كل سيارات المازوت بعد تبلغ 200000 كلم تصير قيمتها في السوق مهيونه
وكذلك مادمتش ستشتري سياره سياحية اي للعائله ولك الافضل هو البنزين 1,2 1,4
واذا كنت ستشتري سياره تجاريه كبيره او رباعية الدفع او للسلع يلزمك مازوت
هناك اناس يقولك انا نشري المازوت يجيني رخيس
انتبه لهذه النقطه
سياره نفس الماركه مثلا
بنزين سعرها 110 مليون
مازوت سعرها 134 مليون
انت تسوق بالسياره اربع سنوات وتبيعها
الفارق هو 24 مليون هل لما تدفع 22 دح بنزين في اربع سنوات هل يتخسر 24 مليون ؟؟؟؟
نصيحه هامه
البنزين عملو وتصليحه اسهل وارخس مقارنة بالمازوت
والمازوت تضرب ببيه 200 الف كلم يبدا المشاكل
les injecteur les capteur gasoil
turbo
debi metre
المحرك يتعب
وبالزياده المصاريف غالية وساخنه خاصة انها طويوطا
والافضل هي كيا او هيونداي انصحك بها كورية الصنع وقويه وقطع الغيار في المتناول وناجح
ولا ارى انا اي شيء يدعو لغلاء طويوطا فقط مسافة احضارها وسعرها غالي من الاسم والبعد فقط
اخبرتك عن تجربه وليس قوقل
بالتوفيق