النت
وقتاش الامبرياج يعمل عمل المكبح؟
سيركيلاسيون في طلعة ولا هبطة في الحالتين كيفاش نعملو؟

العفو اختي ومرحبا بك في كل وقت

لو انت أو اختك تطلع محتوى هذا الموضوع راح تدي معلومات كثيرة في وقت قصير لأني أجبت على هذه الأسئلة وكذالك أجبت على اسئلة أخرى جد مهمة قد تساعد اختك وانا ليس لدي اي مشكل اجيب على اي سؤال لكن فقط كي تتعلم بسرعة انصحكم الإطلاع على محتوى الموضوع من البداية

بالنسبة لأسئلتك
1 / انت قلت كيف يتحكم معلم السياقة وهو في سيارة المعنية بالأمر .أقول لا ننتقل إلى هذه المرحلة إلا بعد ان يتأكد لأأنها بإستطعاها هذا وهو يعرف هذا ويعرف مستوى قدراتها

2/ لامبرياج لا يكون ابدا مكبح لكن يساعد في الكبح بشكل كبير فمثلا لما نكون نمشي واردنا التوقف اول شيء بالرجل اليمنى نضع رجلنا على المكبح وبعد ان نعرف ان السيارة ستتوقف نضغط على الأمبرياج حتى باش ما تتكالاش

لكن لو نضغط مع المكبح مع الأمبرياج راح تكون مسافة الكبح أطول وممكن تصتدم بالشيء الذي امامك


ولازم تفهمو مليح عمل الأمبرياج لأنه فهمه راح يساعد كثير في السياقة


3/ أ/ السيركيلاسيون في طلعة يجب ان نتقن عملية ديماراج ان كوت حتى لا نصتدم بالسيارة التي تكون من خلفنا كذالك حتى لا نعيق حركة المرور

ب / في حالة منحدر ديما خلي سيارتك فيتاس وما تعملش بوان مور ونعطي ديما المنحدر حقه حسب السيركيلاسيون من السرعة

وكما قلت جميع هذه الأسئلة قد أجبت عنها عليك الرجوع للصفحات السابقة ستجدي اكبر قدر من المعلوما تلكن لا يكفي انك انت تنقلي لها يجب هي ان تتطلع بنفسها

واي استفسار أختي انا في الخدمة ان شاء الله

[z.abdo]

http://im41.gulfup.com/vIxJn.jpg

[white-heart]

merci beaucoup mon frere pour les réponses je suis la soeur de white et ca m'as fais un grand plaisir de vous lire j'espere que ca vas beaucoup m'aider :)
j'esaye d'apprendre avec mon moniteur mais il me donne beaucoup de choses a la fois alors j'ai du mal a comprendre :(
merci pour vos réponses mais je n'ai pas bien compris comment conduire en plein circulation dans une d"scente ou une montée
je vous donne une exemple il y as 03 voiture A-B-C la mienne est la voiture B au milieu je veux comprendre dans une descente
comment je fais et dans une monté et dans une descente

[white-heart]

moi d'apres ce que j'ai appris ;
dans une descente
je frein petit a petit apres nelaha9 l'embrayage et je met ma vitesse en premiére ........ voiture A tekoune en arret et C aussi en arret en circulation moi le pied gauche sur l'embrayage et pied droit sur frein lorsque A marche un peu moi je garde tjrs mon pied sur embrayage et l'autre pied se déplace du frein au accelerateur pour que ma voiture marche apres lorsque A s"arrete je frein aussi et toujour mon pied sur l'embrayage et ainsi de suite ...ya3ni pied gauche manahihch khlaaas men embrayage et mon pied droit yekhedem entre accelerateur et freain......est il bien et juste ou non ? veuillez me corriger svp merci bcpp

dans une montée
meme chose que dans une descente le meme travail sauf que le démarage se fait démarage en cote??? ya3ni rejel mayetenahach men embrayage et rejel yekhdem entre accelerateur et frein we vitesse entre 1 er et 2 éme hessab el massafa entre ma voiture et la voiture A et C
merci de m'eclaircir et allah yejazik

[z.abdo]

merci beaucoup mon frere pour les réponses je suis la soeur de white et ca m'as fais un grand plaisir de vous lire j'espere que ca vas beaucoup m'aider :)
j'esaye d'apprendre avec mon moniteur mais il me donne beaucoup de choses a la fois alors j'ai du mal a comprendre :(
merci pour vos réponses mais je n'ai pas bien compris comment conduire en plein circulation dans une d"scente ou une montée
]je vous donne une exemple il y as 03 voiture a-b-c la mienne est la voiture b au milieu je veux comprendre dans une descente
comment je fais et dans une monté et dans une descente
[/color]
العفو أختي ومرحبا بك وشكرا لتلبيتك الدعوة ......................بالنسبة للمثال الذي لونته لك بالأحمر لم افهمه ارجو ان تصيغي السؤال بطريقة اخرى او تكتبيه بالعربية

[z.abdo]

moi d'apres ce que j'ai appris ;
dans une descente
je frein petit a petit apres nelaha9 l'embrayage et je met ma vitesse en premiére ........ Voiture a tekoune en arret et c aussi en arret en circulation moi le pied gauche sur l'embrayage et pied droit sur frein lorsque a marche un peu moi je garde tjrs mon pied sur embrayage et l'autre pied se déplace du frein au accelerateur pour que ma voiture marche apres lorsque a s"arrete je frein aussi et toujour mon pied sur l'embrayage et ainsi de suite ...ya3ni pied gauche manahihch khlaaas men embrayage et mon pied droit yekhedem entre accelerateur et freain......est il bien et juste ou non ? Veuillez me corriger svp merci bcpp

dans une montée
meme chose que dans une descente le meme travail sauf que le démarage se fait démarage en cote??? Ya3ni rejel mayetenahach men embrayage et rejel yekhdem entre accelerateur et frein we vitesse entre 1 er et 2 éme hessab el massafa entre ma voiture et la voiture a et c
merci de m'eclaircir et allah yejazik

بالنسبة للمحندر :

أ/ في حالة منحدر بدون حركة مرور كثيفة أول شيء يجب ان تعرف السرعة المحددة في هذه الطريق مثلا لإذا كانت السرعة محددة 50 كلم فقط عليك ان تضعي السرعة 3 في علبة السرعات وتكون رجلك اليسرى محررة لأنك لست في حركة مرور وانت في حالة سير وهنا راح نبقى جذرين من التوقف المفأجئ واهم شيء الضغط على المكابح بدون اميرياج لأن قوة المنحدر يكون قوة زائدة للسرعة وبالتالي لا تضع رجلك على الأمبرياج إلا في ان تخفضي السرعة بعدها ديقارذي فتاس للتوقف مثلا .

ب/ في حالة منحدر وبه حركة مرور كثيفة إذدحام السياررات يعني :

عليك ان تتوخي الحذر بينو بين السيارة التي أمامك وعين دائما على المرآت التي في الوسط حتى لا يصتدم بك من ورائك واتركي مساقة الأمام

في هذه الحالة يكون السير بسرعة من خفضة بسبب الإزدحام لكنه ليس مشكل عليك بالصبر فقط

تكون رجلنا على المكبح داما و مرات نرفع الرجل من على المكبح ولما نلاحظ انا نقترب من السيارة التي امامنا يجب ان نكبح ونحافظ على شيئين مهمين :

1/ المسافة بيننا وبين السيارة التي امامنا
2/ نحافظ على السرعة المحددة في هذا المنحدر لأن مثلا يكون منحدر خطير وتكون السرعة محددة ب مثلا 50 كلم وانت تسير بسرعة 80 أو 90 فهذا خطر عليك لأن مرات تكون السيارة هي من تسوقنا ولا نشعر بذالك حتى تؤدي الى كارثة


ننتقل إلى المرتفع وهو عقة للسواق الجدد لأن هنا تنطفأ السيارة بسبب عدم إعطار الريجيم للسيارة


المرتفع :

أ/ في حالة أنه لا توجد حركة مرور : فهنا تكون السياقة سهلة مثلا تكون السرعة 50 أو 60 نضع علبة السرعة 3 ونسير بشكل عادي ونتافدى رفع رجلك من على الكسيلراتور لأنه يقتل الريجم في المرتفع يعني نحافظ على الريجيم بسرعة ثابتة


ب / مرتفع وحركة مرور كثيفة وهذا هو عقدة السواق الجدد

لكنه سهل جدا لو تتمرني عليه ويجب ان تعلم ديماراج اونكوت لأنه نحتاجه في هذه الحاللات

** ديماراج انكوت طريقته : تكون السيارة متوقف مكبح اليد موضوع نضع السرعة 1 في علبة السرعات

نكسيليري شوية ونرفع رجلي اليسرة غير شوية على الامبرياج حتى نحس ان السيارة تريد الإنطلاق و نزيد قليلا الإيكسيليراتور ونهبط مكبح اليد تنطلق السيارة بكل سهولة نتركها تسير ونضع السرعة 2 وبعدها 3 عادي جدا


بعض الحاللا ت نصادفها في المترفع :

مثلا تسير وتوقف السيارة التي امامك قبل نضغط قليلا على المكبح وقبل ان تتوقف السيارة كليا يجب الضغط على الأمبرياج ولو في النصف وإذا توقفت السيارة كليا نضغط الأمبرياج كليا

اتمنى ان اكون قد أجبتك على ما كان غامض لديك واي سؤال انا في الخدمة

[white-heart]

بالنسبة للمحندر :

أ/ في حالة منحدر بدون حركة مرور كثيفة أول شيء يجب ان تعرف السرعة المحددة في هذه الطريق مثلا لإذا كانت السرعة محددة 50 كلم فقط عليك ان تضعي السرعة 3 في علبة السرعات وتكون رجلك اليسرى محررة لأنك لست في حركة مرور وانت في حالة سير وهنا راح نبقى جذرين من التوقف المفأجئ واهم شيء الضغط على المكابح بدون اميرياج لأن قوة المنحدر يكون قوة زائدة للسرعة وبالتالي لا تضع رجلك على الأمبرياج إلا في ان تخفضي السرعة بعدها ديقارذي فتاس للتوقف مثلا .

وفي حالة التوقف في منحدر كيفاش ؟ بدون امبرياج؟للتوقف النهائي لازم في الهبطة نفريني بالعقل بالعقل ومن بعد نلحق الامبرياج هكذا؟
وعموما الهبطة بدون حركة قداش لازم ندير السرعة؟ لأنه ما فيش لوحات تحديد السرعة لانني نتكلم على وسط المدينة مش خارجها
ب/ في حالة منحدر وبه حركة مرور كثيفة إذدحام السياررات يعني :

عليك ان تتوخي الحذر بينو بين السيارة التي أمامك وعين دائما على المرآت التي في الوسط حتى لا يصتدم بك من ورائك واتركي مساقة الأمام

في هذه الحالة يكون السير بسرعة من خفضة بسبب الإزدحام لكنه ليس مشكل عليك بالصبر فقط .......نعملها بوان مور أو بروميار؟

تكون رجلنا على المكبح داما و مرات نرفع الرجل من على المكبح ولما نلاحظ انا نقترب من السيارة التي امامنا يجب ان نكبح
يعني الرجل اليمنى تعمل فقط واليسرى ماهيش في الامبرياج نهائيا حتى تمشي السيارة الي قبلنا وتبتعد شوية امبري ونحي رجلي من الفران ونحطو على الفيتاس وندير بروميار؟ هكذا؟
ونحافظ على شيئين مهمين :

1/ المسافة بيننا وبين السيارة التي امامنا
2/ نحافظ على السرعة المحددة في هذا المنحدر لأن مثلا يكون منحدر خطير وتكون السرعة محددة ب مثلا 50 كلم وانت تسير بسرعة 80 أو 90 فهذا خطر عليك لأن مرات تكون السيارة هي من تسوقنا ولا نشعر بذالك حتى تؤدي الى كارثة


ننتقل إلى المرتفع وهو عقة للسواق الجدد لأن هنا تنطفأ السيارة بسبب عدم إعطار الريجيم للسيارة


المرتفع :

أ/ في حالة أنه لا توجد حركة مرور : فهنا تكون السياقة سهلة مثلا تكون السرعة 50 أو 60 نضع علبة السرعة 3 ونسير بشكل عادي ونتافدى رفع رجلك من على الكسيلراتور لأنه يقتل الريجم في المرتفع يعني نحافظ على الريجيم بسرعة ثابتة


ب / مرتفع وحركة مرور كثيفة وهذا هو عقدة السواق الجدد

لكنه سهل جدا لو تتمرني عليه ويجب ان تعلم ديماراج اونكوت لأنه نحتاجه في هذه الحاللات

** ديماراج انكوت طريقته : تكون السيارة متوقف مكبح اليد موضوع نضع السرعة 1 في علبة السرعات

نكسيليري شوية ونرفع رجلي اليسرة غير شوية على الامبرياج حتى نحس ان السيارة تريد الإنطلاق و نزيد قليلا الإيكسيليراتور ونهبط مكبح اليد تنطلق السيارة بكل سهولة نتركها تسير ونضع السرعة 2 وبعدها 3 عادي جدا


بعض الحاللا ت نصادفها في المترفع :

مثلا تسير وتوقف السيارة التي امامك قبل نضغط قليلا على المكبح وقبل ان تتوقف السيارة كليا يجب الضغط على الأمبرياج ولو في النصف وإذا توقفت السيارة كليا نضغط الأمبرياج كليا

اتمنى ان اكون قد أجبتك على ما كان غامض لديك واي سؤال انا في الخدمة
ألف شكر أخي الكريم الله يجازيك وأسئلتي راها باأحمر من الفوق شكرا لكم

[z.abdo]

ألف شكر أخي الكريم الله يجازيك وأسئلتي راها باأحمر من الفوق شكرا لكم

العفو اختي


بالنسبة للسؤال الأول :

نعم أختي تمشي غير بالعقل بالعقل حتى تولي قريب تتوقف السيارة واعفسي على الأمبرياج جوابك راه صحيح

وبالنسبة للسرعة وبما انك قلتي انك في المدينة عموما السرعة 50 كلم سرعة متوسطة وهي ملائمة في وسط المدينة بحيث تكون علبة السرعة في السرعة 3


بالنسبة لسؤالك الثني انك ديريها بزان مور او بروميار انا انصح دائما ان تكون علبة السرعة في السرعة الملائمة ولا نستعمل بوانمور لانه لايساعدك في الكبح وهو كذالك خطر لأن السيارة تكون حرة في هذه اللحظة واي خطا بسيط راح تكون نتائجه كارثية وللتأكد من هذا جربي لما تكوني في منحدر ديري السرعة بوانمور تشعر ان السيارة هاربة بيك وهذا هو الخطر خصوصل للسواق الجدد



وبالنسبة للسؤال الثالث : جيد اختي هكذا راكي فاهمة راح تعمل برجل واحدة وهي اليمنى وتكون الرجل اليسرى في حالة تأهب


جيد هكذا راكي فاهمة مليح اختي ....................ومرحبا بأي سؤال آخر

[التحنجير]

حذاري من استعمال الكبح المفاجئ عند المطبات في الطريق السريع أو عند التفاجؤ بوجود دودان

بل أمسك المقود جيدا حتى تحافظ على توازن السيارة بعد ارتطامها بالأرض

[white-heart]

العفو اختي


بالنسبة للسؤال الأول :

نعم أختي تمشي غير بالعقل بالعقل حتى تولي قريب تتوقف السيارة واعفسي على الأمبرياج جوابك راه صحيح

وبالنسبة للسرعة وبما انك قلتي انك في المدينة عموما السرعة 50 كلم سرعة متوسطة وهي ملائمة في وسط المدينة بحيث تكون علبة السرعة في السرعة 3


بالنسبة لسؤالك الثني انك ديريها بزان مور او بروميار انا انصح دائما ان تكون علبة السرعة في السرعة الملائمة ولا نستعمل بوانمور لانه لايساعدك في الكبح وهو كذالك خطر لأن السيارة تكون حرة في هذه اللحظة واي خطا بسيط راح تكون نتائجه كارثية وللتأكد من هذا جربي لما تكوني في منحدر ديري السرعة بوانمور تشعر ان السيارة هاربة بيك وهذا هو الخطر خصوصل للسواق الجدد

يعني مثلا راني نمشي عادي ودخلت في منحدر أي حبطة ولقيت انكومبرومون كبير بزااااف سيارات قبلي وبعدي لحقو بزاف سيارات وكنت نمشي سرعة 2 أو 3 اللي لازم نعملو هو... نحط رجلي على الفران باش نقص السرعة نحط بالعقل بالعقل ومن بعد نبعدو كامل على الفران ونحط اليسرى على اومبرياج وندير بروميار واليمنى على الكسيلاتور ونمشي برومبار تمشي السيارة غير شوية ومن بعد نعمل فقط بالفران رجل يمنى تعمل قط نفريني ونطلق ونفريني ونطلق وهي بروميار؟ أو نفريني بالعقل بالعقل ورجلي محطوط على الفران ومعاه نومبريي وندير بروميار ونخلي رجلي على الامبرياح في حده ورجلي الاخر في المكبح ونطلق ونرجع ونطلق ونرجع هكدا؟ ومين يكون رجل في الكبح ورجل في الامبرياج في نفس الوقت ....ما تتوقفش؟؟؟ وينها الطريقة الصحيحة؟
وبالنسبة للمرتفع نفس الشيئ؟ فقط الديراج يكون اون كوت هاذا الفرق الوحيد



وبالنسبة للسؤال الثالث : جيد اختي هكذا راكي فاهمة راح تعمل برجل واحدة وهي اليمنى وتكون الرجل اليسرى في حالة تأهب


جيد هكذا راكي فاهمة مليح اختي ....................ومرحبا بأي سؤال آخر

شكرا جزيلا ليك أخي الكريم والاسئلة راها بالاحمر

[z.abdo]

شكرا جزيلا ليك أخي الكريم والاسئلة راها بالاحمر

بالنسبة لسؤالك الاول:

انت قلت هل نضغط على الأمبرياج أو لا في المنحدر لما تكوني ديارة السرعة 1

انت قلتي انك تمشي ووصلت للكومبرومو هنا في هذه الحالة تنقصي برجلك اليمنى على الفران


وبعد تقتربي من السيارة التي امامك ديقاردي دي السرعة 1 و إذا سارت السيارة التي امامك نحي رجلك على الفران وخليها تمشي غير شوية وديري السرعة 2 وها كملي

في الحالة السيارة التي كانت امامك وانت كنت دايرة السرعة 1 بعد ما تنقصى بالفران يعني برجلك اليمنى

عليك لما تحسي السيارة قريب تتوقف ان تغطي على الأمبرياج كليا في هذه اللحظة إذا توقفت السيارة كليا دير بوان مور وديري مكبح اليد

وفي حالة كان توقف مؤقت خلي السرعة 1 وارفعي رجلك غير بالشوية على الامبرياج وهكا زيدي السرعة من 1 الى 2 الى 3 وفي حالة التوقف نفس الطريقة التي شرحتها



أما عن سؤالك لما ديرك رجلك في المكبح ورجل في الامبرياج نستعمل هذه الطريقة في حالة مثلا :

انت في منحدر وقدامك سيارة وانت تترقبي هل ممكن تتوقف كيلا هذه السيارة باش ديري بوانمور وانت كذالم تتوقف

أو ارح ممكن تمشي وهذا يعني انك تخلي السرعة 1 وبعد تزيد 2 وبعد تزيدي السرعة 3


يعني نستعمل الأمبراياج مع المكبح في حالة ترقب يعني منيش عارف السيارة التي امامي راح تتوقف او راح تمشي


بالنسبة للنرتفع ركزي مليح واش راح نقلك :

في المرتفع هناك قوة معاكسة وليس مثل المنحدر قوة مساعدة

القوة المعاكسة هي تقتل الريجيم يعني :

مثلا لو نمشي بسرعة 2 لو نهز رجلي على ايكسليراتور غير شوية يموت الريجم وهنا راح نظر باش نديقرادي الفيتاس إلى السرعة 1

لكن المحترفين لايفعلو هذا بل يستعمل الأمبرياج باش نرجع الريجيم الصحيح للسيارة حسب السرعة التي نضعها في علبة السرعة

ركزي مليح رانا في مرتفع


يعني كنت نمشي بالسرعة 2 أو 3 في مرتفع وبعد اظرت اني ننقص السرعة راح نرفع رجلي على الكسيلراتور وبعد باش نتافادى اني نديقاردي نعمل مايلي:

نضغط نصف امبرياج ونكسيليري شيوة ونخليها شوية وبعد نهز رجلي اليسرى من الأمبرياج كليا


نجد ان الرجيم رجع ان شاء الله تكوني فهمتي الشرح الدقيق لهذا لأنه لو كان في الواقع يكون اسهل لكن كتابيا متعب اكثر ههههههههه ...........واي استفسار تفضلي لكن ما عرفت الآن هل المعنية بالأمر هي اللي راها تسأل أو الأخت الكبيرة ههههههههههههه

[z.abdo]

http://im34.gulfup.com/L7aqe.gif

[samou2012]

السلام عليكم
أخي الكريم
أولا وقبل كل شيء
أشكرك عن المجهودات الجبارة
التي تقوم بها
و جزاك الله عنها كل خير
و جعلها في ميزان حسناتك
لقد اطلعت على الموضوع من الصفحة
1 إلى 37
بما أنني سائقة مبتدئة
نقولك الحمد لله
تعلمت مع أخي
و كان معي جد صبور
و نصائحك كلها قيمة
بالرغم من أني تعلمت
الكثير من عند أخي
راني تعلمت كذلك منك
ربي يحفظك
إن شاء الله
سأكون من متتبعيك

[z.abdo]

السلام عليكم
أخي الكريم
أولا وقبل كل شيء
أشكرك عن المجهودات الجبارة
التي تقوم بها
و جزاك الله عنها كل خير
و جعلها في ميزان حسناتك
لقد اطلعت على الموضوع من الصفحة
1 إلى 37
بما أنني سائقة مبتدئة
نقولك الحمد لله
تعلمت مع أخي
و كان معي جد صبور
و نصائحك كلها قيمة
بالرغم من أني تعلمت
الكثير من عند أخي
راني تعلمت كذلك منك
ربي يحفظك
إن شاء الله
سأكون من متتبعيك




وعليكم السلام اختي وربي يحفظك انت كذالك وشكرا لك على تتبعك وان شاء الله راح تستفيدي اكثر هنا

وماحاء في ردك هو شرف لي اختي فبارك الله فيك وجزاك الله كل خير

[samou2012]

وعليكم السلام اختي وربي يحفظك انت كذالك وشكرا لك على تتبعك وان شاء الله راح تستفيدي اكثر هنا

وماحاء في ردك هو شرف لي اختي فبارك الله فيك وجزاك الله كل خير


لا شكر على واجب
نحن بانتظار الجديد من نصائحك القيمة

:rolleyes:

[دمعة اسى]

السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته

[z.abdo]

لي عدوة للرد ان شاء الله

[Elaihar Latifa]

السلام عليكم أخي عبدو :mh31: :mh31: :mh31:

واش هي السيارة لي تنصحني بيها ؟؟؟؟؟؟

[الجزائري الساهر]

السلام عليكم أخي عبدو :mh31: :mh31: :mh31:

واش هي السيارة لي تنصحني بيها ؟؟؟؟؟؟

atos 2008 4 cylendre 1.0
http://www.djelfa.info/vb/images/icons/mh51.gif

[z.abdo]

السلام عليكم أخي عبدو :mh31: :mh31: :mh31:

واش هي السيارة لي تنصحني بيها ؟؟؟؟؟؟

سمعناها سمعناها .......يعني حابة تقولي راكي جبتي رخصة السياقة ودركا حابة تشري سيارة

ذكرتني فيلم عايلة كناس لبطل عثمان عريوات لما جيرانهم اشترو السيارة باش يزوخو عليهم بدوا يكلاكسينو

هكاك انت :)


بالنسبة للسيارة اخبرني المبلغ الذي عندك وكذالك هل تريدي ان تشتري من السوق او من المصنع

ومبدأيا اقترح بيكانتو اتوس التو

[دمعة اسى]

لي عدوة للرد ان شاء الله
شكرا على الاهتمام الواضح و الرد السريع اسحب سؤالي

[محمد الامين مشارة]

عندي سؤال راني حابس في طلعة كيفاش ندير باش من نرجعش ماشاريار

[Elaihar Latifa]

سمعناها سمعناها .......يعني حابة تقولي راكي جبتي رخصة السياقة ودركا حابة تشري سيارة

ذكرتني فيلم عايلة كناس لبطل عثمان عريوات لما جيرانهم اشترو السيارة باش يزوخو عليهم بدوا يكلاكسينو

هكاك انت :)


بالنسبة للسيارة اخبرني المبلغ الذي عندك وكذالك هل تريدي ان تشتري من السوق او من المصنع

ومبدأيا اقترح بيكانتو اتوس التو

علابالي تفهمها وهي طايرة ههههه

في الحقيقة عندي 80 مليون بصح عادي نزيد نجمل عندي الوقت وحابة من المصنع لانو السوق نخاف منو

[z.abdo]

شكرا على الاهتمام الواضح و الرد السريع اسحب سؤالي

عن عمر رضي الله عنه أنه قال: (لا تظن بكلمة صدرت من أخيك شراً وأنت تجد لها في الخير محملاً).



