مشاهدة النسخة كاملة : موضوع مميز كيفية السياقة بإحترافية
و الله موضوع قمة شكرا لكم
و الله موضوع قمة شكرا لكم
العفو اختي .......وشكرا لمرورك الكريم
وعليكم السلام اختي تم الإجابة على هذا السؤال من قبل لكن اعيد ما سبق ان شرحته
الطريقة هي : اولا يجب معرفة الدودانة هل هي مرتفعة أو منخفضة كذالك هل سيارتك بها حمولة أو فارغة
كذالك هل الدودانة موجودة في مرتفع (عقبة)
في حالة وجود دودانة في عقبة أو سيارتك بها حمولة أو بها ركاب أو دودانة مرتفعة
عليك انت تمر بسرعة 1
إذا كانت الدودنة منخفضة أو في ارض مستوية أو سيارتك ليس بها حمولة يعني تستطيع ان تمر بالسرعة 2
طريقة إجتياز الممهلات :
قبل أن تصل إلى الممهمل عليك ان تخفض السرعة المناسبة كما شرحت سابقا 1 أو 2
وهذا قبل أن تصعد العجلات الأولى فوق الممهل بمجرد مرور العجلات الأولى و عليك ان تضغط على دواسة البنزين
وتمرر العجلات الخلفية بعدها تمر بسلاسة
أتمنى ان الشرح كا مبسط
سلام اخي عبدو و بارك الله فيك على الشرح الكافي و الوافي جعله الله في ميزان حسناتك نصائحك في القمة يااستاد جزاك الله كل خير و صح فطورك
سلام اخي عبدو و بارك الله فيك على الشرح الكافي و الوافي جعله الله في ميزان حسناتك نصائحك في القمة يااستاد جزاك الله كل خير و صح فطورك
وعليكم السلام اختي .........العفو .......فتحت هذه الصفحة من اجل المساعدة في مثل هذه الامور
وللإستفادة اكثر تصفحي الصفحات السابقة في هذا الموضوع تجدي افكار لن تجديها عند مدرسة السياقة
تقبل الله الصيام والقيام ولاتنسونا من صالح دعائكم عند الإفطار
بعدها لتنزعي رجلك اليسرى كليا من الأمبرياج بعدها تمشي قليللا وتغطي مرة اخرى للأقصى بالرجل اليسرى
قلت ثم تمشي قليلا كيف يكون ذلك او بمجرد ان اكون ظاغطة على دواسة البنزين تمشي السيارة لوحدها
شكرا لك على شرحيك وضحت لي كثييييييييييييييييييرااااااااااااااااااااااااا
بعدها لتنزعي رجلك اليسرى كليا من الأمبرياج بعدها تمشي قليللا وتغطي مرة اخرى للأقصى بالرجل اليسرى
قلت ثم تمشي قليلا كيف يكون ذلك او بمجرد ان اكون ظاغطة على دواسة البنزين تمشي السيارة لوحدها
شكرا لك على شرحيك وضحت لي كثييييييييييييييييييرااااااااااااااااااااااااا
حسنا اختي
1:نغط على الأبرياج كليا
2:نضع السرعة 1
3:نغط قليلا على دواسة البنزين
4:نرفع رويدا رويدا على الأمبرياج
في هذه الاثناء نلاحظ ان السيارة تسير قليلا
5:بعدها نرفع الرجل اليسرى عن الامبرياج كليا
6:نزيد قليلا الضغط على دواسة البنزين اكثر
بعدها نقوم نفس العملية مع السرعة 2 ثم السرعة 3 ثم السرعة 4 ثم السرعة 5
الشرح هذه المرة مبسط اكثر مما سبق
ركزي جيدا اكثر لكن التطبيق هو الاساس
حسنا اختي
1:نغط على الأبرياج كليا
2:نضع السرعة 1
3:نغط قليلا على دواسة البنزين
4:نرفع رويدا رويدا على الأمبرياج
في هذه الاثناء نلاحظ ان السيارة تسير قليلا
5:بعدها نرفع الرجل اليسرى عن الامبرياج كليا
6:نزيد قليلا الضغط على دواسة البنزين اكثر
بعدها نقوم نفس العملية مع السرعة 2 ثم السرعة 3 ثم السرعة 4 ثم السرعة 5
الشرح هذه المرة مبسط اكثر مما سبق
ركزي جيدا اكثر لكن التطبيق هو الاساس
شكرا حفظك الله ورعااااااااااااااااااااك
شكرا حفظك الله ورعااااااااااااااااااااك
العفو اختي ولا تنسونا الدعاء بظهر الغيب .
اكيد لن ننساك في الدعاك ربي يحقق امانيك يارب
لديا سؤالين تذكرتهما وهما:
ماهي الخطوات العملية في حال اردت التوقف مؤقتا لشراء شيئ ثم اعود
وماهي الخطوات العملية لتوقف النهائي.
اكيد لن ننساك في الدعاك ربي يحقق امانيك يارب
لديا سؤالين تذكرتهما وهما:
ماهي الخطوات العملية في حال اردت التوقف مؤقتا لشراء شيئ ثم اعود
وماهي الخطوات العملية لتوقف النهائي.
لكن التوقف هو نفسه التوقف سواء مؤقت أو مطول
حددي سؤالك بوضوح أختي ؟؟؟
لكن التوقف هو نفسه التوقف سواء مؤقت أو مطول
حددي سؤالك بوضوح أختي ؟؟؟
نعم ولكن الاحظ ان في حال التوقف المؤقت يبقى المحرك مشتغل على ما اعتقد والتوقف المطول يكون المحرك غير مشتغل؟؟
نعم ولكن الاحظ ان في حال التوقف المؤقت يبقى المحرك مشتغل على ما اعتقد والتوقف المطول يكون المحرك غير مشتغل؟؟
نعم ممكن هذا اختي............. لكن نصيحة ان لانترك السيارة لوحدها والمحرك مشتغل وهذا تفاديا للسرقة
نعم ممكن هذا اختي............. لكن نصيحة ان لانترك السيارة لوحدها والمحرك مشتغل وهذا تفاديا للسرقة
شكرا للنصيحة
bour7912
2013-08-02, 18:46
السلام عليكم اخي abdo
وش هذا الغياب ؟ نورنا بالمعلومات اعطينا كاش معلومات انت برك لي تعرفها
اعطيلنا الخبرة انتاعك مشكووووووووووور
وش رايك في هذي السيارة والثمن هل هو حقيقي ام طالع ام ناقص
http://www.ouedkniss.com/fr/annonces...sahary-algerie (http://www.ouedkniss.com/fr/annonces/details/?id=3340095&t=volkswagen+golf+4+match+1999-automobiles-djelfa-had-sahary-algerie)
http://www.ouedkniss.com/fr/annonces...djelfa-algerie (http://www.ouedkniss.com/fr/annonces/details/?id=3362838&t=hyundai+atos+gls+2001-automobiles-djelfa-djelfa-algerie)
http://www.ouedkniss.com/fr/annonces/details/?id=2892617&t=renault+clio+comfort++2001-automobiles-djelfa-ain%20oussara-algerie
http://www.ouedkniss.com/fr/annonces/details/?id=3275368&t=renault+laguna+2+expression+2001-automobiles-msila-ain%20el%20hadjel-algerie
شاهي ندير سيارةرييي علي
يرحم والديك
رحاب القرآن
2013-08-02, 19:14
يعطيك الصحة نصائح في القمة
المُـسْتَحِيـلْ
2013-08-02, 22:10
السّلام عليكم / الحمد لله تحصلت على رخصة السياقة منذ حوالي 20 يوما ً ، ولكن رغم ذلك مازلت أعاني من الخطأ في تقدير المسافات ، هل من حل ؟
benhebba
2013-08-02, 22:12
شكرا على الموضوع
bour7912
2013-08-02, 22:34
السّلام عليكم / الحمد لله تحصلت على رخصة السياقة منذ حوالي 20 يوما ً ، ولكن رغم ذلك مازلت أعاني من الخطأ في تقدير المسافات ، هل من حل ؟
على حساب معرفتي زيد كثر من التطبيق كثر كثر كثر كثر
السلام عليكم اخي abdo
وش هذا الغياب ؟ نورنا بالمعلومات اعطينا كاش معلومات انت برك لي تعرفها
اعطيلنا الخبرة انتاعك مشكووووووووووور
وش رايك في هذي السيارة والثمن هل هو حقيقي ام طالع ام ناقص
http://www.ouedkniss.com/fr/annonces...sahary-algerie (http://www.ouedkniss.com/fr/annonces/details/?id=3340095&t=volkswagen+golf+4+match+1999-automobiles-djelfa-had-sahary-algerie)
http://www.ouedkniss.com/fr/annonces...djelfa-algerie (http://www.ouedkniss.com/fr/annonces/details/?id=3362838&t=hyundai+atos+gls+2001-automobiles-djelfa-djelfa-algerie)
http://www.ouedkniss.com/fr/annonces/details/?id=2892617&t=renault+clio+comfort++2001-automobiles-djelfa-ain%20oussara-algerie
http://www.ouedkniss.com/fr/annonces/details/?id=3275368&t=renault+laguna+2+expression+2001-automobiles-msila-ain%20el%20hadjel-algerie
شاهي ندير سيارةرييي علي
يرحم والديك
انت اللي نورتنا اخي
بالنسبة للسيار ت انا تعجبني سيارة قولف 4 وعندي وحدة تيربو مش مثل التي في الصورة
لكن التي في الصورة لاحظ جيدا انها 2 porte يعني ثمنها 45 غالية لا يوفق سعرها 40 مليون كذالك ماشية بزااف 400000 كلم
لا انصحك بها
بالنسبة لسيارة كليو و لاقونا لاانصحك بهما ابدا لأن محركها dci انساها
بقيت اتوس هي سيارة قديمة 2001 لكن حسب تصريح صاحبها انها ماشية 194000 كلم لابأس بها وبها مكيف
وسعرها ما بين 40 مليون 45 مليون لكن تبقى لاطول يعني الهيكل ان لم يكن به صبيغة او كان بها حادث
فهي جيدة لك
السّلام عليكم / الحمد لله تحصلت على رخصة السياقة منذ حوالي 20 يوما ً ، ولكن رغم ذلك مازلت أعاني من الخطأ في تقدير المسافات ، هل من حل ؟
وعليكم السلام اخي
اريد ان اعرف اي سيارة عندك اخي اولا
كذالك لم اعرف اي مسافة تقصد هل مسافة التي بينك وبين السيارة التي امامك ؟؟
اول شيء كلما تزيد في السرعة تزيد المسافة والعكس
كذالك عليك ان تركز على ضوء ستوب للسيارة التي امامك كذالك تفادى الكبح المفاجئ حتى لا يصتدم بك من خلفك
دائما هناك كبح تمهيدي حتى اللي خلفك يترك كذالك مسافة
اما عن الذي امامك فالأمر سهل جدا دائما ركز على ان لا تتقدم اليه على مسافة معينة مثلا في المدينة 3 امتار او 4 حسب قدرتك انت
وفي الطرق الخارج الميدنة تكون مسافة حوالي 35 م
شكرا للنصيحة
العفو اختي .......
يعطيك الصحة نصائح في القمة
الله يسلمك اختي ....وشكرا لمرورك الكريم
شكرا على الموضوع
العفو اخي وبارك الله فيك لمرورك الطيب
bour7912
2013-08-02, 23:25
الله يخفظك اخي abdo
و جعل الله نصيحتك في ميزان حسناتك
اذا بانتلك خاجة مليحة انصحني بيها الله يهنيك
صح سحوركم
الله يخفظك اخي abdo
و جعل الله نصيحتك في ميزان حسناتك
اذا بانتلك خاجة مليحة انصحني بيها الله يهنيك
صح سحوركم
لم تخبرني المبلغ الذي تستطيع له كأقصى حد ؟؟؟
كذالك انصحك تشتري في هذه الأيام الأخيرة من رمضان لأن السوق راه طايح للطرف
المُـسْتَحِيـلْ
2013-08-03, 01:09
وعليكم السلام اخي
اريد ان اعرف اي سيارة عندك اخي اولا
كذالك لم اعرف اي مسافة تقصد هل مسافة التي بينك وبين السيارة التي امامك ؟؟
اول شيء كلما تزيد في السرعة تزيد المسافة والعكس
كذالك عليك ان تركز على ضوء ستوب للسيارة التي امامك كذالك تفادى الكبح المفاجئ حتى لا يصتدم بك من خلفك
دائما هناك كبح تمهيدي حتى اللي خلفك يترك كذالك مسافة
اما عن الذي امامك فالأمر سهل جدا دائما ركز على ان لا تتقدم اليه على مسافة معينة مثلا في المدينة 3 امتار او 4 حسب قدرتك انت
وفي الطرق الخارج الميدنة تكون مسافة حوالي 35 م
لديّ سيارة رونو 21 ، أنا لا أحكي على مسافة الأمان ، بل على تقدير المسافات مثلا كي تجيني حفرة في الطريق نجبد شوية تبانلي بعدت عنها بصح نقيس ذيك الحفرة مثلا ً .
لديّ سيارة رونو 21 ، أنا لا أحكي على مسافة الأمان ، بل على تقدير المسافات مثلا كي تجيني حفرة في الطريق نجبد شوية تبانلي بعدت عنها بصح نقيس ذيك الحفرة مثلا ً .
حسنا اخي فهمتك اولا سيارتك طويلة شوية ولازم تتمرن عليها اكثر فقط
في مثل هذه الحالات عليك بالممارسة اكثر فقط ........بعد التعود راح تغمض عينك وتتفادى الحفر ..عندك صح تغمض عينيك .هههههههههههههه
المُـسْتَحِيـلْ
2013-08-03, 02:49
حسنا اخي فهمتك اولا سيارتك طويلة شوية ولازم تتمرن عليها اكثر فقط
في مثل هذه الحالات عليك بالممارسة اكثر فقط ........بعد التعود راح تغمض عينك وتتفادى الحفر ..عندك صح تغمض عينيك .هههههههههههههه
:1: مليحة هذي نتاع تغمض عينيك بلاك نجربها هههه ، شكرا على النصيحة وصح سحورك :19:
bour7912
2013-08-03, 17:33
لم تخبرني المبلغ الذي تستطيع له كأقصى حد ؟؟؟
كذالك انصحك تشتري في هذه الأيام الأخيرة من رمضان لأن السوق راه طايح للطرف
بارك الله فيك اخي
بالنسبة للمبلغ في حدود 50
وكملاحظة هل السوق يطلع بعد رمضان؟
تقبل الله صيلمكم وقيامكم
بارك الله فيك اخي
بالنسبة للمبلغ في حدود 50
وكملاحظة هل السوق يطلع بعد رمضان؟
تقبل الله صيلمكم وقيامكم
مبلغ معقول اخي تستطيع ان تشتري سيارة مناسبة اذا
بالنسبة للسوق راه راقد منذ 9 أشهر لكن في رمضان فرص لاتعوض وممكن تشتري اتوس جديدة 55 مليون وكان هذا في سوق البرواقية اسبوع قبل رمضان علما ان سوق البرواقية يوم الثاء
bour7912
2013-08-03, 19:54
بارك الله فيك
وصح فطورك
bour7912
2013-08-07, 18:02
السلام عليكم
اخي abdo وش ريك في هذي
http://www.ouedkniss.com/fr/annonces/details/?id=3432973&t=hyundai+accent++2009-automobiles-djelfa-ain%20oussara-algerie
http://www.ouedkniss.com/fr/annonces/details/?id=3431198&t=renault+clio+2+debza++2001-automobiles-laghouat-aflou-algerie
bour7912
2013-08-07, 18:03
مشكووووووووووور وصح فطورك
و
عيد مبارك وكل عام والامة الاسلامية بخير
السلام عليكم
اخي abdo وش ريك في هذي
http://www.ouedkniss.com/fr/annonces/details/?id=3432973&t=hyundai+accent++2009-automobiles-djelfa-ain%20oussara-algerie
http://www.ouedkniss.com/fr/annonces/details/?id=3431198&t=renault+clio+2+debza++2001-automobiles-laghouat-aflou-algerie
سيارة اكسنت لابأس بها فقط تبقلا حالة لاطول الله اعلم غذاكنت لاطول جيدة فالسعر مناسب
مشكووووووووووور وصح فطورك
و
عيد مبارك وكل عام والامة الاسلامية بخير
وعيدك مبارك اخي وان شاء الله يعيده علينا بالخير والبركات
bour7912
2013-08-08, 10:04
شكراااااااااااا اخي
و
صح عيدك
صح عيدكم جميعا
ما هي الطريقة لتوقيف سيارة بسرعة 160 km عند وجود حاجز مفاجئ كحيوان مثلا أو سيارة في حالة تجاوز خصوصا والمسافة بين السيارة والحاجز صغيرة 10 metre و سيارة تجري بسرعة 160 KM
bour7912
2013-08-08, 11:33
صح عيدك خونا
160كم و10م اعتقد انه يستحيل فات الوقت
والله المستعان وكنصيحة لماذا160
يا اخي لا اشجعك ابدا بهكذا سرعة ؟ خاف على وليداتك على اسرتك
واخطيك من الناس لي يقولو انا نمشي 150 170 210 هذا خطر على خاطر اذا مشيت اليوم 160 وما صرالك والو غدوة اذا عاودت راح اتموت
ياو البيض مايتلقاش مرتين
amira2013
2013-08-08, 17:08
اخي 160 حاول قدر الامكان التحركم في اعصابك ومتخافش
اضغط على المكبح بقوة واجتنب الحيوان
اخي 160 حاول قدر الامكان التحركم في اعصابك ومتخافش
اضغط على المكبح بقوة واجتنب الحيوان
خطأ اختي لا يمكن بعد الضغط بقوة ان تدير المقود إلا إذا كان به نظام abs كذالك في هذه الحالة تعرض السيارة الإنقلاب الحتمي
صح عيدكم جميعا
ما هي الطريقة لتوقيف سيارة بسرعة 160 km عند وجود حاجز مفاجئ كحيوان مثلا أو سيارة في حالة تجاوز خصوصا والمسافة بين السيارة والحاجز صغيرة 10 metre و سيارة تجري بسرعة 160 km
اولا ما نوع انظمة الكبح التي تتوفر عليها سيارتك ؟؟؟؟ بعدها سأجيب على سؤالك
جرح أليم
2013-08-08, 18:00
صح عيدكم جميعا
ما هي الطريقة لتوقيف سيارة بسرعة 160 km عند وجود حاجز مفاجئ كحيوان مثلا أو سيارة في حالة تجاوز خصوصا والمسافة بين السيارة والحاجز صغيرة 10 metre و سيارة تجري بسرعة 160 km
اضغط بشكل قوي ومتقطع على الفرامل أي اضغط وارفع واستعمل السرعة وهذا حتى تهمل قيمة الكتلة
صح عيدك خونا
160كم و10م اعتقد انه يستحيل فات الوقت
والله المستعان وكنصيحة لماذا160
يا اخي لا اشجعك ابدا بهكذا سرعة ؟ خاف على وليداتك على اسرتك
واخطيك من الناس لي يقولو انا نمشي 150 170 210 هذا خطر على خاطر اذا مشيت اليوم 160 وما صرالك والو غدوة اذا عاودت راح اتموت
ياو البيض مايتلقاش مرتين
اخي 160 حاول قدر الامكان التحركم في اعصابك ومتخافش
اضغط على المكبح بقوة واجتنب الحيوان
اضغط بشكل قوي ومتقطع على الفرامل أي اضغط وارفع واستعمل السرعة وهذا حتى تهمل قيمة الكتلة
مشكورين على النصائح ....تقبلوا تحياتي
اولا ما نوع انظمة الكبح التي تتوفر عليها سيارتك ؟؟؟؟ بعدها سأجيب على سؤالك
نظام منع انغلاق المكابح abs و ونظام مكابح الطوارئ eba
يوسف الحق
2013-08-09, 20:29
صح عيدكم جميعا
ما هي الطريقة لتوقيف سيارة بسرعة 160 km عند وجود حاجز مفاجئ كحيوان مثلا أو سيارة في حالة تجاوز خصوصا والمسافة بين السيارة والحاجز صغيرة 10 metre و سيارة تجري بسرعة 160 km
السلام عليكم
لست خبيرا و لكن أن سرعة 160 كم أظنها مبالغ فيها مع حالة الطرق ماعدا الطريق السيار و ليس في كل مقاطعه خاصة و حسب سؤالك أنك جديد في السياقة. 160 كم/س مقابل مسافة كبح أقل من 10 متر و دلك ادا حسبنا مسافة الفرملة الحقيقية بعد رد فعل سليم هدا و ان كنت وحدك في الطريق يعني لا أحد ملتصق بك من الخلف ... أظن أنك ضارب ضارب الحيوان لانو في كثير من الاحيان حتى ان تناور بالسيارة غير ممكن ادا و جد من هو قادم من الجهة المقابلة و احسبها و حدك ياأخي أما توقيفها تماما عن الحركة بعني من 160 الى 0 كم/سا في أثل من 10 متر لا أظنها أمرا ممكنا مع العوائق التي دكرتها سابقا و الله أعلم. . انا 130 كم /س و تبانلي بزاف و الله يحفظنا جميعا
اريد ان افتح هذا الموضوع فيما يخص سيارة زوتي 100 هل هي جيدة وخا صتا بعدما رايت في موقع بيع السيارات واد كنيس ان هناك سيارات 2012 بسعر 42حتى 46 ولمذا هذا التراجع في السعر
زرقط زكرياء 95
2013-08-11, 15:48
مشكوووووووووور
الجزائري الساهر
2013-08-11, 20:49
السلام عليكم وبارك الله فيك اخي عبدو على الموضوع المميز
بالنسبة لي وزن خفيف 2009
عدد المخالفات : 00
سحب الرخصة: 00
الحوادث: 00
لكن لم أتشرف بالسياقة بعد
يوسف رقـــــة
2013-08-14, 18:50
شكراااااااااااااا
bour7912
2013-08-14, 21:50
السلام عليكم
يا اخي abdo
باينتلي سيارة clio2 راه يقول مولاها بلي الموتور 1.9 موش مفتوح
Renault Clio 2 debza 2001
Catégorie : Mini citadine
Energie : Diesel
Moteur : 1.9D
Transmission : Manuelle
Kilométrage : 377000
Couleur : Blanc
Papiers : Carte Grise (safia)
Spécifications : Climatisation , ABS , Direction assisstée , Phares antibrouillard , Alarme
moteur impeccable ,,, suspension neuve ,,,, pneus neufs
عطاولو 52
واش رايك في الثمن
bour7912
2013-08-14, 22:02
تقبل تشكراتي
السلام عليكم
يا اخي abdo
باينتلي سيارة clio2 راه يقول مولاها بلي الموتور 1.9 موش مفتوح
renault clio 2 debza 2001
catégorie : Mini citadine
energie : Diesel
moteur : 1.9d
transmission : Manuelle
kilométrage : 377000
couleur : Blanc
papiers : Carte grise (safia)
spécifications : Climatisation , abs , direction assisstée , phares antibrouillard , alarme
moteur impeccable ,,, suspension neuve ,,,, pneus neufs
عطاولو 52
واش رايك في الثمن
ماشية بزاف اخطيك منها .........
