استفتاء (من يتسبب في حوادث الطرقات) - الصفحة 2

مناد بوفلجة · 2012-09-05, 19:09

السلام عليكم

قبل إستقلال الجزائر ، كانت فرنسا تحلم أن تبقى في الجزائر

فقامت بأول خطوة و هو سعيها لتجهيل الشعب

و من بعده ، قامت فرنسا بالتفكير في بناء دولة صلبة تعتمد على الخبرات الفرنسية

و اليد العاملة الجزائرية

ففكرت في أول وسيلة لتتمكن من ذلك ، و هي وسيلة النقل

نحن نعلم أن الخبير عندما يفكر في مشروع ، لا يفكر فيه من على مدى قدميه

بل يفكر في مشروع يمكنه الصمود لعشرات السنين

قلنا بأنها فكرت في أول وسيلة و هي وسيلة النقل

فــ قامت ببناء مشاريع التروماي في الولايات الكبيرة

و قامت بــ مد السكك الحديدية ، بين ولايات الوطن

حتى كدنا لا نصدق ، أن السكة الحديدية وصلت إلى غاية بشار و إمتدت في طريقها لتندوف

فالخبراء الفرنسيين يعلمون بأنه من أجل تنمية المدن الداخلية و تطويرها سريعا :

لابد :
أن تكون هناك سكك حديدية بين الولايات

حتى في الطرقات التي شيدتها فرنسا ، لحد الساعة هي طرقات صلبة

بعد الإستقلال ، جاء الخبراء الجزائريين

فقالوا :

لا نحتاج لمشاريع السكة الحديدية ، فقاموا بتحطيمها ، فتوقفت جميع المشاريع لمد السكك الحديدية

إلى الولايات الداخلية للوطن

و توقف مشروع سكة تيندوف في وسط الطريق

ثم فكر الخبراء الجزائريين فوصلت عبقريتهم إلى :

تحطيم السكك الحديدية التي كانت في وسط المدن الكبيرة و التي بناها الإحتلال الفرنسي
و التي كانت مخصصة للتروماي أنذاك

فقد شيدت فرنسا أول مشروع تروماي في العاصمة سنة 1898 م
قد يكون بأقل تكنولوجيا ، لكنه كان مشروع نافذ حينها
https://fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_d%27Alger

قلت ، حطم أذكياء الجزائر جميع السكك الحديدية في الولايات الكبيرة

فماذا حدث بعد 100 سنة من تشييد أول مشروع تروماي في العاصمة

تضاعف عدد السكان و تضاعفت عدد السيارات

أصبح الدخول و السير في الولايات الكبيرة بسرعة 05 كلم / سا

عند دخولك للعاصمة ، تستغرق 02 ساعة

أصبح نقل السلع و المواد الثقيلة و الخطيرة و غيرها ، إلى المدن الداخلية
في عن طريق الشاحنات الثقيلة ، " بعدما حطمت مشاريع السكك الحديدية "
عبر الطرق البرية

من ما أدى لتعطيل المشارع التنموية في المدن الداخلية
لأن نقل السلع عبر السكك الحديدية أقل تكلفة و أسرع و يمكن نقل الأطنان من الأطنان في رحلة واحدة

فـــ أصبح الطريق البري يتنافس فيه :
الشاحنات الثقيلة ، سيارات الأجرة ، تراكتور الدراجات ، الموتور ...
نقل البنزين ، المازوت ، الشركات ........ بل و نقل كل شيء
و حتى سيرة الوزير و الرئيس ، التي لها أولوية المرور
بل و حتى الراجلين

و بالتالي تضاعف الضغط في الطرقات أضعافا مضاعفة

من ما أدى لتزايد حوادث المرور

يعني أن الجزائر خلال بداية هذا القرن ، وجدت مشكل في التنقل
و أنتم تلاحظون الحلول الجهنمية التي يقوم بها خبراء الجزائر وسط المدن الكبرى

مثل : مد طريق تحت طريق
أو جسر فوق طريق

و طبعا ، دون الأخذ بعين الإعتبار المنازل الهشة بجوار الطريق
و لا هم يحزنون

و أعادت مشاريع التروماي و هي حاليا تحاول إصلاح ما حطمه المسؤولين في أول خمسينية إستقلال

و الحديث يطول ...

