استشارة حول دراجة نارية (فيسبا) - منتديات الجلفة لكل الجزائريين و العرب

العودة   منتديات الجلفة لكل الجزائريين و العرب > منتدى الحياة اليومية > قسم السيارات

قسم السيارات كل ما يخص السيارات: قانون المرور، السياقة، الميكانيك، المشاكل، الصيانة و الإصلاح

في حال وجود أي مواضيع أو ردود مُخالفة من قبل الأعضاء، يُرجى الإبلاغ عنها فورًا باستخدام أيقونة تقرير عن مشاركة سيئة ( تقرير عن مشاركة سيئة )، و الموجودة أسفل كل مشاركة .

آخر المواضيع

استشارة حول دراجة نارية (فيسبا)

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 2020-03-28, 18:19   رقم المشاركة : 1
معلومات العضو
خالد عنابي
عضو متألق
 
إحصائية العضو










B11

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yahia1921 مشاهدة المشاركة
بوركت اخي كفيت و وفيت رايح ندور المحلات و نركز على الدراجة اللي ؤاك مستعملها

بالتوفيق اخي فقط طالما قلت انك بدون خبرة في الدراجات النارية حبيت نقدملك بعض النصائح


- مقبض السرعة ( لاكسيليراتور ) في السكوترات حساس جدا والتحكم الجيد به قضية تعود لهذا احذر عند اول مرة وكاين فيديوات على اليوتوب لتعلم قيادة السكوتر لاول مرة


- قيادة الدراجة الهوائية ليست نفسها قيادة الدراجة النارية فالاخيرة ستوازن نفسها بنفسها عند التحرك لكن عليك الحذر عند الانعطاف فهو لا يتم بادارة المقود بل بالميل قليلا للاتجاه المرغوب وتخفيض السرعة وامالة المقود قليلا فقط واستعمال المكابح الخلفية عند اللزوم


- الكبح الخاطئ يؤدي للسقوط مثل استعمال المكبح الامامي لوحده في منعطف او بوجود رمال وحصى وبلل كما ويجب عم نسيان ارخاء مقبض السرعة عند الكبح


- عند تسخين الدراجة النارية قبل الانطلاق يجب ان تكون على المسند المركزي ( بيكي سونترال) وليس الجانبي حيث يمكن ان تبدأ العجلة الخلفية بالدوران لبعض الوقت من تلقاء نفسها ( علبة سرعة اتوماتيكية)



- فترة تليين السكوتر الجديد ( الروداج ) تستمر حتى 1000 كيلومترا وعند الوصول الى 300 كيلومترا الاولى يجب تغيير زيت المحرك وزيت علبة المسننات le pont ثم تبديل زيت المحرك كل 1000 كيلومترا وزيت العلبة كل 5000 كيلومترا


- خلال الروداج يجب معاملة السكوتر بحذر كبير وتفادي قدر المستطاح المرتفعات والمنخفضات وتجنب رفع السرعة وتجنب ابقائها ثابتة ايضا


- تأكد جيدا من ضغط الاطارات وانه حسب كتيب الاستعمال وهذا فور خروج الدراجة النارية من المحل ان لم يقم هو بذلك


- لا لزوم لزيت الدراجات النارية لان السكوتر ليس له علبة سرعة مغمورة في الزيت ويكفي تماما استعمال زيت السيارة والالتزام بالفيدونج كل 1000 كلم مع تجنب زيت البرميل وانصح بزيت نفطيلية سنت 10w 40



- مباشرة بعد الشراء يجب التوجه للتأمين وايضا رخصة الدراجة النارية لازمها بعض الاوراق وتندار بسرعة لكن اذا تم ضبطك بدون الوثائق كاملة ( البطاقة الرمادية او الوصل - وثيقة التأمين - رخصة دراجة نارية ) فستتعرض للحجز وربما المتابعة القضائية علاوة على الغرامة


- تكلفة تأمين دراجة اول مرة حوالي 6300 دج لمدة سنة وتكلفة شراء خوذة تبدأ من 3000 دج








 


رد مع اقتباس
قديم 2020-03-28, 20:39   رقم المشاركة : 2
معلومات العضو
ing.Youcef
عضو مبـدع
 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خالد عنابي مشاهدة المشاركة
بالتوفيق اخي فقط طالما قلت انك بدون خبرة في الدراجات النارية حبيت نقدملك بعض النصائح


- مقبض السرعة ( لاكسيليراتور ) في السكوترات حساس جدا والتحكم الجيد به قضية تعود لهذا احذر عند اول مرة وكاين فيديوات على اليوتوب لتعلم قيادة السكوتر لاول مرة


- قيادة الدراجة الهوائية ليست نفسها قيادة الدراجة النارية فالاخيرة ستوازن نفسها بنفسها عند التحرك لكن عليك الحذر عند الانعطاف فهو لا يتم بادارة المقود بل بالميل قليلا للاتجاه المرغوب وتخفيض السرعة وامالة المقود قليلا فقط واستعمال المكابح الخلفية عند اللزوم