bour7912
2013-08-15, 12:00
مشكور
بصح الثمن؟
مشكور
بصح الثمن؟
هذاك هو الثمن 52 اكثر من ذالك غالية لأنها ماشية بزاااااف
haragsat
2013-08-16, 02:14
السلام عليكم
هل يمكن توقيف المركبة و هي في السرعة الخامسة أو الرابعة مباشرة point mort ثم نوقيف المركبة مثلا أمام حاجز شرطة بدون ما dégrader
amira2013
2013-08-16, 02:57
هل صحيح تتواجد عجلة بدون chambre a air
karimSKY
2013-08-16, 04:42
هل صحيح تتواجد عجلة بدون chambre a air
نعم توجد تدعى Tubeless السيارات الجديدة أصبحت تدعم هذا النوع لأنه يضمن ثبات أكثر للعجلات على الأرض
karimSKY
2013-08-16, 04:46
السلام عليكم
هل يمكن توقيف المركبة و هي في السرعة الخامسة أو الرابعة مباشرة point mort ثم نوقيف المركبة مثلا أمام حاجز شرطة بدون ما dégrader
نعم تستطيع لكن من الأحسن استعمال الفيتاس لأن point mort في حالة خلل في المكابح خاصة في المنحدرات قد يؤدي إلى ما لا يحمد عقباه
rostomnew
2013-08-17, 00:56
موضوع رائع جدا مع أني لم أحصل على رخصة السياقة إلى أني أستفيد للمستقبل
الجزائري الساهر
2013-08-17, 15:03
نظام منع انغلاق المكابح abs و ونظام مكابح الطوارئ eba
السلام عليكم
هل يمكن توقيف المركبة و هي في السرعة الخامسة أو الرابعة مباشرة point mort ثم نوقيف المركبة مثلا أمام حاجز شرطة بدون ما dégrader
نعم يمكن لكن سياقة خاطئة ان تستعمل النقطة الميته يعني point mort
هل صحيح تتواجد عجلة بدون chambre a air
نعم اختي توجد وهي أحسن من اللتي في شامبريار لأنها تعطيك فرصة المشي وهي مثقوبة حتى 10 كلم أما التي فيها شامبريار لا تستطيع المشي بها سوى حوالي 1 كلم كذالك معرضة للإنفجار اكثر من الأخرى التي ليس فيها شمبر يار
موضوع رائع جدا مع أني لم أحصل على رخصة السياقة إلى أني أستفيد للمستقبل
ان شاء الله اخي هذا الموضوع راح يشيقك باش تدير رخصة سياقة
نظام منع انغلاق المكابح abs و ونظام مكابح الطوارئ eba
لا أظن انها تستطيع الكبح .........اما عن نظام eba اول مرة اسمع به
اريد ان افتح هذا الموضوع فيما يخص سيارة زوتي 100 هل هي جيدة وخا صتا بعدما رايت في موقع بيع السيارات واد كنيس ان هناك سيارات 2012 بسعر 42حتى 46 ولمذا هذا التراجع في السعر
نعم اخي انا كذالك لاحظت هذا .....وهي سيارة صينية فقط مشكلتها ليس لديها إشهار كبير مثل سيارة qq و افضل سيارتها على باقي السيارات الصينية
مشكوووووووووور
شكرا لمرورك اخي
السلام عليكم وبارك الله فيك اخي عبدو على الموضوع المميز
بالنسبة لي وزن خفيف 2009
عدد المخالفات : 00
سحب الرخصة: 00
الحوادث: 00
لكن لم أتشرف بالسياقة بعد
مرحبا بك بيننا اخي
شكراااااااااااااا
العفو اخي ..........وشكرا لمرورك الطيب
نظام منع انغلاق المكابح abs و ونظام مكابح الطوارئ eba
ما بهما ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
imad benchenni
2013-08-18, 00:10
اللام عليكم سؤالي هو
عندما أكون أسوق في الليل و واجهني حاجز شرطة أو درك ما هو الضوء الدي أقوم بإشعاله هل أطفئ الكود إن كان مشعول
في وقت المغرب أي ضؤ أقوم بإشعاله ( الفيوز ) أو ( الكود )
اللام عليكم سؤالي هو
عندما أكون أسوق في الليل و واجهني حاجز شرطة أو درك ما هو الضوء الدي أقوم بإشعاله هل أطفئ الكود إن كان مشعول
في وقت المغرب أي ضؤ أقوم بإشعاله ( الفيوز ) أو ( الكود )
وعليكم السلام
عند البراج ........الفيوز فقط
عند الغروب .....الفيوز..........لكن انا احبذ ان اظيف مع الفيوز انتربريور iinterbriore إذا كان لون السيارة رمادي أو أسود حتى تظهر لسيارات الأخرى القادمة .....هذا رأي الشخصي
imad benchenni
2013-08-18, 14:05
وعليكم السلام
عند البراج ........الفيوز فقط
عند الغروب .....الفيوز..........لكن انا احبذ ان اظيف مع الفيوز انتربريور iinterbriore إذا كان لون السيارة رمادي أو أسود حتى تظهر لسيارات الأخرى القادمة .....هذا رأي الشخصي
شكرا
اسمع كثيرا عن الكود فار ما معناها أخي عبدو
السلام عليكم و حمة الله و بركاته
جعل الله مساعدتكم في ميزان حسناتكم
عندي بعض الأسئلة للخبراء:
- هل السياقة ب point mort في حالة منحدر خفيف صحيحة ؟؟ يعني نستعملها للتخفيض من إستهلاك الوقود في طريق أستعملها باستمرار و أعرفها جيدا .
- كيف يمكن لي إدراك حدود سيارتي و أنا أسوق ؟ فعندما أريد التوقف في مكان ضيق أخاف من لمس السيارة التي أمامي أو خلفي .
- عندي سيارة بيكانتو 2010 و موجدودة كتابة esp لكن عند تشغيل السيارة هذه الكتابة لا تضيء ، فهل نظام esp موجود فيها أو غير موجود.
شكرا
اسمع كثيرا عن الكود فار ما معناها أخي عبدو
معنها واحد signialé لآخر
مثل تنتقل من الكود إلى الفار ....هذا فقط لا اكثر
السلام عليكم و حمة الله و بركاته
جعل الله مساعدتكم في ميزان حسناتكم
عندي بعض الأسئلة للخبراء:
- هل السياقة ب point mort في حالة منحدر خفيف صحيحة ؟؟ يعني نستعملها للتخفيض من إستهلاك الوقود في طريق أستعملها باستمرار و أعرفها جيدا .
- كيف يمكن لي إدراك حدود سيارتي و أنا أسوق ؟ فعندما أريد التوقف في مكان ضيق أخاف من لمس السيارة التي أمامي أو خلفي .
- عندي سيارة بيكانتو 2010 و موجدودة كتابة esp لكن عند تشغيل السيارة هذه الكتابة لا تضيء ، فهل نظام esp موجود فيها أو غير موجود.
وعليكم السلام
انا لاانصح بالسياقة بــ point mort إذا قلت في منحدر خفيف وطريق متعود عليها اقول لابأس لكن بحذر وبكن في علمك راح تنقص قوة الكبح في هذه الحالة
بالنسبة لمعرفة حدود السيارة فهي تكون من فطانة السائق و تأتي لوحدها بعد التعود على السياقة وكثرة التمرن
ببصراحة انا اسوق في اليوم أكثر من السيارة واعرف مل وسيارة وحودها دون ان المس اي سيارة أخرى ...وهذا يأتي بعد التعود ....
بالنسبة لنظام الكبح esp نعم هو موجود وهذا لما تشعل الكونتكات وبعدها تشغل المحرك وينطفئ esp يدل على انه كل شيء سليم في سيارتك
والضوء الذي لا نظفئ يعني ان هناك مشكل ......ولدي سيارة بيكانتو 2009 نفس الشيء كما قلت فلا تقلق
imad benchenni
2013-08-18, 20:43
أخ عبدو شكرا لك و أعلم أني كثرت عليك
ما معني point de patinage , و التي يتم الإستعانة بها عند الإقلاع و عند صعود منحدر
كيف أدرك أنني وصلت إلى point de patinage
أخ عبدو شكرا لك و أعلم أني كثرت عليك
ما معني point de patinage , و التي يتم الإستعانة بها عند الإقلاع و عند صعود منحدر
كيف أدرك أنني وصلت إلى point de patinage
لا اخي عادي براحتك
أما عن المصطلح الذي سألتني ....لو دير مزية انت تفهني هذا المصطلح لاني أول مرة اسمع به ههههههه
imad benchenni
2013-08-18, 22:21
لا اخي عادي براحتك
أما عن المصطلح الذي سألتني ....لو دير مزية انت تفهني هذا المصطلح لاني أول مرة اسمع به ههههههه
هههههههههههه
youtube.com/watch?v=uljIvMuuMdQ
amira2013
2013-08-18, 23:52
point de patinage هو نقطة الالتصاق
يعنهي التصاق المحرك بالعجلات عن طريق الامبرياج لكي تمشي لسيارة ويستعمل المصطلح في demarrage en cote
يعني صعود جبل بدون الرجوع للوراء
غدا سأسافر بإذن الله ولما ارجع سأكمل الإجابة على الإستفسارات ان شاء فأدعو لي بالرجوع بالسلامة .....
point de patinage هو نقطة الالتصاق
يعنهي التصاق المحرك بالعجلات عن طريق الامبرياج لكي تمشي لسيارة ويستعمل المصطلح في demarrage en cote
يعني صعود جبل بدون الرجوع للوراء
المصطلح الأول لم افهم لكن هذا demarrage en cote اعرفه
هههههههههههه
youtube.com/watch?v=uljivmuumdq
حاولت ان ارى الفيديو لكنه ظهر عدة فيدويات .......شكرا لك
saoud.badis
2013-08-21, 08:50
أخ عبدو شكرا لك و أعلم أني كثرت عليك
ما معني point de patinage , و التي يتم الإستعانة بها عند الإقلاع و عند صعود منحدر
كيف أدرك أنني وصلت إلى point de patinage
ببساطة كي تكون في طريق مستوية وتبدا تطلق على لمبرياج بشوي .النقطة لي تمشي عندها السيارة هي "لا بوا دو باتيناج"
وعندما تكون في طلعة وتعود حابس في هذيك الطلعة .لازم تكون داير فرامل اليد باه متوليش بيك السيارة اللور
بلا ما تنحي فرامل اليد اكسيليري واطلق لامبرياج بشوي حتان تحس بالسيارة بلي حابة تديماري (كي شغل واحد اتكالك على السيارة من لور) هذيك هي النقطة اللي تهدر عليها "بوان دو باتيناج" . ثم حرر فرامل اليد تمشي بيك السيارة دون الرجوع الى الوراء .
نورمالمون هكذا واذا عدت غالط راه يصححلنا الاخ عبدو
السلام عليكم ورحمة الله .....................لقد عدة بفضل الله من السفر الطويل وإن شاء الله لما ارتاح سأرد عليكم جميعا اعذروني لأني متعب
saoud.badis
2013-08-21, 21:41
السلام عليكم ورحمة الله .....................لقد عدة بفضل الله من السفر الطويل وإن شاء الله لما ارتاح سأرد عليكم جميعا اعذروني لأني متعب
اهلا بك .الحمد لله على السلامة
imad benchenni
2013-08-23, 17:02
هل دائما عندما نريد الضغط على المكبح ( الفران ) لا بد أن نضغط على (لومبرياج) ؟ أم لا
أريد التوضيح من فضلكم
السلام عليكم
اريد ان اسالكم وانا على موعد من تعقيب الكود في يوم 1 سبتمبر اي لم يبقى سوى اسبوع
وقد حفظت البلايك فقط ومازال لي الاولوية للسير و الاسئلة النضرية
فهل يكفيني الوقت او ااجل الامتحان 15 يوم احرى مع اني لا اريد ذلك ؟؟؟؟؟؟
اهلا بك .الحمد لله على السلامة
الله يسلمك اخي .........
هل دائما عندما نريد الضغط على المكبح ( الفران ) لا بد أن نضغط على (لومبرياج) ؟ أم لا
أريد التوضيح من فضلكم
في الأول اضغط على المكبح ولما توشك السيارة اضغط على امبرياج.......
