|
|
|
|||||||
| قسم السيارات كل ما يخص السيارات: قانون المرور، السياقة، الميكانيك، المشاكل، الصيانة و الإصلاح |
في حال وجود أي مواضيع أو ردود
مُخالفة من قبل الأعضاء، يُرجى الإبلاغ عنها فورًا باستخدام أيقونة
( تقرير عن مشاركة سيئة )، و الموجودة أسفل كل مشاركة .
| آخر المواضيع |
|
 |
|
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
|
2015-12-03, 22:37
|
رقم المشاركة : 1 | |||||
|
اقتباس:
يا سي ركان كلامك هذا ينطبق على عون الامن في امريكا او الصين عندك الحق لازم التصرف معه اكون هاك...لكن هنا عندنا اول سؤال من طرف عون الامن هو واش تخدم ؟واميزو الافراد حسب الهندام ونوع السيارة وليس شيء اخر...احوسو اديرو العلاقات والمعارف ...خلي البير بغطاه.
|
|||||
|
|
2015-12-03, 22:47
|
رقم المشاركة : 2 | ||||
|
اقتباس:
والله لايهمني أبدا شأن رجل الأمن في الحاجز .إنما يهمني هو سلوكي ومعاملتي له أثناء تأديته لواجبه ..سلوكي ذاك يفرض عليه احترامي ...بغض النظر عن نوع مركبتي ومستوى هندامي .. يجب علينا لاتخلص من الهاجس الذي يتملكنا حين التواجد فينقطة المراقبة ...صدقني لاتوجد مقصلة تم نصبها هناك ..أقصاه تسجيل مخالفة ضدي ..وطبعا لأن ذلك أكون أنا المتسبب فيه ..صدقني فإن بعض من أعوان الأمن في نقطة المراقبة حينما يرى اصفرار وجهك وتلعثمك في الكلام فإن هيزيد الحمل على عاتقك حملين ..وقد يذهب ظنه الى أنك تحمل في سيارتك ممنوعا ... يسألني واش تخدم ؟ هل يحق له ذلك قانونا ؟ علي معرفة حقوقي وواجباتي وأقف عندها ...رجل الأمن ان طرح عليك سؤالا لاعلاقة له بعملية المراقبة الروتينية يكفي أن ترد عليه بأن سؤاله لاجواب عليه لأن الأمر متعلق بخصوصياتك ..مالذي يمكنه فعله غير ممارسة عملية تدقيق أكثر في عملية المراقبة ... أراقب سيارتي علىالدوام ..أقوم بصيانتها ..ألتزم القوانين ..ولا أتجاوزها ..فمالذي يستطيع فعله ؟ ما ذكرته من سلوك تجاه أعوان الأمن في نقاط المراقبة هو كان من باب تجنب أن يشعر أحدهم أنك تستفزه أو تستهين بوجوده ..وذلك ما يجعل بعضهم يمارس أقصى ما عنده من القسوة في أدائه .. أرجو أنك فهمت قصدي .. |
||||
|
|
|
2015-12-03, 23:00
|
رقم المشاركة : 3 | |||
|
وعليكم السلام ورحمة الله....
