هل عندكم مشكل ما ( خاص بالسيارات )

[zoupharma]

شكرا اخي على هذه التوضيحات ارجوا منك ان تزودني اكثر هذا اذا عندك وقت طبعا اتمتى ان اكون التلميذ وانت الاستاذ
اما فيما يخص مؤشر الحرارة فهو غير موجود يخي قلتلك اخي انني غبية وبليدة في عالم السيارات لم اكن اعرف معنى مؤشر الحرارة الا بعد شرائها اظن ان معظم سيارات شفرولي غير مزودة به وهذا طبعا يعتبر مشكل لاني لا اعرف متى تسخن السيارة على كل حال انا اقوم بتسخينها 5الى10 د قبل السير بها
لقد لاحظت شئ فيما يخص السرعة انا صحيح منمشيش بالسيارة مسافات طويلة بصح كنسافر بعيد حوالي 80 كلم وعند العودة بقظع نفس المسافة حين اذن السيارة نحس بها تجبد مليح اظن ان السيارة سخنت وبدات تجبد اليس كذلك ام انه غباء مني هذا الاستنتاج
ممكن ايضا ركود السيارة في الصيف لاني اثناء العطلة الصيفية سيارتي اخذت العطلة معي متخرج يزاف اكثر من شهرين نسخنها مرة في الاسبوع وكي ارجعت للخدمة اسحسيت بها ثقيلة اظن ان هذا السبب ارجوك اخي اعطاء رايك في هذا الامر وشكرا مسبقا وعفوا على اسئلتي الكثيرة

[z.abdo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zoupharma

شكرا اخي على هذه التوضيحات ارجوا منك ان تزودني اكثر هذا اذا عندك وقت طبعا اتمتى ان اكون التلميذ وانت الاستاذ
اما فيما يخص مؤشر الحرارة فهو غير موجود يخي قلتلك اخي انني غبية وبليدة في عالم السيارات لم اكن اعرف معنى مؤشر الحرارة الا بعد شرائها اظن ان معظم سيارات شفرولي غير مزودة به وهذا طبعا يعتبر مشكل لاني لا اعرف متى تسخن السيارة على كل حال انا اقوم بتسخينها 5الى10 د قبل السير بها
لقد لاحظت شئ فيما يخص السرعة انا صحيح منمشيش بالسيارة مسافات طويلة بصح كنسافر بعيد حوالي 80 كلم وعند العودة بقظع نفس المسافة حين اذن السيارة نحس بها تجبد مليح اظن ان السيارة سخنت وبدات تجبد اليس كذلك ام انه غباء مني هذا الاستنتاج
ممكن ايضا ركود السيارة في الصيف لاني اثناء العطلة الصيفية سيارتي اخذت العطلة معي متخرج يزاف اكثر من شهرين نسخنها مرة في الاسبوع وكي ارجعت للخدمة اسحسيت بها ثقيلة اظن ان هذا السبب ارجوك اخي اعطاء رايك في هذا الامر وشكرا مسبقا وعفوا على اسئلتي الكثيرة

لي عودة بإذن الله رد عليك

[z.abdo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zoupharma

شكرا اخي على هذه التوضيحات ارجوا منك ان تزودني اكثر هذا اذا عندك وقت طبعا اتمتى ان اكون التلميذ وانت الاستاذ
اما فيما يخص مؤشر الحرارة فهو غير موجود يخي قلتلك اخي انني غبية وبليدة في عالم السيارات لم اكن اعرف معنى مؤشر الحرارة الا بعد شرائها اظن ان معظم سيارات شفرولي غير مزودة به وهذا طبعا يعتبر مشكل لاني لا اعرف متى تسخن السيارة على كل حال انا اقوم بتسخينها 5الى10 د قبل السير بها
لقد لاحظت شئ فيما يخص السرعة انا صحيح منمشيش بالسيارة مسافات طويلة بصح كنسافر بعيد حوالي 80 كلم وعند العودة بقظع نفس المسافة حين اذن السيارة نحس بها تجبد مليح اظن ان السيارة سخنت وبدات تجبد اليس كذلك ام انه غباء مني هذا الاستنتاج
ممكن ايضا ركود السيارة في الصيف لاني اثناء العطلة الصيفية سيارتي اخذت العطلة معي متخرج يزاف اكثر من شهرين نسخنها مرة في الاسبوع وكي ارجعت للخدمة اسحسيت بها ثقيلة اظن ان هذا السبب ارجوك اخي اعطاء رايك في هذا الامر وشكرا مسبقا وعفوا على اسئلتي الكثيرة

أولا ابدا بإستفسارك عن سبب ضعف السيارة في الذهاب 80 والرجوع تجد ان سيارتك أسرع


ليس له أي علاقة بدرجة حرارة المحرك لأن المحرك به (تارسموتا) وهذه القطعة تحافظ على حرارة دورة الماء في

المحرك وهذا ويساعد كثيرا للمحرك

أما الإحتمال الوحيد لحالتك لمسافة 80 كلم هو أن الطريق في الذهاب عبارة عن مرتفع وفي الرجوع


أكدي العكس يكون منخفض وبالتالي راح تكون السيارة تسرع لوحدها في المنحدرات حتى ولو كان المنحد قليل

جدا يعني انت لا تلاحظه بالعين المجردة هو يساعد في سرعة السيارة


وهذا طبعا كما قلت سابقا ان السبب شمعات الإحتراق


واعلمك أن السيارة لما تظل مدة طولية متوقفة الشيء الذي يتأثر من الوقوف هو شيئيا مهمين

أولا : بطارية السيارة يجب تدوير المحرك يوميا ومن الاحسن مشي بالسيارة على الأقل 500 متر


لأن مولد الكهرباء يولد بنسبة قليلة في التوقف لكن عن سير السيارة يولد بنسبة عالية ونشيطة


كذالك إن السوائل التي بالبطارية تضمحل يعني تموت لو تطول مدة توقفها دون أن تشغلي محرك السيارة


يعني تشبه الخلايا في الإسان لما يطول ركودها تموت


ثانيا عجلات السيارة : ينقص ضغط الهواء بها لما تطول التوقف و يقل السير بها


أما بالنسبة لدرجة حرارة المحرك فلا تقلقي نفسك فقط عليك تفقد الماء في القارورة قبل كل إنطلاق وهكذا

تتفادي أي مشكل


وأنصحك أختي بما أن فصول البرد سيدخل علينا أن تسخني سيارتك حوالي 20 دقيقة وهذا شيء يحافظ

على صلاحية المحرك



وأتمنى ان اكون قد أجبت عن إستفسارتك