السلام عليكم
اريد ان اسالكم وانا على موعد من تعقيب الكود في يوم 1 سبتمبر اي لم يبقى سوى اسبوع
وقد حفظت البلايك فقط ومازال لي الاولوية للسير و الاسئلة النضرية
فهل يكفيني الوقت او ااجل الامتحان 15 يوم احرى مع اني لا اريد ذلك ؟؟؟؟؟؟
إذا تقدر اجل انصحك ان تأجل لكن لا تضيع وقت في المرة القادمة
سلامـ
أنا جديــــدة في هدا الموضوع
ولقد أعجبني كثيــــــرا
شكـــــرا لصاحبه
+
أنا نجحت فــي الكود من أول مرة
وتعلمت كيف أركـــــن سيارة لكن لم أجتز الامتــــحان بعد ربما هده الأيام لأن الدي يعلمني أخبرني أنه
تعلمت وانه لا داعي لدروسـ اضافيه =)
ما رأيككــ
كدلكـ تعلمت السيركوي قليلا =)
أنتضر الامتحان بفـــــــارغ الصبر
ان شاء الله اتوفق فيـــــــــــه
سلامـ
أنا جديــــدة في هدا الموضوع
ولقد أعجبني كثيــــــرا
شكـــــرا لصاحبه
+
أنا نجحت فــي الكود من أول مرة
وتعلمت كيف أركـــــن سيارة لكن لم أجتز الامتــــحان بعد ربما هده الأيام لأن الدي يعلمني أخبرني أنه
تعلمت وانه لا داعي لدروسـ اضافيه =)
ما رأيككــ
كدلكـ تعلمت السيركوي قليلا =)
أنتضر الامتحان بفـــــــارغ الصبر
ان شاء الله اتوفق فيـــــــــــه
حسنا اختي جيد جدا انك نجحتي في الكود خصوصا من اول مرة اما بالنسبة للركن السيارة فيجب عدم التوقف على الممارسة إن كانت الساعات الإضافية مدفوعة ......لأنهم اصحاب مدارس تعليم السياقة يتهربو من إكمال مهمتهم على اكمل وجه بمجرد يلاحظو ان الطالب بدا يتحسن يخبروه انه اصبح ماهر وهذا تفاديا للساعات الإضافية
واتكلم عن الساعات الإضافية إذا كانت مدفوعة مع الثمن الذي تم دفعه في اول مرة
كذالك لاتظهري انك تحسن السياقة حتى لا يهملوك ويعطوك حصص اقل من الآخرين لأن الحصص انت دفعتي مقابلها مسبقا
اما عن تحمسك للإمتحان فلا انصحك به لأن كثيرا من يكون متحمس بعدها خطا بسيط يرسب فيحدث له الإحباط دائما اتركي الإحتمالات واردة سواء ناحة او راسبة وندعو لك بالتوفيق اختي ان شاء الله
حسنا اختي جيد جدا انك نجحتي في الكود خصوصا من اول مرة اما بالنسبة للركن السيارة فيجب عدم التوقف على الممارسة إن كانت الساعات الإضافية مدفوعة ......لأنهم اصحاب مدارس تعليم السياقة يتهربو من إكمال مهمتهم على اكمل وجه بمجرد يلاحظو ان الطالب بدا يتحسن يخبروه انه اصبح ماهر وهذا تفاديا للساعات الإضافية
واتكلم عن الساعات الإضافية إذا كانت مدفوعة مع الثمن الذي تم دفعه في اول مرة
كذالك لاتظهري انك تحسن السياقة حتى لا يهملوك ويعطوك حصص اقل من الآخرين لأن الحصص انت دفعتي مقابلها مسبقا
اما عن تحمسك للإمتحان فلا انصحك به لأن كثيرا من يكون متحمس بعدها خطا بسيط يرسب فيحدث له الإحباط دائما اتركي الإحتمالات واردة سواء ناحة او راسبة وندعو لك بالتوفيق اختي ان شاء الله
شـــكرا لكـ بـــاركـ الله فيـــك
لكني شهر ونصف وأنا أتعلم يعني كل رمضان وحتى الأحد هدا
لذلكـ لا أعتقد أنه يحــاول أن يغشــني
لي عـــــــــــودة آسفه
اسعى لرضى الله
2013-08-27, 22:12
اخ عبدو واش رايك في سيارة بيكانتو الجديدة من كل الجهات
يعني اسكو ركبتها مريحة ؟
ومليحة في الطريق ؟
شـــكرا لكـ بـــاركـ الله فيـــك
لكني شهر ونصف وأنا أتعلم يعني كل رمضان وحتى الأحد هدا
لذلكـ لا أعتقد أنه يحــاول أن يغشــني
لي عـــــــــــودة آسفه
إذا كان كما قلتي فلابأس اختي
اخ عبدو واش رايك في سيارة بيكانتو الجديدة من كل الجهات
يعني اسكو ركبتها مريحة ؟
ومليحة في الطريق ؟
انا جربت القديمة وسافرت بها كثيرا فوجدتها جيدة من جميع النواحي التي جربتها كانت سنة صنعها 2009
وتعجبني الجديدة رغم اني لم اجربها لكن لحد الساعة لاأظن بها عيوب
اسعى لرضى الله
2013-08-27, 23:04
بارك الله فيك اخي عبدو
بارك الله فيك اخي عبدو
وفيك بارك الله اختي .......تذكرت سيدة هي عضوة معنا في المنتدى عندها وحدة إذا تحبي ندلك على اسمها لأنها مرة سألتني عن مشلكة كانت عندها قد تعطيك مزاياها اكثر مني
إذا كان كما قلتي فلابأس اختي
:) أوكـــي
بالنســـبة لما أخبرتني عن المبالغة في الثقة بالنفس وأنني سأنجح لا محال فمعــكـ حق فيــــها أقللها هه حتى لا أنصدم بالواقع
+
أود بعض النصــأئح عن كيفية السيـاقه داخل المديــنة
وكيــف اتحكم برجليا لو سمحـــــت
وشكــرا مسبقا
سلامــــــــــــــ
:) أوكـــي
بالنســـبة لما أخبرتني عن المبالغة في الثقة بالنفس وأنني سأنجح لا محال فمعــكـ حق فيــــها أقللها هه حتى لا أنصدم بالواقع
+
أود بعض النصــأئح عن كيفية السيـاقه داخل المديــنة
وكيــف اتحكم برجليا لو سمحـــــت
وشكــرا مسبقا
سلامــــــــــــــ
السلام عليكم
بالنسبة للثقة في النفس نحكيلك ماذا جرى لي انا شخصيا
لما كنت راح نفوت إختيار الكرينو أول مرة كانت لدي ثقة كبيرة في النفس ولأني اعرف اني متمكن في السياقة حتى الملعم اخبرني بذالك اني متمكن
جاء يوم الإمتحان الذين كانو قبللي اخطؤو انا والله لم ارتكب أي خطأ نزلت من السيارة فرح جدا وبعد ان نزلت قال لي صاحب المدرسة روح جيب الباتيسري باروك يعني لأن كل شيء واضح لم ارتكب أي خطأ في اليوم التالي ذهبت لأخذ وثيقة مؤقة تسمح بالسياقة فأخبرني المعلم اني راسب
هل تتصوري هذا يعني المهندس تعمد رسوبي
بالنسبة للنصائح السياقة داخل المدينة
هناك طريقة الميزان يعني لما ترفع الرجل اليمنى مثلا نضغط على الأمبرياج
وهذا يساعد على السلاسة في السياقة بحيث لا يحدث ارتجاج لما نرفع الرجل عن الأمبرياج كما يحدث مع البعض
أول شيء اوصيك لما يطلب منك الإقلاع بالسيارة إنظري إلى المرآة الجانبية وتبني انك تنظري هل هناك سيارة قادمة او لا
بعدها نضع اشارة الغماز الدوران الى الجهة اليسرى وننطلق
طريقة الانطلاق سهلة
1 نضغط على المبرياج
2 نضع السرعة 1
3نزع مكبح اليد
4نرفع قليلا على الامبرياج وفي نفس الوقت نضغط على دواسة البنزين تمشي السيارة قليلا
5 نضغط على الامبرياج
6 نضع السرعة 2
7 نضغط على دواسة البنزين ونرفع وريدا يعني غير بشوية على الامبرياج وهكذا نسير بسلاسة
وعندما يطلب منك المهندس الوتقف ركزي اولا هل المكان ممنوع به التوقف او لا إذا كان ممنوع اخبريه بذالك ولا يمكنك التوفق
واهم شيء اختي هو التوكل على الله وتحكمي في اعصابك ولا تتخوفي
ان شاء الله تكون استفدت ولو شيء بسيط وإذا تحبي الإستفادة اكثر هناك اسئلة تشبه اسئلتك قد اجبت عليها مثلا كيف التعامل مع الممهلات اقرأيها ستستفيد منها ان شاء الله وهي موجودة في الصفحات السابقة
اسعى لرضى الله
2013-08-28, 13:54
وفيك بارك الله اختي .......تذكرت سيدة هي عضوة معنا في المنتدى عندها وحدة إذا تحبي ندلك على اسمها لأنها مرة سألتني عن مشلكة كانت عندها قد تعطيك مزاياها اكثر مني
هيه دير فيا مزية خويا عبدو باش نسقسيها ونشوف بارك الله فيك ربي يجعلها في ميزان حسناتك
هيه دير فيا مزية خويا عبدو باش نسقسيها ونشوف بارك الله فيك ربي يجعلها في ميزان حسناتك
السيدة : رحمة من المولى اسأليها اظنك تعرفيها ....وهذا ملفها الخاص وهي حاظرة الآن http://www.djelfa.info/vb/member.php?u=409500..
اسعى لرضى الله
2013-08-28, 14:10
السيدة : رحمة من المولى اسأليها اظنك تعرفيها ....وهذا ملفها الخاص وهي حاظرة الآن http://www.djelfa.info/vb/member.php?u=409500..
ربي يعيشك خويا عبدو اسمحلي تعبتك
ربي يعيشك خويا عبدو اسمحلي تعبتك
لا ابدا اختي .............
السلام عليكم
بالنسبة للثقة في النفس نحكيلك ماذا جرى لي انا شخصيا
لما كنت راح نفوت إختيار الكرينو أول مرة كانت لدي ثقة كبيرة في النفس ولأني اعرف اني متمكن في السياقة حتى الملعم اخبرني بذالك اني متمكن
جاء يوم الإمتحان الذين كانو قبللي اخطؤو انا والله لم ارتكب أي خطأ نزلت من السيارة فرح جدا وبعد ان نزلت قال لي صاحب المدرسة روح جيب الباتيسري باروك يعني لأن كل شيء واضح لم ارتكب أي خطأ في اليوم التالي ذهبت لأخذ وثيقة مؤقة تسمح بالسياقة فأخبرني المعلم اني راسب
هل تتصوري هذا يعني المهندس تعمد رسوبي
بالنسبة للنصائح السياقة داخل المدينة
هناك طريقة الميزان يعني لما ترفع الرجل اليمنى مثلا نضغط على الأمبرياج
وهذا يساعد على السلاسة في السياقة بحيث لا يحدث ارتجاج لما نرفع الرجل عن الأمبرياج كما يحدث مع البعض
أول شيء اوصيك لما يطلب منك الإقلاع بالسيارة إنظري إلى المرآة الجانبية وتبني انك تنظري هل هناك سيارة قادمة او لا
بعدها نضع اشارة الغماز الدوران الى الجهة اليسرى وننطلق
طريقة الانطلاق سهلة
1 نضغط على المبرياج
2 نضع السرعة 1
3نزع مكبح اليد
4نرفع قليلا على الامبرياج وفي نفس الوقت نضغط على دواسة البنزين تمشي السيارة قليلا
5 نضغط على الامبرياج
6 نضع السرعة 2
7 نضغط على دواسة البنزين ونرفع وريدا يعني غير بشوية على الامبرياج وهكذا نسير بسلاسة
وعندما يطلب منك المهندس الوتقف ركزي اولا هل المكان ممنوع به التوقف او لا إذا كان ممنوع اخبريه بذالك ولا يمكنك التوفق
واهم شيء اختي هو التوكل على الله وتحكمي في اعصابك ولا تتخوفي
ان شاء الله تكون استفدت ولو شيء بسيط وإذا تحبي الإستفادة اكثر هناك اسئلة تشبه اسئلتك قد اجبت عليها مثلا كيف التعامل مع الممهلات اقرأيها ستستفيد منها ان شاء الله وهي موجودة في الصفحات السابقة
ههه شكـــــــرا لكـ ع القصة
سأستفيـــــد منها أكيـــد
وشكــرا ه النصائح أما عن الصفحــأت السابقة فلقد قرأتها بالامــــس لوول
سأعود مرة أخرى أكيد حتى أن انال البرمي
سلام
ههه شكـــــــرا لكـ ع القصة
سأستفيـــــد منها أكيـــد
وشكــرا ه النصائح أما عن الصفحــأت السابقة فلقد قرأتها بالامــــس لوول
سأعود مرة أخرى أكيد حتى أن انال البرمي
سلام
العفو اختي ..........وان شاء الله تناليه بكل سهولة
بسملة توحيد
2013-08-29, 16:08
السلام عليكم ورحمة الله اخي اشكرك على مبادرتك الطيبة والحضارية انا لم اتعلم السياقة بعد رغم انني عقدت العزم اكثر من مرة على ذلك ولكن دخلت لأستفيد ،طلبي سيدي هو انني أنشأت على الفايسبوك صفحة منذ عام تقريبا أو أكثر اسمها انا اقود بحضارة أنا مسلم أرجو ان تنضم اليها ان كنت تملك حسابا على الفايسبوك او تأذن لي برفع دروسك عليها كما احيطك علما انني وضعت رابط صفحتك هذه مباشرة على صفحتي فما ردك ؟
لي عودة ان شاء بعد صلاة العصر
بسملة توحيد
2013-08-29, 18:00
عنوانها : انا اقود بحضارة أنا مسلم
عادل عبد الله
2013-08-29, 20:40
http://im16.gulfup.com/2012-09-07/1347034996681.gif
بـارك الله فيك .
بارك الله فيك...................
http://im16.gulfup.com/2012-09-07/1347034996681.gif
بـارك الله فيك .
وفيك بارك الله اخي ......وشكرا لمرورك الكريم...
Elaihar Latifa
2013-09-02, 14:53
السلام عليكم
عندما أتمرن في ركن السيارة( créneau)أشعر أن الموجه(
volant) يثقل أو يتصلب وهذا يرهقني
هل من طريقة سليمة تجعل الموجه أكثر ليونة ؟ أرجو منكم النصح علما أنني سأجتاز امتحان الركن قريبا
أرجو منكم المساعدة بالقدر المستطاع وشكرا لكم مسبقا
السلام عليكم اللي عندو استفسار يحطو هذه اليلة لأني سأفسار سفر طويل غدا ان شاء الله وأجيب عليكم قبل الذهاب
السلام عليكم اللي عندو استفسار يحطو هذه اليلة لأني سأفسار سفر طويل غدا ان شاء الله وأجيب عليكم قبل الذهاب
طريـــق السلامة أخي
ربي يوصلكـ ع خيــــــر
يوم الأحد سأتجاوز الكرينو ان شـــــاء الله
السلام علسكم اخ عبدو عندي سؤال وهو
متى نقول على السيارة انها ماشية بزاف في الكيلومتررات ؟؟ وشكرا
Elaihar Latifa
2013-09-02, 21:07
السلام عليكم اللي عندو استفسار يحطو هذه اليلة لأني سأفسار سفر طويل غدا ان شاء الله وأجيب عليكم قبل الذهاب
شكرا على مجهوداتك أخي عبدو لقد أدرجت سؤال ولم تنتبه اليه .....يخص ركن السيارة ولماذا أشعر أن الموجه متصلب
وكنت قد سألت عن طريقة تجعل الموجه أكثر ليونة .........وأريد أن أطلب منك مساعدة اخرى هي أن تشرح لي خطوة
خطوة عملية ركن السيارة وخاصة فبعد الرجوع الى الوراء ووضعية العمود الذي يكون وسط النافذة الخلفية الى هنا كل
شيء عادي ثم تبدأ مشكلتي فكيف تكون وضعية العمود بالنسبة للسيارة في الخطوة الثانية علما انني سأجتاز هذا الامتحان
الاثنين المقبل ان شاء الله ..............شكرا لك مرة اخرى وجزاك الله عنا خيرا
راك هنا اخ عبدو ولا مشفتش السؤال التاعي
السلام عليكم
عندما أتمرن في ركن السيارة( créneau)أشعر أن الموجه(
volant) يثقل أو يتصلب وهذا يرهقني
هل من طريقة سليمة تجعل الموجه أكثر ليونة ؟ أرجو منكم النصح علما أنني سأجتاز امتحان الركن قريبا
أرجو منكم المساعدة بالقدر المستطاع وشكرا لكم مسبقا
السلام عليكم اختي
اولا اعذريني لأني لم استطع اكتب رد لك بسبب تحضيري قبل السفر
ان مشكلة القساوة في المقود إذا كنت تمسكي المقود بيدين فيعني ان المشكلة في السيارة
او ان السيارة اصلا لا توجد بها assisté
ما نوع السيارة التي تتعلمي بها ؟؟؟
طريـــق السلامة أخي
ربي يوصلكـ ع خيــــــر
يوم الأحد سأتجاوز الكرينو ان شـــــاء الله
بارك الله فيك اختي
ان شاء الله اختي ربي يوفقك وتنجحي وتخبرينا
السلام علسكم اخ عبدو عندي سؤال وهو
متى نقول على السيارة انها ماشية بزاف في الكيلومتررات ؟؟ وشكرا
حسب رأيي الشخصي هو لما تصل 200 ألف أو تقرب هذا العدد والله اعلم
Elaihar Latifa
2013-09-05, 23:30
أخي عبدو أولا الحمد لله على سلامتك وعودتك الينا
السيارة التي أقودها هي كليو فراشة كما أنني أستعمل كلتا اليدين
أخي عبدو أولا الحمد لله على سلامتك وعودتك الينا
السيارة التي أقودها هي كليو فراشة كما أنني أستعمل كلتا اليدين
الله يسلمك استاذة
لكن كيف هي صبعة في عملية التدوير ؟؟؟؟ وهل طرحت هذا المشكل على المعلم ؟؟؟
Elaihar Latifa
2013-09-05, 23:48
الله يسلمك استاذة
لكن كيف هي صبعة في عملية التدوير ؟؟؟؟ وهل طرحت هذا المشكل على المعلم ؟؟؟
في البداية لا تكن صعبة لكن عند تكرار العملية أقصد في الركن فقط أخرج ثم اكرر الركن أخرج ثم اكرر يعني لاأسير بها كما يقول المدرب لاتتنفس
algerie54
2013-09-05, 23:49
الف الف شكر
في البداية لا تكن صعبة لكن عند تكرار العملية أقصد في الركن فقط أخرج ثم اكرر الركن أخرج ثم اكرر يعني لاأسير بها كما يقول المدرب لاتتنفس
جربي ان تضغطي على دواسة البنزين لما تشعري ان المقود صلب قليلا واخبريني بالنتيجة هل يوجد فرق او لا
الف الف شكر
ومليار شكر لك اخي لمرورك الطيب .............
Elaihar Latifa
2013-09-06, 10:07
جربي ان تضغطي على دواسة البنزين لما تشعري ان المقود صلب قليلا واخبريني بالنتيجة هل يوجد فرق او لا
شكرا أخي غدا ان شاء الله عندي موعد تدريبي سأ جرب نصيحتك وسأخبرك بالنتيجة جزاك الله خيرا
عندي استفسار آخر اذا سمحت فيما يخص الكاراج ( الدخول في المستودع ) بحيث أجد من الصعب التحكم في السيارة
عندما تطول المسافة فانها تأخذني يمينا وعندما أحاول ان اجعلها مستقيمة تأخذني يسارا وهكذا ..... أخي أرجو أنك لم
تنزعج من أسئلتي الكثيرة وشكرا لك ألف مرة
شكرا أخي غدا ان شاء الله عندي موعد تدريبي سأ جرب نصيحتك وسأخبرك بالنتيجة جزاك الله خيرا
عندي استفسار آخر اذا سمحت فيما يخص الكاراج ( الدخول في المستودع ) بحيث أجد من الصعب التحكم في السيارة
عندما تطول المسافة فانها تأخذني يمينا وعندما أحاول ان اجعلها مستقيمة تأخذني يسارا وهكذا ..... أخي أرجو أنك لم
تنزعج من أسئلتي الكثيرة وشكرا لك ألف مرة
بالنسبة للكراج
عليك ان تركزي جيدا في اي حركة تقومي بها للمقود يمين او شمال
فيجب ان تتخيلي وانت تسوقي كيف هي وضعية السيارة ويجب ان تركزي جيدا على المرآة يمين ويسار
وكذالك من بين الاخطاء ان نركز على شيء واحد فنهمل شيء آخر وهذا يحدث كثيرا حتى مع المحترفين
لهذا سوقي بهدوء و لا تتوتري
لانسبة للأسئلة اختي اسألي براحتك اختي وانا دائما في الخدمة ان شاء الله
صلاح السفير
2013-09-07, 19:15
والله يا اخي موضوعك شيق
يا اخي بعد غد نعدي لكرينو بصح خلطهالي لوطويوكول هل ممكن ان تساعدني نظري بالبيكيات وشكرااا
والله يا اخي موضوعك شيق
يا اخي بعد غد نعدي لكرينو بصح خلطهالي لوطويوكول هل ممكن ان تساعدني نظري بالبيكيات وشكرااا
انظر في الصفحات السابقة تجد اني وضعت فيديوات للتعليم
واي سؤال ان شاء الله اجيب عنه
لانه صعب الشرح بالتفصيل متعب جدا
صلاح السفير
2013-09-07, 21:58
يا اخي اسالك سوال واحد كي ندخل للكرينو نشوف البيكي لول مع حاشية تاع الكارو لخر ادروات ونبراكي كلش ادروات وكتا نزيد نقلبها اقوش لليسار
اسكو صح كي نعدل السيارة قاراج في البيكي تاع النص لول ونولي مارش اريار تتحرك السيارة من ومن ولالا . شكرااااااااااااااا
يا اخي اسالك سوال واحد كي ندخل للكرينو نشوف البيكي لول مع حاشية تاع الكارو لخر ادروات ونبراكي كلش ادروات وكتا نزيد نقلبها اقوش لليسار
اسكو صح كي نعدل السيارة قاراج في البيكي تاع النص لول ونولي مارش اريار تتحرك السيارة من ومن ولالا . شكرااااااااااااااا
اول شيء تضع البيكي الخلفي في منتصف العجلة بعد تدور المقدو إلى اقصى اليمين لكن يجب ان تعرف الحد الذي تتوقف عنده بعد ذالك تعكس تدوير المقود إلى اقصى اليسار وتلاحظ في المرأة الخلفية والمرآة اليمنى ان السيارة متوازية وليس مائلة
وفي المرآة الخلفية انك لا تلمس العمود الخلفي
الشرح هكذا قليل وغير دقيق لكن التطبيق هو اهم شيء
كانك تعلم شخص مثلا السباحة نظريا وترميه في البحر
ربي يوفقك اخي
Elaihar Latifa
2013-09-09, 17:34
أخي عبدو راني نجحت في امتحان لكرينو شكرا على نصائحك و صبرك معي وجزاك الله خيرا
أخي عبدو راني نجحت في امتحان لكرينو شكرا على نصائحك و صبرك معي وجزاك الله خيرا
الحمد لله استاذة هل هذا الإمتحان الاخير او مزال السيركيلاسيون ؟؟؟
العفو استاذة وانا في الخدمة في اي وقت
العقوبة ان شاء الله لسيارة جديدة واخطيك من كيوكيو :).............مزالت الأخت سماح قالت ان يوم الأحد عندها امتحان لم تخبرنا بالجديد ........