تحليل : بــ قلم رصاص

و السلام عليكم

سؤال : متى ينطلق مشروع قطار مغناطيسي في الجزائر ؟

يعني ، هل سيأتي وزير ، يفكر في مشروع قطار مغناطيسي في الجزائر ؟

معناه : في الجزائر ، مشروع ما ، لا يحتاج لرغبة و حاجة الشعب ، بل لتفكير وزير ما

فـــــــ يا ترى ، متى يأتي هذا الوزير ؟

isyami · 2012-09-05, 23:17

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بــ قلم رصاص

السلام عليكم

قبل إستقلال الجزائر ، كانت فرنسا تحلم أن تبقى في الجزائر

ففكرت في أول وسيلة لتتمكن من ذلك ، و هي وسيلة النقل

أن تكون هناك سكك حديدية بين الولايات

بعد الإستقلال ، جاء الخبراء الجزائريين
..................................................
فقالوا :

لا نحتاج لمشاريع السكة الحديدية ، فقاموا بتحطيمها ، فتوقفت جميع المشاريع لمد السكك الحديدية

إلى الولايات الداخلية للوطن

و توقف مشروع سكة تيندوف في وسط الطريق

و بالتالي تضاعف الضغط في الطرقات أضعافا مضاعفة

من ما أدى لتزايد حوادث المرور

و أعادت مشاريع التروماي و هي حاليا تحاول إصلاح ما حطمه المسؤولين في أول خمسينية إستقلال

و الحديث يطول ...

السلام عليكم
معناه بعد خمسين سنة ، نحن نعيد ما قمنا بهدمه، اي أننا نقول لفرنسا "نحن لم نعرف كيف نسير البلاد فها نحن نعيد ما تركتيه و لكن باي ثمن

دادا22 · 2012-09-06, 08:27

[QUOTE=بــ قلم رصاص;11478078]السلام عليكم

قبل إستقلال الجزائر ، كانت فرنسا تحلم أن تبقى في الجزائر

فقامت بأول خطوة و هو سعيها لتجهيل الشعب

و من بعده ، قامت فرنسا بالتفكير في بناء دولة صلبة تعتمد على الخبرات الفرنسية

و اليد العاملة الجزائرية

ففكرت في أول وسيلة لتتمكن من ذلك ، و هي وسيلة النقل

نحن نعلم أن الخبير عندما يفكر في مشروع ، لا يفكر فيه من على مدى قدميه

بل يفكر في مشروع يمكنه الصمود لعشرات السنين

قلنا بأنها فكرت في أول وسيلة و هي وسيلة النقل

فــ قامت ببناء مشاريع التروماي في الولايات الكبيرة

و قامت بــ مد السكك الحديدية ، بين ولايات الوطن

حتى كدنا لا نصدق ، أن السكة الحديدية وصلت إلى غاية بشار و إمتدت في طريقها لتندوف

فالخبراء الفرنسيين يعلمون بأنه من أجل تنمية المدن الداخلية و تطويرها سريعا :

لابد :
أن تكون هناك سكك حديدية بين الولايات

حتى في الطرقات التي شيدتها فرنسا ، لحد الساعة هي طرقات صلبة

بعد الإستقلال ، جاء الخبراء الجزائريين

فقالوا :

لا نحتاج لمشاريع السكة الحديدية ، فقاموا بتحطيمها ، فتوقفت جميع المشاريع لمد السكك الحديدية

إلى الولايات الداخلية للوطن

و توقف مشروع سكة تيندوف في وسط الطريق

ثم فكر الخبراء الجزائريين فوصلت عبقريتهم إلى :

تحطيم السكك الحديدية التي كانت في وسط المدن الكبيرة و التي بناها الإحتلال الفرنسي
و التي كانت مخصصة للتروماي أنذاك

فقد شيدت فرنسا أول مشروع تروماي في العاصمة سنة 1898 م
قد يكون بأقل تكنولوجيا ، لكنه كان مشروع نافذ حينها
https://fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_d%27Alger

قلت ، حطم أذكياء الجزائر جميع السكك الحديدية في الولايات الكبيرة

فماذا حدث بعد 100 سنة من تشييد أول مشروع تروماي في العاصمة

تضاعف عدد السكان و تضاعفت عدد السيارات

أصبح الدخول و السير في الولايات الكبيرة بسرعة 05 كلم / سا

عند دخولك للعاصمة ، تستغرق 02 ساعة

أصبح نقل السلع و المواد الثقيلة و الخطيرة و غيرها ، إلى المدن الداخلية
في عن طريق الشاحنات الثقيلة ، " بعدما حطمت مشاريع السكك الحديدية "
عبر الطرق البرية