السلام عليكم اختي ................اعرف اني اطلت ولم ارد على إستفسارك


لكن عندي ظرف خاص في هذا الأسبوع بالذات ..... لم يسمج لي بالرد ولقد قرأت سؤالك لكن يجب إجابة مفصلة و لايجب المرور عليه مرور الكرام لأن سؤالك يتطلب بعض الوقت

وأعتذر وأستسمح منك اختي واطلب منك ان تضعي سؤالك مرة اخرى لأني في المرة الثانية عند دخولي للموضوع قرأت ردي وظننته أنه لا توجد قبله اسئلة وهذه هفوة قد تقع مع اي عضو


فلا تتسرعي في الحكم اختي

[z.abdo]

عندي سؤال راني حابس في طلعة كيفاش ندير باش من نرجعش ماشاريار

ارجع للصفحات السابقة تجد الإجابة بالتفصيل على هذا السؤال تم الإجابة عليه

[z.abdo]

علابالي تفهمها وهي طايرة ههههه

في الحقيقة عندي 80 مليون بصح عادي نزيد نجمل عندي الوقت وحابة من المصنع لانو السوق نخاف منو
.................:)................
انصحك أختي بكليو 4 أو 207

لكن نصيحة من اخ إلى أخته ان تشتري واحدة من السوق بسعر 60 أو 55 مثل سيارة التو تتعلمي فيها بعدها اشري وحدة من المصنع اكير غلطة انك تتعلمي في وحدة تشريها من المصنع

[دمعة اسى]

عن عمر رضي الله عنه أنه قال: (لا تظن بكلمة صدرت من أخيك شراً وأنت تجد لها في الخير محملاً).



السلام عليكم اختي ................اعرف اني اطلت ولم ارد على إستفسارك


لكن عندي ظرف خاص في هذا الأسبوع بالذات ..... لم يسمج لي بالرد ولقد قرأت سؤالك لكن يجب إجابة مفصلة و لايجب المرور عليه مرور الكرام لأن سؤالك يتطلب بعض الوقت

وأعتذر وأستسمح منك اختي واطلب منك ان تضعي سؤالك مرة اخرى لأني في المرة الثانية عند دخولي للموضوع قرأت ردي وظننته أنه لا توجد قبله اسئلة وهذه هفوة قد تقع مع اي عضو


فلا تتسرعي في الحكم اختي

انا من يجب عليه الاعتدار لاني اسات الظن
كنت مقلقة من المونيتور يحبني نرفد كل شي بلخف و انت ماشي واجب عليك راك دير فالخير
فاستنجدت بيك لما رايته من مساعداتك للاعضاء و منيت نفسي بالجواب الشافي من عندك
و لما فتحت و لقيتك اهملت سؤالي صنفتك مع المونيتور تاعنا ههههههههه
ارجوك اخ عبدو اعدرني و كمل الخير اللي راك ديرو مع الاعضاء
و انا دايما نقرا نصايحك حتى اني طبعتهم باش مانرجعش نقلب في كامل الصفحات
اكرر اعتداررررررررررررررييييييييييييييييييي:)

[Elaihar Latifa]

.................:)................
انصحك أختي بكليو 4 أو 207

لكن نصيحة من اخ إلى أخته ان تشتري واحدة من السوق بسعر 60 أو 55 مثل سيارة التو تتعلمي فيها بعدها اشري وحدة من المصنع اكير غلطة انك تتعلمي في وحدة تشريها من المصنع

أخي عبدو نخاف تحبس بيا في نص الطريق وممبعد نحصل السيارات المستعملة ينطبق عليها مثل .......... لو كان لقاه يحرث مايبعو ...........هيهيهيهيهيء

[z.abdo]

انا من يجب عليه الاعتدار لاني اسات الظن
كنت مقلقة من المونيتور يحبني نرفد كل شي بلخف و انت ماشي واجب عليك راك دير فالخير
فاستنجدت بيك لما رايته من مساعداتك للاعضاء و منيت نفسي بالجواب الشافي من عندك
و لما فتحت و لقيتك اهملت سؤالي صنفتك مع المونيتور تاعنا ههههههههه
ارجوك اخ عبدو اعدرني و كمل الخير اللي راك ديرو مع الاعضاء
و انا دايما نقرا نصايحك حتى اني طبعتهم باش مانرجعش نقلب في كامل الصفحات
اكرر اعتداررررررررررررررييييييييييييييييييي:)

الحمد لله

هل قلت انك طبعتي نصائحي ؟؟؟ والله هذا اعتز به استاذة ........................... واعذرني لأني قرأت سؤالك مرتين لكن كنت سأحضر رد طويل ولكن يحتاج التفكير قبل الإجابة وانا وضعت رد وقلت لي عودة ان شاء الله وفي اليوم الموالي دخلت قرأت ردي لي عودة فظننت انه لا يوجد اسئلة قبله لأني كنت مسرع ورديت على من كتب ذالك الرد الذي انا قلت فيه لي عودة ان شاء الله وهنا كانت الهفوة ولم اظن انه يوجد اسئلة تنظر الجواب

معليش حصل خير واين استفسارك الآن او نسيته من الغب :)

[z.abdo]

أخي عبدو نخاف تحبس بيا في نص الطريق وممبعد نحصل السيارات المستعملة ينطبق عليها مثل .......... لو كان لقاه يحرث مايبعو ...........هيهيهيهيهيء

وعلاش اختي انت كم مسافة ستسافري بها انت راح تسوقي داخل البلاد فقط ما تروحيس مسافة بعيدة

كذالك اخي نزيك شيء آخر مثلا سيارة التو 2005 او 2006 كوني متهنية مش راح تكون بها أعطال ومحركها ناجح في بلادنا وقليل المشاكل وهو يقوم الحرارة في الصيف
لو رأيت انه لا تناسبك هذه الفكرة لما اقترحتها اصلا

ولاتنسي راح تتعملي فيها فقط حتى مثلا لا قدر الله اي خدوش مش راح تخسري بزااف

لكن تخيلي سيارة من المصنع تشريها بسعر 100 مليون وانت مزال تتعملي اي خدوش او ضربة صغيرة راح يصبح سعرها 90 مليون

كذالك في سيارة التو راح تتعملي براحتك لأنها سيارة مستعملة

لكن لو تشري سيارة مثلا كليو 4 ما تقدري تتعلمي براحتك لأن راح تكوني خافية على السيارة فقط

اتمنى ان تكوني فهمتي الفكرة اختي

[Elaihar Latifa]

وعلاش اختي انت كم مسافة ستسافري بها انت راح تسوقي داخل البلاد فقط ما تروحيس مسافة بعيدة

كذالك اخي نزيك شيء آخر مثلا سيارة التو 2005 او 2006 كوني متهنية مش راح تكون بها أعطال ومحركها ناجح في بلادنا وقليل المشاكل وهو يقوم الحرارة في الصيف
لو رأيت انه لا تناسبك هذه الفكرة لما اقترحتها اصلا

ولاتنسي راح تتعملي فيها فقط حتى مثلا لا قدر الله اي خدوش مش راح تخسري بزااف

لكن تخيلي سيارة من المصنع تشريها بسعر 100 مليون وانت مزال تتعملي اي خدوش او ضربة صغيرة راح يصبح سعرها 90 مليون

كذالك في سيارة التو راح تتعملي براحتك لأنها سيارة مستعملة

لكن لو تشري سيارة مثلا كليو 4 ما تقدري تتعلمي براحتك لأن راح تكوني خافية على السيارة فقط

اتمنى ان تكوني فهمتي الفكرة اختي

فهمتك أخي عبدو يعطيك الصحة وربي يحفظك لأعضاء المنتدى :19:

[z.abdo]

فهمتك أخي عبدو يعطيك الصحة وربي يحفظك لأعضاء المنتدى :19:

العفو اختي ومرحبا بك في كل وقت

[mohmoi]

بسم الله الأخ عبدو مساء النور عندي سيارة ماروتي جديدة وحال وقت تغيير الزيت أردت شراء زيت من نوعية جيدة ولكن الوكيل المعتمد رفض الفكرة بحجة أن زيتهم مضمون بالنسبة لهم . أخي عبدو بخبرتك في الميدان هل هناك تلاعبات بنوعية الزيت لدى وكلاء السيارات وهل يمكن معرفة جودة الزيت المضوع في المحرك لدى محطات التشحيم -لافاج- وشكرا أخي

[z.abdo]

بسم الله الأخ عبدو مساء النور عندي سيارة ماروتي جديدة وحال وقت تغيير الزيت أردت شراء زيت من نوعية جيدة ولكن الوكيل المعتمد رفض الفكرة بحجة أن زيتهم مضمون بالنسبة لهم . أخي عبدو بخبرتك في الميدان هل هناك تلاعبات بنوعية الزيت لدى وكلاء السيارات وهل يمكن معرفة جودة الزيت المضوع في المحرك لدى محطات التشحيم -لافاج- وشكرا أخي

تم الإجابة على سؤالك في الموضوع المخصص * هل عندكم مشكل ما *

[الكـ الطيبة ـلمة]

بارك الله فيك على النصائح التي تقدمها

لكن الحقيقة السياقة باحترافية صعب شوية, طبعا اتحدث على نفسي .

[z.abdo]

بارك الله فيك على النصائح التي تقدمها

لكن الحقيقة السياقة باحترافية صعب شوية, طبعا اتحدث على نفسي .

وفيك بارك الله اختي


اقل شيء السياقة بإحترافية سأعطيك مثال بسيط

مثلا تكون تسير بسيارتك في الطريق بسرعة 80 او 100 وتعترضك سيارة من اليمين او من السيار

فردة فعلك في تلك اللحظة وتجنبك لهذه السيارة وبتلك السرعة فهذا من الخبرة والتعود على السياقة

لأنك تجنبت حادث مميت لك ولغيرك وهذا من ردة الفعل السليمة وهذا حدث معي كثيرا في الطريق السريع بين البيلدة والجزائر

شكرا اختي لمرورك الكريم

[دمعة اسى]

السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته
ان شاء الله تكون بخير اخ عبدو
نعاود نطرح عليك سؤالي اخي ويارب تفهم علي
راني في الكرينو وعندي مشكلة وحيدة وهي الخرجة
كي نجي خارجة مرات تهربلي السيارة و نروح للرصيف و مرات نضرب العصا نطيحها
يعني مانقدرش نجيبها قبالة و هادي خطوة مهمة جدا ماقدرتش نفهمها
اما الباقي ماعنديش مشكل و حتى القاراج ماجانيش صعيب
و المشكلة انه الكرينو و القاراج يعتمدوا للزوج على هاد الخطوة
ان شاء الله يكون سؤالي واضح

[z.abdo]

السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته
ان شاء الله تكون بخير اخ عبدو
نعاود نطرح عليك سؤالي اخي ويارب تفهم علي
راني في الكرينو وعندي مشكلة وحيدة وهي الخرجة
كي نجي خارجة مرات تهربلي السيارة و نروح للرصيف و مرات نضرب العصا نطيحها
يعني مانقدرش نجيبها قبالة و هادي خطوة مهمة جدا ماقدرتش نفهمها
اما الباقي ماعنديش مشكل و حتى القاراج ماجانيش صعيب
و المشكلة انه الكرينو و القاراج يعتمدوا للزوج على هاد الخطوة
ان شاء الله يكون سؤالي واضح


وعليكم السلام

كيف تخرجي انت من اليسار وتتلاقي بالرصيف ؟؟ لان الرصيف من اليمين ؟؟؟

[دمعة اسى]

[QUOTE=z.abdo;1055177925]وعليكم السلام

كيف تخرجي انت من اليسار وتتلاقي بالرصيف ؟؟ لان الرصيف من اليمين ؟؟؟[/QUO



ههههههه يمكن ماعرفتش نشرح مليح الرصيف تاع اليسار خاطرش الطريق شوية ضيقة اللي نتعلمو فيها

[z.abdo]

[quote=z.abdo;1055177925]وعليكم السلام

كيف تخرجي انت من اليسار وتتلاقي بالرصيف ؟؟ لان الرصيف من اليمين ؟؟؟[/quo



ههههههه يمكن ماعرفتش نشرح مليح الرصيف تاع اليسار خاطرش الطريق شوية ضيقة اللي نتعلمو فيها

وعليكم السلام راني فهمتك دركا

اول شيء اقول جيد ان المكان ضيق هكا باش تتعملو مليح بما انه يوجد رصيف على يسارك فهذا يدل على ان المكان ضيق

لكن ان تصتدمي فهنا يجب التحكم في المقود ............ونعطيك الفكرة التي يغلط فيها الكثير وهي :

في حالة تدوير المقود عليك ان ترفعلي قليلا رجلك من دواسة البنزين وهذا حتى لا تسير السيارة كثير (يعني ما تهربش بيك ) ........ولما نتأكد من أن السيارة في في جهة مستقيمة رجعي المقود في الامام واضغطي على دوسة البنزين


لكن هذه النقطة لم تفهميها مليح باش تطبيقها نعاودها : في حالة الدوران (يعني راكي تبراكي في فولون) ارفعي رجلك من على دواسة البنزين


واما كي تكوني راجعلة للخلف

ضعي نصف العجلة اليمنى الخلفية على منتصف العمود

دوري المقود اقصى اليمين

ارجعي للخلف

ركزي جيدا مع العجلة اليمنى الخلفية يعني تخيليها راه قريبة ولا بعيدة وهنا تكون شطارة السائق

بعدها توقفي واقلبي المقود للجهة اليسرى وارجعلي للخلف

بعدها كي تدخل السيارة بالتوازي مع الرصيف توقفي و سقمي المقود نحو الأمام وكملي قليلا للخلف لو تقفي إذا كان العمود ورائك تمام وإذا كان العمود بعيد بعد ما تسقمي الفولن ارجعي شوية للخلف

وهكذا ان شاء الله تنجحي


خبريني بنوع السيارة اللي تتعلمو بيها

[دمعة اسى]

السلام عليكم

راني كتبت بالاحمر باش تبان

[quote=دمعة اسى;1055181011]

وعليكم السلام راني فهمتك دركا

اول شيء اقول جيد ان المكان ضيق هكا باش تتعملو مليح بما انه يوجد رصيف على يسارك فهذا يدل على ان المكان ضيق

لكن ان تصتدمي فهنا يجب التحكم في المقود ............ونعطيك الفكرة التي يغلط فيها الكثير وهي :

في حالة تدوير المقود عليك ان ترفعلي قليلا رجلك من دواسة البنزين وهذا حتى لا تسير السيارة كثير (يعني ما تهربش بيك ) ........ولما نتأكد من

أن السيارة في في جهة مستقيمة رجعي المقود في الامام واضغطي على دوسة البنزين

في السيارة اللي نتعلم بيها مانكسيليريش نطلق برك لومبرياج تمشي

لكن هذه النقطة لم تفهميها مليح باش تطبيقها نعاودها : في حالة الدوران (يعني راكي تبراكي في فولون) ارفعي رجلك من على دواسة البنزين

واما كي تكوني راجعلة للخلف (المشكلة اني كي نخرج مانرجعش كامل للخلف يقولي اخرجي مباشرة )

ضعي نصف العجلة اليمنى الخلفية على منتصف العمود

دوري المقود اقصى اليمين

ارجعي للخلف

ركزي جيدا مع العجلة اليمنى الخلفية يعني تخيليها راه قريبة ولا بعيدة وهنا تكون شطارة السائق (مافهمتش هاد النقطة )

بعدها توقفي واقلبي المقود للجهة اليسرى وارجعلي للخلف

بعدها كي تدخل السيارة بالتوازي مع الرصيف توقفي و سقمي المقود نحو الأمام وكملي قليلا للخلف لو تقفي إذا كان العمود ورائك تمام وإذا كان

العمود بعيد بعد ما تسقمي الفولن ارجعي شوية للخلف

وهكذا ان شاء الله تنجحي

خبريني بنوع السيارة اللي تتعلمو بيها

نوع السيارة بيكانتو

[z.abdo]

السلام عليكم

راني كتبت بالاحمر باش تبان

[quote=z.abdo;1055181163]

نوع السيارة بيكانتو

وعليكم السلام ندخل في اليل ان شاء الله سأبحث عن صور تشرح أكثر

[z.abdo]

السلام عليكم

راني كتبت بالاحمر باش تبان

[QUOTE=z.abdo;1055181163]

نوع السيارة بيكانتو

وعليكم السلام اختي


راني وجدت فيديو من اليوتيوب وباش تفهمي جيدا ركزي جيدا متى ندير المقود الى اليمين والى السيار


http://www.youtube.com/watch?v=_QZcia-aEFs

[دمعة اسى]

[QUOTE=دمعة اسى;1055187524]السلام عليكم

راني كتبت بالاحمر باش تبان



وعليكم السلام اختي


راني وجدت فيديو من اليوتيوب وباش تفهمي جيدا ركزي جيدا متى ندير المقود الى اليمين والى السيار


http://www.youtube.com/watch?v=_QZcia-aEFs

هادي هي اللي كنت نحوس عليها

بارك الله فيك وربي يجازيك و يحفظلك كل عزيز وغالي

[z.abdo]

[quote=z.abdo;1055198817]

هادي هي اللي كنت نحوس عليها

بارك الله فيك وربي يجازيك و يحفظلك كل عزيز وغالي

الحمد لله وربي يبارك فيك وان شاء ينفعك هذا الفيديو ...............ولا تتحرجي في اي مساعدة اخرى اختي

[z.abdo]

أستودعكم الله الذي لا تضيع ودائعه......................والسلام عليكم ورحمة الله

[white-heart]

للذين يحبوا يعرفوا الكرينو أكثر هاو ليك فييديو هااايل

http://www.youtube.com/watch?v=5yzu7qqy0zk

والان الاخ عبدو ياارييييييت تشرح كيفاش يخرج من بعد يعني لما يكون مستاسيوني ويحب يخرج وهو في وسط سيارتين كيفاش يعمل ؟ واش يتبع وقتاه يبراكي على اليسرى ؟ أي مؤشر يتخذ؟
بالنسبة لاختي امتابعة دايما نصايحك والان شوية راهي احسن شكرا لكم

[z.abdo]

السلام عليكم ورحمة الله

[عبد الرؤوف24]

السلام عليكم ورحمة الله

وعليكم والسلام ورحمة الله وبركاته

[عبد الرؤوف24]

ممكن تتعطينا نصائح اخ عبدو عن كيفية السايقة بأمان فى الصباح لما يكون الجليد فى الطريق ولما تكون الطريق مبلولة فنحن فى فصل
الجليد والامطار

[white-heart]

bonsoir monsieur abdo et merci pour tout vos conseils
svp j'ai besoin d'aide
comment on fais le créneau dans une montée et dans une descente? svp
et le video que ma soeur a publié je ne connais pas cette méthode moi , auto école nous as appris une autre facon comme tput les auto école nebraqui mine telhak ma fenetre arriére 3and le feu de la voiture nebraki a droite et lorsque le feu de ma voiture arriérre se cache nebraki a gauche moch kima video
svp explique moi dans les trois cas créneau kifah svp
fi une montée kifah we fi une desente we fi tri9 3adia
merci bcp akhi