- الكبح الخاطئ يؤدي للسقوط مثل استعمال المكبح الامامي لوحده في منعطف او بوجود رمال وحصى وبلل كما ويجب عم نسيان ارخاء مقبض السرعة عند الكبح


- عند تسخين الدراجة النارية قبل الانطلاق يجب ان تكون على المسند المركزي ( بيكي سونترال) وليس الجانبي حيث يمكن ان تبدأ العجلة الخلفية بالدوران لبعض الوقت من تلقاء نفسها ( علبة سرعة اتوماتيكية)



- فترة تليين السكوتر الجديد ( الروداج ) تستمر حتى 1000 كيلومترا وعند الوصول الى 300 كيلومترا الاولى يجب تغيير زيت المحرك وزيت علبة المسننات le pont ثم تبديل زيت المحرك كل 1000 كيلومترا وزيت العلبة كل 5000 كيلومترا


- خلال الروداج يجب معاملة السكوتر بحذر كبير وتفادي قدر المستطاح المرتفعات والمنخفضات وتجنب رفع السرعة وتجنب ابقائها ثابتة ايضا


- تأكد جيدا من ضغط الاطارات وانه حسب كتيب الاستعمال وهذا فور خروج الدراجة النارية من المحل ان لم يقم هو بذلك


- لا لزوم لزيت الدراجات النارية لان السكوتر ليس له علبة سرعة مغمورة في الزيت ويكفي تماما استعمال زيت السيارة والالتزام بالفيدونج كل 1000 كلم مع تجنب زيت البرميل وانصح بزيت نفطيلية سنت 10w 40



- مباشرة بعد الشراء يجب التوجه للتأمين وايضا رخصة الدراجة النارية لازمها بعض الاوراق وتندار بسرعة لكن اذا تم ضبطك بدون الوثائق كاملة ( البطاقة الرمادية او الوصل - وثيقة التأمين - رخصة دراجة نارية ) فستتعرض للحجز وربما المتابعة القضائية علاوة على الغرامة


- تكلفة تأمين دراجة اول مرة حوالي 6300 دج لمدة سنة وتكلفة شراء خوذة تبدأ من 3000 دج
السلام عليكم ورحمة الله

جزاك الله خيرا أنت والأخ السائل،

عندي سؤال بما أنك ذو خبرة في الدراجات النارية،

هل يمكن التنقل بدراجة نارية لمسافة 50 كم ذهابا ومثلها إيابا يوميا و 5 أيام في الأسبوع؟









رد مع اقتباس
قديم 2020-03-28, 21:27   رقم المشاركة : 3
معلومات العضو
خالد عنابي
عضو متألق
 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ing.Youcef مشاهدة المشاركة
السلام عليكم ورحمة الله

جزاك الله خيرا أنت والأخ السائل،

عندي سؤال بما أنك ذو خبرة في الدراجات النارية،

هل يمكن التنقل بدراجة نارية لمسافة 50 كم ذهابا ومثلها إيابا يوميا و 5 أيام في الأسبوع؟

وعليكم السلام ورجمة الله وبركاته



ذلك ممكن طبعا وانصح بدراجة نارية بسعة محرك 150 cc وليس اقل من ذلك


السبب هو كلما قلت سعة الاسطوانة كلما بذل المحرك جهدا اكبر للوصول الى نفس السرعة


وبالنظر الى طول المسافة وتكرار الاستعمال محرك 150 سي سي افضل لكي تتمكن من المشي بسرعات معقولة ويبقى المحرك يدور في نطاق الراحة وبالتالي يدوم طويلا


كاين سكوترات من علامة okinoi بسعة 150 وسعر حوالي 17 مليون سنتيم في المحلات


اذا تقدر تجيب sym st مثلا راح يكون جيد


المهم مهما كان السكوتر لازم تركز على جانب الراحة يعني ما يكونش صغير بالزاف والصدر يكون يغطي الركبتين والا ستعاني مع البرد



اذا عندك خبرة في سياقة الدراجات النارية ممكن تجيب موطو فيتاس سعرهم حوالي 12 وسعة محرك 110 كافية مع علبة السرعات غير اتوماتيكية يعني انت لي تتحكم في الغيار تاعها









رد مع اقتباس
قديم 2020-03-29, 09:47   رقم المشاركة : 4
معلومات العضو
ing.Youcef
عضو مبـدع
 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خالد عنابي مشاهدة المشاركة
وعليكم السلام ورجمة الله وبركاته



ذلك ممكن طبعا وانصح بدراجة نارية بسعة محرك 150 cc وليس اقل من ذلك


السبب هو كلما قلت سعة الاسطوانة كلما بذل المحرك جهدا اكبر للوصول الى نفس السرعة


وبالنظر الى طول المسافة وتكرار الاستعمال محرك 150 سي سي افضل لكي تتمكن من المشي بسرعات معقولة ويبقى المحرك يدور في نطاق الراحة وبالتالي يدوم طويلا


كاين سكوترات من علامة okinoi بسعة 150 وسعر حوالي 17 مليون سنتيم في المحلات


اذا تقدر تجيب sym st مثلا راح يكون جيد


المهم مهما كان السكوتر لازم تركز على جانب الراحة يعني ما يكونش صغير بالزاف والصدر يكون يغطي الركبتين والا ستعاني مع البرد