طريـــق السلامة أخي
ربي يوصلكـ ع خيــــــر
يوم الأحد سأتجاوز الكرينو ان شـــــاء الله
الله يسلمك اختي احنا سافرنا ورجعنا وانت مزال مار ديتيش ان شاء الله تكوني من الناجحين
Elaihar Latifa
2013-09-10, 17:01
أخي عبدو مازال عندي السيركولاسيون ان شاء الله نعقبها بخير ........... واما على لكيوكيو راني نكرهها هههههه
أخي عبدو مازال عندي السيركولاسيون ان شاء الله نعقبها بخير ........... واما على لكيوكيو راني نكرهها هههههه
مليح استاذة هكذا باش ان شاء الله تنجحي في المرة القادمة وماتجبناش الباتسري ........بما انك من بوسعادة جيبي الشخشوخة البوسعادية لأني منذ ايام جيت لبوسعادة وذقتها الله يبارك ............. الله الموفق اختي
اسعى لرضى الله
2013-09-11, 16:41
أخي عبدو راني نجحت في امتحان لكرينو شكرا على نصائحك و صبرك معي وجزاك الله خيرا
مبارك عليك العقوبة تدي لبارمي وتشري سيارة
Elaihar Latifa
2013-09-11, 17:51
مليح استاذة هكذا باش ان شاء الله تنجحي في المرة القادمة وماتجبناش الباتسري ........بما انك من بوسعادة جيبي الشخشوخة البوسعادية لأني منذ ايام جيت لبوسعادة وذقتها الله يبارك ............. الله الموفق اختي
تستاهل أخي عبدو تستاهل كل خير
Elaihar Latifa
2013-09-11, 17:59
مبارك عليك العقوبة تدي لبارمي وتشري سيارة
الله يسلمك أختي وكثر خيرك على المساعدة حتى بانتي نفعتيني
تستاهل أخي عبدو تستاهل كل خير
الله يسلمك أختي وكثر خيرك على المساعدة حتى بانتي نفعتيني
ربي يجايك استاذة وهذا من كرمك ......................هل قلت بأن ابنتك ساعدتك كذالك في التعلم ؟؟؟؟
Elaihar Latifa
2013-09-12, 18:34
ربي يجايك استاذة وهذا من كرمك ......................هل قلت بأن ابنتك ساعدتك كذالك في التعلم ؟؟؟؟
لالالالالالالالالا قلت حتى انت أقصد العضو المسماة أسعى لرضى ربي لأنها بعثت لي فيديو ساعدني
لالالالالالالالالا قلت حتى انت أقصد العضو المسماة أسعى لرضى ربي لأنها بعثت لي فيديو ساعدني
ههههههههههههههه انافهمت هكذاك
اسعى لرضى الله
2013-09-12, 22:29
الله يسلمك أختي وكثر خيرك على المساعدة حتى بانتي نفعتيني
بلا مزية اختي واجبي :):19:
Elaihar Latifa
2013-09-13, 20:10
السلام عليكم أخي عبدو هل من نصائح تفيدنا بها عند اجراء امتحان السيركولاسيون ؟
السلام عليكم أخي عبدو هل من نصائح تفيدنا بها عند اجراء امتحان السيركولاسيون ؟
وعليكم السلام استاذة غير وجدي الباروك مسباقا لاني غدوة راني جاي لبوسعادة وبالظبط لدائرة سيدي عامر :)
بالنسبة للنصائح اول شيء الإنسان لا يرتبك فعليه ان يتحك في اعصابه كذالك لا يضع الخسارة وعواقبها بين عينه لأنه شيء سهل ان حدث هذا ستعيد في المرة القادمة :mh31: وعادي جدا وكلنا صرالنا هكا
***********النصائح جمعتها ورتبتها من الانترنت *************************
o ول شىء ,اول ما تجلس على كرسى القياده قل "بسم الله الرحمن الرحيم" و عندك يسمعك لانجنيور يقلك راكي تشوفيا ابليس اهبط عليا :mad:
o خطوات بدايه الحركه:
عدل الكرسى على طولك,لأنه ممكن الشخصالذي قبلك كان اقصر او اطول منك.
شغل الموتور.
عدل المريات ,حتى لو معدلة من قبل
ارط حزام الامان.
لاتنسى الإشارة قبل الإنطلاق الاشاره.
برجلك اليسرى اغط على الامبرياج .
ضع علبة السرعة عند 1.
انزع فرامل اليد.
انظر يميناك و يسار لتتأكد ان لايوجد سيارات مقتربه.
o كن و اثق من نفسك اثناء القياده و لا تخف.
o حاول ان يكون تغييرك لعبة السرعات فى سلاسه.
o يجب ان تغير علبة السرعة تبعا للسرعه التى انت عليها.
o اثناء القياده ,كل شويه انظر للمرايا.
o خطوات التوقف:
فى الغالب ها يطلب منك ان تتوقف فجأه ,لكى يرى لانجنيور كيف سستعامل وعندك تفرني بقوة لا يخرج لانجنور من باربريز ياك هوما يلعبوها ما يديروش الحزام :mh31:.......................... ,و الخطواط هى:
اولا انظر إلى المرايا و تتأكد انه لايوجد سيارة خلفك.
اعطى اشاره يمين (لانك هاتقف على اليمين مش فى نصف الشارع).
تبدأ تدوس على الفرامل و الدبرياج و تجعل السياره تهدى و حاول مايكونش التوقف فجأه.
عندا تتوقف السيارة," اجعل علبة السرعة poin mort كتير لم ينجحو بسببها) .
ارفع فرامل اليد.
ارفع رجللك من الأمبرياج الفرامل.
انزع الإشارة .
*ونصيحة اخيرة امبريمي هذو النصائح ونهار الإختبار حطيها قدامك فوق الفولون :19:
************************** بالتوفيق ان شاء الله **********************
Elaihar Latifa
2013-09-13, 22:22
وعليكم السلام استاذة غير وجدي الباروك مسباقا لاني غدوة راني جاي لبوسعادة وبالظبط لدائرة سيدي عامر :)
بالنسبة للنصائح اول شيء الإنسان لا يرتبك فعليه ان يتحك في اعصابه كذالك لا يضع الخسارة وعواقبها بين عينه لأنه شيء سهل ان حدث هذا ستعيد في المرة القادمة :mh31: وعادي جدا وكلنا صرالنا هكا
***********النصائح جمعتها ورتبتها من الانترنت *************************
o ول شىء ,اول ما تجلس على كرسى القياده قل "بسم الله الرحمن الرحيم" و عندك يسمعك لانجنيور يقلك راكي تشوفيا ابليس اهبط عليا :mad:
o خطوات بدايه الحركه:
عدل الكرسى على طولك,لأنه ممكن الشخصالذي قبلك كان اقصر او اطول منك.
شغل الموتور.
عدل المريات ,حتى لو معدلة من قبل
ارط حزام الامان.
لاتنسى الإشارة قبل الإنطلاق الاشاره.
برجلك اليسرى اغط على الامبرياج .
ضع علبة السرعة عند 1.
انزع فرامل اليد.
انظر يميناك و يسار لتتأكد ان لايوجد سيارات مقتربه.
O كن و اثق من نفسك اثناء القياده و لا تخف.
O حاول ان يكون تغييرك لعبة السرعات فى سلاسه.
O يجب ان تغير علبة السرعة تبعا للسرعه التى انت عليها.
O اثناء القياده ,كل شويه انظر للمرايا.
o خطوات التوقف:
فى الغالب ها يطلب منك ان تتوقف فجأه ,لكى يرى لانجنيور كيف سستعامل وعندك تفرني بقوة لا يخرج لانجنور من باربريز ياك هوما يلعبوها ما يديروش الحزام :mh31:.......................... ,و الخطواط هى:
اولا انظر إلى المرايا و تتأكد انه لايوجد سيارة خلفك.
اعطى اشاره يمين (لانك هاتقف على اليمين مش فى نصف الشارع).
تبدأ تدوس على الفرامل و الدبرياج و تجعل السياره تهدى و حاول مايكونش التوقف فجأه.
عندا تتوقف السيارة," اجعل علبة السرعة poin mort كتير لم ينجحو بسببها) .
ارفع فرامل اليد.
ارفع رجللك من الأمبرياج الفرامل.
انزع الإشارة .
*ونصيحة اخيرة امبريمي هذو النصائح ونهار الإختبار حطيها قدامك فوق الفولون :19:
************************** بالتوفيق ان شاء الله **********************
شكرا جزيلا أخي .........وعجبتني بزااااااااااف حكاية سيدي عامر :)
bouabdallah may
2013-09-14, 15:04
عمري 14 سنة لاكن أجديد سياقة حمد الله
عمري 14 سنة لاكن أجديد سياقة حمد الله
الله يبارك عمرك 14 سنة وتجيد السياقة ؟؟؟؟
حسنا
لمن الأولوية في هذه الصورة ؟؟؟؟ انتظر تحميل الصورة
http://im37.gulfup.com/f29Qc.jpg
اسعى لرضى الله
2013-09-16, 15:56
اخي عبدو ممكن تفهمني في demarrage en cote
انا نديماري نورمال , بصح كي تكون طلعة ديما نكاليها ( عندي مشكل مع الطلعة )
اخي عبدو ممكن تفهمني في demarrage en cote
انا نديماري نورمال , بصح كي تكون طلعة ديما نكاليها ( عندي مشكل مع الطلعة )
حسنا اختي نعم هذا يحدث كثيرا خصوصا مع السواق الجدد
اول شيء هناك شيء يستهين به الناس وهو صوت محرك السيارة عليك انت تكرزي هل انت مكسيلريا مليح أولا ويجب ان تغطي على دواسة البنزين أكثر من ما هو عليه الآن
الطريقة
أول شيء يكون مكبح اليد مرفوع
بعدها تضعي رجلك اليسرى على الأمبرياح
بعدها تضع السرعة في 1
بعد هنا يجب ان تكسيليري جيدا إن لم تعطي اكسيلاروتور حقها تتكالا السيارة
بعد لما تشعري السيارة تريد الإنطلاق انزلي محكبح اليد
تنطلق السيارة بكل سهولة
الله الموفق اختي
اسعى لرضى الله
2013-09-16, 22:45
حسنا اختي نعم هذا يحدث كثيرا خصوصا مع السواق الجدد
اول شيء هناك شيء يستهين به الناس وهو صوت محرك السيارة عليك انت تكرزي هل انت مكسيلريا مليح أولا ويجب ان تغطي على دواسة البنزين أكثر من ما هو عليه الآن
الطريقة
أول شيء يكون مكبح اليد مرفوع
بعدها تضعي رجلك اليسرى على الأمبرياح
بعدها تضع السرعة في 1
بعد هنا يجب ان تكسيليري جيدا إن لم تعطي اكسيلاروتور حقها تتكالا السيارة
بعد لما تشعري السيارة تريد الإنطلاق انزلي محكبح اليد
تنطلق السيارة بكل سهولة
الله الموفق اختي
سوف اجرب نصيحتك شكرا اخي عبدو ربي يعيشك
سوف اجرب نصيحتك شكرا اخي عبدو ربي يعيشك
العفو اختي ..........
أنا في سفر إن شاء الله فلا تنسو دعائكم لي خصوصا اني مسافر مسافة طويلة الى لصحرا ء
استودعكم الله الذي لا تضيع ودائعه
اسعى لرضى الله
2013-09-18, 23:50
أنا في سفر إن شاء الله فلا تنسو دعائكم لي خصوصا اني مسافر مسافة طويلة الى لصحرا ء
استودعكم الله الذي لا تضيع ودائعه
ربي يوصلك على خير
الجزائري الساهر
2013-09-25, 07:40
لا أظن انها تستطيع الكبح .........اما عن نظام eba اول مرة اسمع به
ما هو؟ (18).. نظام التوقف المفاجئ (EBA)
http://img98.xooimage.com/files/a/c/1/brake-assist-system-1--4114b0e.jpg
هو نظام يقوم بإيقاف المركبة بشكل آلي في حالة وجود عائق مفاجئ أمامها، ويسمى النظام المساعد للتوقف المفاجئ Emergency Brake Assist (EBA) أو مساعد الفرامل Brake Assist (BA). وكل تسمية حسب الشركة المصنعة.
ويقوم النظام بالتوقف المفاجئ عند وجود عائق مع وضع شروط في النظام وهو سلامة نظام منع إنغلاق المكابح (ABS) وضرورة وضع حزام الأمان وكذلك عدم تجاوز المركبة سرعة 60 كيلومتر في الساعة، وذلك لضمان عدم اصطدام السائق أو الركاب أو تعرضهم لأذى.
ويستخدم النظام جهاز رادار موصول بجهاز كمبيوتر دقيق يقوم بعمل السائق آليا بإيقاف المركبة قبل الاصطدام حسب الشروط التي ذكرت، مما يمنع التصادم مع أي عائق يظهر بشكل غير متوقع أو عدم انتباه السائق له، ولكن قبل ذلك يقوم النظام بتنبيه السائق صوتيا ومرئيا قبل الدخول في منطقة الخطر.
http://img95.xooimage.com/files/6/2/9/brake-assist-system-2-1--4114b1d.jpg
ويمكن للنظام أيضا وباستخدام نفس الرادار تخفيف السرعة في حالة تثبيتها على الطرقات السريعة حسب مسافة معينة يحددها السائق عبر لوحة تحكم داخل المقصورة. فمثلا عندما تقود المركبة بسرعة 100 كلم/ساعة وتم تثبيت السرعة، فإن أي مركبة يصادف وجودها أمامك في مجال 200 متر على سبيل المثال سيشغل النظام في مركبتك لتخفيف السرعة تلقائيا، ثم العودة لنفس السرعة السابقة بعد إخلاء الطريق.
وتستخدم بعض السيارات النظامين معا كنوع من أفضل تقنيات السلامة التي توفرها لمقتنيها.
وتسارعت شركات السيارات العملاقة على تطوير هذه التقنية ووضعها بشكل قياسي على معظم مركباتها، وأبرز تلك السيارات والتي كانت الأولى في استحداث هذا النظام هي:
أودي فئات A8/A7 في عام 2010
فورد (لينكولن) MKS/MKT في عام 2009
هوندا ليجيند في عام 2010
نيسان (إنفينيتي) فئات M/G/QX في عام 2011
مرسيدس فئات E/S في عام 2008
تويوتا (ليكزس) LS460 في عام 2010
فولكس واجن طوارق في عام 2011
فولفو S80 في عام 2007
حاليا توجد هذه التقنية في طرازات أخرى من تلك السيارات، وكذلك سيارات أخرى أصدرت هذا العام مثل: جاغوار وبي.أم.دبليو. وسوبارو وبورشه.
نتمنى لكم السلامة دائما..
السلام عليكم
[]ممكن شرح كيفية عمل créneau et garage]
ربي يوصلك على خير
بارك الله فيك ......................
ما هو؟ (18).. نظام التوقف المفاجئ (eba)
http://img98.xooimage.com/files/a/c/1/brake-assist-system-1--4114b0e.jpg
هو نظام يقوم بإيقاف المركبة بشكل آلي في حالة وجود عائق مفاجئ أمامها، ويسمى النظام المساعد للتوقف المفاجئ emergency brake assist (eba) أو مساعد الفرامل brake assist (ba). وكل تسمية حسب الشركة المصنعة.
ويقوم النظام بالتوقف المفاجئ عند وجود عائق مع وضع شروط في النظام وهو سلامة نظام منع إنغلاق المكابح (abs) وضرورة وضع حزام الأمان وكذلك عدم تجاوز المركبة سرعة 60 كيلومتر في الساعة، وذلك لضمان عدم اصطدام السائق أو الركاب أو تعرضهم لأذى.
ويستخدم النظام جهاز رادار موصول بجهاز كمبيوتر دقيق يقوم بعمل السائق آليا بإيقاف المركبة قبل الاصطدام حسب الشروط التي ذكرت، مما يمنع التصادم مع أي عائق يظهر بشكل غير متوقع أو عدم انتباه السائق له، ولكن قبل ذلك يقوم النظام بتنبيه السائق صوتيا ومرئيا قبل الدخول في منطقة الخطر.
http://img95.xooimage.com/files/6/2/9/brake-assist-system-2-1--4114b1d.jpg
ويمكن للنظام أيضا وباستخدام نفس الرادار تخفيف السرعة في حالة تثبيتها على الطرقات السريعة حسب مسافة معينة يحددها السائق عبر لوحة تحكم داخل المقصورة. فمثلا عندما تقود المركبة بسرعة 100 كلم/ساعة وتم تثبيت السرعة، فإن أي مركبة يصادف وجودها أمامك في مجال 200 متر على سبيل المثال سيشغل النظام في مركبتك لتخفيف السرعة تلقائيا، ثم العودة لنفس السرعة السابقة بعد إخلاء الطريق.