[z.abdo]

للذين يحبوا يعرفوا الكرينو أكثر هاو ليك فييديو هااايل

http://www.youtube.com/watch?v=5yzu7qqy0zk

والان الاخ عبدو ياارييييييت تشرح كيفاش يخرج من بعد يعني لما يكون مستاسيوني ويحب يخرج وهو في وسط سيارتين كيفاش يعمل ؟ واش يتبع وقتاه يبراكي على اليسرى ؟ أي مؤشر يتخذ؟
بالنسبة لاختي امتابعة دايما نصايحك والان شوية راهي احسن شكرا لكم

bonsoir monsieur abdo et merci pour tout vos conseils
svp j'ai besoin d'aide
comment on fais le créneau dans une montée et dans une descente? svp
et le video que ma soeur a publié je ne connais pas cette méthode moi , auto école nous as appris une autre facon comme tput les auto école nebraqui mine telhak ma fenetre arriére 3and le feu de la voiture nebraki a droite et lorsque le feu de ma voiture arriérre se cache nebraki a gauche moch kima video
svp explique moi dans les trois cas créneau kifah svp
fi une montée kifah we fi une desente we fi tri9 3adia
merci bcp akhi

شكرا على الفيدو الذي سيتعلم منه البعض وساشرح الطريقة التي ذكرت في الفيدو

بالنسبة للأخت التي تريد التعلم وطرحت السؤال بالفرنسية اليك الجواب

في الفيدو هذه طريقة اخرى نستعملها اول شيء يجب ان تعرفي منتصف السيارة مثلا ان تنظري المكان الذي تعلق به حزام الأمان اسمه بالدارجة العرصة وهو منتصف السيارة

عند بداية الكرينو نتوقف لما نلاحظ منتصف سيارتنا مع نهاية السيارة الأخرى ولاحظي في الرسم البسيط الذي اظفته وكذالك ركزي مع الفيديو

بعد ما يكون منتصف سيارتنا بتلك الوضعية نقلب المقود إلى جهة اليسار وهكذا تدخل السيارة

ان شاء الله تكوني فهمتي

وبالنسبة للكرينو في المترفع او في منحدر نفس الشيء فقك عليك التحكم في المكبح أكثر واليك هذا الرسم البسيط

اتمنى ان تركزي معه حتى تفهميه

وفي الأخير اطلب منكم الدخول الى هذا الموضوع : http://www.djelfa.info/vb/showthread.php?t=1498719

http://im36.gulfup.com/vZP12.jpg

[z.abdo]

للذين يحبوا يعرفوا الكرينو أكثر هاو ليك فييديو هااايل

http://www.youtube.com/watch?v=5yzu7qqy0zk

والان الاخ عبدو ياارييييييت تشرح كيفاش يخرج من بعد يعني لما يكون مستاسيوني ويحب يخرج وهو في وسط سيارتين كيفاش يعمل ؟ واش يتبع وقتاه يبراكي على اليسرى ؟ أي مؤشر يتخذ؟
بالنسبة لاختي امتابعة دايما نصايحك والان شوية راهي احسن شكرا لكم

bonsoir monsieur abdo et merci pour tout vos conseils
svp j'ai besoin d'aide
comment on fais le créneau dans une montée et dans une descente? svp
et le video que ma soeur a publié je ne connais pas cette méthode moi , auto école nous as appris une autre facon comme tput les auto école nebraqui mine telhak ma fenetre arriére 3and le feu de la voiture nebraki a droite et lorsque le feu de ma voiture arriérre se cache nebraki a gauche moch kima video
svp explique moi dans les trois cas créneau kifah svp
fi une montée kifah we fi une desente we fi tri9 3adia
merci bcp akhi

شكرا على الفيدو الذي سيتعلم منه البعض وساشرح الطريقة التي ذكرت في الفيدو

بالنسبة للأخت التي تريد التعلم وطرحت السؤال بالفرنسية اليك الجواب

في الفيدو هذه طريقة اخرى نستعملها اول شيء يجب ان تعرفي منتصف السيارة مثلا ان تنظري المكان الذي تعلق به حزام الأمان اسمه بالدارجة العرصة وهو منتصف السيارة

عند بداية الكرينو نتوقف لما نلاحظ منتصف سيارتنا مع نهاية السيارة الأخرى ولاحظي في الرسم البسيط الذي اظفته وكذالك ركزي مع الفيديو

بعد ما يكون منتصف سيارتنا بتلك الوضعية نقلب المقود إلى جهة اليسار وهكذا تدخل السيارة

ان شاء الله تكوني فهمتي

وبالنسبة للكرينو في المترفع او في منحدر نفس الشيء فقك عليك التحكم في المكبح أكثر واليك هذا الرسم البسيط

اتمنى ان تركزي معه حتى تفهميه http://im34.gulfup.com/mMtGN.jpg

وفي الأخير اطلب منكم الدخول الى هذا الموضوع : http://www.djelfa.info/vb/showthread.php?t=1498719

[z.abdo]

وعليكم والسلام ورحمة الله وبركاته

ممكن تتعطينا نصائح اخ عبدو عن كيفية السايقة بأمان فى الصباح لما يكون الجليد فى الطريق ولما تكون الطريق مبلولة فنحن فى فصل
الجليد والامطار

لي عودة ان شاء الله

[أم عبير]

بارك الله فيك اخي عبدو على كل ماتبذله من مجهود لمساعدتنا جزاك الله كل خير على النصائح بس اريد نصيحة فيما يخص مايلي.عندما نسوق باش نبدل السرعة لازمنى حتى نفكر و ايضا باش نحبس يعنى نتقلق بزاف وشكرا

[z.abdo]

بارك الله فيك اخي عبدو على كل ماتبذله من مجهود لمساعدتنا جزاك الله كل خير على النصائح بس اريد نصيحة فيما يخص مايلي.عندما نسوق باش نبدل السرعة لازمنى حتى نفكر و ايضا باش نحبس يعنى نتقلق بزاف وشكرا

كم لديك سنة وانت تسوق حتى اليوم

اروجو منك ان تتشرفينا في هذا الموضوع :http://www.djelfa.info/vb/showthread.php?t=1498719

[z.abdo]

ممكن تتعطينا نصائح اخ عبدو عن كيفية السايقة بأمان فى الصباح لما يكون الجليد فى الطريق ولما تكون الطريق مبلولة فنحن فى فصل
الجليد والامطار

انصح ان تكون عجلات السيارة جيدة حتى ولو لا تكون جديدة عين ليست ملساء لأنها تنزلق عند الكبح المفاجئ

كذالك تفادي الكبح المفاجئ

يجب ان يكون شوفاج يعني المدفئة تعمل حتى لا يتكون الضباب داخل زجاج السيارة

كذالك ماسحات الزجاج يجب استبدالها كل سنة إذا راينا عملها رديء

كذالك أضواء الضباب يجب ان تكون في السيارة وانصح بإضافة اضواء led

[بنت الباهية]

السلام عليكم
يعطيك الصحة اخي على الموضوع القيم و الشكر موصول لكل من ساهم في اثراءه و جعل الله عملكم في ميزان الحسنات
اخي انا عندي مشكل فالمرتفعات 'الطلعات' كي تكون السيركولاسيون او فو غوج يعني نوقف السيارة نحطها بارمور و نعاود نفوت البروميار نتغبن باش نديماري هههههههه
راني باغية الطريقة الصحيحو السليمة في مثل هذه الحالات
نتمنى تكون فهمتني باش ما ننساش عندي بارمي جديد جويلية 2013
جزاك الله كل خير

[z.abdo]

السلام عليكم
يعطيك الصحة اخي على الموضوع القيم و الشكر موصول لكل من ساهم في اثراءه و جعل الله عملكم في ميزان الحسنات
اخي انا عندي مشكل فالمرتفعات 'الطلعات' كي تكون السيركولاسيون او فو غوج يعني نوقف السيارة نحطها بارمور و نعاود نفوت البروميار نتغبن باش نديماري هههههههه
راني باغية الطريقة الصحيحو السليمة في مثل هذه الحالات
نتمنى تكون فهمتني باش ما ننساش عندي بارمي جديد جويلية 2013
جزاك الله كل خير

وعيكم السلام اختي

الطريقة اختي انك ديري مكبح اليد

بعد دير السرعة 1
وبعد اكسيليري شوية
وبعد هزي غير بالشوية على الأمبرياج

وكي تحسي السيارة حابة تمشي

هزي رجلك اليمنى من اكسيليراتور

وبعد انزعي مكبح اليد

وهكذا تمشي السيارة بكل سهولة

حالوتي تكري العملية عدة مرات في طريق تكون مرتفعة وتكوت خالية من السيارات

[طالع هابط]

اخي عبدو بماذا تنصح سائق جديد بمحرك ديزل او بنزين
لاني منت اتدرب على البنزين سهل بالنسبة لي
اما الديزل فهو قوي جدا
هل ممكن شرح لكيفية عبور دودانة
انا ارتبك بعدا الدودانة نقلع بقوة ديماراج اميركان
+ اخي هل اضغط على الفران ثم الامبرياج ام العكس
علما اني عندي بارمي لكن اخذته عن غير جدارة واستحقاق هكاك برك خرطي
نعرف نسوق شويا لكن مش بزاف
وهل من نصائح لكي اتجنب السيركيلاصيون
وكل شيء للمبتداء
اخي عبدو من فضلك اكتب لي تعليق لقد قراءت كل الصفحات السابقة ولا اريد الرجوع اليها

[z.abdo]

اخي عبدو بماذا تنصح سائق جديد بمحرك ديزل او بنزين
لاني منت اتدرب على البنزين سهل بالنسبة لي
اما الديزل فهو قوي جدا
هل ممكن شرح لكيفية عبور دودانة
انا ارتبك بعدا الدودانة نقلع بقوة ديماراج اميركان
+ اخي هل اضغط على الفران ثم الامبرياج ام العكس
علما اني عندي بارمي لكن اخذته عن غير جدارة واستحقاق هكاك برك خرطي
نعرف نسوق شويا لكن مش بزاف
وهل من نصائح لكي اتجنب السيركيلاصيون
وكل شيء للمبتداء
اخي عبدو من فضلك اكتب لي تعليق لقد قراءت كل الصفحات السابقة ولا اريد الرجوع اليها

هلا اخي

بما انك قرأت جميع الصفحات السابقة من المفروض مررت على إجاباتي على المرور على الممهلات لكن معليش سأكرر لك

عند الوصول عند الممهل ارفع رجلك اليمنى من على دواسة البنزين
و قلل بالمكبح قبل ان تكون العجلات الأولى على الممهل بعدها ارفع رجلك واترك السيارة حرة وبمجرد مرور العجلات الأولى اضغط قلليلا على الأمبرايج و هنا في حالة كانت السرعة 2 ولم نشأ نخفض السرعة

بعد نضغط قليلا على دواسة البنزين وفي نفس الوقت نرفع الرجل اليسرى من على الأمبرياج وتكون هنا قد مرت العجلات الأخيرة

[طالع هابط]

اخي لم تجيبني عن الافضل لسائق جديد البنزين او الديزل
+ هل اضغط على الفران ثم الامبرياج او الامبرياج ثم الفران

[z.abdo]

اخي لم تجيبني عن الافضل لسائق جديد البنزين او الديزل
+ هل اضغط على الفران ثم الامبرياج او الامبرياج ثم الفران

من ناحية السياقة الديازل اسهل وجيد لسائق جديد

إما بالنسبة للأعطال فإن الأعطال في سيارة البنزين سهل إصلاحها

حسنا بالنسبة لسؤالك من الأول المكيح او الامبرياج

هي الأصح المكبح هو الأول لكن السواق الجدد اللي تتكالالو السيارة بسرعة انصحهم ان يضغك على الأمبرياج هو الأول

باش ما تتكالاش السيارة

[طالع هابط]

شكرا اخي
ممكن تشرح لي عندما مثلا اصلا الى حفرة او دودانية كيف اعمل
انا نحب نديقاردي من السرعة 2 الى 1
انا هنا لدي مشكلل اني انطلق بقوة

[z.abdo]

شكرا اخي
ممكن تشرح لي عندما مثلا اصلا الى حفرة او دودانية كيف اعمل
انا نحب نديقاردي من السرعة 2 الى 1
انا هنا لدي مشكلل اني انطلق بقوة

حسنا بالنسبة للإنطلاق بقوة سببه هو : انك ترفع رجلك على الأمبرياج بقوة وتكسليري بقوة
إذا ما عليك فعله هو :

ارفع رجلع غير بالشوية على الامبرياج ثم اكسيري غير بالشوية
جربها عدة مرات ستنجح بإذن الله

[طالع هابط]

شكرا اخي .....

[z.abdo]

شكرا اخي .....

مزالك نايض :confused: هههههههههههه امزح فقط

العفو وتصبح على خير

[دمعة اسى]

السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته
الحمد لله ان الموضوع مازال مفتوح لاننا نستفيد منه كثيرا
وارجو منك اخي عبده انه عندما يغلق تحطله جزء تاني
جازاك الله خيرا
نسيت نقولك بلي مانجحتش في امتحان الكرينو المرة الماضية لانه المكان اللي نتعلم فيه طريق مستوية يعني نحي رجلي شوية من اللومبرياج تمشي السيارة و المكان اللي نمتحنو فيع بيست و عقبة ماقدرتش ننجح لانه السيارة رجعت بيا للخلف و ماقدرتش نخرجها بعد زوج محاولات واش تنصحني اخي.

[z.abdo]

http://www.djelfa.info/vb/showthread.php?t=1498719
ارجو منكم ان تشاركو في هذا الموضوع قبل غلقه

[دمعة اسى]

السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته
الحمد لله ان الموضوع مازال مفتوح لاننا نستفيد منه كثيرا
وارجو منك اخي عبده انه عندما يغلق تحطله جزء تاني
جازاك الله خيرا
نسيت نقولك بلي مانجحتش في امتحان الكرينو المرة الماضية لانه المكان اللي نتعلم فيه طريق مستوية يعني نحي رجلي شوية من اللومبرياج تمشي السيارة و المكان اللي نمتحنو فيع بيست و عقبة ماقدرتش ننجح لانه السيارة رجعت بيا للخلف و ماقدرتش نخرجها بعد زوج محاولات واش تنصحني اخي.


اخي عبدو شوف ردي اللي في الاقتباس كتبتولك البارح و مانتبهتلوش الله يجازيك

[white-heart]

bonjour mon frere abdou
svp j'ai besoin de votre aide svp
pour le volant , j'ai un probleme avec...mane3rafch pkoi ne dewero ghil chewia mais howa yeroh bia
parexemple nedewro bark un peu a gauche teroh bya tonobil bezaf a gauche et la meme chose a droite :(
ye9oli moniteur dawri bel 3ekal , neteba3 klamo mais 9elil win nenjah surtout fe dawrat :( be wach tensahni ?
mon 2éme probléme mane3refch l tonobil dyali guedah kebira men el kharij ya3ni neso9 we ana khayefa nedekhol fel tonobil eli fel jenb malgré ..parexemple min negari c rare win nejibeha nichen dayen b3ida 3la trotoire parceque tebanli beli rah nedekhol fih malgre ana b3ida 3lihtekoun b3ida 3lia mais ana nechoufeha 9ribali bzf ,9ali moniteur quastion d'habitude dok te3arfi "el ab3ad de ta voiture " avec le temps
tes conseils sont les bienvenue
merci a vous cher frere

[z.abdo]

السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته
الحمد لله ان الموضوع مازال مفتوح لاننا نستفيد منه كثيرا
وارجو منك اخي عبده انه عندما يغلق تحطله جزء تاني
جازاك الله خيرا
نسيت نقولك بلي مانجحتش في امتحان الكرينو المرة الماضية لانه المكان اللي نتعلم فيه طريق مستوية يعني نحي رجلي شوية من اللومبرياج تمشي السيارة و المكان اللي نمتحنو فيع بيست و عقبة ماقدرتش ننجح لانه السيارة رجعت بيا للخلف و ماقدرتش نخرجها بعد زوج محاولات واش تنصحني اخي.

وعليكم السلام اختي

بالنسبة للموضوع لن يغلق بإذن الله إلا إن توقفت انا على النشاط فيه

وبالنسبة مشكتلك فإنك دستي على الأمبرياج بكل قوة وهنا تصبح السيارة حرة

لكن الطريقة الصحيحة هي في حالة مرتفع مثل المكان الذي اجتزتي فيه الإختبار

عند رجوع السيارة للخلف نفعل ما يلي:

نضغط بالرجل اليمنى على المكبح وباليسرى على نصف امبرياج فقط

الرجل اليمنى حتى نتحكم في سرعة السيارة ولا ترجع السيارة لوحدها لأننا نحن من نتحكم فيها ونستمهل المكبح

واليسرى تكون على الأمبرياج واو نضغط كليا لكن اليمنى يجب ان نكون متحكمين في سرعة السيارة


واعذرني لأني تأخرت في الرد عليك

فقط ليكن في علمك الخسارة ليست انتهاء كل شيء او انه يعني لا تحسني السياقة

انا كذالك لما كنت نتعلم لم انجح في الكرينو الا في المرة الثانية

[z.abdo]

bonjour mon frere abdou
svp j'ai besoin de votre aide svp
pour le volant , j'ai un probleme avec...mane3rafch pkoi ne dewero ghil chewia mais howa yeroh bia
parexemple nedewro bark un peu a gauche teroh bya tonobil bezaf a gauche et la meme chose a droite :(
ye9oli moniteur dawri bel 3ekal , neteba3 klamo mais 9elil win nenjah surtout fe dawrat :( be wach tensahni ?
Mon 2éme probléme mane3refch l tonobil dyali guedah kebira men el kharij ya3ni neso9 we ana khayefa nedekhol fel tonobil eli fel jenb malgré ..parexemple min negari c rare win nejibeha nichen dayen b3ida 3la trotoire parceque tebanli beli rah nedekhol fih malgre ana b3ida 3lihtekoun b3ida 3lia mais ana nechoufeha 9ribali bzf ,9ali moniteur quastion d'habitude dok te3arfi "el ab3ad de ta voiture " avec le temps
tes conseils sont les bienvenue
merci a vous cher frere

راني قرأت سؤالك وبمحرد يكون لدي الوقت سأرد بإذن الله ...ولقد سبق ان اجبت على سؤالك حول الفيديو الذي وعته اختك لكنك لم تعقبي على ردي

[z.abdo]

bonjour mon frere abdou
svp j'ai besoin de votre aide svp
pour le volant , j'ai un probleme avec...mane3rafch pkoi ne dewero ghil chewia mais howa yeroh bia
parexemple nedewro bark un peu a gauche teroh bya tonobil bezaf a gauche et la meme chose a droite :(
ye9oli moniteur dawri bel 3ekal , neteba3 klamo mais 9elil win nenjah surtout fe dawrat :( be wach tensahni ?
Mon 2éme probléme mane3refch l tonobil dyali guedah kebira men el kharij ya3ni neso9 we ana khayefa nedekhol fel tonobil eli fel jenb malgré ..parexemple min negari c rare win nejibeha nichen dayen b3ida 3la trotoire parceque tebanli beli rah nedekhol fih malgre ana b3ida 3lihtekoun b3ida 3lia mais ana nechoufeha 9ribali bzf ,9ali moniteur quastion d'habitude dok te3arfi "el ab3ad de ta voiture " avec le temps
tes conseils sont les bienvenue
merci a vous cher frere

لقد تمعنت جيدا في مشكلتك والخطأ الذي ترتكبيه هو :

انك في حالة دوران تبقي ظاغطة على دوسة البنزين وهذا هو الخطا

والطريقة الصحيحة لما نكون في حالة دوران نرفع الرجل اليمنى قليلا ونقوم بتدوير المقود وبعد ان تستقيم الطريق نزيد من السرعة

[white-heart]

لقد تمعنت جيدا في مشكلتك والخطأ الذي ترتكبيه هو :

انك في حالة دوران تبقي ظاغطة على دوسة البنزين وهذا هو الخطا

والطريقة الصحيحة لما نكون في حالة دوران نرفع الرجل اليمنى قليلا ونقوم بتدوير المقود وبعد ان تستقيم الطريق نزيد من السرعة

merci bcp bcp mon frere rabi yejazik

we benissba li ab3ad syara? kifach na3refeha? ya3ni bach ngari? nestasioni

[z.abdo]

merci bcp bcp mon frere rabi yejazik

we benissba li ab3ad syara? Kifach na3refeha? Ya3ni bach ngari? Nestasioni

العفو اختي .........بالنسبة لابعاد السيارة فهذا بالتعود و الممارسة كذالك انت مش راح تعرفي ابعاد السيارة سنتمتر

قبل ما تركبي السيارة فنظرتك الأولية لها راح تعرفي حجمها تقريبيا

ولما نكوني تستاسيوني راح انت تركزي مع حاشية ومقدمة السيارة ومقارنة مع الشيء الذي امامها

سواء سيارة او حاجز ما .....واهم شيء اكثري من السياقة والممارسة وهذا راح يخليك تنجحي في وقت قصير

وتنزعي الخوف والارتباك

[white-heart]

اخي الكريم عبدو شكرا جزييييلا على نصائحك القيمة وحبيت نقولك انني بديت نتمرن بالسيارة ديالي ولكن لازم يكون معي شخص نخاف نكون وحدي
بدا الخوف يروحلي شوية مش بزاف ولكن عندي مشكل أنني نكاليها بزاف مانيش عارفة علاش ونتنرفز مين نكاليها خصوووووووصا في السيركيلاسيون ويكتروا عليا الكلاكسون يقلقوني وكل شي يتخلط علي وبزاااااااااااااااااااف نخاف الطلعة علا جال ديماراج أون كوت يعني نعرف الطريقة كيفاش ( أنا نستعمل مكبح اليد) لكن مابيد نطبقها الناس تعيط ويكتروا علي وما نعرف ماندير وكتييير نكاليها في الديماراج أون كوت ونمووووت بالخوف مين ترجع بي للوراء.....كيفاش نتخلص من هاذ المشكلتين؟
سؤالي التاني هو أن المونيتور دار لي ملاحظة قال لي ما نفرينييييش وأنت في طلعة......أملا كيفاه ندير باش نثقل السيارة في طلعة؟ تخيل معي أخي عبدو راني في طلعة فيها بزاف intersection كيفاش نعس روحي لا كان تخرجلي سيارة ؟ ما هي الطريقة اذا كان ما نستعملش الفران؟
سؤالي الأخير ربي يحفظك قولي وقتاش ا لازم ندوس على لأمبرياج بدون فران باش يثقل السيارة؟؟ مثلا اليوم استعملتها في دوران...كنت هابطة دوزيام وحبيت ندور على اليمين أمبريت ...السيارة ثقلت وأنا درت وبعدا دست على دواسة البنزين ومشيت عادي ...هذا مثال
ربي يفرحك ويحعله في ميزان حسناتك على هذه المساعدة ألف شكر