من ما أدى لتعطيل المشارع التنموية في المدن الداخلية
لأن نقل السلع عبر السكك الحديدية أقل تكلفة و أسرع و يمكن نقل الأطنان من الأطنان في رحلة واحدة

فـــ أصبح الطريق البري يتنافس فيه :
الشاحنات الثقيلة ، سيارات الأجرة ، تراكتور الدراجات ، الموتور ...
نقل البنزين ، المازوت ، الشركات ........ بل و نقل كل شيء
و حتى سيرة الوزير و الرئيس ، التي لها أولوية المرور
بل و حتى الراجلين

و بالتالي تضاعف الضغط في الطرقات أضعافا مضاعفة

من ما أدى لتزايد حوادث المرور

يعني أن الجزائر خلال بداية هذا القرن ، وجدت مشكل في التنقل
و أنتم تلاحظون الحلول الجهنمية التي يقوم بها خبراء الجزائر وسط المدن الكبرى

مثل : مد طريق تحت طريق
أو جسر فوق طريق

و طبعا ، دون الأخذ بعين الإعتبار المنازل الهشة بجوار الطريق
و لا هم يحزنون

و أعادت مشاريع التروماي و هي حاليا تحاول إصلاح ما حطمه المسؤولين في أول خمسينية إستقلال

و الحديث يطول ...

تحليل : بــ قلم رصاص

و السلام عليكم

سؤال : متى ينطلق مشروع قطار مغناطيسي في الجزائر ؟

يعني ، هل سيأتي وزير ، يفكر في مشروع قطار مغناطيسي في الجزائر ؟

معناه : في الجزائر ، مشروع ما ، لا يحتاج لرغبة و حاجة الشعب ، بل لتفكير وزير ما

فـــــــ يا ترى ، متى يأتي هذا الوزير ؟
[/QUOTE

تقصد ان أضيف سبب خامس
شق الطرق بطريقة عشوائية وسوء او عدم التخطيط للمستقبل
شكرا سآخذ ياقتراحك لما فيه من تحليل منطقي

دادا22 · 2012-09-06, 08:41

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بــ قلم رصاص

السلام عليكم

قبل إستقلال الجزائر ، كانت فرنسا تحلم أن تبقى في الجزائر

فقامت بأول خطوة و هو سعيها لتجهيل الشعب

و من بعده ، قامت فرنسا بالتفكير في بناء دولة صلبة تعتمد على الخبرات الفرنسية

و اليد العاملة الجزائرية

ففكرت في أول وسيلة لتتمكن من ذلك ، و هي وسيلة النقل

نحن نعلم أن الخبير عندما يفكر في مشروع ، لا يفكر فيه من على مدى قدميه

بل يفكر في مشروع يمكنه الصمود لعشرات السنين

قلنا بأنها فكرت في أول وسيلة و هي وسيلة النقل

فــ قامت ببناء مشاريع التروماي في الولايات الكبيرة

و قامت بــ مد السكك الحديدية ، بين ولايات الوطن

حتى كدنا لا نصدق ، أن السكة الحديدية وصلت إلى غاية بشار و إمتدت في طريقها لتندوف

فالخبراء الفرنسيين يعلمون بأنه من أجل تنمية المدن الداخلية و تطويرها سريعا :

لابد :
أن تكون هناك سكك حديدية بين الولايات

حتى في الطرقات التي شيدتها فرنسا ، لحد الساعة هي طرقات صلبة

بعد الإستقلال ، جاء الخبراء الجزائريين

فقالوا :

لا نحتاج لمشاريع السكة الحديدية ، فقاموا بتحطيمها ، فتوقفت جميع المشاريع لمد السكك الحديدية

إلى الولايات الداخلية للوطن

و توقف مشروع سكة تيندوف في وسط الطريق

ثم فكر الخبراء الجزائريين فوصلت عبقريتهم إلى :

تحطيم السكك الحديدية التي كانت في وسط المدن الكبيرة و التي بناها الإحتلال الفرنسي
و التي كانت مخصصة للتروماي أنذاك

فقد شيدت فرنسا أول مشروع تروماي في العاصمة سنة 1898 م
قد يكون بأقل تكنولوجيا ، لكنه كان مشروع نافذ حينها
https://fr.wikipedia.org/wiki/tramway_d%27alger

