عاونوني سيارتي تعطلت

[االحر]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sam2016

شكرا اخي و صح فطورك
صح الما كان ناقص و الرياحة قصدك الكليماتيزور؟ ادا راك تهدر عليه ماهوش يمشي و مازال ماخدمتوش و الليكيد هاداك لزرق

لا قصده مروحة الرادياتور التي تشتغل تلقائيا عندما يسخن المحرك لتبريده واظن ان في محركات الديزل تشتغل بصفة دائمة ليس كما في محركات البنزين التي تشتغل تلقائيا عندما يسخن المحرك لتبريده ثم تتوقف ربما هي التي كانت السبب وكما قال لك الاخ ركان كيف لم تنتبه لمؤشر الحرارة امامك؟ ام هو ايضا لا يشتغل ؟

[رَكان]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة االحر

لا قصده مروحة الرادياتور التي تشتغل تلقائيا عندما يسخن المحرك لتبريده واظن ان في محركات الديزل تشتغل بصفة دائمة ليس كما في محركات البنزين التي تشتغل تلقائيا عندما يسخن المحرك لتبريده ثم تتوقف ربما هي التي كانت السبب وكما قال لك الاخ ركان كيف لم تنتبه لمؤشر الحرارة امامك؟ ام هو ايضا لا يشتغل ؟

مرحبا أيها الحر
المروحه في الديزل أيضا تشتغل فقط حينما ترتفع درجة حرارة الماء الى مستوى معين ..تماما مثل البنزين ..

[االحر]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رَكان

مرحبا أيها الحر
المروحه في الديزل أيضا تشتغل فقط حينما ترتفع درجة حرارة الماء الى مستوى معين ..تماما مثل البنزين ..

اه شكرا على المعلومة انا لم اكسب في حياتي سيارة ديزل منذ ان سمعت من ان الديزل حلاوته لما تكون السيارة جديدة لم يمسس محركها

[softech]

يا اخي هل كنت تراقب مؤشرات الحرارة و الزيت في tableau de bord و الا لا؟
لان المؤشر اذا وصل اللى المنطقة الحمراء معناه المحرك راه رايح يقريي!

نصيحة الى كل سائق سيارة : الوقاية خير من العلاج .. لا بد ان يكون الروتين اليومي قبل الديماراج مراقبة زيت المحرك ..السائل المبرد..
و اثناء السياقة لا تغفل عن مؤشرات الطابلو او اي صوت غريب يصدر من المحرك .
هناك بعض العباد يحطلك البوست على الاخر بحيث ما يسمع والو واش راه صاري في الموتور تاعو.!!!