هل عندكم مشكل ما ( خاص بالسيارات )

[الواثقْ بالله]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة z.abdo

الحمد لله اخي عبدالله

انا كنت اشك ان المازوت لا يصل للمحرك وقلت المضخة ولم يخطر على بالي ان يكون فلتر المازوت متسخ لهذه الدرجة
حتى ينقطع المازوت


نعم كما قلت اخي إذا تريد سلامة محرك عليك ان تغسل خزان المازوت كليا وكذالك تشتري فلتر مازوت جديد لكن يكون اصلي

في نظري اخي عبد الله إحتمالين لمشكلتك

1 ان تكون قد مشيت بالسيارة كان خزان الوقود تقريبا فارغ وهذا ما تسبب في صعود الشوائب وضخها نحو المحرك

وانا دئما انصح السير بالسيارة بحد أدنى هو نصف الخزان تفاديا مثل هذه المشاكل

2 الإحتمال الثاني ان يكون آخر مرة عمرت من محطة الوقود و المازت الذي بها متسخ و قد يكون كذالك المازوت الأخير

الموجود في المحطة ما يتسبب في ضخ مازت غير نقي


والله اعلم اخي مجرد إحتمالات


لكن ما سر الفيزبلات التي كنت تتحدث عنها ؟؟؟

ايه اخي الفيزيبلات دوخوني مافهمتش علاش يتحرقو

بالنسبة للمازوت صح اخر مرة مشى بيها خويا و كي مشيت بيها انا لقيت المازوت التحت خلاص

ايا عمرتها و مسيت بيها عادي حتى وصل المستوى للمنتصف باش صرا هداك المشكل

راني بدلتلها الفلتر تاع المازوت و مشات عادي و مام التيراج كان الله يبارك

و لكن حتى لقيتها طفاة ضربت ضربت و طبعتها والوووووو مابغاتش تنوض

من بعد ناضت و لكن بقاة اللامبة تاع الطابلو الحمرا شاعلة stop

و كي نكون انوض تبقى اللامبة تاع الريزيستونس شاعلة

دوختني

راني خايف يكون فاة الوسخ لمضخة الحقن

ربي يجيب الخير

[z.abdo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبد الله كمال

ايه اخي الفيزيبلات دوخوني مافهمتش علاش يتحرقو

بالنسبة للمازوت صح اخر مرة مشى بيها خويا و كي مشيت بيها انا لقيت المازوت التحت خلاص

ايا عمرتها و مسيت بيها عادي حتى وصل المستوى للمنتصف باش صرا هداك المشكل

راني بدلتلها الفلتر تاع المازوت و مشات عادي و مام التيراج كان الله يبارك

و لكن حتى لقيتها طفاة ضربت ضربت و طبعتها والوووووو مابغاتش تنوض

من بعد ناضت و لكن بقاة اللامبة تاع الطابلو الحمرا شاعلة stop

و كي نكون انوض تبقى اللامبة تاع الريزيستونس شاعلة

دوختني

راني خايف يكون فاة الوسخ لمضخة الحقن

ربي يجيب الخير

ما تقلقش روحك أخي

غدا عمر المازوت كاملا


وفي قارورة 2 لتر فارغة املأها بحوالي مابين نصف لتر إلى غاية لتر إلا ربع زيت سيارة البنزين


والمتبقي من القارورة إملأه مازت ثم اخلط جيدا القارورة بعد إغلاقها


قبل ان تملأ الخزان بالمازوت اضف هذا الخليط إلى الخزان


أما عن السينيال فهو متعلق بالفيزبلات المنصهرة اشتري فيزبلات اخرى بنفس القيمة الفولط التي كانت موضوعة

بدون زيادة ولا نقصان وأظن قيمة الفولط هي 30 فولط


وركب هذه الفيزبلات بعدها قم بنزع causse من البطارية جهة + ثم انتظر حوالي 1د إلى غاية 5 دقائق

وركب causse مرة اخرى ثم دير كونتاكت ولا تشغل المحرك انتظر قليلا

ثم انزع المفتاح كليا ثم ارجعه مرة اخرى وشغل المحرك


وشوف النتيجة ان شاء الله يتحل المشكل