وتستخدم بعض السيارات النظامين معا كنوع من أفضل تقنيات السلامة التي توفرها لمقتنيها.
وتسارعت شركات السيارات العملاقة على تطوير هذه التقنية ووضعها بشكل قياسي على معظم مركباتها، وأبرز تلك السيارات والتي كانت الأولى في استحداث هذا النظام هي:
أودي فئات a8/a7 في عام 2010
فورد (لينكولن) mks/mkt في عام 2009
هوندا ليجيند في عام 2010
نيسان (إنفينيتي) فئات m/g/qx في عام 2011
مرسيدس فئات e/s في عام 2008
تويوتا (ليكزس) ls460 في عام 2010
فولكس واجن طوارق في عام 2011
فولفو s80 في عام 2007
حاليا توجد هذه التقنية في طرازات أخرى من تلك السيارات، وكذلك سيارات أخرى أصدرت هذا العام مثل: جاغوار وبي.أم.دبليو. وسوبارو وبورشه.
نتمنى لكم السلامة دائما..
شكرا على المعلومة لكن لم افهم لما وضعت ذالك الرمز في عنوان ردك ؟؟؟؟؟؟؟؟
السلام عليكم
[]ممكن شرح كيفية عمل créneau et garage]
لا ييمكن التعلم نظريا اختي لكن اليك بعض الفيدوات المساعدة
https://www.youtube.com/results?q=%D9%83%D8%B1%D9%8A%D9%86%D9%88+%D8%A7%D9 %84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D9%82%D8%A9&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.53217764,d.bGE,pv.xjs.s.en_US.Es3CeXuAQeM.O&biw=1366&bih=677&dpr=1&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=w1
امالو محمد
2013-09-28, 11:00
هنا جميع الأسئلة التي تطرح في امتحان تعليم السياقة للصنف ب " و هي العربات التي لايتعدي وزنها 3500 كلغ و تستطيع أن تجر عربة لا يتعدي وزنها 750كلغ.
امتحان السياقة "صنف ب".
1- التعريف بالصنف ب :
هو الوزن الخفيف الأقل من 10 مقاعد و الأقل من 3500 كلغ.
2- ماهي حالات الأسبقية إل اليمين :
- ملتقى الطرق بدون إشارات.
- ملتقى الطرق بالضوء الأصفر الغماز.
- ملتقى الطرق بالمعالم.
- أمام إشارة تقاطع طريقين ثانويين.
- أمام إشارة تقاطع طريقين ثانويين خطرين.
- أمام إشارة تقاطع طريقين رئيسيين.
- أمام إشارة نهاية الطريق المضمون.
3- أذكر مختلف أنظمة الأولوية :
- الأولوية إلى اليمين – ترك الأولوية – الوقوف التام أمام إشارة مرور ذو حركة كبيرة
- الطريق المضمون – الالتفاف الدوراني أولوية للموجودين داخل الدائرة.
4- متى تفقد الأولوية :
- أمام إشارة قف – أمام إشارة ترك الأولوية – أمام سيارة لها الأسبقية – أمام الضوء الأحمر
- أمام شرطي المرور – أمام وسيلة نقل مارة فوق السكة الحديدية – الخروج من المأرب
- الخروج من طريق غير معبد إلى طريق معبد.
5- أذكر ( 5 ) حالات متعلقة بالوقوف أو التوقف الخطير :
- المنعرج – قمة الجبل – نفق – الجسر – على ممر قطار غير محروس.
- قرب من التقاطع – أمام مؤسسات التعليمية و الصحية.
6- أذكر ( 5 ) حالات متعلقة بالوقوف أو التوقف المعيق :
- أمام مرأب – موقف الحافلات – مدخل العمارات و البنايات.
- أما الؤسسات التربوية و الإستشفائية – أمام ملتقى الطرق في مسلك مزدوج بالقرب من إشارات
ضوئية و إشارات المرور .
7- ماهي أصناف الوقوف :
- التوقف المائل – التوقف الموازي – التوقف العمودي.
8- أذكر مختلف الإشارات العمومية :
- إشارات الخطر – إشارات المنع – إشارات نهاية المنع – إشارات الإجبار و نهاية الإجبار – إشارات التنبيه و الإرشاد
- إشارات نظام الأولوية.
9- ماهي الحالات التي تقلل فيها السرعة :
- عند إشارة تحديد السرعة – عند مدخل المدينة – عند الإقتراب من إشارة الخطر – عندما تكون الأحوال الجوية رديئة
- عندما تتجاوزني سيارة – عند ممر الراجلين – عند المنعرج – عند وجود سيارات ذات الأولوية .
10- ماهي الإختلافات الموجودة بين الطريق السريع و الطريق السريع للسيارات :
- الطريق السريع للسيارات خاص بالسيارات ذو اتجاه واحد و بعدة مسالك لا تقطعه سكة و لا ممرات للراجلين
- السرعة القصوى ( 120 كلم / سا )
- الخروج يكون من اليمين.
الطريق السريع : للسير العام و تقطعه طريق و سكة حديدية أما السرعة القصوى يبلغ ( 100 كلم / سا ).
11- داخل المناطق العمرانية ماهي وضعية كل مركبة في حالة توقف :
- يجب أن تكون موافقة لإتجاه المرور و حسب القواعد التالية :
* بالنسبة للطرق ذات إتجاه واحد : على الجانب الأيمن و الأيسر .
* بالنسبة للطرق ذات الإتجاه المزدوج : على الجانب الأيمن من الطريق .
12- حالات سحب رخصة السياقة :
- إرتكاب جريمة القتل الخطأ أو الجرح أو نتيجة تهاون.
- سياقة في حالة سكر أو تناول أدوية مخدرة.
- جنحة فرار أو عدم إحترام إشارة المرور الخاصة بتحديد السرعة.
- عدم إحترام إشارات قف أو الضوء الأحمر.
- السير في الإتجاه الممنوع.
- السير على الناحية اليسرى في الطريق بدون أي ضرورة.
- التجاوزات الممنوعة.
- السير في الشريط الاستعجالي.
- المناورات الممنوعة في الطريق السريع.
- السير أو الوقوف في وسط الطريق أثناء الليل دون إشعال الأضواء.
- عدم إحترام الأولوية .
13- من مستعملي الطريق لا يجوز له المرور عبر الطريق السريع للسيارات :
الراجلون – الفرسان – الدراجون – الحيوانات – المركبات ذات الجر الميكانيكي – الجرارات و العتاد الفلاحي
و معدات الأشغال العمومية – المركبات التي لا يمكنها نظرا لصنفها بلوغ سرعة 60كلم / سا
تحميل الملف :
http://ar.herosh.com/download/11183939/______._______..___._.doc.html (http://ar.herosh.com/download/11183939/______._______..___._.doc.html)
هنا جميع الأسئلة التي تطرح في امتحان تعليم السياقة للصنف ب " و هي العربات التي لايتعدي وزنها 3500 كلغ و تستطيع أن تجر عربة لا يتعدي وزنها 750كلغ.
امتحان السياقة "صنف ب".
1- التعريف بالصنف ب :
هو الوزن الخفيف الأقل من 10 مقاعد و الأقل من 3500 كلغ.
2- ماهي حالات الأسبقية إل اليمين :
- ملتقى الطرق بدون إشارات.
- ملتقى الطرق بالضوء الأصفر الغماز.
- ملتقى الطرق بالمعالم.
- أمام إشارة تقاطع طريقين ثانويين.
- أمام إشارة تقاطع طريقين ثانويين خطرين.
- أمام إشارة تقاطع طريقين رئيسيين.
- أمام إشارة نهاية الطريق المضمون.
3- أذكر مختلف أنظمة الأولوية :
- الأولوية إلى اليمين – ترك الأولوية – الوقوف التام أمام إشارة مرور ذو حركة كبيرة
- الطريق المضمون – الالتفاف الدوراني أولوية للموجودين داخل الدائرة.
4- متى تفقد الأولوية :
- أمام إشارة قف – أمام إشارة ترك الأولوية – أمام سيارة لها الأسبقية – أمام الضوء الأحمر
- أمام شرطي المرور – أمام وسيلة نقل مارة فوق السكة الحديدية – الخروج من المأرب
- الخروج من طريق غير معبد إلى طريق معبد.
5- أذكر ( 5 ) حالات متعلقة بالوقوف أو التوقف الخطير :
- المنعرج – قمة الجبل – نفق – الجسر – على ممر قطار غير محروس.
- قرب من التقاطع – أمام مؤسسات التعليمية و الصحية.
6- أذكر ( 5 ) حالات متعلقة بالوقوف أو التوقف المعيق :
- أمام مرأب – موقف الحافلات – مدخل العمارات و البنايات.
- أما الؤسسات التربوية و الإستشفائية – أمام ملتقى الطرق في مسلك مزدوج بالقرب من إشارات
ضوئية و إشارات المرور .
7- ماهي أصناف الوقوف :
- التوقف المائل – التوقف الموازي – التوقف العمودي.
8- أذكر مختلف الإشارات العمومية :
- إشارات الخطر – إشارات المنع – إشارات نهاية المنع – إشارات الإجبار و نهاية الإجبار – إشارات التنبيه و الإرشاد
- إشارات نظام الأولوية.
9- ماهي الحالات التي تقلل فيها السرعة :
- عند إشارة تحديد السرعة – عند مدخل المدينة – عند الإقتراب من إشارة الخطر – عندما تكون الأحوال الجوية رديئة
- عندما تتجاوزني سيارة – عند ممر الراجلين – عند المنعرج – عند وجود سيارات ذات الأولوية .
10- ماهي الإختلافات الموجودة بين الطريق السريع و الطريق السريع للسيارات :
- الطريق السريع للسيارات خاص بالسيارات ذو اتجاه واحد و بعدة مسالك لا تقطعه سكة و لا ممرات للراجلين
- السرعة القصوى ( 120 كلم / سا )
- الخروج يكون من اليمين.
الطريق السريع : للسير العام و تقطعه طريق و سكة حديدية أما السرعة القصوى يبلغ ( 100 كلم / سا ).
11- داخل المناطق العمرانية ماهي وضعية كل مركبة في حالة توقف :
- يجب أن تكون موافقة لإتجاه المرور و حسب القواعد التالية :
* بالنسبة للطرق ذات إتجاه واحد : على الجانب الأيمن و الأيسر .
* بالنسبة للطرق ذات الإتجاه المزدوج : على الجانب الأيمن من الطريق .
12- حالات سحب رخصة السياقة :
- إرتكاب جريمة القتل الخطأ أو الجرح أو نتيجة تهاون.
- سياقة في حالة سكر أو تناول أدوية مخدرة.
- جنحة فرار أو عدم إحترام إشارة المرور الخاصة بتحديد السرعة.
- عدم إحترام إشارات قف أو الضوء الأحمر.
- السير في الإتجاه الممنوع.
- السير على الناحية اليسرى في الطريق بدون أي ضرورة.
- التجاوزات الممنوعة.
- السير في الشريط الاستعجالي.
- المناورات الممنوعة في الطريق السريع.
- السير أو الوقوف في وسط الطريق أثناء الليل دون إشعال الأضواء.
- عدم إحترام الأولوية .
13- من مستعملي الطريق لا يجوز له المرور عبر الطريق السريع للسيارات :
الراجلون – الفرسان – الدراجون – الحيوانات – المركبات ذات الجر الميكانيكي – الجرارات و العتاد الفلاحي
و معدات الأشغال العمومية – المركبات التي لا يمكنها نظرا لصنفها بلوغ سرعة 60كلم / سا
تحميل الملف :
http://ar.herosh.com/download/11183939/______._______..___._.doc.html (http://ar.herosh.com/download/11183939/______._______..___._.doc.html)
بارك الله فيك اخي على مبادرتك هذ الطيبة جعلها الله في ميزان حسناتك وشكرا على تعبك على رفع هذه الأسئلة مع أجوبتها والذي اعجبني تنظيمك لها بالألوان فبارك الله فيك مرة اخرى
زرقـآء اليمآمـة
2013-09-28, 18:10
السلام عليكم
مشكور كثيرا كثيرا اخي عبدو على هذا الموضوع
والحمد لله على سلامتك
اريد أن أسألك عن أرخص سيارة في الجزائر وتكون جيدة من حيث المواصفات في رأيك
غير ماروتي وكيوكيو
السلام عليكم
مشكور كثيرا كثيرا اخي عبدو على هذا الموضوع
والحمد لله على سلامتك
اريد أن أسألك عن أرخص سيارة في الجزائر وتكون جيدة من حيث المواصفات في رأيك
غير ماروتي وكيوكيو
وعليكم السلام اختي .....................العفو والله يسلمك رغم اني مازلت مسافر وبعيد عن الأهل لكن من حين أجيب على إستفساراتكم
بالنسبة للسيارة التي انت تريديها تناسبك سيارة التو علما انها توجد بيها لاتوت يعني بجميع التجهزات وسعر السيارة المستعلمة في السوق حوالي 60 مليون ممكن أكثر شوية حتى 65 مليون وفيها المبرد وبالنسبة للسعر من المصنع ليس لدي معلومة
اتمنى ان اكون قد اجبتك الإجابة الكافية واي استفسار آخر انا في الخدمة اختي
زرقـآء اليمآمـة
2013-09-29, 19:51
وعليكم السلام اختي .....................العفو والله يسلمك رغم اني مازلت مسافر وبعيد عن الأهل لكن من حين أجيب على إستفساراتكم
بالنسبة للسيارة التي انت تريديها تناسبك سيارة التو علما انها توجد بيها لاتوت يعني بجميع التجهزات وسعر السيارة المستعلمة في السوق حوالي 60 مليون ممكن أكثر شوية حتى 65 مليون وفيها المبرد وبالنسبة للسعر من المصنع ليس لدي معلومة
اتمنى ان اكون قد اجبتك الإجابة الكافية واي استفسار آخر انا في الخدمة اختي
شكرا لك اخي عبدو
نعم لدي اسئلة اخرى
1 : ما رايك في السيارة بيجو 206 ؟
2: نريد الدوران الى اليسار في طريق:
أ ذو مسلك واحد وباتجاهين
ب ذو مسلكين وباتجاهين
ارجو الاجابة اخي وشكرا جزيلا لك
وعودة ميمونة الى ديارك
زرقـآء اليمآمـة
2013-09-29, 19:58
معذرة لم اطرح السؤال المتعلق بالدوران وهو ماذا نفعل اذا اردنا الدوران الى اليسار اي تغيير الاتجاه الى اليسار الى طريق ما،
ما العمل؟
دمعة اسى
2013-09-29, 23:54
السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته
اولا اشكرك على الموضوع الاكثر من رائع و نقولك بلي اليوم برك شفتو و قريت منه 23 صفحة
يعطيك الصحة وربي يحققلك امانيك
انا راني نجوز في البيرمي و الحمد لله جبت الكود من اول مرة نعرف كامل الاشارات و نعرف نجوز السيركيلاسيون رغم اني قريت 5 ساعات برك لاني ربة بيت و مانقدرش نروح كل يوم للاوتو ايكول
ودركا عندي 10 ايام ملي جبت الكود مازال ماعيطليش نسوق هل الامر عادي
ياريت تعطيني فكرة على الخطوة الجاية بعد الكود باش ندير حسابي
بارك الله فيك و في ميزان حسناتك ان شاء الله
دمعة اسى
2013-09-30, 00:08
شكرا لك اخي عبدو
نعم لدي اسئلة اخرى
1 : ما رايك في السيارة بيجو 206 ؟
2: نريد الدوران الى اليسار في طريق:
أ ذو مسلك واحد وباتجاهين
ب ذو مسلكين وباتجاهين
ارجو الاجابة اخي وشكرا جزيلا لك
وعودة ميمونة الى ديارك
اسمحلي الاخ عبدو نجاوب و قولي اذا صح
1/ مسلك واحد باتجاهين
نشوف اذا ماكانش اشارة منع للدوران على اليسارو نشوف بلي ماكانش سيارة راح دوبليني ندير الاشارة ناخد وسط الطريق ندور برد البال و نحترم الولوية للي جاي
2/ مسلكين ذو اتجاهين (مافهمتش مليح واش تقصدي)
نشوف اذا يسمح القانون اذا ماكانش سيارة راح دوبليني نلتزم اليسار ندير الاشارة و ندور هادي في حالة طريق ذات اتجاه واحد
في انتظار راي الاستاذ
شكرا لك اخي عبدو
نعم لدي اسئلة اخرى
1 : ما رايك في السيارة بيجو 206 ؟
2: نريد الدوران الى اليسار في طريق:
أ ذو مسلك واحد وباتجاهين
ب ذو مسلكين وباتجاهين
ارجو الاجابة اخي وشكرا جزيلا لك
وعودة ميمونة الى ديارك
العفو اختي ...........بالنسبة سيارة 206 لاباس بها
بالنسبة لباقي أسألتك اعذريني لم افهما جيدا عليك ان تصغي أسألتك بشكل آخر حتى افهمها ...........خايف نجابوك حسب فهمي ونكون مافهتكش مليح وندخلك في كاميون :)
السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته
اولا اشكرك على الموضوع الاكثر من رائع و نقولك بلي اليوم برك شفتو و قريت منه 23 صفحة
يعطيك الصحة وربي يحققلك امانيك
انا راني نجوز في البيرمي و الحمد لله جبت الكود من اول مرة نعرف كامل الاشارات و نعرف نجوز السيركيلاسيون رغم اني قريت 5 ساعات برك لاني ربة بيت و مانقدرش نروح كل يوم للاوتو ايكول
ودركا عندي 10 ايام ملي جبت الكود مازال ماعيطليش نسوق هل الامر عادي
ياريت تعطيني فكرة على الخطوة الجاية بعد الكود باش ندير حسابي
بارك الله فيك و في ميزان حسناتك ان شاء الله
وعليكم السلام ورحمة الله
ومبروك عليك الإمتحان الأول...............واتمنى ان تكوني استدفت من الصفحات السابقة التي اطلعتي عليها
بما انك قلت عندك 10 ايام وما زال ما سقتيش من المفروض تروحي انت تستفسري واش السبب ممكن راه يتماطل متعمد باش تسوقو اقل ساعات
كذالك إذا سقتي دركا وشفتي انك مزال ما تعلمتيش مليح عليك انك ما تجوزيج الإمتحان الجاي حتى تتأكدي انك تعلمتي مليح
اسمحلي الاخ عبدو نجاوب و قولي اذا صح
1/ مسلك واحد باتجاهين
نشوف اذا ماكانش اشارة منع للدوران على اليسارو نشوف بلي ماكانش سيارة راح دوبليني ندير الاشارة ناخد وسط الطريق ندور برد البال و نحترم الولوية للي جاي
2/ مسلكين ذو اتجاهين (مافهمتش مليح واش تقصدي)
نشوف اذا يسمح القانون اذا ماكانش سيارة راح دوبليني نلتزم اليسار ندير الاشارة و ندور هادي في حالة طريق ذات اتجاه واحد
في انتظار راي الاستاذ
راكي مساحة غير جاوبي إذا فهمتي :) لأني انا مافهمتش السؤال .............راني طلبت من صاحبته تعيدة باش نجيب على سؤالها
وشكرا على المحاولة
liyna_24
2013-09-30, 09:46
بارك الله فيك أخي عبدو على مجهودك القيم و صبرك على أسئلتنا
أنا عضوة جديدة تعرفت على المنتدى بالصدفة و أنا نبحث عن كيفية السياقة باحترافية (مازال ما تعلمت والو ونحوس على الاحترافية؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟)
المهم أنا (وأعوذ بالله من كلمة أنا) عندي البارمي منذ عام و نصف بصح ما نعرفش نسوق ونسيت كلش وراني خوافة بسبب اني أول مرة سييت نسوق دخلت الطموبيل فالبورتاي و أنا خارجة من تم وانا عندي فوبيا لي بورتاي و الأماكن المحصورة كيفاه ندير باه نحي هاد الخوف هادي الأولى.