[z.abdo]

اخي الكريم عبدو شكرا جزييييلا على نصائحك القيمة وحبيت نقولك انني بديت نتمرن بالسيارة ديالي ولكن لازم يكون معي شخص نخاف نكون وحدي
بدا الخوف يروحلي شوية مش بزاف ولكن عندي مشكل أنني نكاليها بزاف مانيش عارفة علاش ونتنرفز مين نكاليها خصوووووووصا في السيركيلاسيون ويكتروا عليا الكلاكسون يقلقوني وكل شي يتخلط علي وبزاااااااااااااااااااف نخاف الطلعة علا جال ديماراج أون كوت يعني نعرف الطريقة كيفاش ( أنا نستعمل مكبح اليد) لكن مابيد نطبقها الناس تعيط ويكتروا علي وما نعرف ماندير وكتييير نكاليها في الديماراج أون كوت ونمووووت بالخوف مين ترجع بي للوراء.....كيفاش نتخلص من هاذ المشكلتين؟
سؤالي التاني هو أن المونيتور دار لي ملاحظة قال لي ما نفرينييييش وأنت في طلعة......أملا كيفاه ندير باش نثقل السيارة في طلعة؟ تخيل معي أخي عبدو راني في طلعة فيها بزاف intersection كيفاش نعس روحي لا كان تخرجلي سيارة ؟ ما هي الطريقة اذا كان ما نستعملش الفران؟
سؤالي الأخير ربي يحفظك قولي وقتاش ا لازم ندوس على لأمبرياج بدون فران باش يثقل السيارة؟؟ مثلا اليوم استعملتها في دوران...كنت هابطة دوزيام وحبيت ندور على اليمين أمبريت ...السيارة ثقلت وأنا درت وبعدا دست على دواسة البنزين ومشيت عادي ...هذا مثال
ربي يفرحك ويحعله في ميزان حسناتك على هذه المساعدة ألف شكر

ايه واش راه صاير فيك يا مخلوقة ههههههههه

هلا اختي اتمنى ان تكوني بخير


بالنسبة للخطأ في السيركيلاسيون فلا تقلقي ولازم تكوني واثقة من نفسك حتى لو اخطات وليكن في علمك شيء

أنه الرجال لما يرو بنت تسوق السيارة يتربصو لأي خطا تقوم به حتى يحتجو كي يربكوها

لهذا لا تعطي اي قيمة لاي شخص يحاول ازعاجك بالعكس لما يقومو بالإزعاج انت ثقلي روحك غير زكارة :)

ونصيحة بما أنك مبتدئة انصح ان تكون معك مرافقة في السيارة وان يكون شخص كذالك واثق من نفسه

لأن احيانا لم ايكون المرافق شخص مرتبك سيزيد عليك
اريد ان اعرف هل انت تسكني في الجلفة او قريب من ولاية الجلفة ؟؟؟

بالنسبة لمشكلة انك تكاليها بزاف لازم تفهمي ان السبب انك لا تعطي حقها من ناحية اكسيلاتور

لهذا ركزي جيدا مع سيارتك ولما تحبي ديماري دائما اضغطي اكثر برجلك اليمنى على اكسيلاتور

وانصحك انك تزيدي تمرني في طريق يكون مرتفع وتعلمي ديرماج ان كوت وطبعا اختاري وقت يكون خالي من السيارات خصوصا وقت صلاة الظهر بالجمعه او بعد الصلاة

ولا ترتبكي لما تكون السيركيلاسيون عليك ان تضعي مكبح اليد جيدا لما تتوقف السيارات وعند الإنطلاق ديري ديماراج ان كوت

..........................

بالنسبة للمكبح في المرتفع هو لا يقصد ان لا تستعميله ابدا

بل ان ترفعي رجلك من اكسيليراتور فقط وبما ان السيارة في مترفع اكيد راح تنخفض السرعة بسبب القوة المعاكسة بسبب المرتفع


لكن هناك مرات يجب الكبح عند الإقتراب من السيارات وهنا عليك ديقرادي فيتاس

مثلا كنت في السرعة 3 واظطريتي ان تكبحي راح ينقص الريجيم وهنا عليك ان ترجعي السرعة 2 ولو تكوني في السرعة 2 واظطررت ان تكبحي ديري السرعة 1 وهكذا حسب حالة

فقط نصيحة لما تقتربي من تقاطع الطرق من الأحسن ما تخفضيش السرعة ديري روحك ماكيش توشفي في الغاشي

لكن لازم ديري إحتياطك ربما تخرج سيارة امامك

لكن هذا لما تكون انت عندك الأولوية باش ما يحقروكش

بالنسبة لسؤالك الأخير

متى دوسي على الامبرياج بدون مكبح ؟؟: هو في الحاللات التي لا تستدعي التقليل من السعرة كثيرا وحتى ولو لما تكوني دايرة مش لازم تغطي على الأمبرياج تسطعي فقط رفع رجلك من على اكسيلاراتور والتقليل بالمكبح قليلا فقط
وليس الامبرياج والمكبح مشترطان مع بعض حتى نقول متى نقوم بالظغط على الأمبرياج دون المكبح لأن كل مرة وحسب الحالة

شكرا لأنك كتبتي بالعربية حتى افهمك جيدا سؤالك

ومرحبا بك اختي في كل وقت

[white-heart]

ايه واش راه صاير فيك يا مخلوقة ههههههههه

هلا اختي اتمنى ان تكوني بخير


بالنسبة للخطأ في السيركيلاسيون فلا تقلقي ولازم تكوني واثقة من نفسك حتى لو اخطات وليكن في علمك شيء

أنه الرجال لما يرو بنت تسوق السيارة يتربصو لأي خطا تقوم به حتى يحتجو كي يربكوها

لهذا لا تعطي اي قيمة لاي شخص يحاول ازعاجك بالعكس لما يقومو بالإزعاج انت ثقلي روحك غير زكارة :)

ونصيحة بما أنك مبتدئة انصح ان تكون معك مرافقة في السيارة وان يكون شخص كذالك واثق من نفسه

لأن احيانا لم ايكون المرافق شخص مرتبك سيزيد عليك
اريد ان اعرف هل انت تسكني في الجلفة او قريب من ولاية الجلفة ؟؟؟

بالنسبة لمشكلة انك تكاليها بزاف لازم تفهمي ان السبب انك لا تعطي حقها من ناحية اكسيلاتور

لهذا ركزي جيدا مع سيارتك ولما تحبي ديماري دائما اضغطي اكثر برجلك اليمنى على اكسيلاتور

وانصحك انك تزيدي تمرني في طريق يكون مرتفع وتعلمي ديرماج ان كوت وطبعا اختاري وقت يكون خالي من السيارات خصوصا وقت صلاة الظهر بالجمعه او بعد الصلاة

ولا ترتبكي لما تكون السيركيلاسيون عليك ان تضعي مكبح اليد جيدا لما تتوقف السيارات وعند الإنطلاق ديري ديماراج ان كوت

..........................

بالنسبة للمكبح في المرتفع هو لا يقصد ان لا تستعميله ابدا

بل ان ترفعي رجلك من اكسيليراتور فقط وبما ان السيارة في مترفع اكيد راح تنخفض السرعة بسبب القوة المعاكسة بسبب المرتفع


لكن هناك مرات يجب الكبح عند الإقتراب من السيارات وهنا عليك ديقرادي فيتاس

مثلا كنت في السرعة 3 واظطريتي ان تكبحي راح ينقص الريجيم وهنا عليك ان ترجعي السرعة 2 ولو تكوني في السرعة 2 واظطررت ان تكبحي ديري السرعة 1 وهكذا حسب حالة

فقط نصيحة لما تقتربي من تقاطع الطرق من الأحسن ما تخفضيش السرعة ديري روحك ماكيش توشفي في الغاشي

لكن لازم ديري إحتياطك ربما تخرج سيارة امامك

لكن هذا لما تكون انت عندك الأولوية باش ما يحقروكش

بالنسبة لسؤالك الأخير

متى دوسي على الامبرياج بدون مكبح ؟؟: هو في الحاللات التي لا تستدعي التقليل من السعرة كثيرا وحتى ولو لما تكوني دايرة مش لازم تغطي على الأمبرياج تسطعي فقط رفع رجلك من على اكسيلاراتور والتقليل بالمكبح قليلا فقط
وليس الامبرياج والمكبح مشترطان مع بعض حتى نقول متى نقوم بالظغط على الأمبرياج دون المكبح لأن كل مرة وحسب الحالة

شكرا لأنك كتبتي بالعربية حتى افهمك جيدا سؤالك

ومرحبا بك اختي في كل وقت



أخي عبدو أضحكتك ياك ههههههه ياو غيل أسكت مرات والله النعاس يحرم علي بالتخمام ويجوني أفكار مرعبة مثلا نقول اولوكان نضرب طفل الله لا يقدررر ولا ندخل في طنوبيل يعني من هذه الا فكار :confused::confused:

أخي نسكن بزاف بعيد على الجلفة

اليوم صباح جيت نسوق مع قريبي بالسيارة وطبقت نصيحتك نتاع نعطي الكسيلاتور حقك والنتيجه ههههههههههههه أنني سخت السيارة بزاف وصوت مخيف غيييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييططططططط عننننننننننننننننننننننننن هههههههه باش تديماري مع أنني نلعب لعبة الميزان بصح نكتر بالضغط بالرجل اليمنى حتر تنرفز قريبي وقل لي ما تسمعينيييييييييييييييييش الموتاااااااار ههههه أنا خلاص رجلي فشلوا
الطريق كان فارغ برك سيارات قليلة يعني ما حبستش كامل الى أن أدهشني بووووس يا لطيف وقعد جنبي واااع ونكسيري حدي ونخليه موراي :mh31::mh31:
هده مغامرة اليوم يعني فيها الهبطة وما نخافهاش بزاف لكن الطلعة باش نرجع للداااار هاااي مجرد التفكير يربكنيييي:rolleyes:

[z.abdo]

أخي عبدو أضحكتك ياك ههههههه ياو غيل أسكت مرات والله النعاس يحرم علي بالتخمام ويجوني أفكار مرعبة مثلا نقول اولوكان نضرب طفل الله لا يقدررر ولا ندخل في طنوبيل يعني من هذه الا فكار :confused::confused:

أخي نسكن بزاف بعيد على الجلفة

اليوم صباح جيت نسوق مع قريبي بالسيارة وطبقت نصيحتك نتاع نعطي الكسيلاتور حقك والنتيجه ههههههههههههه أنني سخت السيارة بزاف وصوت مخيف غيييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييططططططط عننننننننننننننننننننننننن هههههههه باش تديماري مع أنني نلعب لعبة الميزان بصح نكتر بالضغط بالرجل اليمنى حتر تنرفز قريبي وقل لي ما تسمعينيييييييييييييييييش الموتاااااااار ههههه أنا خلاص رجلي فشلوا
الطريق كان فارغ برك سيارات قليلة يعني ما حبستش كامل الى أن أدهشني بووووس يا لطيف وقعد جنبي واااع ونكسيري حدي ونخليه موراي :mh31::mh31:
هده مغامرة اليوم يعني فيها الهبطة وما نخافهاش بزاف لكن الطلعة باش نرجع للداااار هاااي مجرد التفكير يربكنيييي:rolleyes:



ههههههههههههههههههههههههههههه

راني نتخيل في هذا قريبك واش صرالو اليوم... من اليوم ما يرجعش قريب يصبح بعيد هههههههههههههه ما يزيدش يزيد يطلع معاك


بالنسبة لاكسيلارتور احسن من ترقدلك السيارة في الإنطلاق هكذا احسن حتى الرجال الي يشوفك تسوقي هكا يبطلو يكلاكسينو يقولو هاذي متهورة يحسبوك بروفسيونال ههههههههههههه هذاك الإنطلاقة اللي عملتها اسمها démrage amrécane وهي الإنطلاقة بسعرة جد كبيرة وتصبح السيارة تدرو في المكان وتحدث صوت ملتف للإنتباه

بالنسبة لخوفك من الراجلين خصوصا الاطفال عندك الحق في هذه النقطة حتى انا نخاف لما نكون نسوق من الأطفال اللي يخروجو بسرعة لكن مش لحد اني يروح عليا النعاس :mh31: ههههههههههههه

حسب الوقت اليوم خرجتي بكري من الدار بلاك قبل 8 صباحا مليح اختي

كثري من هاذو الخرجات والتمرينات لأنها تنفعك حتى تتعلمي اكثر

بالنسبة للطلعة ما تعمريش راسك اختي عادي جدا في حالة لقييتي سيركيلاسيون وضطررتي ان تتوقفي عادي دير مكبح اليد

وعند الإنطلاق ديري démrage amrécane ههههههههههه

لم تخبرني نوع السيارة التي تسوقيها او اسبق واخبرتني اختك الكبرى ونسيت

انتظر اخبار جيدة مثل اليوم وكيما قتلك كثير من السياقة في اوقات ناقصة حركة راح تتعملي اكثر

ربي يوفقك اختي

[white-heart]

ههههههههههههههههههههههههههههه

راني نتخيل في هذا قريبك واش صرالو اليوم... من اليوم ما يرجعش قريب يصبح بعيد هههههههههههههه ما يزيدش يزيد يطلع معاك فعلا ما حبش يزيد والامر نرفزني كنت حابة أنه يزيد معي البارح وتعذر بدراسته وأنه مشغول اليوم جيت للخدمة بالطاكسي وأنا عندي سيارة لأني لم أجد من يرافقني والله مورال طاحليconfused::confused:


بالنسبة لاكسيلارتور احسن من ترقدلك السيارة في الإنطلاق هكذا احسن حتى الرجال الي يشوفك تسوقي هكا يبطلو يكلاكسينو يقولو هاذي متهورة يحسبوك بروفسيونال ههههههههههههه هذاك الإنطلاقة اللي عملتها اسمها démrage amrécane وهي الإنطلاقة بسعرة جد كبيرة وتصبح السيارة تدرو في المكان وتحدث صوت ملتف للإنتباه يعني فيها ريسك أنني نطلق بقوة وممكن جدا نضرب السيارة اللي قبلي وهاذا مش حل يا ريت تنصحني

بالنسبة لخوفك من الراجلين خصوصا الاطفال عندك الحق في هذه النقطة حتى انا نخاف لما نكون نسوق من الأطفال اللي يخروجو بسرعة لكن مش لحد اني يروح عليا النعاس :mh31: ههههههههههههه

حسب الوقت اليوم خرجتي بكري من الدار بلاك قبل 8 صباحا مليح اختي لالا خرجت 8 الا ربع لانني نخدم ومعجزة كانت الحركة قليلة ...أنا مشكلتي أخي أن مكان العمل ديالي في وسط المدينة وين الازدحام بزااااف ونروح للعمل في هبطة ونرجع في طلعة ولزوج معمرين بالسيارات والمشاة في قلب مدينتي

كثري من هاذو الخرجات والتمرينات لأنها تنفعك حتى تتعلمي اكثر

بالنسبة للطلعة ما تعمريش راسك اختي عادي جدا في حالة لقييتي سيركيلاسيون وضطررتي ان تتوقفي عادي دير مكبح اليد

وعند الإنطلاق ديري démrage amrécane ههههههههههه فيها خطر كبير لانو من الوراء سيارات ومن الامام سيارات أيضا

لم تخبرني نوع السيارة التي تسوقيها او اسبق واخبرتني اختك الكبرى ونسيت غيرتها ب أتوس

انتظر اخبار جيدة مثل اليوم وكيما قتلك كثير من السياقة في اوقات ناقصة حركة راح تتعملي اكثر مبادئ السياقة نعرفها برك الارتباك ومشكل الطلعة وديماراج أون كوت والسيركيلاسيون مهبليني و للأسف يتلاقو هاد المشاكل مع بعض في الطريق اللازم للوصول لمكان عملي رجاااااءا ساعدني

ربي يوفقك اختي يا ريت والله والله غير بديت نتعب نفسيا وما نيش لاقية المساعدة والتشجيع



تمت الا جوبة أخي باأحمر

[white-heart]

تخيل معي أخي
هذه الصورة تشبه للطريق اللي يربط بيتنا بمكان العمل والزيادة فيه أنو الجهة اليمنى هي الهبطة والجهة اليسرى هي الطلعة وزيادة على ذالك أيضا كاين بزاااااف خرجات من الجهة اليمنى للطريق اليمنى وخرجات من الجهة اليمنى للطريق اليسرى أيضا يعني السيارات يخرجولك من جمييييييييييييييع الاتجاهات ماشي برك قبلك ومن بعدك
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSnqRz70sTnqqJgkKupb6AatHyLrLJ-rdSshjALscfKsGAahXrjcg

[tahar217]

بارك الله فيك.... مشكور

[z.abdo]

تمت الا جوبة أخي باأحمر

واش نقلك اختي غاضني حالك ديريلنا غداء مليح ونجو نعلموك ههههههه

بالنسبة للديماراج امريكان نعم مشكل لأنك انت لا تتحكمي في الريجيم نتاع اكسيليراتور

من قبل قلتي انه السيارة ترقد والآن اصبح الإنطلاق بسرعة

عليك ان تعملي الوسط ما تكسيليري بزااف ما تنقصي رجلك على دواسة البنزين جربي واكثري من المحاولات

وكما نصحتك اختاري اوقات يكون وسط مدينة فارغ مثل م اقلتك في يوم الجمعه تكون ناقصة شوية الحركة وبالأخص

وقت صلاة الظهر ......راني نتخيل تكوني تتعلمي في وقت صلاة الظهر و وبعد كي يكملو المصليين تجري و هاربة :)

تخيل معي أخي
هذه الصورة تشبه للطريق اللي يربط بيتنا بمكان العمل والزيادة فيه أنو الجهة اليمنى هي الهبطة والجهة اليسرى هي الطلعة وزيادة على ذالك أيضا كاين بزاااااف خرجات من الجهة اليمنى للطريق اليمنى وخرجات من الجهة اليمنى للطريق اليسرى أيضا يعني السيارات يخرجولك من جمييييييييييييييع الاتجاهات ماشي برك قبلك ومن بعدك
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:and9gcsnqrz70stnqqjgkkupb6aathylrlj-rdsshjalscfksgaahxrjcg

بالنسبة لهذا الطريق يشبه الطريق السريع بين البليدة والعاصمة ...والسيارات التي قلتي توجد على اليمين و اليسار تقصدي في هذا الطريق ..؟؟

هذا طريق سريع او طريق مزدوج وهنا عليك السياقة بحذر وعليك مراقبة المرايا طول الوقت يمين و يسار وقبل الإنعطاف يجب ان تمشي في الجهة اليمنى مسبقا قبل الإقتراب من الإنعطاف

[white-heart]

أخي عبدو....قررت وقرار نهائي نبيع سيارة وخلااااااااااااااااااااااااااااااااااااااص السياقة بعد اليوم خلاااااااااااااااااااص واش صرالي البارح و اليوم كرهني السياقة نهائيا.....عباد يزدمو وخلاص وطاق على من طاق والمرا في الطونوبيل يحقروهااا
أولا قريبي منين يعلمني يشبعني عياط كرهلي السياقة
البارح نسوق على مهلي في أمان الله ولما حبيت ندور والاولوية بالطبع لي ويجي مازدا باشي يجري بالرغم من أنه شافني خلاص راني درت وأخذت الطريق وحب يجوز قبلي حتى فرينيت ديركت وخليته يجوز وقريب ما يخليلي واااالو في السيارة الحمد للله كان عندي ريفلاكس
واليوم منين دخلت رونبوان وأنا هابطة وأولوية لي أيضا وعلى اليمين كاين قف حرقها صاحب جي 5 ونزل و أنا في الرونبوان ودخل في ولكن أنا أنفقذت الموقف في الوقت المناسب وفرينيت فران ساك و كملت الطريق وزدت أهبطت وجيت في دورة على اليمين وفي انتارساكسيون تخرجلي 103 بدون ما يتوقف وحب يدخل في

بكل جدية لم أعد أحتمل أعصابي تلفت من الخوف والتفكير والله تعبت بشكل جدي...... قررت نرتاح ونبيع السيارة وخلاص
شكرا على كل المعلومات المقدمة

[z.abdo]

أخي عبدو....قررت وقرار نهائي نبيع سيارة وخلااااااااااااااااااااااااااااااااااااااص السياقة بعد اليوم خلاااااااااااااااااااص واش صرالي البارح و اليوم كرهني السياقة نهائيا.....عباد يزدمو وخلاص وطاق على من طاق والمرا في الطونوبيل يحقروهااا
أولا قريبي منين يعلمني يشبعني عياط كرهلي السياقة
البارح نسوق على مهلي في أمان الله ولما حبيت ندور والاولوية بالطبع لي ويجي مازدا باشي يجري بالرغم من أنه شافني خلاص راني درت وأخذت الطريق وحب يجوز قبلي حتى فرينيت ديركت وخليته يجوز وقريب ما يخليلي واااالو في السيارة الحمد للله كان عندي ريفلاكس
واليوم منين دخلت رونبوان وأنا هابطة وأولوية لي أيضا وعلى اليمين كاين قف حرقها صاحب جي 5 ونزل و أنا في الرونبوان ودخل في ولكن أنا أنفقذت الموقف في الوقت المناسب وفرينيت فران ساك و كملت الطريق وزدت أهبطت وجيت في دورة على اليمين وفي انتارساكسيون تخرجلي 103 بدون ما يتوقف وحب يدخل في

