موضوع مميز هل عندكم مشكل ما ( خاص بالسيارات ) - الصفحة 2 - منتديات الجلفة لكل الجزائريين و العرب

العودة   منتديات الجلفة لكل الجزائريين و العرب > منتدى الحياة اليومية > قسم السيارات

قسم السيارات كل ما يخص السيارات: قانون المرور، السياقة، الميكانيك، المشاكل، الصيانة و الإصلاح

في حال وجود أي مواضيع أو ردود مُخالفة من قبل الأعضاء، يُرجى الإبلاغ عنها فورًا باستخدام أيقونة تقرير عن مشاركة سيئة ( تقرير عن مشاركة سيئة )، و الموجودة أسفل كل مشاركة .

آخر المواضيع

هل عندكم مشكل ما ( خاص بالسيارات )

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 2016-01-29, 23:17   رقم المشاركة : 1
معلومات العضو
أبو خلود
عضو مشارك
 
الصورة الرمزية أبو خلود
 

 

 
إحصائية العضو










Hot News1

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة z.abdo مشاهدة المشاركة
اخي انت حاب تعرف ايهم أحسن إذا كنت حاب تشتري نوع معين لازم تعطينا النوع ونجبك إذا كنت تحوس بصفة عامة دركا نعطيك الإيجابيات والسلبيات لكل نوع وانت عقلك ميزانك
أولا اليسانس
الأعطال الميكانيكية سهلة وممكن تصلحها لوحدك إذا كانت عندك شوية خبرة
عدد الأحصنة قليل يعني القوة ضعيفة لكن هذا لا يأثر على السرعة
الأعطال الكهربائية صعبة في اليسانس على المازوتي بل معقدة أحيانا
كذالك لو تكون تسكن في منطقة صحراوية الموتور لا يتأثر بالرمل على عكس المازوتي


ثانيا الما زوتي

الإستهلاك للمازوت قليل وسعر المازوت ارخص
عدد الأحصنة أكثر من المحرك اليسانس لكن لا يعني أنه أسرع
الموتور المازوتي لا يسخن في الصيف مثل الليسانس يعني كي تكون في إزدحام ما تخافش عكس اللليسانس
السيارة المازوتية رزينة في الطريق عكس اليسانس خفيفة ومعرضة للحوادث أكثر
المازوتي ثقيل في الطريق ولو تحب تنافس مع واحد ليسانس صعيب باش تجيبو إلا إذا كانت سيارتك dti-dci-hdi-g
وكذالك المازوتي تخاف عليه إذا كنت في منطقة صحراوية رملية لأن حبيبات الرمل تخل في فلتر الهواء وبعد تدخل مع غرفة الإنفجار يعني البيسطو ويسبب إحتكاك أكثر داخل الغرفة وبالتالي تنقص صلاحية المحرك
كذالك لو تسخن السيارة المازوتي فوق العادة ولم تشتغل المرحة للتبريد راح يفسد كامل المحرك
أما الليسانس لا يسخن المحرك فوق العادة ولم تشتغل المروحة راح تخسر goine culasse واكثر شيء ممكن تخسرو هو إعوجاج la culasse

نصيحة لكل من عندو المازوتي : في حالة سخونىة المحرك من الأفضل أن لا تطفأ المحرك يجب أن تبحث عن وسيلة لتبريد المحرك وهو مشتغل أو راح تخسر كل المحرك
اما عن الليسانس لما يسخن المحرك أول حاجة تفعلها هي توقف المحرك مباشرة ولا تفعل أي شيء وإياك أن تروح تفتح علبة الماء لان راح يتطاير الماء على وجهك وحاول ترك مدة 30 دقيقة لكي يبرد المحرك وبعدها أفعل ما شأت وبهذه النصيحة راح تكون الخسائر قليلة جدا
لكن لو تخالف النصيحة راح يكون الخسارة والله غير متوقعة

ملاحظة 1 : المازوتي أثناء توقف السيارة وتخلي المحرك يدور السيارة تبرد
أما السيارة الليسانس تسخن في rarante
شكرا أخي على السؤال واتمنى أن تكون استفدو من الملاحظات والنصائح ولن ابخل عليكم بأي نصيحة
المهم أتمنى أن تردو على الموضوع بعد قرائتكم للموضوع والدعاء لي بالخير يأخوتي
أخوكم عبدو من عين وسارة

بارك الله فيك أخي عبدو على النصائح ......وأكثر من أمثالك
عندي سؤال لو سمحت .....عندي سيارة بيجو 301. Hdi لكن لاحظتها تبعث دخان وهي جديدو فسألت جميع من لديهم نفس السيارة ونفس المشكلة عندهم ........؟؟؟؟؟ هل من جواب ؟








 