التانية عندي مشكل في الديماراج دايما تكالي (واحد يقولي اكسيليري شوي و مبعد نحي رجلك على لمبرياج بشوي ,و واحد يقولي نحي رجلك على لمبرياج و كي تتحرك شوي اكسيليري)أيهما أسهل و أفضل لي كمبتدئة
التالتة و هي الطامة الكبرى رجلي ثقيلة على الفران يعني كي كون موقف تاع لازم نفريني ليه ليه نفريني روتار ما عنديش هاديك الخفة .............فهمت عليا ؟
سامحني على الاطالة
و جعله الله في ميزان حسناتك أخي الكريم
بارك الله فيك أخي عبدو على مجهودك القيم و صبرك على أسئلتنا
أنا عضوة جديدة تعرفت على المنتدى بالصدفة و أنا نبحث عن كيفية السياقة باحترافية (مازال ما تعلمت والو ونحوس على الاحترافية؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟)
المهم أنا (وأعوذ بالله من كلمة أنا) عندي البارمي منذ عام و نصف بصح ما نعرفش نسوق ونسيت كلش وراني خوافة بسبب اني أول مرة سييت نسوق دخلت الطموبيل فالبورتاي و أنا خارجة من تم وانا عندي فوبيا لي بورتاي و الأماكن المحصورة كيفاه ندير باه نحي هاد الخوف هادي الأولى.
التانية عندي مشكل في الديماراج دايما تكالي (واحد يقولي اكسيليري شوي و مبعد نحي رجلك على لمبرياج بشوي ,و واحد يقولي نحي رجلك على لمبرياج و كي تتحرك شوي اكسيليري)أيهما أسهل و أفضل لي كمبتدئة
التالتة و هي الطامة الكبرى رجلي ثقيلة على الفران يعني كي كون موقف تاع لازم نفريني ليه ليه نفريني روتار ما عنديش هاديك الخفة .............فهمت عليا ؟
سامحني على الاطالة
و جعله الله في ميزان حسناتك أخي الكريم
وفيك بارك الله أختي ..........ومرحبا بك معضوة جديدة
كذالك التعلم ليس بالضرورة ان نحبث عن الإحترافية لكن لما نبدات تعلم ونقضي امور ونرجع انا سالم وسيارتي سالمة هذاك هو الصح
ومن خلال لهجتك أظنك من الشرق الجزئري................حسنا
أولا انت لازملك تسرحي روحك شوية في السياقة والطريقة هي :
لازم تورح مع شخص يكون يعرف يسوق وفي مساحة واسعه يعني لا توجد بها اي حركة مرور سوى سيارتك بعدها سوقي سياقة حرة
وهذه الطريقة تخليك تتحكمي في السيارة اكثر ولازم تعملي تمارين مثلا
تمرين مسافة الكيح والتوقف المفاجئ
تمرين الإنطلاق السريع من فتة توقف ستوب
انا هذي طريقتي في تعلم السواق الجدد وكاين واحد علمتو راه يورح للصحراء ويرجع
لي عودة ..............
ملك الحصريات
2013-09-30, 11:48
سلمت علي الطرح الراقي
سلمت علي الطرح الراقي
وبارك الله فيك اخي لمرورك الطيب الذي نور الموضوع ولا تنسانا من صالح دعائكم
liyna_24
2013-09-30, 12:06
ألف شكر اخي سأعمل بنصيحتك
في رأيك لو كان ندير سوايع مع أوتوايكول يفيدني و لا لا لأني فقدت الثقة فيهم بصراحة
صدقت أنا من الشرق
مشكور مرة أخرى و ربي يردك سالم لأهلك انشاء الله
ألف شكر اخي سأعمل بنصيحتك
في رأيك لو كان ندير سوايع مع أوتوايكول يفيدني و لا لا لأني فقدت الثقة فيهم بصراحة
صدقت أنا من الشرق
مشكور مرة أخرى و ربي يردك سالم لأهلك انشاء الله
عذرا لاني خرجت لأمر طارئ ولقدت عدت
أنت عندك سيارة ؟ إذا علاش اوتو ايكول ؟؟ واخطيك منهم
فقط يكون معاك مرافق .......مشكلتك اخي هي :
انك مزال لم تنسمجي مع السيارة فقط وليس الخوف والواحب فعله اكثر من ساعات السياقة وأول شيء هو ان يرافق شخص إى مكان خال من السيارات والمارة وسوقي بكل حرية كما قلت لك الإنطلاق المفاجئ تعلميه ومبدأ العمل هو /
اوقفي السياة وتخيلي انك اما لافته ستوب التوقف يعني
وتكون في مرتفع بعدها تخيلي ان الإشارة الخضراء اشتعلت او ان الشرطي اعطاك بأمر السير وان سيارة ورائك
وعند الإنطلاق لا يجب ان ترجع بك السيارة إلى الخلف
هذه تمارين التي تساعدك
liyna_24
2013-09-30, 12:50
مشكور أخي هاد لعشية نخرج نجرب نصيحتك و غدوا نردلك لخبر علا خاطر لازم نتعلم بسرعة لظروف
بارك الله فيك
سلام
امالو محمد
2013-09-30, 16:13
بارك الله فيك اخي على مبادرتك هذ الطيبة جعلها الله في ميزان حسناتك وشكرا على تعبك على رفع هذه الأسئلة مع أجوبتها والذي اعجبني تنظيمك لها بالألوان فبارك الله فيك مرة اخرى
لا شكر على واجب,اخي نحن نود ان نرقى بهدا المنتدى الرائع الى مصاف المنتديات الرائدة
albert walid
2013-09-30, 23:21
سلام عليك اخي
:d
albert walid
2013-09-30, 23:24
سلام عليك اخي
سؤال ان امكل
كيفية التحكم في المقود جيدا وكيفية اعطاء المنعرج عبر المقود
يعني كيفية تدوير المقود ليتناسب تماما معا المنعرج سواء كبير او صغير وشكرا
سلام عليك اخي
سؤال ان امكل
كيفية التحكم في المقود جيدا وكيفية اعطاء المنعرج عبر المقود
يعني كيفية تدوير المقود ليتناسب تماما معا المنعرج سواء كبير او صغير وشكرا
أعتقد أن ما تطلبه يكتسب مع الوقت وبالممارسة ..
أهم شيء هو السلاسة في التعامل مع المقود وعدم المباغتى في تدويره فقد يؤدي الى مأساة إن كانت السرعة عالية ...
المنعرجات مختلفة فمنها ما تتجاوزه وبراحة تامة وعداد السيارة فال 130
ومنها ما لايمكنك تجاوز ال 60
أمر مهم لاتدخل المنعرج دون حضور ذهني مسبق ..
liyna_24
2013-10-01, 11:59
شكرا أخي عبدو على الفيديو راني شاهدتو وعجبني هداك واش درت البارح رحت لطريق واسعة ما فيهاش السيارات و سييت نوالف رجلي على لمبرياج و لفران
ما نكدبش عليك راني شوي شوي بصح لو كان نعاود كل يوم هاكداك بالاك نتعلم
مشكور مرة أخرى على النصائح و الفيديو
شكرا أخي عبدو على الفيديو راني شاهدتو وعجبني هداك واش درت البارح رحت لطريق واسعة ما فيهاش السيارات و سييت نوالف رجلي على لمبرياج و لفران
ما نكدبش عليك راني شوي شوي بصح لو كان نعاود كل يوم هاكداك بالاك نتعلم
مشكور مرة أخرى على النصائح و الفيديو
جيد اختي هكا وما تخافي من والو غير بالشوية حتى تتعلمي معليش ممكن نوع السيارة اللي تعلمي بها ؟؟؟
سلام عليك اخي
سؤال ان امكل
كيفية التحكم في المقود جيدا وكيفية اعطاء المنعرج عبر المقود
يعني كيفية تدوير المقود ليتناسب تماما معا المنعرج سواء كبير او صغير وشكرا
السلام عليكم اخي ....................... بالنسبة للسياقة عبر المنعرجات الخطيرة او البسيطة لقد نبهت لهذا في الصفحات السابقة سأعيد لك وانت كذالك اطلع اكثر في الصفحات السابقة ستجد معلومات قد تفيدك
حسنا بالنسبة للمنعرجات هناك نوعان من المنعرجات :
1- المنعرج البسيط لو تركز معه تجد ان زاويته غير حادة حتى الطريق به ليست مائلة عادية وتجد هذه اللافته
http://im32.gulfup.com/iI1N6.jpg
2- المنعرج الخطير وهذه اللافته :
http://im32.gulfup.com/EQJ7I.jpg
هذا خطر منعرج خطير وهذا هو سبب الحوادث الكثير الواجب عمله هو بمجرد ان تلاحظ هذه اللافته ان تعرف السرعة المحددة لهذا المنعرج
و تجد اللافته مثلا ممنوع تجاوز 60 أو 50 أو 40 كل منعرج حسب خطورته
*****************أهم شيء في المنعرج هو *****************************
عملية إلصاق السيارة بالمنعرج وإنسجام دوران المقود مع دوران المنعرج
****************الطريقة ************************************
مثلا أنا كنت اسير بسرعة 80 كلم /سا ووجدت منعرج السرعة المحددة هو 60 كلم /سا قبل ما ندخل المنعرج اقلل السرعه وديقاردي الفيتاس اقل من الذي كنت اسير به وبمجرد دخول المنعرج زيد من السرعه وامسك المقود جيدا ولا تخاف وخلي رجلك على الكسيراتور
بشرط ان تحترم السرعه المحدده ولا تضغط على المكابح فقط إذا حاب تقلل من السرعة ارفع رجلك على الكسيلاتور
بعد الخروج من المنعرج زيد من السرعة وضع علبة السرعه في السرعة الموالية
************************************************** ***********************
إذا عملت كل ما قلته لك بدقة راح تجد ان السياقة في المنعرجات فيها متعه لأني انا لما اسوق في المنعرجات ازيد من السرعة واتحكم في سياراتي واجد اغلب السوق لما يلحق للمنعرج يظهر عليهم الخوف وعدم التحكم مثلا ان يضغك على المكابح او مرات تراه يروح يمين شمال
وهذا من قله التعلم وكذالك الخوف
لكن اخي إن لم تعمل ماقلت لك بشكل جيد او لم تغهمه قد تعرض نفسك وسيارتك للخطر لهذا انتبه جيدا لما شرحتك
أعتقد أن ما تطلبه يكتسب مع الوقت وبالممارسة ..
أهم شيء هو السلاسة في التعامل مع المقود وعدم المباغتى في تدويره فقد يؤدي الى مأساة إن كانت السرعة عالية ...
المنعرجات مختلفة فمنها ما تتجاوزه وبراحة تامة وعداد السيارة فال 130
ومنها ما لايمكنك تجاوز ال 60
أمر مهم لاتدخل المنعرج دون حضور ذهني مسبق ..
بارك الله فيك استاذ على المداخلة القيمة
لقد قرأت المهنة فقلت رانا نفس المهنة إذا ؟؟؟
شكرا وجزاك الله كل خير
liyna_24
2013-10-01, 16:32
نعم أخي magane gtl راني نسوفري معاها كبيرة و لي سياج هابطين
.
نعم أخي magane gtl راني نسوفري معاها كبيرة و لي سياج هابطين
.
قصدك ميقان بيري ؟؟؟ واش قصدك لسياج هابطين واش من سياج ؟؟
إذا كانت هذه السيارة فهي مليحة حتى عرضها لابأس به هناك سيارات أكثر منها عرضا لكن تعلمك في مثل هذه السيارة جيد لك
liyna_24
2013-10-02, 09:47
megane GTline 2013 قصدي الكرسي ما هوش عالي واطي بزاف
megane gtline 2013 قصدي الكرسي ما هوش عالي واطي بزاف
واطي ؟؟؟ قصدك هابط بزااااف
انظري جيدا بجنب المقعد تجدي انه يوجد لك خيارات
ان تقدمي الكرسي وتبعديه
كذالك ممكن ان ترفعيه او تخفضي منه
كذالك المقود انظري تحته يمكن لك ان ترفيه قليلا او تخفضيه
فقط نصيحة في السياقة في حالة الرجوع إلى الخلف دائما ركزي على المرآت الثلاث واي حركة على المقود ولو بسيط تستدير السيارة لكن لأنك مزال جديدة ماتحسيش بيها
لهذا ديري دائما في بالك لما تكوني راجعه للخلف وتديري المقود لليمين مثلا مقدمة السيارة تتجه للسيار ولو قليلا ومؤخرة السيارة تتجه لليمين
وأغلب الناس في الرجوع للخلف يركز على جانب واحد وهو الخلف وينسى جهة اليسار تنجه نحو اليسار و قد تصتدم بحيط او باب القاراج
وهذه نقطو مهمة بزاااف
كذالك بالنسبة للتمارين الحرة التي اخبرتك عنها هل جربتيها ؟؟؟؟؟؟؟
الإنطلاق المفاجئ .....كما قلت لك تخيلي إشارة مرور خضراء وانطلقي
تخيلي الضوء احمر بعد اصبح اخضر وفي نفس الوقت سيارة من ورائك ملتصقة بك من الخلف لو تغلطي ترجع السيارة بك إلى الخلف راح تصدتدي بالذي خلفك و كما قلت لك تكون
تكون السيارة في مرتفع يعني كي تطلقي السيارة حرة ترجع بك إلى الخلف
هذا هو اهم تمرين اختي
ربي يوفقك اختي
liyna_24
2013-10-02, 14:05
شكرا اخي بالتأكيد الكرسي نقدمو شوي بصح كي نجي نطلعو باش نعلى يطلع و يقدم لقدام في نفس الوقت نحس روحي ماشي مرتاحة فالقعدة
و راني نجرب فالنصائح تاعك بالطبع و بديت نفهم واش راه صاري الحمد لله البارح رجعت بيا اللور 4 مرات و مبعد سايي فقتلها
بصح مازالني عاطلة وما عنديش الخفة انشاءالله الاسبوع هادا كامل مع الضو الأخضر و الأحمر و الاسبوع الجاي للغاراج
شكرا مرة أخرى أخي على نصائحك و في أمان الله
الجزائري الساهر
2013-10-03, 07:59
السلام عليكم
ممكن سؤال عن زيت محرك atos 2008
اي نوع يصلح 15w40 او 10w40 او 5w30 و ما هي الكمية هل 3 لتر او 2.5 لتر
albert walid
2013-10-03, 15:33
أعتقد أن ما تطلبه يكتسب مع الوقت وبالممارسة ..
أهم شيء هو السلاسة في التعامل مع المقود وعدم المباغتى في تدويره فقد يؤدي الى مأساة إن كانت السرعة عالية ...
المنعرجات مختلفة فمنها ما تتجاوزه وبراحة تامة وعداد السيارة فال 130
ومنها ما لايمكنك تجاوز ال 60
أمر مهم لاتدخل المنعرج دون حضور ذهني مسبق ..
شكرا لك اخي لكن مرات نلقا زوج سيارات مديقين ذريق نعجز نفوت بيناتهم
وايضا هلل هناك ذريقة لترسيخة التحكم بالمقود بالمنعرجات يعني تعذيه حقه لانو مرات تكون سيارة قادمة وفي المنعرج وانا ايضا بالمنعرج وبصفتي مبتدا اخاف اصتدم بها
albert walid
2013-10-03, 15:34
السلام عليكم اخي ....................... بالنسبة للسياقة عبر المنعرجات الخطيرة او البسيطة لقد نبهت لهذا في الصفحات السابقة سأعيد لك وانت كذالك اطلع اكثر في الصفحات السابقة ستجد معلومات قد تفيدك
حسنا بالنسبة للمنعرجات هناك نوعان من المنعرجات :
1- المنعرج البسيط لو تركز معه تجد ان زاويته غير حادة حتى الطريق به ليست مائلة عادية وتجد هذه اللافته
http://im32.gulfup.com/ii1n6.jpg
2- المنعرج الخطير وهذه اللافته :
http://im32.gulfup.com/eqj7i.jpg
هذا خطر منعرج خطير وهذا هو سبب الحوادث الكثير الواجب عمله هو بمجرد ان تلاحظ هذه اللافته ان تعرف السرعة المحددة لهذا المنعرج
و تجد اللافته مثلا ممنوع تجاوز 60 أو 50 أو 40 كل منعرج حسب خطورته
*****************أهم شيء في المنعرج هو *****************************
عملية إلصاق السيارة بالمنعرج وإنسجام دوران المقود مع دوران المنعرج
****************الطريقة ************************************
مثلا أنا كنت اسير بسرعة 80 كلم /سا ووجدت منعرج السرعة المحددة هو 60 كلم /سا قبل ما ندخل المنعرج اقلل السرعه وديقاردي الفيتاس اقل من الذي كنت اسير به وبمجرد دخول المنعرج زيد من السرعه وامسك المقود جيدا ولا تخاف وخلي رجلك على الكسيراتور
بشرط ان تحترم السرعه المحدده ولا تضغط على المكابح فقط إذا حاب تقلل من السرعة ارفع رجلك على الكسيلاتور
بعد الخروج من المنعرج زيد من السرعة وضع علبة السرعه في السرعة الموالية
************************************************** ***********************
إذا عملت كل ما قلته لك بدقة راح تجد ان السياقة في المنعرجات فيها متعه لأني انا لما اسوق في المنعرجات ازيد من السرعة واتحكم في سياراتي واجد اغلب السوق لما يلحق للمنعرج يظهر عليهم الخوف وعدم التحكم مثلا ان يضغك على المكابح او مرات تراه يروح يمين شمال
وهذا من قله التعلم وكذالك الخوف
لكن اخي إن لم تعمل ماقلت لك بشكل جيد او لم تغهمه قد تعرض نفسك وسيارتك للخطر لهذا انتبه جيدا لما شرحتك
شكرا لك اخي هل من وسيبة افظل لتعلم على المنعرجات خصوصا لما تكون سيارات قادمة يعني اعكي المنعرج حقه ولا اتسبب ي مشاكل لسائقين الاخرين
بارك الله فيك استاذ على المداخلة القيمة
لقد قرأت المهنة فقلت رانا نفس المهنة إذا ؟؟؟
شكرا وجزاك الله كل خير
فيك بارك الرحمان أخي
نفس المهنة ؟؟
تقصد التعليم ؟؟؟
شكرا اخي بالتأكيد الكرسي نقدمو شوي بصح كي نجي نطلعو باش نعلى يطلع و يقدم لقدام في نفس الوقت نحس روحي ماشي مرتاحة فالقعدة
و راني نجرب فالنصائح تاعك بالطبع و بديت نفهم واش راه صاري الحمد لله البارح رجعت بيا اللور 4 مرات و مبعد سايي فقتلها
بصح مازالني عاطلة وما عنديش الخفة انشاءالله الاسبوع هادا كامل مع الضو الأخضر و الأحمر و الاسبوع الجاي للغاراج
شكرا مرة أخرى أخي على نصائحك و في أمان الله
جيد اختي اهم شيء الكوراج ولا تترددي وكثير من ساعات السياقة و كثري من المحاولات نتاع الديمراج
وانتظر اختي تردجعينا بالخير كيف اصبحت سياقتك الان
السلام عليكم
ممكن سؤال عن زيت محرك atos 2008
اي نوع يصلح 15w40 او 10w40 او 5w30 و ما هي الكمية هل 3 لتر او 2.5 لتر
بالنسبة للزيت لا استطيع ان اقول لك بالظبط لكن هناك عضو مختص في هذا اسمه طماح الذئابة اتصل به
شكرا لك اخي هل من وسيبة افظل لتعلم على المنعرجات خصوصا لما تكون سيارات قادمة يعني اعكي المنعرج حقه ولا اتسبب ي مشاكل لسائقين الاخرين
قاع هذا الجرنان ما عمرش عينك ..........