بكل جدية لم أعد أحتمل أعصابي تلفت من الخوف والتفكير والله تعبت بشكل جدي...... قررت نرتاح ونبيع السيارة وخلاص
شكرا على كل المعلومات المقدمة

هلا اختي

مابك اختي علاش قاع هكا ......ما تخليش العزيمة نتاعك تروح بسبب ناس حمقى إذا انت إ مرأة وزعفتي

فأنا راجل وحدث معي كثير مثل هذا المواقف لكني لم ايأس

انت حلمك ان تتعملي السياقة وتسوقي لوحدك .فهل يعقل ان تتركي هذا الحلم بسبب مثل هؤلاء الأشخاص خصوصا الآن راكي وصلت لمرحلة ماشاء الله

ودليل ذالك آخر موقف الذي تحدثت عنه وتذكرت اسم السيارات التي التقيت بها مازدا باشي :confused:

103 فورقو ههههههه


وكذالك ردة الفعل الذي جاءت منك وهذا يدل على تطور قدرتك في السياقة

حسنا اختي ادخلي لهذه الصفحة على الفيس .بوك : إستشارات في أعطال السيارات (وأنا مدير هذه الصفحة )

[بسملة توحيد]

السلام عليكم ورحمة الله، لماذا لا تفتتح مدرسة تعليم سياقة ،،او مدرسة تعليم كهرباء وميكانيك السيارات ؟؟؟

[z.abdo]

السلام عليكم ورحمة الله، لماذا لا تفتتح مدرسة تعليم سياقة ،،او مدرسة تعليم كهرباء وميكانيك السيارات ؟؟؟

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

بالنسبة مدرسة لتعليم السياقة يمكن ذالك لأنه عندي إهتمامات اخرى

وبالنسبة لمدرسة لتعليم الكهرباء او الميكانيك فأنا مجرد هاوي لهذا المجال ولا يمكنني ذالك

[زرقـآء اليمآمـة]

السلام عليكم
الاخ عبدو هل تستطيع اعطائنا صور مزودة بالشرح لمن يريد تعلم السياقة ؟

[z.abdo]

السلام عليكم
الاخ عبدو هل تستطيع اعطائنا صور مزودة بالشرح لمن يريد تعلم السياقة ؟

وعليكم السلام اختي زرقاء اليمامة

لكن الصور لا تنفع سوى في شرح بسيط

هل عندك رخصة سياقة ؟؟

[زرقـآء اليمآمـة]

وعليكم السلام اختي زرقاء اليمامة

لكن الصور لا تنفع سوى في شرح بسيط

هل عندك رخصة سياقة ؟؟

وعليكم السلام ........... الرخصة مشروعي ان شاء الله ولكن لا اعرف حتى كيف امسك المقود
ولا اعرف كثير من المصطلحات والصور ستساعدني على ذلك وبارك الله فيك

[youcef26300]

هلا اختي

مابك اختي علاش قاع هكا ......ما تخليش العزيمة نتاعك تروح بسبب ناس حمقى إذا انت إ مرأة وزعفتي

فأنا راجل وحدث معي كثير مثل هذا المواقف لكني لم ايأس

انت حلمك ان تتعملي السياقة وتسوقي لوحدك .فهل يعقل ان تتركي هذا الحلم بسبب مثل هؤلاء الأشخاص خصوصا الآن راكي وصلت لمرحلة ماشاء الله

ودليل ذالك آخر موقف الذي تحدثت عنه وتذكرت اسم السيارات التي التقيت بها مازدا باشي :confused:

103 فورقو ههههههه


وكذالك ردة الفعل الذي جاءت منك وهذا يدل على تطور قدرتك في السياقة

حسنا اختي ادخلي لهذه الصفحة على الفيس .بوك : إستشارات في أعطال السيارات (وأنا مدير هذه الصفحة )
كما يقول والدي الأولوية للعافية

[للخضر]

السلام عليكم
المعلومة الصحيحة تدوم والمعلومة الخاطئة لاتدوم
المعلومات هذه تقتل السائق
ولازم في الفيراج رجلك على الفران وفي الهبطة ----------- أكبر غلطة النتيجة منها الموت
عمرو السائق في الفراج يدوس على الفران ل

[bour7912]

السلام عليكم
المعلومة الصحيحة تدوم والمعلومة الخاطئة لاتدوم
المعلومات هذه تقتل السائق
ولازم في الفيراج رجلك على الفران وفي الهبطة ----------- أكبر غلطة النتيجة منها الموت
عمرو السائق في الفراج يدوس على الفران ل


وضح اكثر لو سمحت

[Elaihar Latifa]

السلام عليكم أخي عبدو
كيف حاااااااااااااااااااااااااااالك

[z.abdo]

السلام عليكم أخي عبدو
كيف حاااااااااااااااااااااااااااالك

الحمد لله يخير شكرا سؤالك عني وجزاك الله خير

[haragsat]

يوجد سيارة كليو كامبيس 2010 ماشية 120.000 كلم مؤخرا فقط وجود نقص الزيت في 4000 كلم نقصت حوالي نصف لتر مع العلم أن الزيت لي فيها يمشي 10.000 كلم ، يوجد ما يعرف بالمايونيز mayo في فتحة إضافة الزيت bouchon de jauge de huile لاحظنا وجود نقص طفيف في الماء من الحد الأقصى إلى المنتصف مع وجود بعض الدخان الأبيض الطفيف يخرج من echapement ، السيارة أصبحت عند الإقلاع و عندما تكون باردة تقطع derate بعد حوالي 30 ثانية من الإقلاع ثم تصبح عادية بعدما تسخن بعد حوالي 3 دقائق
كل هذا ظهر فقط في الشهر الأخير ،
السيارة تم تغيير فيها lمن قبل :
filtre a essance
filtre a huile
vidange chaque 8000 km
silencieux ariere deachepment de clio 3 au place de campus mais yerkbe 3liha normal
filtre a aire
la chaine et tendeur

[اماني.]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

اولا بارك الله فيك اخ عبدو و ربي يحفظك و يجازيك
ثانيا راني قريت جميع الصفحات الى فاتو و استفدت و بارك الله فيك و في كل من وضع سؤال و لا اجابة
انا عندي بيرمي bمن سنة 2010 اديتو في الصحراء في مدينة بلات ما فيهاش طلعة و لا هبطة و ماكانش سيركيلاسيون
لذلك لما سكنت في الشرق راني حاصلة و خايفة بصراحة و هاد العام فقط راني درت الكوراج و حابة نسوق و لكنك اخي عبدو تعرف هنا في ام البواقي مع احترامي لالشديد ليهم و لكن ما يتبعوش الكود و زيد ما يساعفوش الجديد في السوقة و يحقروه ..
المهم خويا عبدو راني نعاني ..

عندي بعض الاسئلة نتمنى نوصلك الفكرة فيها و هي مثلا كي نعود في طريق مفصولة على طكريق اخرى برصيف و حابة نرجع للطريق الاخرى هل ندور بروميار و لا دوزيام و نحبس خلاص و نروديماري ..
خاطر كاينة هنا طريق مهبلتني في الدورة للطريق التانية كاينة سيركيلاسيون شوي و زيد في الدورة كاينة شوي طلعة على هاديك كل مرة نتكالى و نروديماري ...حبيت نسقسيك على اللبراكاج نديرو قبل ما نلحق الدورة و لا لما نحبس و نديرو ماكسيموم و لا غار شوي ؟
السيارة الي عندي اكسنت 2013

باترك الله فيك و جزاك كل خير

[z.abdo]

السلام عليكم لقد عدت من سفر طويل فعذرا لأنني تاخرت في الرد عليكم

[z.abdo]

هذه بعض الصور من الرحلة

http://im43.gulfup.com/p1PlF.jpg
http://im43.gulfup.com/sUbfC.jpg
http://im43.gulfup.com/5Pp2W.jpg
http://im43.gulfup.com/hkNk9.jpg

[z.abdo]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

اولا بارك الله فيك اخ عبدو و ربي يحفظك و يجازيك
ثانيا راني قريت جميع الصفحات الى فاتو و استفدت و بارك الله فيك و في كل من وضع سؤال و لا اجابة
انا عندي بيرمي bمن سنة 2010 اديتو في الصحراء في مدينة بلات ما فيهاش طلعة و لا هبطة و ماكانش سيركيلاسيون
لذلك لما سكنت في الشرق راني حاصلة و خايفة بصراحة و هاد العام فقط راني درت الكوراج و حابة نسوق و لكنك اخي عبدو تعرف هنا في ام البواقي مع احترامي لالشديد ليهم و لكن ما يتبعوش الكود و زيد ما يساعفوش الجديد في السوقة و يحقروه ..
المهم خويا عبدو راني نعاني ..

عندي بعض الاسئلة نتمنى نوصلك الفكرة فيها و هي مثلا كي نعود في طريق مفصولة على طكريق اخرى برصيف و حابة نرجع للطريق الاخرى هل ندور بروميار و لا دوزيام و نحبس خلاص و نروديماري ..
خاطر كاينة هنا طريق مهبلتني في الدورة للطريق التانية كاينة سيركيلاسيون شوي و زيد في الدورة كاينة شوي طلعة على هاديك كل مرة نتكالى و نروديماري ...حبيت نسقسيك على اللبراكاج نديرو قبل ما نلحق الدورة و لا لما نحبس و نديرو ماكسيموم و لا غار شوي ؟
السيارة الي عندي اكسنت 2013

باترك الله فيك و جزاك كل خير


وعليكم السلام اختي ..............وعذار على الإطالة لاني كنت في سفر


بالنسبة لحالتك هنا اسمها نصف دورة demi toure هنا اول شيء تتحقي هل توجد لافته لمنع نصف الدورة او لا

وقبل ان تصلي يجب ان تضعي اشارة الدوران

بعدها تحقي هل توجد سيارة خلفك او لا

إذا كانت سيارة ملتصقة ورائك يعني انه لم يفهم إشارتك لهذا يجب ان تجبدي شوية يمينا وتتريكه يمر واتركي الإشارة على اليسار

بعدها توقفي ودعي السيارات التي من ورائك تمر وانت متوقفة وفي أهبة للدوران وتنظري ان يسمح لك احد بالدوران او تأتي الفرصة



ملاحظة : في حالة كبرتي الدورة يعني جبدتي شوية لليمين قبل الدوران راح يكون دوران سهل

[bour7912]

بالتوفيق ان شاءالله

[liyna_24]

السلام عليكم

الحمد لله على سلامتك اخ عبدو انتظرتك طويلالالالالالالالالالالا ...لأشكرك على المعلومات التي ساعدتني بها بخصوص السياقة

الحمد لله راني نسوق عندي تقريبا شهر بدون أي مشاكل (راح الخوف و الارتباك) و هذا بفضل الله تعالى ثم مساعدتك

جعلها الله في ميزان حسناتك

وطبعا نبقاو دايما بحاجة لمساعدتك :sdf: قلي بصراحة واش رايك في سيارة ابيزا و خاصة IBIZA ITECH الجديدة

واش تعرف عليها و واش تنصحني

شكرا و بارك الله فيك

[z.abdo]

السلام عليكم

الحمد لله على سلامتك اخ عبدو انتظرتك طويلالالالالالالالالالالا ...لأشكرك على المعلومات التي ساعدتني بها بخصوص السياقة

الحمد لله راني نسوق عندي تقريبا شهر بدون أي مشاكل (راح الخوف و الارتباك) و هذا بفضل الله تعالى ثم مساعدتك

جعلها الله في ميزان حسناتك

وطبعا نبقاو دايما بحاجة لمساعدتك :sdf: قلي بصراحة واش رايك في سيارة ابيزا و خاصة ibiza itech الجديدة

واش تعرف عليها و واش تنصحني

شكرا و بارك الله فيك

وعليكم السلام اختي ..............الحمد لله ان اعرف ان معلوماتي لها صدى وان هناك من يستفيد منها خصوصا للسواق الجدد

واعذروني لتأخري في الرد على إستفساراتكم بسبب سفري الطويل

فقط اريد ان اعرف هل سبق ان وضعت استفسار هنا او ان هذا الإستفسار الثاني فقط

بالنسبة لسيارة ايبيزا انا لا ارى بها اي عيب لكن انا عن نفسي لا تعجبني


إذا تحبي اشري لا يوجد مشكل إذا تحبي اقترحي سيارات اخرى وانا اختار لك


و بارك الله فيك اختي

[liyna_24]

السلام عليكم http://www.djelfa.info/vb/showthread.php?p=1054483271#post1054483271

عندك حق تنسى شاركت في الموضوع في اكتوبر و نصحتيني باش نتعلم في مكان خالي من السيركيلاسيون ...........

وهذا وين سهل ربي تعلمت كيما يلزم شكرا مرة أخرى

بالنسبة للسيارة محتارة بين ابيزا و كليو 4 /1.5 dci و بولو (ناقصة لي زوبسيون)و كلهم نفس السعر واش رايك

[z.abdo]

السلام عليكم http://www.djelfa.info/vb/showthread.php?p=1054483271#post1054483271

عندك حق تنسى شاركت في الموضوع في اكتوبر و نصحتيني باش نتعلم في مكان خالي من السيركيلاسيون ...........

وهذا وين سهل ربي تعلمت كيما يلزم شكرا مرة أخرى

بالنسبة للسيارة محتارة بين ابيزا و كليو 4 /1.5 dci و بولو (ناقصة لي زوبسيون)و كلهم نفس السعر واش رايك

ممكن نعرف واش من سيارة عندك دركا ؟؟؟؟

اقترح عليك كليو 4 اختي وسيق ان اقترحتها على عضوة من ولاية البليدة اشترتها واخبرتنا انها سعيدة بها

[liyna_24]

الحمد لله الان راني نتعلم ب megane GTL

شكرا يعني كليو 4 مليحة سمعت قالو ما تعجبش ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[z.abdo]

الحمد لله الان راني نتعلم ب megane GTL

شكرا يعني كليو 4 مليحة سمعت قالو ما تعجبش ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

انت عندك سيارة megane GTL وتريدي ان تستبدليها ؟؟؟؟ راكي غالطة اختي

اعطني سعرها كم اشترتيها انا عتبرك سيارتك تنافس السيارات الألمانية وانت تريد ان تستبدليها بسيرات اقل منها


لا اختي لا انصجك بذالك سيارتك أحسن منهم بكثير ..............لدي طلب اختي هل تستطعي ان تضعي وصرها هنا واتذرك فيما سبق قلت انك التمست سيارتك باب المستودع هل يمكن ان تصوري الخدوش كذالك ؟؟؟

[liyna_24]

السلام عليكم
شكرا أخي على اهتمامك ....لاال megane جديدة تاع زوجي خلاني تعلمت بيها و الحمد لله ما فيهاش حتى خدش (للاسف ما نعرفش نحمل الصور)

لي قبلها كانت ميقان2 بيري سودتلها سعدها ههههههه و باعها

و درك حبيت نشري واحدة ليا صغيرة على قدي واش تنصحني انا عجبتني ibiza itech

[z.abdo]

السلام عليكم
شكرا أخي على اهتمامك ....لاال megane جديدة تاع زوجي خلاني تعلمت بيها و الحمد لله ما فيهاش حتى خدش (للاسف ما نعرفش نحمل الصور)

لي قبلها كانت ميقان2 بيري سودتلها سعدها ههههههه و باعها

و درك حبيت نشري واحدة ليا صغيرة على قدي واش تنصحني انا عجبتني ibiza itech

وعليكم السلام ...حستا دركا راني فهمت ........بالنسبة لسيارة ايبيزا لحد الان لم اسمع عنها اي عيوب تقدري تشريها اختي

[liyna_24]

بارك الله فيك أخي


"استودع الله دينك و أمانتك و خواتيم عملك "

"زودك الله التقوى و غفر ذنبك و يسر لك الخير حيث ما كنت "

سفر ممتع ............ما تطولش بزاف المنتدى يحتاجك

[z.abdo]

بارك الله فيك أخي


"استودع الله دينك و أمانتك و خواتيم عملك "

"زودك الله التقوى و غفر ذنبك و يسر لك الخير حيث ما كنت "

سفر ممتع ............ما تطولش بزاف المنتدى يحتاجك


وفيك بارك الله اختي لينا الذي قرأتيه عن سفر في توقيعي قد تم ذالك .......وبعد ايام سأسافر للعاصمة بإذن الله وارجع

وجزاك الله كل خير اختي

[زرقـآء اليمآمـة]

السلام عليكم
بارك الله فيك اخي عبدو على ما تقدمه من خدمات للاعضاء وربي يجازيك ...... وعندي استفسار : ما رايك في atos و i 10 ؟؟؟ وبم تنصحني اذا اردت شراء سيارة ؟
والله المستعان

[z.abdo]

السلام عليكم
بارك الله فيك اخي عبدو على ما تقدمه من خدمات للاعضاء وربي يجازيك ...... وعندي استفسار : ما رايك في atos و i 10 ؟؟؟ وبم تنصحني اذا اردت شراء سيارة ؟
والله المستعان
وعليكم السلام اختي ...............وفيك بارك الله ..................وشكرا لك


بالنسبة لسيارة i10 فهي سيارة احسن بكثير من اتوس وانصحك بها فهي سيارة سريعة ولها نظام كبح جيد وشكلها يساعدها على الثبات اكثر من اتوس

[ramzi-messi]

انصح ان تكون عجلات السيارة جيدة حتى ولو لا تكون جديدة عين ليست ملساء لأنها تنزلق عند الكبح المفاجئ

كذالك تفادي الكبح المفاجئ

يجب ان يكون شوفاج يعني المدفئة تعمل حتى لا يتكون الضباب داخل زجاج السيارة

كذالك ماسحات الزجاج يجب استبدالها كل سنة إذا راينا عملها رديء

كذالك أضواء الضباب يجب ان تكون في السيارة وانصح بإضافة اضواء led





خويا عبدو واش الفرق بين أضواء الضباب و أضواء led
و واش الدور نتاع كل واحد فيهم

إن شاء الله تشرحلي و الله يحفظك

[اماني.]

وعليكم السلام اختي ..............وعذار على الإطالة لاني كنت في سفر


بالنسبة لحالتك هنا اسمها نصف دورة demi toure هنا اول شيء تتحقي هل توجد لافته لمنع نصف الدورة او لا

وقبل ان تصلي يجب ان تضعي اشارة الدوران

بعدها تحقي هل توجد سيارة خلفك او لا

إذا كانت سيارة ملتصقة ورائك يعني انه لم يفهم إشارتك لهذا يجب ان تجبدي شوية يمينا وتتريكه يمر واتركي الإشارة على اليسار

بعدها توقفي ودعي السيارات التي من ورائك تمر وانت متوقفة وفي أهبة للدوران وتنظري ان يسمح لك احد بالدوران او تأتي الفرصة



ملاحظة : في حالة كبرتي الدورة يعني جبدتي شوية لليمين قبل الدوران راح يكون دوران سهل




السلام عليكم
الحمد لله على سلامتك الاخ عبدو و ربي يباركلك في ما تتمنى
اما انا ممكن ما وصلتش الفكرة جيدا لاني لا اقصد نصف دورة و انما الدخول في طريق اخر يفصله عن الطريق الدي انا فيه رصيف و هناك فتحة في الرصيف تسمح بمروح السيارة ....ما نعرف فهمتني ولا لا
انا نتوقف ديم دوزيام و قبلها راني نلتزم اليسار و ندير اشارة الدوران و لكن لما نروديماري لما تفرغ الطريق راني نكالي و البراكاج مازال ما نعرفش اسكو نديرو ماكسيموم و لا غار شوي ؟
نتمنى نكون وصلتك الفكرة خويا عبدو و مرة اخرى ربي يحفظك و يجعل كل كلمة في ميزان حسناتك و راني ندعيلك في الغيب ...

[شنوف لخضر]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

أولا , متحصل على رخصة سياقة منذ سنة 1999
و أعجبني الموضوع كثيرا , و قل ربي زدني علما
و بخصوص السؤال : على حد علمي حين يكون الطريق ذو أولية و عند توقف السيارات تدريجيا و عندما أكون آخر السيارات أبقى واضع رجلي على الفرامل حتى تكون ورائي سيارة أخرى حينها أستعمل مكبح اليد و أستغني على فرامل الرجل ، يعني أنني في الحالة الأولى أنبه القادم خلفي , و الله أعلم

[شنوف لخضر]

رخصة سياقة بتاريخ : 1999 وزن خفيف
عدد المخالفات : 00
الحوادث : 00 و الحمد لله

أعجبني الموضوع كثيرا , لما يعود بالفائدة على الكثير من السائقين
فقط أول طرح حسب معرفتي أن قانون المرور سهل و في متناول الجميع لكن القانون الحقيقي هو الأخلاق بالدرجة الأولى عند السياقة لأنه و كما تعلمون و كذا الملاحظ أثناء السير نجد الأخلاق و التربية الحسنة تلعب دور كبير في السياقة , و يأتي قانون المرور في المرتبة الثانية فقط ,,,,
هل توافقوني في الرأي .....

[z.abdo]

السلام عليكم
الحمد لله على سلامتك الاخ عبدو و ربي يباركلك في ما تتمنى
اما انا ممكن ما وصلتش الفكرة جيدا لاني لا اقصد نصف دورة و انما الدخول في طريق اخر يفصله عن الطريق الدي انا فيه رصيف و هناك فتحة في الرصيف تسمح بمروح السيارة ....ما نعرف فهمتني ولا لا
انا نتوقف ديم دوزيام و قبلها راني نلتزم اليسار و ندير اشارة الدوران و لكن لما نروديماري لما تفرغ الطريق راني نكالي و البراكاج مازال ما نعرفش اسكو نديرو ماكسيموم و لا غار شوي ؟
نتمنى نكون وصلتك الفكرة خويا عبدو و مرة اخرى ربي يحفظك و يجعل كل كلمة في ميزان حسناتك و راني ندعيلك في الغيب ...