قلت ، حطم أذكياء الجزائر جميع السكك الحديدية في الولايات الكبيرة

فماذا حدث بعد 100 سنة من تشييد أول مشروع تروماي في العاصمة

تضاعف عدد السكان و تضاعفت عدد السيارات

أصبح الدخول و السير في الولايات الكبيرة بسرعة 05 كلم / سا

عند دخولك للعاصمة ، تستغرق 02 ساعة

أصبح نقل السلع و المواد الثقيلة و الخطيرة و غيرها ، إلى المدن الداخلية
في عن طريق الشاحنات الثقيلة ، " بعدما حطمت مشاريع السكك الحديدية "
عبر الطرق البرية

من ما أدى لتعطيل المشارع التنموية في المدن الداخلية
لأن نقل السلع عبر السكك الحديدية أقل تكلفة و أسرع و يمكن نقل الأطنان من الأطنان في رحلة واحدة

فـــ أصبح الطريق البري يتنافس فيه :
الشاحنات الثقيلة ، سيارات الأجرة ، تراكتور الدراجات ، الموتور ...
نقل البنزين ، المازوت ، الشركات ........ بل و نقل كل شيء
و حتى سيرة الوزير و الرئيس ، التي لها أولوية المرور
بل و حتى الراجلين

و بالتالي تضاعف الضغط في الطرقات أضعافا مضاعفة

من ما أدى لتزايد حوادث المرور

يعني أن الجزائر خلال بداية هذا القرن ، وجدت مشكل في التنقل
و أنتم تلاحظون الحلول الجهنمية التي يقوم بها خبراء الجزائر وسط المدن الكبرى

مثل : مد طريق تحت طريق
أو جسر فوق طريق

و طبعا ، دون الأخذ بعين الإعتبار المنازل الهشة بجوار الطريق
و لا هم يحزنون

و أعادت مشاريع التروماي و هي حاليا تحاول إصلاح ما حطمه المسؤولين في أول خمسينية إستقلال

و الحديث يطول ...

تحليل : بــ قلم رصاص

و السلام عليكم

سؤال : متى ينطلق مشروع قطار مغناطيسي في الجزائر ؟

يعني ، هل سيأتي وزير ، يفكر في مشروع قطار مغناطيسي في الجزائر ؟

معناه : في الجزائر ، مشروع ما ، لا يحتاج لرغبة و حاجة الشعب ، بل لتفكير وزير ما

فـــــــ يا ترى ، متى يأتي هذا الوزير ؟

تقصد ان أضيف سبب خامس
شق الطرق بطريقة عشوائية وسوء او عدم التخطيط للمستقبل
شكرا سآخذ ياقتراحك لما فيه من تحليل منطقي

الباجيرو · 2012-09-06, 08:57

يا اخي العزيز السيارة والمركبة والشاحنة تشبه سلاح الصيد .فهي صنعت لمصلحة الناس منها الركوب والسياحة والنقل .وكذلك سلاح الصيد صنع للصيد في البرية بترخيس من الدولة .وكذلك وسيلة النقل ترخس طبعا .

ولكن بما ان السياقة فن ثقافة وسياحة الصيد فن وثقافة .والكثير منا مع الاسف لا يملك هذه الثقافة .فهو لا يعرف ولا يحسن استعمال هذه الوسائل الرائعة كما يخطا بسلاح الصيد في الاعراس ويقتل الناس .فهو يخطأ ويرهب الناس في الطرقات ويقتلهم .يا اخي الثقافة ناقصة كثير كثير .ربي يعطينا لعقل ..

دادا22 · 2012-09-06, 09:18

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الباجيرو

يا اخي العزيز السيارة والمركبة والشاحنة تشبه سلاح الصيد .فهي صنعت لمصلحة الناس منها الركوب والسياحة والنقل .وكذلك سلاح الصيد صنع للصيد في البرية بترخيس من الدولة .وكذلك وسيلة النقل ترخس طبعا .

ولكن بما ان السياقة فن ثقافة وسياحة الصيد فن وثقافة .والكثير منا مع الاسف لا يملك هذه الثقافة .فهو لا يعرف ولا يحسن استعمال هذه الوسائل الرائعة كما يخطا بسلاح الصيد في الاعراس ويقتل الناس .فهو يخطأ ويرهب الناس في الطرقات ويقتلهم .يا اخي الثقافة ناقصة كثير كثير .ربي يعطينا لعقل ..