فيك بارك الرحمان أخي
نفس المهنة ؟؟
تقصد التعليم ؟؟؟
مجرد مزاح فقط .........انت كتبت في مهنتك الترحال فقلت نفس مهنتك لأني كثير السفر
بارك الله فيك اخي وشرفت الموضوع
amira2013
2013-10-08, 15:21
اخي راني في الكوندويت في البارمي يعني المرحلة الاخيرة والامتحان يوم الاحد
بصح لحد الان مانعرفش نسوق نعرف نحرك السيارة
ندير السرعة الاولى ثم السرعة الثانية ثم الثالثة نمشي بسرعة ثم كي نحب نتوقف نلقى مشكل مانعرفش واش ندير
المونيتور يقولي لازم تضغطي على الامبيراج ثم الفران والبعض يقزلي الفران ثم الامبرياج
+ كيف نديقرادي لي فيتاس و نقاريها
للعم مزال عندي ساعتين فقط وندخل الامتحان ومانيش حابة نخسر
اخي راني في الكوندويت في البارمي يعني المرحلة الاخيرة والامتحان يوم الاحد
بصح لحد الان مانعرفش نسوق نعرف نحرك السيارة
ندير السرعة الاولى ثم السرعة الثانية ثم الثالثة نمشي بسرعة ثم كي نحب نتوقف نلقى مشكل مانعرفش واش ندير
المونيتور يقولي لازم تضغطي على الامبيراج ثم الفران والبعض يقزلي الفران ثم الامبرياج
+ كيف نديقرادي لي فيتاس و نقاريها
للعم مزال عندي ساعتين فقط وندخل الامتحان ومانيش حابة نخسر
حسنا اختي بالنسبة للتوقف بما أنك مبتدأة عليك التالي :
اول شيء اضغطي عى الأمبرياج وبعد نقصي شوية بالفران وبعد ديقاردي الفيتاس هذه هي الطريقة البسيطة
amira2013
2013-10-08, 21:26
اليوم تعلمت طريقة اخرى ققولي اذا صحيحة او لا
هي كي نكون في السرعة 3 نضغط على الفران قليلا ثم في نفس الوقت نضغط على الامبرياج نضع السرعة 2 ونحي رجلي على الامبرياج ثم نقاري
يعني مانحيش رجلي تماما على الفران
اليوم تعلمت طريقة اخرى ققولي اذا صحيحة او لا
هي كي نكون في السرعة 3 نضغط على الفران قليلا ثم في نفس الوقت نضغط على الامبرياج نضع السرعة 2 ونحي رجلي على الامبرياج ثم نقاري
نعم اختي هذه طريقة صحيحة ولا وجد بها اي مشكل
وبعد ان تتوقفي بهذه الطريقة تضغطي على الأمبرياج للحد الأقصى بعدها تنزع السرعة من السرعة 2 إلى بوان مور وفي نفس الوقت رجلك على المكبح ولاتنزعي رجلك على المكبح حتى تضعي مكبح اليد اولا بعد تنزعي رجلك من المكبح
mehdi1986
2013-10-08, 23:16
حسنا اختي بالنسبة للتوقف بما أنك مبتدأة عليك التالي :
اول شيء اضغطي عى الأمبرياج وبعد نقصي شوية بالفران وبعد ديقاردي الفيتاس هذه هي الطريقة البسيطة
اجابة خاطئة اخي
اول شئ يجب القيام به عند محاولة تنزيل السرعة هي المكابح اولا ثم الضغط على اللامبرياج لتنزيل السرعة و ليس العكس
لان الضغط على اللامبرياج اولا سيسبب زيادة في سرعة السيارة مما يتطلب ضغط اكبر على دواسة المكابح
ولهذا فأولوية الضغط عند الرغبة في تنقيص السرعة تكون لدواسة المكابح و شكرا
حسنا اختي بالنسبة للتوقف بما أنك مبتدأة عليك التالي :
اول شيء اضغطي عى الأمبرياج وبعد نقصي شوية بالفران وبعد ديقاردي الفيتاس هذه هي الطريقة البسيطة
اجابة خاطئة اخي
اول شئ يجب القيام به عند محاولة تنزيل السرعة هي المكابح اولا ثم الضغط على اللامبرياج لتنزيل السرعة و ليس العكس
لان الضغط على اللامبرياج اولا سيسبب زيادة في سرعة السيارة مما يتطلب ضغط اكبر على دواسة المكابح
ولهذا فأولوية الضغط عند الرغبة في تنقيص السرعة تكون لدواسة المكابح و شكرا
وعليكم السلام اخي :
بالنسبة للسرعات المنخفضة نستطيع ان نستعمل اولا الامبرياج ثم المكبح ولا يؤثر على اي شيء وهذا بالنسبة للسواق الجدد
لأن السائق الجديد لما تقول له لضغط على المكبح اولا راح ترتج به السيارة وهذا يزيد من توتره كذالك ان السرعة هنا تكون حوالي 40 كلم /سا وهذا يسمح لنا بالتحكم بالسيارة
بارك الله فيك على المداخلة اخي
أخي عبدو أرى أنك مجتهد جدا في خدمة الغير وهذة من شيم الرجال التي للأسف تركناها فبارك الله فيك وفي والديك اللذان رباك على الخلق القويم واصل وأجرك على الله رب العلمين . شكرا
أخي عبدو أرى أنك مجتهد جدا في خدمة الغير وهذة من شيم الرجال التي للأسف تركناها فبارك الله فيك وفي والديك اللذان رباك على الخلق القويم واصل وأجرك على الله رب العلمين . شكرا
واش نقلك ياخي ........ربي يحفظك لأنك قيمت جهدي وتعبي
عبد الرؤوف24
2013-10-09, 22:46
بارك الله فيك أخ عبدو على مجهوداتك
عبد الرؤوف24
2013-10-09, 23:00
السلام عليكم
ممكن تفيدنا اخى عبدو بطريقة سهلة كيفية تستاتيونى السايرة بين سيارتين بسهولة والمساحة ضيقة
ثانيا ممكن تفيدنا بعمليات الصيانة الدورية للسيارة من زيت قطع غيار التى تسلتزم السيارة وماهى مختلف الامور التى يجب للسائق ان يتفقدها فى يوميا قبل اقلاع بسيارته
بارك الله فيك وحفضك الله من كل مكرووه على المجهودات التى تبذلها والافادة من خبرتك
feriel farawla
2013-10-10, 10:41
شكون خير
Chevrolet Sail 5 portes 1.4 ess 97ch
Chevrolet Aveo 5 portes 1.2 ess 16V 84ch
في زوج ب 100 مليون
بارك الله فيك أخ عبدو على مجهوداتك
السلام عليكم
ممكن تفيدنا اخى عبدو بطريقة سهلة كيفية تستاتيونى السايرة بين سيارتين بسهولة والمساحة ضيقة
ثانيا ممكن تفيدنا بعمليات الصيانة الدورية للسيارة من زيت قطع غيار التى تسلتزم السيارة وماهى مختلف الامور التى يجب للسائق ان يتفقدها فى يوميا قبل اقلاع بسيارته
بارك الله فيك وحفضك الله من كل مكرووه على المجهودات التى تبذلها والافادة من خبرتك
;وفيك بارك الله اخي
بالنسبة لسؤالك لأول ان توقف السيارة بين سيارتين بسهولة والماسحة ضيقة فلا يمكن ان نقول هنا بسهولة مدا مالمساحة ضيقة اكيد بصعوبة ههههههههه
أول عليك ان تتقدم بجنب السيارة التي على جيتك اليمنى وكيما نقولو بالدارة تزير ليها بالزاف يعني يكاد المرآتان الجانبيتنا يلتمسو ببعض وفي نفي الوقت يكون منتصف العجلة اليمنى الأخير متوازية مع الطرف الأخير من السيارة الأخرى يعني عند الأحد نتاع البارشوك
ودير الكيرنو نتاعك مليح
فقملاحظة/ في المساحات الضيقة يمكن ان تقسمها إلى مرحليتن يعني ليس من المرة الأولى تضبط السيارة ممكن على مرحليتين
بالننسة لتفقد السيارة اهم شيء هو زيت السيارة ومستوى الماء كذ الك زيت المكابح ماء ماسحا ت الزجاج + كذالك الضغط في العجلات والأهم العجلة الإحتياطية + لاتنسى دائما الرافعة يعني الكريك ومفتاح العجلات + تفقد جميع مصابح السيارة ةاهمها ضوء المكابح يعني ستوب واضواء الكود والفار + كذالك تفقد قوة الكبح في سيارتك وهذا يكون قبل السفر قبل يوم
واتمنى ان تكون قد استفدت ولو القليل
شكون خير
chevrolet sail 5 portes 1.4 ess 97ch
chevrolet aveo 5 portes 1.2 ess 16v 84ch
في زوج ب 100 مليون
سيارة سايل أحسن لان محركها بسيط احسن من الثاني
بالتوفيق اختي
moh_dz_1
2013-10-10, 20:45
موضوع جميل بارك الله فيك
أملك رخصة سياقة منذ 1999 ، عندي خبرة في سياقة الجرارات مع جميع الآليات الخاصة بالجرار و ايضا عندي خبرة في سياقة الشاحنات لانه كان عملي لما كنت شاب
اما السيارات عندي خبرة في السياقة و بدون مخالفات أو حوادث حتى الآن و الحمد لله...
موضوع جميل بارك الله فيك
أملك رخصة سياقة منذ 1999 ، عندي خبرة في سياقة الجرارات مع جميع الآليات الخاصة بالجرار و ايضا عندي خبرة في سياقة الشاحنات لانه كان عملي لما كنت شاب
اما السيارات عندي خبرة في السياقة و بدون مخالفات أو حوادث حتى الآن و الحمد لله...
وفيك بارك الله اخي
لم افهم انت قلت تحصلت على رخصة السياقة في 1999 وقلت انك عملت سياقة الشاحنات على الأقل نقولو سنة 2001 تحصلت على رخصة السياقة الوزن الثقيل وقلت لما كنت شاب يعني علاش كم عمرك الآن
moh_dz_1
2013-10-10, 23:44
وفيك بارك الله اخي
لم افهم انت قلت تحصلت على رخصة السياقة في 1999 وقلت انك عملت سياقة الشاحنات على الأقل نقولو سنة 2001 تحصلت على رخصة السياقة الوزن الثقيل وقلت لما كنت شاب يعني علاش كم عمرك الآن
خطأ كتابي 1989
51 سنة
شكرا على المعلومات الاخ عبدو جزاك الله كل الخير
شكرا على المعلومات الاخ عبدو جزاك الله كل الخير
العفو استاذة ..............أظن ان اسمك سبق ان مر من هنا في استفسار على ما أظن
وفيك بارك الله اختي
no name rix
2013-10-12, 02:30
السلام عليكم اولا شكراا على الموضوع
نحن لانملك سيارة وأنا دخلت الى مدرسة السياقة
الكود الحمد لله تجاوزته هو سهل ونجحت في الامتحان على المرة الاولى
لكن لما ركبت السيارة اول مرة تيقنت اناا السياقة صعبة بل اعتبرها بالنسبة لي صعبة جداا
خاصة في تقدير الاشياء فأناا لما تكون سيارة مركونة او محصور بين سيارتين
أعتقد الف مرة أني سأصدم بهاا وكم من مرة ينقدني استاد السياقة صراحة لم اتحكم بها جيدا
أنا الان بدأت في تعلم الكرينوو بعد حصتين قيادة
والله كرهت وكرهت السياقة وكرهت الاستاد الدي يسرق من وقتي و لايبالي
+ أخاف ان اعمل بسيارته حادث وأكون عالة عليه وغيرهااا من دفع الخسائر
وأنا من عائلة بسيطة أفيدوناا بارك الله فيكم
السلام عليكم اولا شكراا على الموضوع
نحن لانملك سيارة وأنا دخلت الى مدرسة السياقة
الكود الحمد لله تجاوزته هو سهل ونجحت في الامتحان على المرة الاولى
لكن لما ركبت السيارة اول مرة تيقنت اناا السياقة صعبة بل اعتبرها بالنسبة لي صعبة جداا
خاصة في تقدير الاشياء فأناا لما تكون سيارة مركونة او محصور بين سيارتين
أعتقد الف مرة أني سأصدم بهاا وكم من مرة ينقدني استاد السياقة صراحة لم اتحكم بها جيدا
أنا الان بدأت في تعلم الكرينوو بعد حصتين قيادة
والله كرهت وكرهت السياقة وكرهت الاستاد الدي يسرق من وقتي و لايبالي
+ أخاف ان اعمل بسيارته حادث وأكون عالة عليه وغيرهااا من دفع الخسائر
وأنا من عائلة بسيطة أفيدوناا بارك الله فيكم
وعليكم السلام اخي
يجب عليك ان تصبر اكثر ولا تكن متشائم ولا تجعل الظروف المادية دخل في الموضوع
للأسف جميع المعلمين للسياقة ليسو جديرين سواء بالطريقة او في السياقة بحد ذاتها لكن لو تكون بنت هي اللي تتعلم يديها يخلصها ختى البتدزا
نصيحتي اخي ان تضع ثقتك في نفسك اولا وركز جيدا مع السيارة ومع حواف البارشوك وغير بالوشية حتى تتعلم كذالك انت يجب ان تكون لك شخصية قوية حتى ما يحقركش
المعلم نتاع السياقة انت كذالك كون سامط وجرئ معاهم وكي ما تعجبكش حاجة قولها في وجهو
بالتوفيق اخي
lakhdar26
2013-10-13, 18:25
اخ عبدو عندي مشكل كبير في سياقة في مرتفع خاصة في الازدحام السيارة ترجع بيا للخلف وخاصة اذا توقفت كليا وعاودت ديماريت ديما ترجع بيا للخلف ولما نكسليري يضبح الموتور بزاف يزيد يخوفني
ارجو حل لهذه المشكلة مع انني حاولت عدة مرات في مرتفعات فارغة
amira2013
2013-10-13, 18:41
اخي ياخي قتلك نهار الاحد عندي امتحان راني رسبت لاول مرة
قالي ديري الدومي ماعرفتش قست السيارة في الرصيف في البارشوك وخسرت
اخ عبدو عندي مشكل كبير في سياقة في مرتفع خاصة في الازدحام السيارة ترجع بيا للخلف وخاصة اذا توقفت كليا وعاودت ديماريت ديما ترجع بيا للخلف ولما نكسليري يضبح الموتور بزاف يزيد يخوفني
ارجو حل لهذه المشكلة مع انني حاولت عدة مرات في مرتفعات فارغة
اخي لخضر والله كل شيء ساهل غير انت مش مركز مليح فقط
افهم مليح كلامي راح تنجح
في مرتفع مثلا وحبتي ديماري وكانت سيارة من ورائك الذي يجب ان تفعله
1 اول شيء يكون كمبح اليد مرفوع بعدها
2 دير امبرياج
3 عقب الفيتاس في رقم 1
اضغط على دواسة البنزين مليح بلاما تفورصي الموترو وفي نفس الوقت ما ترخيش رجلك خلي ديما تسكع صوت المحرك
3 ارفع رجلك على الأمبرياج كي تحس السيارة حابة تمشي وتغير شوية صوت المحرك
4 هبط مكبح اليد
تمشي السيارة بدون اي مشكل
قلي اخي لضخر اين المشكل جرب هذه الفكرة في مكان خلي ويكون به مترفع
نفس الشكلة كانت مع بنت هنا في المنتدى وراها قالت انها نجحت وتعلمت فقط لما اعطيتها وسمعت النصائح جرب وكون كوراج فقط اخي لخضر واي مساعدة راني هنا 24/24 هههههههههههه
ربي يوفقك
اخي ياخي قتلك نهار الاحد عندي امتحان راني رسبت لاول مرة
قالي ديري الدومي ماعرفتش قست السيارة في الرصيف في البارشوك وخسرت
معليش اختي ما تقلقيش روحك حتى انا اول مرة خسرت في الكرينو
لكن لم افهم ماذا تقصدي قالك ديري الدومي كذالك اريد ان اعرف هل هذا في العاصمة ؟؟؟
no name rix
2013-10-14, 00:28
نصيحتي هي قبل ان تضع ملفك في أي مدرسة تعليم السياقة إسأل جيدا
للأنهم قبل أن تدفع ملفك يستقبلوك أحسن إستقبال
وبعد أن تصبح تدرس عندهم تجد أن معالمتهم تغيريت وكذالك تجد انهم غير جديرين بالتعليم وليسو أهل لها
10/10
كلام عن تجربة أنا للاسف سقطت في الفخ
المدراس الافضل هي المنظمة أي التي تحتوي لكل تدريب استاد مختلف
فمثلا استاد يعلمك الكود ولما تنتهي الكود يأتي استاد أخر خصيصا للكرينو ثم أخيرا
أستاد أخر يعلمك السياقة أعتقد من يعتمد هدا النظام هم المدارس الجيدة
أسأل الجميع ان يختار المدرسة بعد استشارة تجارب الناس
بارك الله فيك أخي عبدوو على المعلومات القيمة وجزاك الله خير ااااااااا
youcef26300
2013-10-14, 10:14
نحن مقبلون على فصل الشتاء مع الجليد و الثلج بماذا تنصح أخي عبدو ؟
10/10
كلام عن تجربة أنا للاسف سقطت في الفخ
المدراس الافضل هي المنظمة أي التي تحتوي لكل تدريب استاد مختلف
فمثلا استاد يعلمك الكود ولما تنتهي الكود يأتي استاد أخر خصيصا للكرينو ثم أخيرا
أستاد أخر يعلمك السياقة أعتقد من يعتمد هدا النظام هم المدارس الجيدة
أسأل الجميع ان يختار المدرسة بعد استشارة تجارب الناس
بارك الله فيك أخي عبدوو على المعلومات القيمة وجزاك الله خير ااااااااا
وفيك بارك الله اخي .......................باين عليك قبلك راه معمر منهم هههههههههه
نحن مقبلون على فصل الشتاء مع الجليد و الثلج بماذا تنصح أخي عبدو ؟
هلا اخي يوسف .............وعيدك مبارك
بالنسبة النصائح لفصل الشتاء ونحن نعرف ان الظروف الطبيعية لها تأثير على السياقة والحوادث
أولا هو إصلاح الشوفاج داخل السيارة وهنا ليس للتدفئة بل من اجل ان نوجهه للزجاج الأمامي لنا يكون البرد لأنه معروف انه يلصق الضباب الداخلي جراء تنفسنا وكثير من يتساهل مع هذا
كذالك ما سحات الزجاج يجب ان تكون جيدة واصلية
كذالك الأضواء وأضواء الضباب يجب الإعتناء بها
وانتقل إلى شيء مهم جدا هو العجلات كثير من تكون لديه عجلات ملساء ولايزال يستعملها وهذا خطأ ويجب شراء واحدة جديدة
بالنسبة لإختيار نوع العجلات انصح بعلامة ميشلان والسبب سأشرح هذا:
بالنسبة لعجلات ميشلان تضع سواقي في العجلات تسير عليها المياه وهذا يجعل العجلة أكثر ثبات أثناء الأمطار
وتلاحظ هذه السواقي عبارة عن خطوط متوازية وهي عبارة عن طريق لسير المياه وليست عبارة عن شكل جمالي
اتمنى ان تكونو استفدتم ولو قليل
والسلام عليكم
اسعى لرضى الله
2013-10-15, 11:04
عيدك مبارك اخي عبدو تعيد وتزيد بالصحة والهنا
عيدك مبارك اخي عبدو تعيد وتزيد بالصحة والهنا
وعيدك مبارك اختي اسعى لرضى الله وان شاء الله ربي يجعل هذا العيد تتنزل فيه الرحمة والبركات
وبارك الله فيك
albert walid
2013-10-16, 12:08
saha idak aikhi 3abdo wkamal a3daa allmontada ^^
saha idak aikhi 3abdo wkamal a3daa allmontada ^^
صح عيدك اخي انت كذالك وعيدك مبارك
انت كتبت وكل أعضاء المنتدى بالفرنسية وانا قرأتها أعداء المنتدى ههههههههههههههه
بارك الله فيك وجزام الله كل خير ....