رد مع اقتباس
قديم 2016-01-30, 02:46   رقم المشاركة : 2
معلومات العضو
z.abdo
عضو متألق
 
الصورة الرمزية z.abdo
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو خلود مشاهدة المشاركة
بارك الله فيك أخي عبدو على النصائح ......وأكثر من أمثالك
عندي سؤال لو سمحت .....عندي سيارة بيجو 301. Hdi لكن لاحظتها تبعث دخان وهي جديدو فسألت جميع من لديهم نفس السيارة ونفس المشكلة عندهم ........؟؟؟؟؟ هل من جواب ؟
نعم اخي جميع من ليده نفس نوع سيارتك تبعث دخان









رد مع اقتباس
قديم 2016-03-12, 18:03   رقم المشاركة : 3
معلومات العضو
citizen
عضو نشيط
 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haùza مشاهدة المشاركة
خويا
موتور essence خير ولا mazote خير ؟
المازوت أحسن بكثير خاصة المحركات القديمة فهي كالحمار لا تتعب أبداً و ليس لها حاجة حتى للبطارية
أما الجديدة فهي كثيرة الأعطاب
البنزين معقد و أعطابه كثيرة خاصة الشموع لن تتوقف عن تغييرها
كذلك هو خطير جداً فإشتعاله بعيد الشر سهل و كارثي أما المازوت فهو آمن









رد مع اقتباس
قديم 2012-02-03, 09:06   رقم المشاركة : 4
معلومات العضو
haùza
عضو مجتهـد
 
الصورة الرمزية haùza
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

شكرا أخي على التوضيح










رد مع اقتباس
قديم 2015-10-06, 23:39   رقم المشاركة : 5
معلومات العضو
salem 2015
عضو جديد
 
الصورة الرمزية salem 2015
 

 

 
إحصائية العضو










M001

شكرا أخي على التوضيح










رد مع اقتباس
قديم 2012-02-03, 10:13   رقم المشاركة : 6
معلومات العضو
z.abdo
عضو متألق
 
الصورة الرمزية z.abdo
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

العفو أخي .............










رد مع اقتباس
قديم 2013-08-25, 22:32   رقم المشاركة : 7
معلومات العضو
douniadiab4
عضو فعّال
 
إحصائية العضو










افتراضي

عندي سيارة 2.2dt رفيزيت المحرك و مازال تنقص في الزيت 100كلم تنقص 0.5ل ماتفورش وماتقطرش الزيت اين الخلل










رد مع اقتباس
قديم 2013-08-25, 22:40   رقم المشاركة : 8
معلومات العضو
طماح الذؤابة
عضو مجتهـد
 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة douniadiab4 مشاهدة المشاركة
عندي سيارة 2.2dt رفيزيت المحرك و مازال تنقص في الزيت 100كلم تنقص 0.5ل ماتفورش وماتقطرش الزيت اين الخلل

أيَ زيتِ تستعمِل ؟









رد مع اقتباس
قديم 2013-08-25, 23:02   رقم المشاركة : 9
معلومات العضو
z.abdo
عضو متألق
 
الصورة الرمزية z.abdo
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة douniadiab4 مشاهدة المشاركة
عندي سيارة 2.2dt رفيزيت المحرك و مازال تنقص في الزيت 100كلم تنقص 0.5ل ماتفورش وماتقطرش الزيت اين الخلل

يا اختي ان الزيت الذي تستعمليه إحتمال كبير انه غير اصلي لهذا ينقص من غير سبب

الواجب فعله ان تغيري الزيت عند محطة تشحيم السيارات موثوق بها ويعطيك دفتر بعد العملية وعليها خاتم المحل

هكذا افعل انا ويسجل لك ععد الكلمترات الحالية و عدد الكلمترات الواجب ان تغيري عندها

مثلا اليوم غيرت وكان العداد في 100000 والزيت صالح لــ 7000 كلم يعني ستغيري الزيت لما يصل العداد 107000 كلم

واظن ان سارتك نوع لاقونا المهم انصحك بتغيير الزيت في اقرب وقت









رد مع اقتباس
قديم 2013-08-25, 23:11   رقم المشاركة : 10
معلومات العضو
طماح الذؤابة
عضو مجتهـد
 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة z.abdo مشاهدة المشاركة

يا اختي ان الزيت الذي تستعمليه إحتمال كبير انه غير اصلي لهذا ينقص من غير سبب
المعذرة على التدخل ، سيدي الكريم .

قد تكمُن الإجابة في ماركة الزيت المُستعملة و ليس في أن الزيت أصلي أم لآ .

الأمر يعتمد على عُمر السيارة و كم سارتْ و هل صاحبُها يسير مسافات طويلة أم لآ ؟

و هل الزيت المُستعمل إن كان ثنائي الدرجة (5w40 مثلاً) يُستعمَل

بطريقة صحيحة أمْ لآ .