الله يجازيك
وأنا معك السيف جمبع الناس تحمله --وليس كل ذات المخلب السبع

ولكن ارجوك اي نقطة تراها 1او 2 او 3 او..لاملأ الجدول

دمتم في رعاية الله

يونس · 2012-09-06, 09:48

مهمل ولا يتصور عواقب الأمور

فالكثير لا يعي المسؤولية فيتهور ، ويكون مهمل حتى أنه يفرط في السرعة أو لإغاضة شخص آخر
والله أعلم

karimdor · 2012-09-06, 13:22

2) فاقد للتربية ولا يحترم الاخر ولا القوانين.

خذ في بالك اخي ان هذه الصفة --لايحترم الاخر -- هي المشكلة الاساس للمجتمع الجزائري في كل مناحي الحياة، وهي ما يجعل الامر معقد ولا يتعلق بسياقة فقط

موضوعك مهم جدا جدا ودائما ما افكر فيه متمنيا ان اجعل من احدى صفحات الفيس بوك صفحة تتحدث عن حوادث المرور ونقاط الخطر الموجودة عبر الطرق بمساعدة الاخريين طبعا ...

اذكرك اخي بشئ هو ان اغلب سائقي المركبات والعربات لايستعملون الانترنات ان لم يكونو كلهم وهو ما يصعب من فكرة التوعية عبر الويب او اجراء استفتاء مثل الذي اتيت بيه ..

تشجيعاتي لك

دادا22 · 2012-09-06, 15:10

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karimdor

2) فاقد للتربية ولا يحترم الاخر ولا القوانين.

خذ في بالك اخي ان هذه الصفة --لايحترم الاخر -- هي المشكلة الاساس للمجتمع الجزائري في كل مناحي الحياة، وهي ما يجعل الامر معقد ولا يتعلق بسياقة فقط

موضوعك مهم جدا جدا ودائما ما افكر فيه متمنيا ان اجعل من احدى صفحات الفيس بوك صفحة تتحدث عن حوادث المرور ونقاط الخطر الموجودة عبر الطرق بمساعدة الاخريين طبعا ...

اذكرك اخي بشئ هو ان اغلب سائقي المركبات والعربات لايستعملون الانترنات ان لم يكونو كلهم وهو ما يصعب من فكرة التوعية عبر الويب او اجراء استفتاء مثل الذي اتيت بيه ..

تشجيعاتي لك

شكرا اخي كريم على مرورك واهتمامك بالموضوع

انا اريد الاحصاء وبعد معرفة السبب نتطرق الى العلاج

karimdor · 2012-09-06, 23:14

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دادا22

شكرا اخي كريم على مرورك واهتمامك بالموضوع

انا اريد الاحصاء وبعد معرفة السبب نتطرق الى العلاج

اخ دادا انا في المساعدة

دادا22 · 2012-09-09, 09:49

[QUOTE=karimdor;11497117]اخ دادا انا في المساعدة[/QUOTE

الاحياء في الجزائر أقلة

شكرل اخي كريم

لو وضعت فتاة او فتى مقال لشكلة عائلية وخاصة جدا
لانهمرت عليهما الردود ولكن في امر قتل الناس بالسيارات ...؟

isyami · 2012-09-09, 19:21

السلام عليكم
انعدام الذوق لأن السياقة ذوق
لامبالاة لعدم وجود قوانين ردعية
لا توجد تربية للسياقة
لا يفقهون الحساب و بعض المفاهيم الفيزيائية التي تساعد كثيرا أثناء السياقة
شعب عصبي يعطي سياقة خشنة
قطع غيار كلها تايوان
الاعتماد على السيارة لأنها فخمة بدل الإعتماد على عقولهم

أرجو أن أكون قد أفدتك قليلا.
تحياتي

panpouna · 2012-09-09, 19:49

4-sadique خصوصا اصحاب الشاحنات يا اخي انا بنفسي شهدت على هادا الشيء صاحب شاحنة ضرب سيارة و ادى الى انقلابها في الطريق السريع و السبب انو صاحب السيارة كان يحاول تجاوزه

دادا22 · 2012-09-10, 08:31

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة panpouna

4-sadique خصوصا اصحاب الشاحنات يا اخي انا بنفسي شهدت على هادا الشيء صاحب شاحنة ضرب سيارة و ادى الى انقلابها في الطريق السريع و السبب انو صاحب السيارة كان يحاول تجاوزه

الله يجازيك
ساسجل هذه النقطة في الجدول