Elaihar Latifa
2013-10-16, 20:31
10/10
كلام عن تجربة أنا للاسف سقطت في الفخ
المدراس الافضل هي المنظمة أي التي تحتوي لكل تدريب استاد مختلف
فمثلا استاد يعلمك الكود ولما تنتهي الكود يأتي استاد أخر خصيصا للكرينو ثم أخيرا
أستاد أخر يعلمك السياقة أعتقد من يعتمد هدا النظام هم المدارس الجيدة
أسأل الجميع ان يختار المدرسة بعد استشارة تجارب الناس
بارك الله فيك أخي عبدوو على المعلومات القيمة وجزاك الله خير ااااااااا
لم أسمع بهذا من قبل
Elaihar Latifa
2013-10-16, 20:35
أخي عبدو صح عيدك وكل عام وانت بخير
:mh31: :mh31: :mh31: :mh31: :mh31:
أخي عبدو صح عيدك وكل عام وانت بخير
:mh31: :mh31: :mh31: :mh31: :mh31:
هلا اختي لطيفة ................ عيدك مبارك واعاده الله علينا وعليكم وعلى الأمة الأسلامية بالخير واليمن والبركات
وجزاك الله كل خير لمرورك الكريم .................
لم تخبرينا اختي على حالة الإمتحانات عندك .............ربي الموفق
Elaihar Latifa
2013-10-17, 21:00
هلا اختي لطيفة ................ عيدك مبارك واعاده الله علينا وعليكم وعلى الأمة الأسلامية بالخير واليمن والبركات
وجزاك الله كل خير لمرورك الكريم .................
لم تخبرينا اختي على حالة الإمتحانات عندك .............ربي الموفق
عقبت السيركولاسيون ومانجحتش اخي عبدو كنت متوترة صباح وقت طويل نستناو في لانجينيور وممبعد قالولنا روحو
لدياركم وارجعو لعشية تعبونا المهم انا كي قالي ديري الدوزيام درت وفي نفس الوقت اكسيليريت وبقيت نجري هههههه
عقبت السيركولاسيون ومانجحتش اخي عبدو كنت متوترة صباح وقت طويل نستناو في لانجينيور وممبعد قالولنا روحو
لدياركم وارجعو لعشية تعبونا المهم انا كي قالي ديري الدوزيام درت وفي نفس الوقت اكسيليريت وبقيت نجري هههههه
هههههههه سلامة الراس اختي يعني حابة تقولي هربت بيك السيارة ؟؟؟؟؟
Elaihar Latifa
2013-10-17, 21:37
هههههههه سلامة الراس اختي يعني حابة تقولي هربت بيك السيارة ؟؟؟؟؟
لالا ماهربتش بيا أنا لي هربت بيها هههههههه
لالا ماهربتش بيا أنا لي هربت بيها هههههههه
ااضحك الله سنك يا اختي ............نقلك علاش هربت بيك او هربتي :) الخطأ أنك ضغطتي على اكسيلاروتور فوق اللزوم ومن المفروض بعد ان تفوتي الفيتاس تكسيليري شوية وبعد تبداي تهزي رجلك اليسرى على الأمبرياج غير بالشوية وكي تلاحظي ان السيارة بدات تسير بسكل عادي زيدي شوية من السرعة وبعد نفس الطريقة ديري مع السرعة 2 و3 بشكل عادي جدا
لكن العامل النفسي هو الأساس .....لهذا يجب مراعاة هذا الجانب
haragsat
2013-10-18, 18:54
أخي عبدو سؤال دائما يراودني عندما أسوق سيارتي على السرعة الرابعة أو الخامسة و أريد دخول مفترق طرق أو التوقف بسرعة أقوم بالضغط على المكبح ثم لامبرياج و إنقاص السرعة إلى حوالي 40 ثم نديقرادي إلى السرعة الثانية مباشرة هل هذا الشئ عادي ؟
أخي عبدو سؤال دائما يراودني عندما أسوق سيارتي على السرعة الرابعة أو الخامسة و أريد دخول مفترق طرق أو التوقف بسرعة أقوم بالضغط على المكبح ثم لامبرياج و إنقاص السرعة إلى حوالي 40 ثم نديقرادي إلى السرعة الثانية مباشرة هل هذا الشئ عادي ؟
هلا اخي وصح عيدك
بالنسبة للتخفيض السرعة الشيء الذي تقوم به هو صحيح ولا مشكلة فيه
فقط ملاحظة عندما تكون تريد التوفق المفاجئ لسبب طارئ عليك ان تضغط على المكبح لوحده دون امبرياج
lakhdar26
2013-10-18, 19:51
صح عيدك اخ عبدو اريد ان اسألك
كيف تكون القيادة لما تكون في طريق مرتفع وبه منعرجات وممهلات قريبة من بعضها وبه ازدحام
قصد من البداية الى النهاية الرجيم وما هي السرعة اللي نمشي بها مع العلم اني اتلقى مشكل لما ندير السرعة الثانية نحس بلي السيارة رايح تطفى
ارجو الافادة وبارك الله فيك
Elaihar Latifa
2013-10-18, 19:51
ااضحك الله سنك يا اختي ............نقلك علاش هربت بيك او هربتي :) الخطأ أنك ضغطتي على اكسيلاروتور فوق اللزوم ومن المفروض بعد ان تفوتي الفيتاس تكسيليري شوية وبعد تبداي تهزي رجلك اليسرى على الأمبرياج غير بالشوية وكي تلاحظي ان السيارة بدات تسير بسكل عادي زيدي شوية من السرعة وبعد نفس الطريقة ديري مع السرعة 2 و3 بشكل عادي جدا
لكن العامل النفسي هو الأساس .....لهذا يجب مراعاة هذا الجانب
في الحقيقة مهربتليش لهذي الدرجة بصح الوقوف المفاجئ وفي مكان ضيق هو لي سببلي مشكل وزيد كيما قتلك تقلقت
من طول الانتظار وليت همي الوحيد اني نكمل الامتحان ونرجع لدارنا .
lakhdar26
2013-10-18, 19:58
صح عيدك اخي الكريم
سؤالي هو كيف تكون القيادة لما اكون في طريق مرتفع وبه منعرجات وممهلات قريبة من بعضها البعض
وبه ازدحام مع العلم اني لما ندير السرعة الثانية نحس بلي السيارة رايحة تطفى
lakhdar26
2013-10-18, 20:13
صح عيدك اخي الكريم
سؤالي هو كيف تكون القيادة لما اكون في طريق مرتفع وبه منعرجات وممهلات قريبة من بعضها البعض
وبه ازدحام مع العلم اني لما ندير السرعة الثانية نحس بلي السيارة رايحة تطفى
السلام عليكم عطرا على التأخير في الرد على منذ قليل وصلت من سفري من العاصمة
في الحقيقة مهربتليش لهذي الدرجة بصح الوقوف المفاجئ وفي مكان ضيق هو لي سببلي مشكل وزيد كيما قتلك تقلقت
من طول الانتظار وليت همي الوحيد اني نكمل الامتحان ونرجع لدارنا .
اهذا ا اختي قلت العامل النفس ي له دور كبير يجب ان نحافظ على نفسيتنا على احسن حال بقبل الامتحان
كذالك اختي يجب التعمل من اخطائنا ولا نجعها ذكرى سيئة فقط
صح عيدك اخ عبدو اريد ان اسألك
كيف تكون القيادة لما تكون في طريق مرتفع وبه منعرجات وممهلات قريبة من بعضها وبه ازدحام
قصد من البداية الى النهاية الرجيم وما هي السرعة اللي نمشي بها مع العلم اني اتلقى مشكل لما ندير السرعة الثانية نحس بلي السيارة رايح تطفى
ارجو الافادة وبارك الله فيك
الله يسلمك اخي
منذ قليل كنت عائد من العاصمة مررت بالبرواقية و فصر البخار تذكرتك خصوصا لما كنت في الهبطة نتاع البرواقية صعيبة بزاااف
اخي لخضر يا محينك انت راكي تسوق في تضاري صعبة طريق به مرتفع ومنعرجات وممهلات قريبة من بعضها وبها ازدحام ....حتى ولو يكون واحد محترف راح تجيه صعيبة
على كل حال لما تصل إلى مرتفع لازم ديقرادي إذا حسيت ان الرجيم بدا ينقص
قلت منعرج : يعني كذالك امسك المقود جيدا في المنعرج لكن مش تزير روحك حتى تتعب وامشي حسب السرعة المحددة
ولما تصل إلى المهملات عليك تنقص السرعة حتى 2 في علبة السرعات بعدها انت قلت تحس ان اليسيارة راح ترقد في هذه الحالة الواجب عمله ان تضغط قليلا على الأمبرياج ركز جيدا اخي لخضر قلت قليلا وليس بشكل كبير وطبعا رجلك اليمنى راها على اكسيلاراتور وغير بالشيوة إذا كانت مسافة بزااف وبها عدة ممهلات مرة فوت السرعة 1 مرات سرعة 2 هكا باش ماترقدلكش السيارة
الله يسلمك اختي احنا سافرنا ورجعنا وانت مزال مار ديتيش ان شاء الله تكوني من الناجحين
هههه خلاص ان ديت الكرينو من المرة الاولى والله قاريتها روووعة والحمد لله زدت عقبة السيركوي ونجحت فيـــــــــــه وحصلت ع الشهادة :1:
مرسي بووووكو + صح عيدكـ:rolleyes:
رخصة السياقة : الوزن الحفيف 2013
عدد مرات سحب رخص السياقة : 00
عدد المخالفات :01 (نسوق بلا برمي و لا 80 )
عدد الحوادث : 00 (والحمد لله )
كنت نسوق بلا برمي من قبل ههههههههه
youcef26300
2013-10-20, 15:39
الله يسلمك اخي
منذ قليل كنت عائد من العاصمة مررت بالبرواقية و فصر البخار تذكرتك خصوصا لما كنت في الهبطة نتاع البرواقية صعيبة بزاااف
اخي لخضر يا محينك انت راكي تسوق في تضاري صعبة طريق به مرتفع ومنعرجات وممهلات قريبة من بعضها وبها ازدحام ....حتى ولو يكون واحد محترف راح تجيه صعيبة
على كل حال لما تصل إلى مرتفع لازم ديقرادي إذا حسيت ان الرجيم بدا ينقص
قلت منعرج : يعني كذالك امسك المقود جيدا في المنعرج لكن مش تزير روحك حتى تتعب وامشي حسب السرعة المحددة
ولما تصل إلى المهملات عليك تنقص السرعة حتى 2 في علبة السرعات بعدها انت قلت تحس ان اليسيارة راح ترقد في هذه الحالة الواجب عمله ان تضغط قليلا على الأمبرياج ركز جيدا اخي لخضر قلت قليلا وليس بشكل كبير وطبعا رجلك اليمنى راها على اكسيلاراتور وغير بالشيوة إذا كانت مسافة بزااف وبها عدة ممهلات مرة فوت السرعة 1 مرات سرعة 2 هكا باش مارقدلكش السيارة
على ذكرك هبطة البرواقية كيف تقود سيارتك فيها ؟
lakhdar26
2013-10-20, 16:52
الله يسلمك اخي
منذ قليل كنت عائد من العاصمة مررت بالبرواقية و فصر البخار تذكرتك خصوصا لما كنت في الهبطة نتاع البرواقية صعيبة بزاااف
اخي لخضر يا محينك انت راكي تسوق في تضاري صعبة طريق به مرتفع ومنعرجات وممهلات قريبة من بعضها وبها ازدحام ....حتى ولو يكون واحد محترف راح تجيه صعيبة
على كل حال لما تصل إلى مرتفع لازم ديقرادي إذا حسيت ان الرجيم بدا ينقص
قلت منعرج : يعني كذالك امسك المقود جيدا في المنعرج لكن مش تزير روحك حتى تتعب وامشي حسب السرعة المحددة
ولما تصل إلى المهملات عليك تنقص السرعة حتى 2 في علبة السرعات بعدها انت قلت تحس ان اليسيارة راح ترقد في هذه الحالة الواجب عمله ان تضغط قليلا على الأمبرياج ركز جيدا اخي لخضر قلت قليلا وليس بشكل كبير وطبعا رجلك اليمنى راها على اكسيلاراتور وغير بالشيوة إذا كانت مسافة بزااف وبها عدة ممهلات مرة فوت السرعة 1 مرات سرعة 2 هكا باش ماترقدلكش السيارة
شكرا اخي الكريم وبارك الله فيك .منك نتعلم
رخصة السياقة : الوزن الحفيف 2013
عدد مرات سحب رخص السياقة : 00
عدد المخالفات :01 (نسوق بلا برمي و لا 80 )
عدد الحوادث : 00 (والحمد لله )
كنت نسوق بلا برمي من قبل ههههههههه
هههههههههههههه عجبتني نتاع تسوق بلا برمي
بارك الله فيك على مرورك الطيب اخي
على ذكرك هبطة البرواقية كيف تقود سيارتك فيها ؟
هل هذا إختبار ؟؟؟؟ أنا حسبتك تقلي علاش ما جيتنيش للقصر ...هذا كرم ولا خلي ........ هههههههههه
الهبطة نتاع البرواقية صعيبة بزااف خصوصا للشاحنات وفي فصل الصيف
تختلف السياقة في منحدر حاد جدا مثل هذا المنحدر حسب عدة ظروف منها
نوع السيارة و حالة السيارة و الظروف المناخية
انا عن نفسي نهبطها بسرعة 80 كلم في اليل و 100 في النهار وديما رجلي فوق المكبح سواء نظغط أو محرتس فقط وكذالك نراقب السرعة على طول المنحدر حتى لا افوق سرعة غير ملائمة
لكن بالقولف كنت نفوت هذه السرعة علما المنحدر به منعرجات خطيرة والسيارة الألمانية جيدة لهذه الطرق الوعرة
youcef26300
2013-10-21, 10:55
هل هذا إختبار ؟؟؟؟ أنا حسبتك تقلي علاش ما جيتنيش للقصر ...هذا كرم ولا خلي ........ هههههههههه
الهبطة نتاع البرواقية صعيبة بزااف خصوصا للشاحنات وفي فصل الصيف
تختلف السياقة في منحدر حاد جدا مثل هذا المنحدر حسب عدة ظروف منها
نوع السيارة و حالة السيارة و الظروف المناخية
انا عن نفسي نهبطها بسرعة 80 كلم في اليل و 100 في النهار وديما رجلي فوق المكبح سواء نظغط أو محرتس فقط وكذالك نراقب السرعة على طول المنحدر حتى لا افوق سرعة غير ملائمة
لكن بالقولف كنت نفوت هذه السرعة علما المنحدر به منعرجات خطيرة والسيارة الألمانية جيدة لهذه الطرق الوعرة
ليس اختبارا و إنما مقارنة بالنسبة لي أمر عليها على 3 مراحل :
1 بالسرعة الخامسة دون وضع الرجل على المكبح
2 أكبح السيارة قليلا و أغير إلى السرعة الرابعة
3 أفضل الخروج من المنحدر بالسرعة الثالثة
يومها أخي كنت في الجلفة ما يعني أنني زرت بلدك و زرت بلدي مرحبا بك في أي وقت قصر البوخاري لا تختلف عن الجلفة في الكرم
lakhdar26
2013-10-21, 18:06
السلام عليكم هل ركوب الام مع رضيعها في المقعد الامامي مخالفة ام لا
youcef26300
2013-10-22, 14:16
السلام عليكم هل ركوب الام مع رضيعها في المقعد الامامي مخالفة ام لا
نعم ركوب الرضيع في الأمام مخالفة و خطر على حياته ..أنصحك بشراء مقعد الأطفال و تضعه في الخلف أو تركب معه أمه في الخلف ...إن ركوب الأطفال ممنوع في المقاعد الأمامية حتى سن العاشرة
ghost_4d
2013-10-22, 17:59
مالاجراءات المتخذة عند حصول حادث لا قدر الله ,,
youcef26300
2013-10-23, 00:19
مالاجراءات المتخذة عند حصول حادث لا قدر الله ,,
الوقاية خير من العلاج ..لا تفكر أصلا في إركاب طفل دون العاشرة في المقاعد الأمامية و إذا حدث حادث لا قدر الله فالاسعافات الأولية هي أول الحلول هذا إذا كنت أنت أصلا في وضعية قدرة ...ربي يحفظك و يحفظ جميع المسلمين من الحوادث
vBulletin® v3.8.10 Release Candidate 2, Copyright ©2000-2025, TranZ by Almuhajir