فهمتك اختي

بالنسبة هنا في هذه الحالة تكالي السيارة والسبب هو : كي تبراكي للأقصى هنا في هذ ه الحالة لو لاتغطي على دواسة البنزين جيدا ينطفى المحرك
الواجب عمله :

كي تبراكي للأقصى يجب ان تض
غطى على دواسة البنزين اكثر من العادة شوية

هذا هو الحل اختي لحالتك

[z.abdo]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

أولا , متحصل على رخصة سياقة منذ سنة 1999
و أعجبني الموضوع كثيرا , و قل ربي زدني علما
و بخصوص السؤال : على حد علمي حين يكون الطريق ذو أولية و عند توقف السيارات تدريجيا و عندما أكون آخر السيارات أبقى واضع رجلي على الفرامل حتى تكون ورائي سيارة أخرى حينها أستعمل مكبح اليد و أستغني على فرامل الرجل ، يعني أنني في الحالة الأولى أنبه القادم خلفي , و الله أعلم

رخصة سياقة بتاريخ : 1999 وزن خفيف
عدد المخالفات : 00
الحوادث : 00 و الحمد لله

أعجبني الموضوع كثيرا , لما يعود بالفائدة على الكثير من السائقين
فقط أول طرح حسب معرفتي أن قانون المرور سهل و في متناول الجميع لكن القانون الحقيقي هو الأخلاق بالدرجة الأولى عند السياقة لأنه و كما تعلمون و كذا الملاحظ أثناء السير نجد الأخلاق و التربية الحسنة تلعب دور كبير في السياقة , و يأتي قانون المرور في المرتبة الثانية فقط ,,,,
هل توافقوني في الرأي .....



وعليكم السلام اخي لخضر ومرحبا بك

نعم اوافقك الراي ان قانون المرور سهل وفي المتناول لكن يحتاج إلى التركيز والتعمق في بعض الأشياء

هناك اسئلة تنتظر الإجابة في هذه الصفحة ان كنت تعشق عالم السيارات

على صفحة في الفيس .........بوك : إستشارات في أعطال السيارات

[islam71]

شكرا ألف شكر يا سوزي على هاذ النصائح الثمينة ، يبدو أنك سائقة محترفة و تسلكي روحك مليح .
فقط لم أفهم المقصود من قولك :
- " ولازم دايما دير التوقف باش تكمل السير "

لدي سؤال لك و للإخوة الكرام :
هل دائما عندما نريد الضغط على المكبح ( الفران ) لا بد أن نضغط على (لومبرياج) ؟ أم لا
أريد التوضيح من فضلكم
قال لي أحدهم أنني إذا أكثرت من الضغط على لومبرياج ، غادي نهرد الديسك . صح و لا لا .
ربي يحفظكم و يعلمنا و يعلمكم


اخي ايك ان تضغط على اللومبرياج قبل ضغط المكابح فهاته ليست بقيادة سليمة كما انها تعرضك للخطر لان بعد الظغط على اللومبرياج تصبح السيارة في وضعية اللا تعشيق و تصبح حرة و قد تزيد سرعة السيارة ادن اياك يا صديقي خاصة في المنعرجات

[islam71]

لسلام عليكم أحبائي الكرام سأبدأ بتقديم النصائح التي لن تجدها لا في كتاب الكود الجزائري ولا الفرنسي فقط من خلال التجربة

الآن اطرح سؤال وكل واحد يجيب عليه

نفرض أنك تمشي في المدينة أو طريق كبير يعني ذو أولوية وبعدها ترى جميع السيارات التي أمامك تخفض من السرعة كي

تتوقف والتوقف لم يكن فجائي عادي بتباطئ تدريجي


لكن انت كنت آخر الرتل ولم تكن ورائك أي سيارة

السؤال ما هو الواجب عليك أن تفعله بعد توقفك هل ترفع مكابح اليد

أو تبقى ظاغط برجلك على المكبح ولمذا عند إجابتك على كل سؤال ؟؟؟

شكرا اخي على السؤال فهدا سيفيد العديد .....ادا كنت مسرعا فالحل هنا هو الظغط على المكابح بسلاسة اي ليس بالقوة ثم ترفع رجلك على المكابح بعد نقص سرعة السيارة وتغير سرعة التعشيق للسيارة اي ادا كنت في السرعة الرابعة تغيرها الى السرعة الثالثة وعندما تقترب من السيارات تضغط على المكابح بسلاسة مرة اخرى حتى تتوقف السيارة مع ترك مسافة بيتك و بين السيارم المتوقفة امامك

[z.abdo]

لسلام عليكم أحبائي الكرام سأبدأ بتقديم النصائح التي لن تجدها لا في كتاب الكود الجزائري ولا الفرنسي فقط من خلال التجربة

الآن اطرح سؤال وكل واحد يجيب عليه

نفرض أنك تمشي في المدينة أو طريق كبير يعني ذو أولوية وبعدها ترى جميع السيارات التي أمامك تخفض من السرعة كي

تتوقف والتوقف لم يكن فجائي عادي بتباطئ تدريجي


لكن انت كنت آخر الرتل ولم تكن ورائك أي سيارة

السؤال ما هو الواجب عليك أن تفعله بعد توقفك هل ترفع مكابح اليد

أو تبقى ظاغط برجلك على المكبح ولمذا عند إجابتك على كل سؤال ؟؟؟

شكرا اخي على السؤال فهدا سيفيد العديد .....ادا كنت مسرعا فالحل هنا هو الظغط على المكابح بسلاسة اي ليس بالقوة ثم ترفع رجلك على المكابح بعد نقص سرعة السيارة وتغير سرعة التعشيق للسيارة اي ادا كنت في السرعة الرابعة تغيرها الى السرعة الثالثة وعندما تقترب من السيارات تضغط على المكابح بسلاسة مرة اخرى حتى تتوقف السيارة مع ترك مسافة بيتك و بين السيارم المتوقفة امامك



هلا اخي .......هذا السؤال انا طرحته في اول صفحات هذا الموضوع و سأجسيب عليه


عندما تكون انت آخر الرتل و في حالة التوقف يجب ان تبقى برجلك ضاغط على المكبح ألى ان تصل ورائك سيارة

وطبعا لا تنسيى مسافة الأمان بينك وبين السيارة التي امامك

[زرقـآء اليمآمـة]

السلام عليكم
قل لنا اخي عبدو لماذا تتكالى السيارة عند اقلاعها ؟؟؟؟؟ وماذا افعل لتجنب ذلك ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[z.abdo]

السلام عليكم
قل لنا اخي عبدو لماذا تتكالى السيارة عند اقلاعها ؟؟؟؟؟ وماذا افعل لتجنب ذلك ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

وعليكم السلام اختي

لتفادي هذا المشكل يجب : ان تغط اكثر على دواسة البنزين دون مبالغة

[mourad intek]

شكرا لك.........................

[julien2013]

عندي مشكل في تنقيص السرعة عندما اكون منطلقا بسرعة كبيرة اخاف من التوقف المفاجئ
لدلك لا اتجاوز 3 فيتاس
اشرحلي بالتفصيل كيفية التنقيص في السرعة و التوقف الفجائي. و بارك الله فيك

[z.abdo]

عندي مشكل في تنقيص السرعة عندما اكون منطلقا بسرعة كبيرة اخاف من التوقف المفاجئ
لدلك لا اتجاوز 3 فيتاس
اشرحلي بالتفصيل كيفية التنقيص في السرعة و التوقف الفجائي. و بارك الله فيك

عادي اخي

مثلا اكون في السرعة 5 وانت كنت في طريق وطني بعدها اردت ان تخفض السرعة مثلا امامك شاجتة تسير ببطئ

اضغط على المكبح حتى تنفظ السرعى بعدها ضع السرعة 4 و اذا رايت ان السرعة تتطلب تخفيض اكثر قلل بالمكبح قليلا

ودير السرعة 3 وهكذا

القاغدة : عندما نريد التقليل من السرعة دائما نضغط على المكيج ولما نرى السرعة مناسية تضع علبة السرعة في الرقم المناسب

[julien2013]

عادي اخي

مثلا اكون في السرعة 5 وانت كنت في طريق وطني بعدها اردت ان تخفض السرعة مثلا امامك شاجتة تسير ببطئ

اضغط على المكبح حتى تنفظ السرعى بعدها ضع السرعة 4 و اذا رايت ان السرعة تتطلب تخفيض اكثر قلل بالمكبح قليلا

ودير السرعة 3 وهكذا

القاغدة : عندما نريد التقليل من السرعة دائما نضغط على المكيج ولما نرى السرعة مناسية تضع علبة السرعة في الرقم المناسب
بارك الله فيك، والله غير نفعتني.
سؤال آخر: هل يمكن أن انتقل من السرعة 4 الى السرعة 2؟
و هل يمكن تشرحلي أكثر le frein moteur و كيفية الاستفادة منه؟ الله ينورك

[julien2013]

سؤال آخر: ما رأيك في سيارة duster ما هي مميزاتها و عيوبها ان امكن؟

[z.abdo]

بارك الله فيك، والله غير نفعتني.
سؤال آخر: هل يمكن أن انتقل من السرعة 4 الى السرعة 2؟
و هل يمكن تشرحلي أكثر le frein moteur و كيفية الاستفادة منه؟ الله ينورك

ادخل هنا على الفيس استشارات في اعطال السيارات تجدني هناك

[محمد فلاك]

شكرا لك أخي

[رضوان320]

السلام عليكم
موضوع جميل حتى يتفادى المرء الحوادث ويقع في ظلم وقتل الناس سواءا عامدا ام غير عامد

بالنسبة لي وزن خفيف 2011

عدد المخالفات : 00
سحب الرخصة: 00
الحوادث: 00


بالنسبة للسؤال : إذا كان التوقف اكثر من 30 ثانية فيجب رفع المكبح اليدوي حتى لا يفسد زيت المكابح والله اعلم
في الإنتظار

رخصة سياقة 2007 وزن خفيف لا مخالفات ولا حوادث والحمد لله.......اخوتي اولا السياقة هي تربية قبل كل شئ وثاني شئ هو العقل الذي يجب ان يكون يعمل 100 في المئة.....لذا عندما تكون في خالة غضب ومريض فانصحك بعدم السياقة......ردة الفعل لازم تكون سريعة مع النضر للخلف عير المراة لعدم التسبب في اصطدام السيارة التي خلفك.....عند التوقف في اشارات المرور لا يجب رفع المكبح اليدوي لانه اذا اتت سيارة من خلفك ولم يستطع سائقها التوقف سيصطدم بك وسيسبب لك اضرارا كبيرة....والصحيح انه تبقى ضاغط على مكبح الرجل وفي هذه الحالة ترفع رجلك عن المكبح سوف يدفعك ولن يضر سيارتك......انبهوا اخوتي جيدا ......طريق السلامة.

[amouna18]

بارك الله فيك أخي

بذلت جهدا تشكر عليه

انا لا املك رخصة سياقة لكن يمكنني السياقة,,

لي عودة باذن الله

[z.abdo]

بارك الله فيك أخي

بذلت جهدا تشكر عليه

انا لا املك رخصة سياقة لكن يمكنني السياقة,,

لي عودة باذن الله

وفيك بارك الله اختي

ومرحبا بك في كل وقت

[انيس حمام]

في بعض الاحيان لما اريد الانتقال من السرعة 2 الى السرعة 3 لا تفوت السرعة 3 و تعود الى بامور فهل يؤثر هذا على المحرك ام لا ارجوك اجبني

[z.abdo]

في بعض الاحيان لما اريد الانتقال من السرعة 2 الى السرعة 3 لا تفوت السرعة 3 و تعود الى بامور فهل يؤثر هذا على المحرك ام لا ارجوك اجبني

في اي سيارة ؟؟ وما هي سينة الصنع ؟؟

أظن ان المشكل في علبة السرعة

[ramzi-messi]

السلام عليكم

السلام أخي عبدو ها أنا قد عدت و سنلتقي في الفايسبوك للمزيد من المعلومات

[انيس حمام]

سيارة رونو كليو 2002 و سؤالي هل يوثر ذلك على علبة السرعة ام على المحرك نفسه

[زرقـآء اليمآمـة]

السلام عليكم
اخي عبدو ، ما هي الافضل سيارة المازوت او البنزين ؟؟ قيل لي ان سيارة المازوت يفسد محركها اذا تكالات بزاف
السؤال الثاني : ما هي خطوات التوقف على اليمين او اليسار مع توضيح بخصوص استعمال لومبراياج و المكابح ؟ ......... بارك الله فيك والله المستعان

[z.abdo]

السلام عليكم

السلام أخي عبدو ها أنا قد عدت و سنلتقي في الفايسبوك للمزيد من المعلومات

ان شاء الله اخي ومرحبا بك :)

[z.abdo]

سيارة رونو كليو 2002 و سؤالي هل يوثر ذلك على علبة السرعة ام على المحرك نفسه

ما الذي يؤثر عل علبة السرعة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[z.abdo]

السلام عليكم
اخي عبدو ، ما هي الافضل سيارة المازوت او البنزين ؟؟ قيل لي ان سيارة المازوت يفسد محركها اذا تكالات بزاف
السؤال الثاني : ما هي خطوات التوقف على اليمين او اليسار مع توضيح بخصوص استعمال لومبراياج و المكابح ؟ ......... بارك الله فيك والله المستعان

وعليكم السلام اختي


بالنسبة من الأحسن كلما تكون السيارة من المصنع افضل المازوتي والعكس صحيح

اما ان السيارة المازوتي يفسر محركها فهذا غير صحيح لانها هي اصلا قليل وين تكالا


إذا كنت تسيري بسرعة كبيرة مثلا 100 كلم فيجب ان يكون المكبح اولا

اما إذا كانت السرعة في وسط المدينة وسرعة كانت خفيفة لا تتعدى 50 كلم

عادي ان استعملت الامبرياج اولا

[انيس حمام]

ما الذي يؤثر عل علبة السرعة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

عندما تكون في السرعة 2 و تريد ان تنتقل الى السرعة 3 و لكن السرعة بالخطأ تنتقل الى السرعة 1 رغم ان العدد في السرعة اكثر من 30

[z.abdo]

عندما تكون في السرعة 2 و تريد ان تنتقل الى السرعة 3 و لكن السرعة بالخطأ تنتقل الى السرعة 1 رغم ان العدد في السرعة اكثر من 30

بكل تاكيد تضر بعلبة السرعة ويجب ان تتفادى هذا الخطا

[سلواان]

وعليكم السلام اختي


بالنسبة من الأحسن كلما تكون السيارة من المصنع افضل المازوتي والعكس صحيح



العبارة غير واضحة اعد صياغتها من فضلك شكرا

[z.abdo]

العبارة غير واضحة اعد صياغتها من فضلك شكرا

طرح علي سؤال من الاحسن المازوتي او البنزين

فأجبت عندما تكون السيارة المازوتي من المصنع فهذا احسن من البنزين


اما إذا كانت من السوق خصوصا إذا كانت شوية قديمة من الاحسن ان اتكون بزين وليس ما زوت

[ghost_4d]

ماهي افضل سيارة للتعلم {مؤقتة} بميزانية 20 ~ 30 مليون ؟؟
وهذه بعض الخيارات 205 ، ,
.,r5 ، fiat panda&punto
؟

[z.abdo]

ماهي افضل سيارة للتعلم {مؤقتة} بميزانية 20 ~ 30 مليون ؟؟
وهذه بعض الخيارات 205 ، ,
.,r5 ، fiat panda&punto
؟

205 احسن .......................

[ramzi-messi]

بغيت نسقسي

واش رايكم في سيار بيكانتو الجديدة و شكون خير الجديدة و لا القديمة يعني في صلابة المتور في السرعة في الثبات

في المعرجات في الكونفور ............. إلخ

و مشكووووووووووووووورين

[z.abdo]

بغيت نسقسي

واش رايكم في سيار بيكانتو الجديدة و شكون خير الجديدة و لا القديمة يعني في صلابة المتور في السرعة في الثبات

في المعرجات في الكونفور ............. إلخ

و مشكووووووووووووووورين

انا جربت القديمة ............وبالنسبة للجديدة لاحظتها في الطرفات اعجبتني وحسب رأيي الخاص انها احسن من القديمة

[ramzi-messi]

الله يحفظك خويا عبدو ميرسي . وقتاش راك تكون في الفايسبوك راني مستحقك

[emailamine]

السلام عليكم

احببت أن اعطيكم هذه الحركة التي أقوم بها ويقوم بها الكثير

تعلمون ان التجاوز في الخط المستمر ممنوع ومخالفته سحب الرخصة وغرامة مالية

لكن الكثير يتجاوز فيه

لكن المشكلة أن الذين يتجاوزون فيه يشعلون الغمازة عند التجاوز فإذا كان الموطار قريب او لم ينتبه لك فإنه سينتبه للغمازة بأنها مشتعلة فيعرف انك ارتكبت مخالفة خصوصا في الليل

ولتفادي هذا الامر يجب عليك اولا قبل التجاوز ان تراقب السيارات القادمة والسيارات التي خلفك وتضمن سلامة التجاوز

ثم تتجاوز من دون إشعال الغمازة . هذا على الأقل سيقلل من نسبة تسجيل المخالفة من طرف الدركي
مع التنبيه ان هذا لا يغني عن احترام قانون المرور وإنما يكون التجاوز في الحالات التي يكون صاحبها مقلق عسى أن تنفعه



hram alik, tu encourage les gens a doubler f la ligne continue !! c'est grave!! attaki ellah

[z.abdo]

الله يحفظك خويا عبدو ميرسي . وقتاش راك تكون في الفايسبوك راني مستحقك

دائما في الليل ومرات في الصباح

[hami1]

لدي استفسار من الاخوة وخاصة الاخ عبدو
اريد ان اعرف كيفية المرور عند ملتقيات الطرق التي هي من دون اشارات مثل ملتقى الطرق على شكل y.x.+ وهل القاعدة تنطبق في خارج المدينة كداخل المدينة وشكرا ورمضان كريم

[حفيظة 1]

سلام
من فضلكم اريد ان اعرف أين تعلق علامة 80 الخاصة بالمبتدئين هل هناك معايير قانونية في مكان تعليقها ام تعلق ايا كان او اين بالضبظ؟

ثانيا : هناك سائل تمسح به الخدوش البيضاء التي توجد بالسيارة ؟؟ ما اسم هذا السائل لو سمحتم؟؟

[z.abdo]

لدي استفسار من الاخوة وخاصة الاخ عبدو
اريد ان اعرف كيفية المرور عند ملتقيات الطرق التي هي من دون اشارات مثل ملتقى الطرق على شكل y.x.+ وهل القاعدة تنطبق في خارج المدينة كداخل المدينة وشكرا ورمضان كريم

مهما يكون شكل التقاطع


نطبق الاولوية لليمين عند مفترق طرق بدون اشارة

[z.abdo]

سلام
من فضلكم اريد ان اعرف أين تعلق علامة 80 الخاصة بالمبتدئين هل هناك معايير قانونية في مكان تعليقها ام تعلق ايا كان او اين بالضبظ؟

ثانيا : هناك سائل تمسح به الخدوش البيضاء التي توجد بالسيارة ؟؟ ما اسم هذا السائل لو سمحتم؟؟

وعليكم السلام


بالنسبة للعلامة 80 توضع في الزجاج الخلفي فوق من جهة اليسار

بالنسبة للسائل لا اعرف اسمه لكنه متوفر

[حفيظة 1]

ارجوا شرح خطوات عند التوقف عند قف او عند ترك الاولوية
ارجو ان توضح لي من فضلك اضواء السيارة؟ ورموزها واين تستعمل خاصة عند السير فالليل في وسط المدينة ماهو الضوء الدي يجب ان يضاء وما رمزه
شكرا لك

[hami1]

الله يخليك عندي استفسار لاحضت في بعض المواقع للسيارات يضعون استهلاك الوقود كما في الصورة لكن الشيئ اللذي لم افهمه هناك 3 قيم مبينة ولمذا http://im52.gulfup.com/2LOynA.png
ثانيا مذا يعني محرك 1.2 1.5 1.1 وشكرا

[sarah1424]

موضوع حسااااس بالنسبة لي
حاولت التخلص من فكرة انني لا استطيع السياقة لكن للاسف
في كل مرة نحاول اقناع نفسي وادهب للتسجيل ثم انسحب قبل البداية
وامي ديما تشجعني ومتمنيتني نسوق اما انا اتهرب من الموضوع حاولت ممارسة السياقة بدون رخصة اكيد مع والدي لكن مقدرتش في بالي منقدرش نربط مابين ما اراه زما يجب تطبيقه في تلك اللحظة

[sarah1424]

اسفة خرجت عن الموضوع علقت بتلقائية

[سلواان]

السلام عليكم.

لم تخرجي عن الموضوع....
لم تقدمي معطيات كافية تبين تخوفك مما تتحدثين عنه...
عادي الأمر الكثيرون يخافون ..ثم مع مرور الوقت يصير الأمر بالنسبة لك لعب أطفال ..كنت اعرف شخص حاصل على رخصة السياقة ..سنة كاملة لايستطيه التحرك داخل المدينة التي ينتسب اليها ..كان يسوق في ضواحيها فقط ..لكن مع مرور الوقت استطاع التغلب على خوفه .وصار عفريت داخل المدينة .....الى اليوم هو يضحك من نفسه ..وعلى ما كان فيه من خوف مزيف ..أقول لك ..
لو يكون والدك صبورا يعني غير عصبي أقسم باله أنو يستطيع ان يخرجك من هذا الوضع كالشعرة من العجين بالتوفيق..

[sarah1424]

السلام عليكم.