اذا عندك خبرة في سياقة الدراجات النارية ممكن تجيب موطو فيتاس سعرهم حوالي 12 وسعة محرك 110 كافية مع علبة السرعات غير اتوماتيكية يعني انت لي تتحكم في الغيار تاعها
بارك الله فيك









رد مع اقتباس
قديم 2020-04-04, 19:57   رقم المشاركة : 5
معلومات العضو
yahia1921
عضو فعّال
 
الصورة الرمزية yahia1921
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خالد عنابي مشاهدة المشاركة
بالتوفيق اخي فقط طالما قلت انك بدون خبرة في الدراجات النارية حبيت نقدملك بعض النصائح


- مقبض السرعة ( لاكسيليراتور ) في السكوترات حساس جدا والتحكم الجيد به قضية تعود لهذا احذر عند اول مرة وكاين فيديوات على اليوتوب لتعلم قيادة السكوتر لاول مرة


- قيادة الدراجة الهوائية ليست نفسها قيادة الدراجة النارية فالاخيرة ستوازن نفسها بنفسها عند التحرك لكن عليك الحذر عند الانعطاف فهو لا يتم بادارة المقود بل بالميل قليلا للاتجاه المرغوب وتخفيض السرعة وامالة المقود قليلا فقط واستعمال المكابح الخلفية عند اللزوم


- الكبح الخاطئ يؤدي للسقوط مثل استعمال المكبح الامامي لوحده في منعطف او بوجود رمال وحصى وبلل كما ويجب عم نسيان ارخاء مقبض السرعة عند الكبح


- عند تسخين الدراجة النارية قبل الانطلاق يجب ان تكون على المسند المركزي ( بيكي سونترال) وليس الجانبي حيث يمكن ان تبدأ العجلة الخلفية بالدوران لبعض الوقت من تلقاء نفسها ( علبة سرعة اتوماتيكية)



- فترة تليين السكوتر الجديد ( الروداج ) تستمر حتى 1000 كيلومترا وعند الوصول الى 300 كيلومترا الاولى يجب تغيير زيت المحرك وزيت علبة المسننات le pont ثم تبديل زيت المحرك كل 1000 كيلومترا وزيت العلبة كل 5000 كيلومترا


- خلال الروداج يجب معاملة السكوتر بحذر كبير وتفادي قدر المستطاح المرتفعات والمنخفضات وتجنب رفع السرعة وتجنب ابقائها ثابتة ايضا


- تأكد جيدا من ضغط الاطارات وانه حسب كتيب الاستعمال وهذا فور خروج الدراجة النارية من المحل ان لم يقم هو بذلك


- لا لزوم لزيت الدراجات النارية لان السكوتر ليس له علبة سرعة مغمورة في الزيت ويكفي تماما استعمال زيت السيارة والالتزام بالفيدونج كل 1000 كلم مع تجنب زيت البرميل وانصح بزيت نفطيلية سنت 10w 40



- مباشرة بعد الشراء يجب التوجه للتأمين وايضا رخصة الدراجة النارية لازمها بعض الاوراق وتندار بسرعة لكن اذا تم ضبطك بدون الوثائق كاملة ( البطاقة الرمادية او الوصل - وثيقة التأمين - رخصة دراجة نارية ) فستتعرض للحجز وربما المتابعة القضائية علاوة على الغرامة


- تكلفة تأمين دراجة اول مرة حوالي 6300 دج لمدة سنة وتكلفة شراء خوذة تبدأ من 3000 دج
كل الشكر لك لكن عندي تعقيب من خلال طريقة شرحك و التفاصيل لي تمد فيها يبان كل شيء ساهل
لكن لما تقرر تشري و تدور على المحلات تبدى تتكون عندك أفكار اخرى و تتلفلك
وزيد التجار ربي يهديهم واحد مايمدلك نصيحة مليحة الكل يشكر في سلعتو
انا واحد من الناس دخلت في دوامة بعد ماقررت و بعد دراسة في راسي قررت نزيد في الميزانية و نشري حاجة تكون مليحة في فئة 150cc اوموا تقدر تهز فيها مصروف لكن الكل يقول سلعتي مليحة سلعة لخرا تنقص زيت و واحد يقلك فيها مشكل تاع باتري تهبل حبذا لو تكرمت اخي خالد في نصيحة من عندك من هي الأحسن في هذه الفئة بغض النظر عن السعر لانو ولا ماهمش نشري حاجة مليحة تنفعني يالوكان غالية المهم صالحة و غيارها متوفر









رد مع اقتباس
إضافة رد


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

الساعة الآن 02:30

المشاركات المنشورة تعبر عن وجهة نظر صاحبها فقط، ولا تُعبّر بأي شكل من الأشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى
المنتدى غير مسؤول عن أي إتفاق تجاري بين الأعضاء... فعلى الجميع تحمّل المسؤولية


2006-2024 © www.djelfa.info جميع الحقوق محفوظة - الجلفة إنفو (خ. ب. س)

Powered by vBulletin .Copyright آ© 2018 vBulletin Solutions, Inc