اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة *فصبر جميل*
السلام عليكم
حالة الشحن
ان التيار المار في الدارة ناتج عن انتقال الالكترونات نحو اللبوس b لكن وجود العازل لايسمح بانتقالها الى اللبوس a لذا تتراكم عند اللبوس b ويشحن سالبا في نفس الوقت تغادر الالكترونات اللبوس a ويشحن موجبا . عندما يصبح عدد الالكترونات المغادرة لللبوس a مساويا لعدد الالكترونات التي تصل الى اللبوس b نقول ان عملية الشحن انتهت واصبحت المكثفة مشحونة
حالة التفريغ
ان الالكترونات المتراكمة عند اللبوس b عند الشحن تنتقل عبر اسلاك التوصيل و عبر المقاومة الى اللبوس a فيمر بذلك تيار كهربائي في الاتجاه المعاكس ويتناقص مع مرور الزمن حتى يتوقف فنقول ان المكثفة فرغت
|
بًأّأّأّرکْ أّلَلَلهّـ فُـيِّيِّيِّيِّيِّکْ 😊😊