لم تخرجي عن الموضوع....
لم تقدمي معطيات كافية تبين تخوفك مما تتحدثين عنه...
عادي الأمر الكثيرون يخافون ..ثم مع مرور الوقت يصير الأمر بالنسبة لك لعب أطفال ..كنت اعرف شخص حاصل على رخصة السياقة ..سنة كاملة لايستطيه التحرك داخل المدينة التي ينتسب اليها ..كان يسوق في ضواحيها فقط ..لكن مع مرور الوقت استطاع التغلب على خوفه .وصار عفريت داخل المدينة .....الى اليوم هو يضحك من نفسه ..وعلى ما كان فيه من خوف مزيف ..أقول لك ..
لو يكون والدك صبورا يعني غير عصبي أقسم باله أنو يستطيع ان يخرجك من هذا الوضع كالشعرة من العجين بالتوفيق..
سلام
خوف داخلي يعني عدم القدرة على ربط بين ما الاحظه والتصرف الواجب اتخاده في تلك اللحظة نوضحلك مثلا انا حاليا نسوق ولقيت انسان قدامي يعني لازم نقص السرعة نخاف منتصرفش في هديك اللحظة منعرف مقدرتش نوصلك الفكرة انا والدي قالي ولف انتي جيبي رخصة السياقة ومع الوقت تتعلمي
انا مرة رحت مع بابا نتعلم في بلاصة طريقة طويلة مفيها حتى حد بمجرد مبديت نسوق كنت نرجف علما انو بابا غير عصبي وصبوور بديت نسوق وفجاة راجل معاق من دوي الاحتياجات الخاصة باش يمر ويقطع الطريق شفتو من بعيييد والله وليت نبكي بالدموع قلت اكيد دكا نوصلو ومنعرفش نقص او نتوقف ونقتلوو انا نبكي ونعيط بابابابابابابابا ونغمض عينيا ووالدي يقلي مصرا والو وشبيك متخافيش وكانت اخر مرة نسوق فيها
والله محتاجة نسوق يعني مطلب اساسي لكن نتهرب من الخوف

[سلواان]

سلام
خوف داخلي يعني عدم القدرة على ربط بين ما الاحظه والتصرف الواجب اتخاده في تلك اللحظة نوضحلك مثلا انا حاليا نسوق ولقيت انسان قدامي يعني لازم نقص السرعة نخاف منتصرفش في هديك اللحظة منعرف مقدرتش نوصلك الفكرة انا والدي قالي ولف انتي جيبي رخصة السياقة ومع الوقت تتعلمي
انا مرة رحت مع بابا نتعلم في بلاصة طريقة طويلة مفيها حتى حد بمجرد مبديت نسوق كنت نرجف علما انو بابا غير عصبي وصبوور بديت نسوق وفجاة راجل معاق من دوي الاحتياجات الخاصة باش يمر ويقطع الطريق شفتو من بعيييد والله وليت نبكي بالدموع قلت اكيد دكا نوصلو ومنعرفش نقص او نتوقف ونقتلوو انا نبكي ونعيط بابابابابابابابا ونغمض عينيا ووالدي يقلي مصرا والو وشبيك متخافيش وكانت اخر مرة نسوق فيها
والله محتاجة نسوق يعني مطلب اساسي لكن نتهرب من الخوف


السلام عليكم...
صحه فطورك..من المحتمل أنك مررت بتجارب صعبة لها ارتباطات بالخوف من السياقة ...السياقة التي يحدث وأن تلحق الأذى بالآخرين ...
كما أخبرك أبوك يمكنك تجاوز ذلك مع مرور الوقت بأن تضعي في الحسبان يعني أن تعتقدي وبشدة أنك بحاجة للسياقة ..اعتقاد قوي يجب أن يترسخ لديك وأن توجساتك لامحل لها سوى الوهم بذلك ستتخطين المرحلة ...
جربي دورات تدريبية مع أبيك في مناطق بعيدة عن المارة ..كأن تهيئي ميدانا خاصا بذلك ..مثلا أن يضع لك باباك حواجز في المسار الذي تقطعينه ...حجارة مثلا عليك الإنحراف عنها بتيير المسار ألواح خشبية منتصبة تعترض مسارك ..وهكذا ومع المثابرة والتدريب المتواصل سوف يتلاشى ذلك الخوف من ذهنك تدريجيا ..جربي ولن تخسري شيئا...إنه سلوك لترويض النفس وجعلها تنقاد لرغباتنا ...فلقد نجح الكثيرون بهذه الطريقة في وضعيات أصعب من الوضعية التي تتحدثين عنها .أنت تخشين إذية الآخرين شيء جميل هل تعلمين أن هناك من مارس دورات تدريبية لإلحاق الأذى بالآخرين فأنت أولى بأن تكوني على خطى النجاح منهم ..وبالتوفيق....

[sarah1424]

السلام عليكم...
صحه فطورك..من المحتمل أنك مررت بتجارب صعبة لها ارتباطات بالخوف من السياقة ...السياقة التي يحدث وأن تلحق الأذى بالآخرين ...
كما أخبرك أبوك يمكنك تجاوز ذلك مع مرور الوقت بأن تضعي في الحسبان يعني أن تعتقدي وبشدة أنك بحاجة للسياقة ..اعتقاد قوي يجب أن يترسخ لديك وأن توجساتك لامحل لها سوى الوهم بذلك ستتخطين المرحلة ...
جربي دورات تدريبية مع أبيك في مناطق بعيدة عن المارة ..كأن تهيئي ميدانا خاصا بذلك ..مثلا أن يضع لك باباك حواجز في المسار الذي تقطعينه ...حجارة مثلا عليك الإنحراف عنها بتيير المسار ألواح خشبية منتصبة تعترض مسارك ..وهكذا ومع المثابرة والتدريب المتواصل سوف يتلاشى ذلك الخوف من ذهنك تدريجيا ..جربي ولن تخسري شيئا...إنه سلوك لترويض النفس وجعلها تنقاد لرغباتنا ...فلقد نجح الكثيرون بهذه الطريقة في وضعيات أصعب من الوضعية التي تتحدثين عنها .أنت تخشين إذية الآخرين شيء جميل هل تعلمين أن هناك من مارس دورات تدريبية لإلحاق الأذى بالآخرين فأنت أولى بأن تكوني على خطى النجاح منهم ..وبالتوفيق....
صح فطورك
ربي يبارك فيك مشكور على كل كلمة قلتها
ربي يقدرني ونتغلب عل هدا الخوف الداخلي

[سلواان]

العفو سيدتي ...

[z.abdo]

ارجوا شرح خطوات عند التوقف عند قف او عند ترك الاولوية
ارجو ان توضح لي من فضلك اضواء السيارة؟ ورموزها واين تستعمل خاصة عند السير فالليل في وسط المدينة ماهو الضوء الدي يجب ان يضاء وما رمزه
شكرا لك

عند لافته قف يعني توقف إجباري ولما تفرغ الطريق تكملي سيرك

بالنسبة لافته ترك الاولوية غالبا ما نجدها قبل اي نقطة دوران

وهي تعني ان نخفض السرعة ونكون في حالة تأهب للدخول نقطة الدوران لكن تبقى الاولوية للسيارة التي على يسارنا


بالنسبة للأضواء في الليل نستعمل الكود

ونستمعل الفار لما نكون خارج المدينة ولوحدنا يعني لا توجد سيارة في الاتجاه المعاكس

كذالك انصحك بإستعمال ضوء الفيوز عند بداية غروب الشمس خصوصا إذا كان لو سيارتك رمادي او اسود هذا من باب التجربة

[z.abdo]

الله يخليك عندي استفسار لاحضت في بعض المواقع للسيارات يضعون استهلاك الوقود كما في الصورة لكن الشيئ اللذي لم افهمه هناك 3 قيم مبينة ولمذا http://im52.gulfup.com/2loyna.png
ثانيا مذا يعني محرك 1.2 1.5 1.1 وشكرا

استهلاك المحرك دائما يقاس على مسافة 100 كلم لكن هنا غير موضح بالظبط من المفروض نجد قيمة واحدة وليس 3 قيم


بالنسبة القيم 1.2 او 1.5 او 1.1 هي سعة المحرك

كلما زادت زاد استهلاك المحرك وقوته وسرعته والعكس صحيح

[z.abdo]

موضوع حسااااس بالنسبة لي
حاولت التخلص من فكرة انني لا استطيع السياقة لكن للاسف
في كل مرة نحاول اقناع نفسي وادهب للتسجيل ثم انسحب قبل البداية
وامي ديما تشجعني ومتمنيتني نسوق اما انا اتهرب من الموضوع حاولت ممارسة السياقة بدون رخصة اكيد مع والدي لكن مقدرتش في بالي منقدرش نربط مابين ما اراه زما يجب تطبيقه في تلك اللحظة

اول شيء انصحك ان تبدأي مع والدك وهذه فرصة يتمناها كل واحدي يرد التعمل


فلا تضيعي هذه الفرصة .........وتعلمي في الاماكن الخالية من المارة والسيارات اطلعي على الصفحات السابقة في هذا الموضوع تجد ان كم بنت مثلك وتعلمت وتغلبت على خوفها

[bady1991]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
شكرا أخي عبدو على المجهودات القيمة ، اما فيما يخص سؤالك على حسب علمي انه يجب رفع المكبح اليديوي لان التوقف سيكون لمدة ..و الله أعلم.
يا أخي نورمالمو تخلي رجلك على الفران ....لي يجي من وراك يشوف ضوء تاع لي سطوب تاعك يدير حسابو .....و يفريني

[z.abdo]

يا أخي نورمالمو تخلي رجلك على الفران ....لي يجي من وراك يشوف ضوء تاع لي سطوب تاعك يدير حسابو .....و يفريني

بارك الله فيك احسنت ...............

[yassa86]

الشي لي نعرفو انو اخر سيارة تشغل الغمازات (فلدتراس) ومايهمش اذا بقيت حاط رجلك على الفرا ولا مطلع الفرا أما لانك راك ديجا منبه لي يكون جلي من بعدك بالغمازات بلي راه كاين خطر لازم عله يبطئ السير ولا بتوقف اذا لزم الامر

[انيس حمام]

هل السياقة بالسرعة الثالثة دائما يضر المحرك لاني جديد في السياقة ا سوق بالسرعة الثالثة و قالوا لي اذا لم تسوق بالسرعة الرابعة او الخامسة فان محرك السيارة سيتضرر

[سلواان]

هل السياقة بالسرعة الثالثة دائما يضر المحرك لاني جديد في السياقة ا سوق بالسرعة الثالثة و قالوا لي اذا لم تسوق بالسرعة الرابعة او الخامسة فان محرك السيارة سيتضرر

إن كانت خارج المدينة وعلى المسافات الطويلة مالمشكلة في الإنتقال للسرعة 4 أو 5 ؟؟؟
أنت جديد صح لكن ماعلاقة ذلك بالأقدمية ؟؟؟
يجب عليك أيضا ان تنتبه لعدد دورات المحرك في الدقيقة فلذلك علاقة مهمة براحة المحرك ..يعني لاتقد سيارتك وأنت في أحد الوضعيتين
sur régime
أو
sous régime

بعدها اختر اي رقم تريد من السرعات الخمسة ...

[انيس حمام]

إن كانت خارج المدينة وعلى المسافات الطويلة مالمشكلة في الإنتقال للسرعة 4 أو 5 ؟؟؟
أنت جديد صح لكن ماعلاقة ذلك بالأقدمية ؟؟؟
يجب عليك أيضا ان تنتبه لعدد دورات المحرك في الدقيقة فلذلك علاقة مهمة براحة المحرك ..يعني لاتقد سيارتك وأنت في أحد الوضعيتين
sur régime
أو
sous régime

بعدها اختر اي رقم تريد من السرعات الخمسة ...

لم افهم اخي ممكن تشرح اكثر و ماهي الوضعيتين
sur regime
sous regime

[أمير الشعراء]

أنا البرمي عندي راهو ميت من لي خرجتوا مستعملتوش عندو أكثر من 4 سنوات كفاه نجددوا وأين

[najiazzaba]

رخسة سياقة 0
المخالفات 0
الحوادث 0
عدد مرات السياقة 14561626546 غدرا و بعيدا عن الانضار

[Hind_dz]

السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته ..
بارك الله فيك أخي عبدو و جعله في ميزان حسناتك.. هذا وين خلصت القراية تاع 48 صفحة بالتمام و تعلمت حوايج بزاف الحمد لله بفضلك و فضل الاعضاء اللي سقساو.. ربي يجازيكم .. انا نجوز السيركوي نهار الاحد ان شاء الله، إذا كنت موجود ( علابالي تسافر بزاف ) ان شاء الله تقدر تعطيني كاش نصائح؟ الطريق اللي تدربت فيها نورمالمو هي اللي نجوز فيها تاني ضيقة شوية، يعني كي يقولي نقاري ندور الفولون شوييية برك؟

[سلواان]

لم افهم اخي ممكن تشرح اكثر و ماهي الوضعيتين
sur regime
sous regime
طيب سيسهل الأمر إن كان لديك طبعا عداد خاص بغدد دورات المحرك في الدقيقة ..ويكون على يسار t.de bord
لما تكون تسوق حاول النظر من حين لآخر الى ذلك العداد .اجعل خلال عملية ضغطك على دواسة البنزين ..اجعل العداد على الدوام متوسطا بين 2000 دورة و 3000 دولة في الدقيقة ..
على فكرة ..أنت ستجد أرقام مثلا 1 يعني 1000 دورة 2 تعني 2000 دورة وهكذا أتمنى أنني أوضحت بالتوفيق.. سيدي ..

[z.abdo]

أنا البرمي عندي راهو ميت من لي خرجتوا مستعملتوش عندو أكثر من 4 سنوات كفاه نجددوا وأين

روح لمقر الدائرة مصحوب بالرخصة القديمة

[z.abdo]

السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته ..
بارك الله فيك أخي عبدو و جعله في ميزان حسناتك.. هذا وين خلصت القراية تاع 48 صفحة بالتمام و تعلمت حوايج بزاف الحمد لله بفضلك و فضل الاعضاء اللي سقساو.. ربي يجازيكم .. انا نجوز السيركوي نهار الاحد ان شاء الله، إذا كنت موجود ( علابالي تسافر بزاف ) ان شاء الله تقدر تعطيني كاش نصائح؟ الطريق اللي تدربت فيها نورمالمو هي اللي نجوز فيها تاني ضيقة شوية، يعني كي يقولي نقاري ندور الفولون شوييية برك؟

عليكم السلام

بالنسبة في حالة التوقف

اول شيء انظري هل مسموح التوقف او ممنوع مثلا لو يطلب منك التوقف عند رصيف ملون ابيض واحمر فهذا يعني ممنوع التوقف

اخبريه انه ممنوع التوقف هنا

وعندما تجدي مكان مسموح فيه التوقف

عليك ان تنظري الى مرآة الوسط يعني انه توجد سيارة خلفك او لا


ثم ضعي اشارة الجهة اليمنى ثم اديري المقود بسلاسة

وضعي علبة السرعة في النقطة الميته ثم ضعي مكبح اليد


موفقة ان شاء الله

[Hind_dz]

عليكم السلام

بالنسبة في حالة التوقف

اول شيء انظري هل مسموح التوقف او ممنوع مثلا لو يطلب منك التوقف عند رصيف ملون ابيض واحمر فهذا يعني ممنوع التوقف

اخبريه انه ممنوع التوقف هنا

وعندما تجدي مكان مسموح فيه التوقف

عليك ان تنظري الى مرآة الوسط يعني انه توجد سيارة خلفك او لا


ثم ضعي اشارة الجهة اليمنى ثم اديري المقود بسلاسة

وضعي علبة السرعة في النقطة الميته ثم ضعي مكبح اليد


موفقة ان شاء الله

ان شاء الله .. بارك الله فيك ..

[z.abdo]

ان شاء الله .. بارك الله فيك ..

وفيك بارك الله ........

[enzo zidane]

ana ndou5 fi awlawiyat mafhamtelhom walou 3awnouni
wa7de yfahamni fihem

[z.abdo]

ana ndou5 fi awlawiyat mafhamtelhom walou 3awnouni
wa7de yfahamni fihem

استعمل كتاب تعليم السياقة والشيء الذي يصعب عليك نساعد ان شاء الله

[ghecham mohamed]

رخصة سياقة وزن خفيف :2012
عدد مرات سحب الرخصة : 00
الحوادث : 00 و لله الحمد

[nouninou]

رخصة السياقة : الوزن الحفيف 2014


عدد مرات سحب رخص السياقة : 00

عدد المخالفات : 00

عدد الحوادث : 00 (والحمد لله )

المهم السياقة اون + في العاصمة يعني اوبليجي تكون محترف
نصيحة مني اجتنب الخوف لانو الاصل في عدم التمكن من السياقة خاصة النساء

+

يا امراة ادا دةبلاك كاش بنادم ماوش يسابق فيك و لا حقرك والو حب يفوت برك ;)

[ام ملاك و عبدو]

انا عندي رخصة السياقة من عام ٢٠١٢ بصح ما سقتش بزاف كان عندي ظروف و الان راني نتعلم من اول و جديد مع راجلي بصح ولا عندي مشكل في المقارية مارش اريار عييت نتعلمها و خايفة ندخل للبلاد راجلي قالي لازم تتعلمي في الطرق الخارجية مليح و من بعد تدخلي للبلاد اللي عندو نصائح كيفاه نتعلمها بسرعة ماذا بيا

[الواثقْ بالله]

السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته

بارك الله فيك اخي عبدو على الموضوع و النصائح

عن نفسي

رخصة السياقة : الوزن الخفيف 1999

اول سنة بدأت السياقة كان سنة 1998 اي سنة قبل حصولي على رخصة السياقة


عدد مرات سحب رخص السياقة : 00 و الحمد لله

عدد المخالفات : 00 و الحمد لله

عدد الحوادث : 00 (والحمد لله )

[~ السلطانة ~]

السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته

عن نفسي

رخصة السياقة : الوزن الخفيف 2007

بدأت السياقة مباشرة و للمسافات البعدة .

عدد مرات سحب رخص السياقة : 02 الرادار هههه

عدد المخالفات : 00

عدد الحوادث : 00 (والحمد لله )

لكن بصراحة قانون المرور تاعنا فاسد لصالح الأمن فقط المواطن ديما غالط ...

أمثلة بسيطة فقط :

الرادار يحط بعد لافتة 80كلم/سا ... في اتوروت - في أوقات معينة ( كي يجوع يحطه و هذي كامل فايقين بها -يقابروا ايام الاسواق و أوقات العمل و الجو كي يعود مليح و مشمس ) معليش علاه ما يحطش كمرا في الخرب و الخنادق للي في الطريق و حدث و لا حرج . هما ما يخدموش و احنا نخلصو معليش
المنعرجات خطيرة و اشجار ماشي في بلاصتها تجي تغير المسار ما تشوف والو - الأشجار لزينة الطريق معليش بالصح كي يعميك انت للي تخلص و معليش-
ممنوع التوقف و الوقوف و الباركينج دور ساعتين باش طيرلك بلاصة و لا تقاري 1 كلم على مكان اشغالك معليش .
لي دودان بلا ما نحكي لازم اذا ما تخلخلتش انت تتفتح السيارة من اسفل . زيد هذو لي دودان عندهم اساسيات و الشيء الذي لا يعلمه معظم السائقين انهم des ouvrages réceptionnés عماو عليهم مصالح TP . هما ما يخدموش خدمتهم و احنا نخلصو معليش ..
لو نكمل نحكي ما نخلصش ..
زيد البهرة وين ؟ مخالفة تخلص بروسي و سحب رخصة السياقة في أغلب الأحيان يعني زوج كفوف واحد يدوخ و الأخر يدخل الكومة..
قانون المرو تاعنا مهوش قانون خاص بالجزائرين و الجزائر خاطر احنا ما نعرفوش نكسرو روسنا شوية دارو كوبي كولي للقانون الفرنسي و نساو يديرو كوبي كولي للطرقات و البنى التحتية للمدن .
وجعني قلبي خلاص .

[first first]

السلام عليكم اخوتي الكرام
قبل ان ابدا اود ان اشكر كل عضو شارك في هدا الموضوع................بطرح سؤال او جواب .او اي معلومة
بارك الله فيكم ...................حقيقة وجت ضالتي وانا اقراء كل حرف كتبتموه
اما صاحب الموضوع....فيعجز لساني ان اشكره.الى اني سادعو له من كل قلبي ان يجازيه الله خير جزاء على فكرته وعلى مجهوداته
بارك الله فيك

ساعود لاحقا لطرح مشاكلي....فانتضروني بادنى الله .فماشكلي كثيرة.

[z.abdo]

رخصة سياقة وزن خفيف :2012
عدد مرات سحب الرخصة : 00
الحوادث : 00 و لله الحمد


رخصة السياقة : الوزن الحفيف 2014


عدد مرات سحب رخص السياقة : 00

عدد المخالفات : 00

عدد الحوادث : 00 (والحمد لله )

المهم السياقة اون + في العاصمة يعني اوبليجي تكون محترف
نصيحة مني اجتنب الخوف لانو الاصل في عدم التمكن من السياقة خاصة النساء

+

;)

انا عندي رخصة السياقة من عام 2012 بصح ما سقتش بزاف كان عندي ظروف و الان راني نتعلم من اول و جديد مع راجلي بصح ولا عندي مشكل في المقارية مارش اريار عييت نتعلمها و خايفة ندخل للبلاد راجلي قالي لازم تتعلمي في الطرق الخارجية مليح و من بعد تدخلي للبلاد اللي عندو نصائح كيفاه نتعلمها بسرعة ماذا بيا

بارك الله فيكم جميعا على المرور الكريم

بالنسبة لأن ملاك .......نعم يجب التعلم في الشوارع الفارغة قبل الدخول ألى المدينة وطريقة توقف السيارة بالخلف عي عملية سهلة فقط عليك كثرة التمرن عليها

[z.abdo]

السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته

بارك الله فيك اخي عبدو على الموضوع و النصائح

عن نفسي

رخصة السياقة : الوزن الخفيف 1999

اول سنة بدأت السياقة كان سنة 1998 اي سنة قبل حصولي على رخصة السياقة


عدد مرات سحب رخص السياقة : 00 و الحمد لله

عدد المخالفات : 00 و الحمد لله

عدد الحوادث : 00 (والحمد لله )


وعليكم السلام اخي كمال .......... نورت الموضوع اخي ..........عدد المخالفات .00 .......سأحرجك قليلا ما هي اقصى سرعة وصلت لها ؟؟؟:)

وهل بعت سيارة سينيك او مزالت عندك

[z.abdo]

السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته

عن نفسي

رخصة السياقة : الوزن الخفيف 2007

بدأت السياقة مباشرة و للمسافات البعدة .

عدد مرات سحب رخص السياقة : 02 الرادار هههه

عدد المخالفات : 00

عدد الحوادث : 00 (والحمد لله )

لكن بصراحة قانون المرور تاعنا فاسد لصالح الأمن فقط المواطن ديما غالط ...