مرحبا بكبير القوم ...ومخضرم السياقة ...وقاطع الجبال والاحراش والاحجار والاطلال والاعلاب (ليس قاطع طريق ) وبعد فك الاسر والحضر بغير أسر وحضر... وبدون اي مخالفة وتبا لتلك الايقونة ...التي حرمت عضويتي من يوم كامل وليله لعدم الدخول في المنتدى يبدو ان سأطالب الادارة بتعويضات مادية ونفسية وبشرية ..جراء الاعصاب والتوتر لا يهم .... وثم شاكرا على كل ما تفضلت به من كبيرة وصغيرة ....جعلها الله لك في ميزان حسناتك تتبعت أثر قلمك حرفا حرفا كلمة كلمة دار دار زنقة زنقة وعثرت على فوائد جمة ..لم تكن في الحسبان خلاص كنت أجهلها ولا علم لي بها مأجور عليها ان شاء الله ..متابع بحول الله اسمى عبارات الود |
|||
|
|
|
2015-12-06, 21:02
|
رقم المشاركة : 4 | ||||
|
اقتباس:
أشكروفاؤك وحضورك الطيب ..ولن أبخل بما عندي ..من تجربة وسأعمل على أن تتخطوا كثيرا من الأمور في السياقة بمعرفة اسرارها هنا ..شكرا جزيلالك .. |
||||
|
|
|
2015-12-06, 22:44
|
رقم المشاركة : 5 | |||
|
مساء الخير على الجميع ... وثم سؤال فضلا ..لأصحاب الخبرة والتجربة ومخضرمي السياقة
الاسئلة : 01 - نسير على طريق معبد مرتفع نوعا ما ( طابي ) وبغيت ندور للجهة اليسرى يعني مانقدرش نهرب لليمين كثيرا في النفس الوقت الطريق أمامي نوعا ما مرتفع يعني مانشوف اللي جاي أمامي في هذا الحالة واش ندير ..وكيفاه أندير مع أصحاب السيارات اللي يمشوا ورائي ... (خاصة كي ندور لليسار ) حبيت نخرج (للبيست ) ؟؟؟؟؟؟ 02 - مؤخرا بدلت الزيت 3 لترات بالتمام والكمال بالكارطوشة ....كي شفت مستوى الزيت على المقياس صبتوا يتجاوز بأجزاء المليمتر على النقطة الثانية ( الشلطة) ...رغم أني مشيت بها عليه ولا ماعليهش ... وهل من مطلوب ؟؟؟؟؟؟سيارة أسكنت 03 - قبل الباراج أو دورية الامن ..متى تستعمل الغمازات خاصة اللافتة الاوي يعني متى نستعملهم ؟؟؟؟؟؟ بارك الله في الجميع |
|||
|
|
|
2015-12-06, 23:00
|
رقم المشاركة : 6 | ||||
|
اقتباس:
سوف أجيبك بما أعرف عن النقاط الثلاث التي سألت عنها ..وبالطبع الإجابة لن تكون نهائية فللحضور الإثراء ومزيدا من اللإفادة .. 1 ــ أنت تسير على طريق معبد ..وتريد الإنحراف لليسار باش تخرج للبيست ..أفهم أنك خارج المدينة .لو كنت مكانك سأفعل التالي بحكم أن الطريق خارج المدينة والسيارات التيتكون ورائي والقادمة تسير حتما بسرعات عالية ..ولأتجنب المفاجآت .أقوم بالإنحراف لليمين ..وأتوقف بالسيارة منتظرا خلو الطريق كلية من السيارات القادمة والآتية من ورائي ثم أستعجل الدوران لليسار ... أما لو كان الطريق داخل امدينة فذلك شأن آخر .. 2 ــ مستوى الزيت لأي سيارة يجب أن يكون لايكو نفي النقطة العليا max ولا أن يكون في النقطة السفلى min هناك نقطة بينهما ..يجب أن يكون فيها مستوى الزيت والأفضل أن يتجاوزها بقليل .وحسبما فهمت منك فإن مستوى الزيت عندك جيد .. 3 ــ قبل الباراج ليس عليك استعمال الغمازات الا في حالة واحدة اذا طلب منك العون التوقف ..من أجل المراقبة هنا تشغل غمازة اليمين لتركن سيارتك ..لاتطفئ المحرك ..ولا تنس المكبح اليدوي .. أتمنى أنني فهمت ما تقصده ...ولامشكلة في مزيد من لاتوضيح وللإخوة الإفادة بما عندهم للتصويب .. |
||||
|
|
|
| الكلمات الدلالية (Tags) |
| الصداقة, تجربتي |
|
|
المشاركات المنشورة تعبر عن وجهة نظر صاحبها فقط، ولا تُعبّر بأي شكل من الأشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى
المنتدى غير مسؤول عن أي إتفاق تجاري بين الأعضاء... فعلى الجميع تحمّل المسؤولية
Powered by vBulletin .Copyright آ© 2018 vBulletin Solutions, Inc
العرض المتطور