فإن كان وقتُ صُنعها قبل العام ألفَين و سآرت أكثر من مآئة ألف كيلومِتر

و صاحبُها يستعمِل زيت طوطال و يسيرْ مسافات طويلة ؟

فالزيتْ في المحرك حتماً سينقُص .

هنا الخطأ في إختيار ماركة الزيت ، و هذا مجرد مثال بسيط .

و الله أعلم .










رد مع اقتباس
قديم 2013-08-26, 17:26   رقم المشاركة : 11
معلومات العضو
z.abdo
عضو متألق
 
الصورة الرمزية z.abdo
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طماح الذؤابة مشاهدة المشاركة
المعذرة على التدخل ، سيدي الكريم .

قد تكمُن الإجابة في ماركة الزيت المُستعملة و ليس في أن الزيت أصلي أم لآ .

الأمر يعتمد على عُمر السيارة و كم سارتْ و هل صاحبُها يسير مسافات طويلة أم لآ ؟

و هل الزيت المُستعمل إن كان ثنائي الدرجة (5w40 مثلاً) يُستعمَل

بطريقة صحيحة أمْ لآ .



فإن كان وقتُ صُنعها قبل العام ألفَين و سآرت أكثر من مآئة ألف كيلومِتر

و صاحبُها يستعمِل زيت طوطال و يسيرْ مسافات طويلة ؟

فالزيتْ في المحرك حتماً سينقُص .

هنا الخطأ في إختيار ماركة الزيت ، و هذا مجرد مثال بسيط .

و الله أعلم .


السلام عليك اخي ............اظن انه لديك خبرة بنوعية الزيوت وهنا انا استفيد منك .............ارد ان تشرح لي ثنائي الدرجة 5w40

ومتى تستعمل هذا النوع او نوع آخر وما علاقة بسنة الصنع كما قلت انت قبل عام 2000

انا عندي سيارة قولف سيري4 المحرك مستدبل كليا وما ينقصش الزيت واستعمل زيت نفطال اصلي

اريد ان تعطيني اكبر قدر من المعلومات عن نوعية الزيت والرقم الذي نجده مكتوب فيه 5w40









رد مع اقتباس
قديم 2013-08-25, 23:06   رقم المشاركة : 12
معلومات العضو
z.abdo
عضو متألق
 
الصورة الرمزية z.abdo
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة douniadiab4 مشاهدة المشاركة
عندي سيارة 2.2dt رفيزيت المحرك و مازال تنقص في الزيت 100كلم تنقص 0.5ل ماتفورش وماتقطرش الزيت اين الخلل

تذكرت شيء اختي ..انت قلت انك اعدت المحرك رفزيت كما قلتي

لدي سؤال كم مشيت كلم بعد هذه العملية ......كذالك هل لم تغير ابدا الزيت بعد عملية مراجعة المحرك ؟؟؟









رد مع اقتباس
قديم 2013-08-25, 23:18   رقم المشاركة : 13
معلومات العضو
طماح الذؤابة
عضو مجتهـد
 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة z.abdo مشاهدة المشاركة

تذكرت شيء اختي ..انت قلت انك اعدت المحرك رفزيت كما قلتي

لدي سؤال كم مشيت كلم بعد هذه العملية ......كذالك هل لم تغير ابدا الزيت بعد عملية مراجعة المحرك ؟؟؟

و هذا قد يكُون سبب آخر .

فالزيت بعد مراجعة محرِك السيارة يجب أن يُستبدل بعد سيرْ مسافة قصيرة

و إلا حتماً سينقُص حجمُه .










رد مع اقتباس
قديم 2012-02-03, 10:43   رقم المشاركة : 14
معلومات العضو
z.abdo
عضو متألق
 
الصورة الرمزية z.abdo
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

العفو اخوتي وانا دائما في الخدمة










رد مع اقتباس
قديم 2012-02-05, 00:14   رقم المشاركة : 15
معلومات العضو
brka1
عضو مشارك
 
إحصائية العضو










افتراضي

بارك الله فيك افدتناجدا










رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدلالية (Tags)
مشكل, تفضل, opel, عندك, عنكم


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

الساعة الآن 08:52

المشاركات المنشورة تعبر عن وجهة نظر صاحبها فقط، ولا تُعبّر بأي شكل من الأشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى
المنتدى غير مسؤول عن أي إتفاق تجاري بين الأعضاء... فعلى الجميع تحمّل المسؤولية


2006-2024 © www.djelfa.info جميع الحقوق محفوظة - الجلفة إنفو (خ. ب. س)

Powered by vBulletin .Copyright آ© 2018 vBulletin Solutions, Inc