أمثلة بسيطة فقط :

الرادار يحط بعد لافتة 80كلم/سا ... في اتوروت - في أوقات معينة ( كي يجوع يحطه و هذي كامل فايقين بها -يقابروا ايام الاسواق و أوقات العمل و الجو كي يعود مليح و مشمس ) معليش علاه ما يحطش كمرا في الخرب و الخنادق للي في الطريق و حدث و لا حرج . هما ما يخدموش و احنا نخلصو معليش
المنعرجات خطيرة و اشجار ماشي في بلاصتها تجي تغير المسار ما تشوف والو - الأشجار لزينة الطريق معليش بالصح كي يعميك انت للي تخلص و معليش-
ممنوع التوقف و الوقوف و الباركينج دور ساعتين باش طيرلك بلاصة و لا تقاري 1 كلم على مكان اشغالك معليش .
لي دودان بلا ما نحكي لازم اذا ما تخلخلتش انت تتفتح السيارة من اسفل . زيد هذو لي دودان عندهم اساسيات و الشيء الذي لا يعلمه معظم السائقين انهم des ouvrages réceptionnés عماو عليهم مصالح tp . هما ما يخدموش خدمتهم و احنا نخلصو معليش ..
لو نكمل نحكي ما نخلصش ..
زيد البهرة وين ؟ مخالفة تخلص بروسي و سحب رخصة السياقة في أغلب الأحيان يعني زوج كفوف واحد يدوخ و الأخر يدخل الكومة..
قانون المرو تاعنا مهوش قانون خاص بالجزائرين و الجزائر خاطر احنا ما نعرفوش نكسرو روسنا شوية دارو كوبي كولي للقانون الفرنسي و نساو يديرو كوبي كولي للطرقات و البنى التحتية للمدن .
وجعني قلبي خلاص .


قلبك راه معمر بزااف اختي خصوصا من الرادار ........... وبالنسبة لقانون المرور بالفعل هو مستمد من قانون فرنسا


ومشكلة الرادار هي كبيرة في الطرقات لان يحددو سرعة مثلا 60 في طريق سربع وتجد الجميع يسير 120 وتصبح انت مشكلة و تعرقل الآخرين لو طبقت القانون وهناك من لديه سيارة بعلبة سرعات 6 بالله عليكم كيف يسير 60 ؟؟؟؟؟؟؟؟

[z.abdo]

السلام عليكم اخوتي الكرام
قبل ان ابدا اود ان اشكر كل عضو شارك في هدا الموضوع................بطرح سؤال او جواب .او اي معلومة
بارك الله فيكم ...................حقيقة وجت ضالتي وانا اقراء كل حرف كتبتموه
اما صاحب الموضوع....فيعجز لساني ان اشكره.الى اني سادعو له من كل قلبي ان يجازيه الله خير جزاء على فكرته وعلى مجهوداته
بارك الله فيك

ساعود لاحقا لطرح مشاكلي....فانتضروني بادنى الله .فماشكلي كثيرة.



وعليكم السلام اختي ............اسمك ليس غريب علي في قسم المجتمع والله اعلم


وبارك الله فيك على الدعاء اختي ............. ومرحبا بك مرة اخرى

[م.فاطمة]

السلام عليكم وصلت جد متاخر في الموضوع الذي اعجبني كثيرا وكل الشكر والتقدير لصاحب الموضوع جزاك الله كل خير وجعله الله في ميزان حسناتك ,ساحاول قراءت بعض التدخلات لكي استفيد فانا الى حد الان سقت فقط 6500كم بطريقة ليست متواصلة ما اعلمه ان الخبراء الفرنسيين في هذا المجال يقولون حتى تصبح سائقا يجب ان تصل اللا 20 الف كم ,فانا بعيدة عن ذلك لقد غامرت كثيرا لانني اعدت رخصت السياقة ونسيت السياقة فلما حصلت على الرخصة الاولى لم تكن لدي سيارة وبعد اكتر من 10 سنوات اعدت الرخصة بعد ما نسيت كل شيء اخذت بعض الدروس لكن لم تكن تكفي بل لم تكن مجدية خاصة انه لم يكن بوسعي ان استوعب وانا في اخر النهار بعد العودة من شغلي الذي هو مرهق المهم كان اتكالي على الله وحده ,انا مشكلتي الاساسية هي اني لا اتذكر الطرق لا ادري لا اتذكر اين دخلت وكيف ساخرج وهذه لا يستطيع احد مساعدتي وشكرا جزيلا على الموضوع المتميز

[الواثقْ بالله]

وعليكم السلام اخي كمال .......... نورت الموضوع اخي ..........عدد المخالفات .00 .......سأحرجك قليلا ما هي اقصى سرعة وصلت لها ؟؟؟:)

وهل بعت سيارة سينيك او مزالت عندك

هههههه لا احراج ولا شيء اخي عبدو

اقصى سرعة لي كانت 207 كلم

بالنسبة للسينيك بدلتها السنة الماضية في مثل هاد الشهر

و اشتريت نيسان كاش كاي 2.0

[sagla]

السلام عليكم اخي عبدو وجعلك الله ذخرا لنا لقد استفدت من النصائح التي قدمتها لنا بالاخص ساجتاز امتحان الكرينو خلال ايام
لكن لدي سؤال هو المنتور يقولي فالتوقف
امبري و منبعد فرينى لكن فياجابك قلت العكس وهل التوقف عند المشي الي الخلف يختلف عند التوقف في السير العادي ارجو الاجابة في اقرب اجل
واشكرك مسبقا عن المجهودات التي تبذلها لتذليل الصعاب و النصائح المقدمة نسال الله ان تكون في ميزان حسانتك

[z.abdo]

السلام عليكم اخي عبدو وجعلك الله ذخرا لنا لقد استفدت من النصائح التي قدمتها لنا بالاخص ساجتاز امتحان الكرينو خلال ايام
لكن لدي سؤال هو المنتور يقولي فالتوقف
امبري و منبعد فرينى لكن فياجابك قلت العكس وهل التوقف عند المشي الي الخلف يختلف عند التوقف في السير العادي ارجو الاجابة في اقرب اجل
واشكرك مسبقا عن المجهودات التي تبذلها لتذليل الصعاب و النصائح المقدمة نسال الله ان تكون في ميزان حسانتك

وعليكم السلام اخي ....................نفرض انك تمشي سرعة 80 كلم / سا واردت الوقف هنا لو نغظ على الامبرياح يكون الخطأ لان السيارة لا تتوقف بسهولة وهنا يجب ان نستعمل المكبح ثم الامبرياج

اما في السرعات البسيطة حتى لاينطفئ المحرك يعني تتكالا يجب ان نضغط على الامبيراج ثم المكبح لان السرعة بسيطة يعني ليست سرعة عالية

وسهل التحكم بالسيارة


يمكن التوصلي معي على الفيس غلى صفحتي للسيارات

استشارات في اعطال السيارات

[سياف.]

موضوع رائع شكرا لك

[الأستاذ حمزة دراجي]

يا جماعة حبيت نسقسيكم
كي نحب نسوق سيارة
نشعل كونتاكت ندير بامور ومبعد نوضها
كي نحب نديماري ننمبري ندير 1
والمشكل كي نجي نديرماري دائما نكاليها هههههههههه
مقدرتش نتحكم في رجليا مذابيكم تعاونوني
مقدرتش ندير موازنة
نحط رجلي على لمبرياج للنقطة القصوى
ونحط رجلي على دواسة بنزين شية يلحق مؤشر سرعة 1.5
نبدا نطلق على لامبرياج بالشية بصح تتكلا
كاليتها 6 مرات ؟؟؟؟؟؟؟؟

[sagla]

اخي عبدو حبيت نسالك بعدما اشكرك علي التوضيحات السابقة
اما سؤالي هو كان عندي امتحان الكرينو اليوم لكن السيارة كلاتلي كى براكيت علي اليسار ما عرفتش علاش

[kazilo]

انا مرة وحدة حقرني الدركي فلو احكي قصتي تكذبو ورخصتي مند 2006
جيب مرة ندير السكانير وجدت رقم ناقص في بطاقة السيارة قال لازم تصحح الرقم في البطاقة لانه لا يمكنني ان اقوم بالفحص المهم اسبوع وانا نجري باش عودة البطاقة وكي خرجت جيت رايح ندير السكانير حكمني الدركي ما حبش يفهم خلاص مع اني قتلو اي درك العادة خرجت البطاقة والتاريخ يشهد فلم يقبل اي عذر وعملي مخالفة

[tadjsat]

[QUOTE=TaNgOu;3992310194]يا جماعة حبيت نسقسيكم
كي نحب نسوق سيارة
نشعل كونتاكت ندير بامور ومبعد نوضها
كي نحب نديماري ننمبري ندير 1
والمشكل كي نجي نديرماري دائما نكاليها هههههههههه
مقدرتش نتحكم في رجليا مذابيكم تعاونوني
مقدرتش ندير موازنة
نحط رجلي على لمبرياج للنقطة القصوى
ونحط رجلي على دواسة بنزين شية يلحق مؤشر سرعة 1.5
نبدا نطلق على لامبرياج بالشية بصح تتكلا
كاليتها 6 مرات ؟؟؟؟؟؟؟؟
[/QUO
هبط الفراما اكسيريلي شعرة واطلق اللومبرياج نص ومبعد اطلق النص اللي بقا
انا راني نسوق في شحال كروسة جامي نكالي في الطابي برك مرة مرة تحشالي في طريق محفرة والبيست

[softe85]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بارك الله فيك أخي على الفكرة

وأرجو من الله أن يهدينا جميعا

رخصة ب 2007

رخصة صنف د 2011

ورخصة الوزن الثقيل 2013

عدد المخالفات 4(مرة حزام ومرتان السير فوق الخط المتواصل ومرة رادار)

الحوادث عافانا الله وإيّاكم

من خلال قراءتي لكثير من التعاليق في الجرائد أجد أننا نحن الشعب الجزائري دائما أو غالبا ما نشتكي من الطرق المهترئة أو ظلم أعوان السلامة المرورية

في المقابل لا نعاتب أنفسنا على الأخطاء الجسيمة التي نرتكبها في حق أنفسنا أولا ثم إخواننا وفي الأخير المركبات التي منَّ الله بها علينا لتسهيل مصالحنا.

من خلال تجربتي وجدت أن تعلّم قوانين المرور لوحدها لا تكفي!!!!!

ما الفائدة من معرفة النهي مثلا وعدم التوقف عنده؟؟؟

هذا لا يعني على الإطلاق أن نترك التعلم لأنه في الغالب تجد حاملي رخصة السياقة لا يجيدون قانون المرور نظريا، أما تطبيقيا فالمسؤولية تقع على عاتق صاحب الرخصة أيضا و النصيب الوافرمن مدرسة تعليم السياقة لأنهم يخونون الأمانة إلا من رحم ربي

تخيلوا معي أن أحد أصحابي قال لي أن اختبار رخصة السياقة (قانون المرور) الذي قام باجتيازه كان عبارة عن حصة قراءة

كتاب خاص لاشارات المرور مسجل فيه كل شيء من شروحات وحلول!!!!!

ما عليك إلا القراءة فقط

المشكل إخواني و بعد التعلم نحن نفتقر إلى الأخلاق الطيبة التي وصانا بها نبينا صلى الله عليه وسلم إلا من رحم ربي

نحن نسرع في الطريق بداعي الوقت

ولكن في المقابل وقتنا مليء باللهو واللامبالات

إلا من رحم ربي...

مثلا عندما أمر بأحد الطرق يوميا وهذا الطريق فيه ممهلات فإنني أعيد وأكرر نفس الخطأ وهو القيادة بسرعة ثم الضغط على المكابح بقوة عند كل ممهل

لماذا لا أقلل استخدام المكابح وذلك بتقدير السرعة اللازمة للتوقف من دون الضغط المتكرر للمكابح؟؟

هذا مجرد خطأ واحد الكثير منا واقع فيه!!!

- نصيحتي لنفسي أولا ولإخواني حتى نتقن السياقة

- احترم اشارات المرور حتى ولو كنت في طريق فارغ

- مراجعة قوانين المرور بين الحين والآخر

- السير بتأني ومراجعة النفس عند الأخطاء

- إياك أخي أن تعترض على تجاوزك

- الأخذ بالنصيحة

يوجد الكثير لأقوله وقد تكون فكرتي مشتتة ولكن هذا ما استطعت كتابته

والله المستعان

[الشاب المريض]

السلام عليكم
أنا أجتاز إمتحان رخصة السياقة و قد فشلت البارحة في أول إمتحان conduite
لقد أصبحت أتقن نوعا ما الdémarrage و هذا فقط ما أتقنه و لكن لا أدري كيف أمر عل ممهل. هل أبقي على دواسة البنزين و أمر أم أضغط قبل الممهل على الفرامل فقط أم الأمبرياج و الفرامل معا أم الأمبرياج وحده و أثناء المرور لا أدري على ماذا أضغط و بعد المرور لا أدري على أي دواسة أضغط عليها أولا.
أنا مرتبك كثيرا أرجوكم ساعدوني فأنا مبتدئ جدا في تعلم القيادة و أتلقى الكثير من التوبيخ من الذي يعلمني و هو من يتحكم في الدواسات في معظم الأحيان.
لا أدري كيف أخفف السرعة عند الدوران مثلا و لا أدري كيف أسير و أتوقف في الإزدحام.
ساعدوني، أود كل شيء عن السياقة بالتفصيل

[Business.pro2100]

صحيح هذا العمل رائع .. بارك لله فيك .

[alidz50]

موضوع قيم بارك في من وضعه أوشارك فيه
نصيحتي كسائق مبتدئ لإخواني إياكم و الخضوع لضغوطات السائقين الآخرين و لاستفزازاتهم أو أبواق سياراتهم، احترم قاون المرور سُق بروية و ستكون على ما يرام.
شخصيا عشت تجربة مع المندس أثناء امتحات السايقة كي كنت نفوت في الكرينو في التقليعة كاليت السيارة خاطرش تبدلت عليا مشي هيا اللي كنا نتعلموا فيها المهم لم أتوتر أبدا عاودت شغلت السايرة بكل هدوء و المهندس راه يشوف ما قاليش قع نزل و كملت الكرينو تاعي دخلته بالمسطرة و ربحته..
الشاهد من هذه القصة أنو ما تتوترش سواء في الطريق و لا في الامتحان دير روحك في عالم وحدك و غادي تشوف باللي راك تسوق كيما يلزم.

[mariana1]

السلام عليكم
أنا أجتاز إمتحان رخصة السياقة و قد فشلت البارحة في أول إمتحان conduite
لقد أصبحت أتقن نوعا ما الdémarrage و هذا فقط ما أتقنه و لكن لا أدري كيف أمر عل ممهل. هل أبقي على دواسة البنزين و أمر أم أضغط قبل الممهل على الفرامل فقط أم الأمبرياج و الفرامل معا أم الأمبرياج وحده و أثناء المرور لا أدري على ماذا أضغط و بعد المرور لا أدري على أي دواسة أضغط عليها أولا.
أنا مرتبك كثيرا أرجوكم ساعدوني فأنا مبتدئ جدا في تعلم القيادة و أتلقى الكثير من التوبيخ من الذي يعلمني و هو من يتحكم في الدواسات في معظم الأحيان.
لا أدري كيف أخفف السرعة عند الدوران مثلا و لا أدري كيف أسير و أتوقف في الإزدحام.
ساعدوني، أود كل شيء عن السياقة بالتفصيل
أخي ننصحك بساعات إضافية يعني تزيد تسلك سوايع سواء مع المونيتور اللي راك معاه أو واحد أخر رايح تتعلم فيها خير من الساعات الأصلية وربي يوفقك

[صلاح السفير]

نصيحتي اذا كانت السيارة لي لك تسوقها مرا خلي مسافة امان كبيرة ينك وبينها.ممكن في اي لحطة تفرمل فجاة و تخبط.اما اذا كانتنهم ي وراءك فتجنها يعني بدل فوا .في مفترق طرق خليها تمر هي الاولى.لاتهن يجيو مليار في المفترق.في الرومبوا.جامي تنظر للشخص لي علي يمينك اخزر بشق عين برك هههه.لانو لو نظرت ليه يدير حسابو بلي خليتو يعقب.و يقيسك.....ابتعد عن حافلات النقل الحضري في المدينة.لاننهم ميشوفو حتيناى واحد و يحقرك و يخلصلك سيارتك مره و يقلك كاين كستا .وهو مايصرالو والو.هذي تجربتي داخل مدينتي سطيف.و تتعلق تجربتي بتامين السيارة.مزالو كاين نزيدلكم ههههه.

[sofiane hadjela]

اقوم برفع المكبح اليدوي عند التوقف

[choayb1987]

شكرا على الموضوع

[dortmund]

تحصلت على رخصة السياقة -ب- . في 13 جانفي 2015 ... عندي حوالي 18 يوم فقط . يعني مازالني ازرق :D هههههههههه
.
الكود . أعدته مرة واحدة
الكرينو . تحصلت عليه في المرة الاولى
الكوندويت . تحصلت عليه في المرة الاولى ... و الحمدلله

مع أنني لم أكن انتظر أني سأحصل على رخصة السياقة في المرة الاولى لأنني كنت مازال ناقص .
.

و راني نسوق مين داك باش نحكم la main ....
.

و ربي ان شاء الله يسترنا و يبعد علينا الحوادث
.

المشكل اللي عندي أني دائما أنه مثلا لما نكون راح نمر بين زوج سيارات مثلا او سيارة و حائط . يظهر لي اني لا استطيع المرور بينهم لان المسافة صغيرة و اتوقف او نرالونتي . لكن في الحقيقة بعدها امر و بشكل عادي . و ايضا لما نحب ندوبلي ...الخ .

لا ادري هل هذا المشكل هو لما نكونوا مبتدئين ام لا

[osamavaich]

مشكوووور بارك الله فيك

[hakim 90]

merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[حقوقي 1]

تحصلت على رخصة السياقة -ب- . في 13 جانفي 2015 ... عندي حوالي 18 يوم فقط . يعني مازالني ازرق :d هههههههههه
.
الكود . أعدته مرة واحدة
الكرينو . تحصلت عليه في المرة الاولى
الكوندويت . تحصلت عليه في المرة الاولى ... و الحمدلله

مع أنني لم أكن انتظر أني سأحصل على رخصة السياقة في المرة الاولى لأنني كنت مازال ناقص .
.

و راني نسوق مين داك باش نحكم la main ....
.

و ربي ان شاء الله يسترنا و يبعد علينا الحوادث
.

المشكل اللي عندي أني دائما أنه مثلا لما نكون راح نمر بين زوج سيارات مثلا او سيارة و حائط . يظهر لي اني لا استطيع المرور بينهم لان المسافة صغيرة و اتوقف او نرالونتي . لكن في الحقيقة بعدها امر و بشكل عادي . و ايضا لما نحب ندوبلي ...الخ .

لا ادري هل هذا المشكل هو لما نكونوا مبتدئين ام لا


مازال عندك خوف فقط راح تتعود وتولي تدوبلي بعينيك مغمضين

[مريم الصابرة]

السلام عليكم
اخي عبدو اهنئك بهذا الموضوع الرائع قرأت معظم ما هو موجود
انا لدي رخصة سياقة واسوق عندما اكون بخير
انا سقت سيارة زوج اختي وكل ما قرأته من نصائحك الآن وجدت انني الحمد لله اقوم بها ويمكن القول اسوق جيدا حسب من رأوني
لم ارتكب أي مخالفة ابدا ولا أي حادث الحمد لله لانني لا اسوق بشكل يومي بل مرة على مرة لما يكون الامر ضروري جدا واكون بخير
سؤالي اخي عبدو
رأيت سيارة صديقتي بعلبة اتوماتيكية وفيها حروف حرت يعني كيفاه تعرف تسوقها هي فهمتني ق شوي لكن ما فهمتش راك عارف والفنا نسوقو بلومبرياج والطريقة التقليدية لكن البوات اتوماتيك جاتني صعيبة
نتمنى تفهمني بالتدقيق وشكرا لك

[Ghost Warrior]

بارك الله فيك

[khfatima]

موضوع رائع شكرا لك
انا راني نفوت في البرمي اليوم ربحت الكود و مازال كرينو سيركيلاسيون
ما نعرفش نصوق ههههههههههههه راني حابة نشري سيارة صغيرة باه نتعلم فيها اذا كت ربي

[الشاب المريض]

الحمد لله جبت البيرمي بعد ما خسرت كوندويت 2 خطرات. مازال ما تعلمتش بزاف. السمانة لي فاتت أعطالي بابا نسوق لأول مرة كنت شويا ستريسي حتا دوزييم جيت نجوزها مقدرتش من قوة الخوف. بابا كان يعيط بزاف عليا. مي الحمد الله سقت ساعة راحلي شويا الخوف. عندي بروبليم ف ديماراج فالطلعة طونوبيل تولي ل اللور كي نجي نديماري و تكالي مينداك. و نقولكوم حاجا متضحكوش: كنت داير دوزييم و كنت نمشي ب 10 ف طابلو و أنا حسابتلي طونوبيل راهي تزرب نورمال. بابا قعد يعيط: أكسيريلي راك خنقت الموتور.ههههههه. نكسيليري شويا أومبعد نولي ل 10 و يزيد يعيط بابا. أومبعد قالي أخزر في طابلو و خلي المؤشر تاع السرعة في 30. درت هاكاك و الحمد لله وليت مانخافش نكسيليري. ان شاء الله لي راح يجوز البيرمي يديه . و نتعلموا بلعقل. أنا في عمري 24 سنة كنت نقول من المستحيل نتعلم نسوق برسكو جامي مدلي بابا نسوق قبل ما ندي البيرمي و كي كنت صغير. مي الحمد لله. راني نتعلم بشوية. و ان شاء الله نتعلموا مليح قوانين المرور و أجزاء السيارة و نسوقوا بهدوء في الطريق و نحترموا السرعة و منتجاوزوش السرعة المحددة و نحترموا الآخرين لي يسوقوا. هاكدا باش ما يكونوش حوادث مرور.نسيت حاجة:بابا دارلي إسم جديد. محب الحفر. ههههه. برسكو كي نكون نسوق في طريق مخسرة و ماشي مستوية. ما نعرفش كي فاش نيفيتي الحفر و نخير الجهة المليحة للسير.ان شاء الله نتعلموا بشوية