✰✰ الفرنسيون متعجبون من"تنازلات" الجزائر لهولاند..منح امتياز حصري مدته ثلاثة أعوام لـ "رونو" و إمتيازات أخرى ✰✰ - الصفحة 2 - منتديات الجلفة لكل الجزائريين و العرب

العودة   منتديات الجلفة لكل الجزائريين و العرب > منتديات الأخبار و الشؤون السياسية > قسم الأخبار الوطنية و الأنباء الدولية

قسم الأخبار الوطنية و الأنباء الدولية كل ما يتعلق بالأخبار الوطنية و العربية و العالمية...

في حال وجود أي مواضيع أو ردود مُخالفة من قبل الأعضاء، يُرجى الإبلاغ عنها فورًا باستخدام أيقونة تقرير عن مشاركة سيئة ( تقرير عن مشاركة سيئة )، و الموجودة أسفل كل مشاركة .

آخر المواضيع

✰✰ الفرنسيون متعجبون من"تنازلات" الجزائر لهولاند..منح امتياز حصري مدته ثلاثة أعوام لـ "رونو" و إمتيازات أخرى ✰✰

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 2014-10-08, 23:59   رقم المشاركة : 16
معلومات العضو
Dj BoBo
عضو ماسي
 
الصورة الرمزية Dj BoBo
 

 

 
الأوسمة
المشرف المميز 2014 أحسن موضوع لسنة 2013 أحسن عضو لسنة 2013 ملبي الطلبات 
إحصائية العضو










افتراضي

صورة الفأر عفوا السيمبول الجزائرية









 


رد مع اقتباس
قديم 2014-10-11, 17:38   رقم المشاركة : 17
معلومات العضو
lalib40
عضو متألق
 
الصورة الرمزية lalib40
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

ان لم يتم تسويقها فهذا يعني انها رديئة










رد مع اقتباس
قديم 2014-11-11, 01:07   رقم المشاركة : 18
معلومات العضو
Dj BoBo
عضو ماسي
 
الصورة الرمزية Dj BoBo
 

 

 
الأوسمة
المشرف المميز 2014 أحسن موضوع لسنة 2013 أحسن عضو لسنة 2013 ملبي الطلبات 
إحصائية العضو










افتراضي







دعا عبد المالك سلال، الوزير الأول، الإثنين، الجانب الفرنسي إلى توسيع الشراكة في مجال الاستثمار، لتشمل جميع المجالات، مشيرا إلى حاجة الجزائر إلى الكفاءة والخبرة الأجنبية لتفعيل قطاعات الفلاحة والطاقة والسياحة. وطالب برفع القدرة الإنتاجية لمصنع رونو الجزائر إلى 75 ألف مركبة سنويا، عوض 25 ألف مركبة، المتفق عليها عند الانطلاق. بالمقابل، بدأ وزير الشؤون الخارجية والتنمية الدولية، لوران فابيوس، في مهمة للضغط على الطرف الجزائري وإقناعه بإقامة مشروع لصناعة مروحيات عسكرية طمعا في تغطية السوق المحلية التي تعتبر سوقا مربحة في الوقت الراهن.

دشن عبد المالك سلال، بصفة رسمية، مصنع رونو لتركيب السيارات بمنطقة تليلات بوهران، بإطلاق سيارة سامبول. وخلال فعاليات افتتاح المصنع أطلق كل من الجانب الجزائري ممثلا في شخص الوزير الأول والطرف الفرنسي ممثلا في شخص وزير الشؤون الخارجية والتنمية الدولية، رسائل حملت مضامين عما ينتظره كل طرف من الآخر.. فجاءت رسالة سلال واضحة عندما خاطب الفرنسيين أن الجزائر لا تطمح إلا إلى شركات تخضع لقاعدة رابح - رابح وما دون ذلك، فإنها أي السلطة في الجزائر لا تتحرج وإنها من دون أي عقدة في طلب الكفاءة والخبرة، حيث وجدتا، موضحا أنها تسعى من خلال ذلك إلى إنجاز برنامجها التنموي، الذي يعد في أمس الحاجة، على حد تعبير الوزير الأول، إلى تطوير الأداة الوطنية للإنتاج ورفع قدراته في مجال التسيير.

وطالب رئيس الجهاز التنفيذي صراحةً القائمين على شركة رونو المختلطة، لتركيب السيارات، مضاعفة الجهود للوصول إلى طاقة إنتاجية تمثل 75 ألف مركبة سنويا. في مقابل ذلك تعهد بدعم السلطات العمومية فيما يتعلق بترقية الإنتاج الوطني عبر تأهيل مناوليهم الجزائريين والتعاون معهم على اعتبار أن المناولة تعد المحرك الأساسي للصناعة الوطنية للسيارات.

وأضاف سلال قائلا: "الجزائر على أتم الاستعداد للتعاون والشراكة، فما بقي على شركائنا إلا التحلي بالجرأة والابتكار"، مؤكدا أن الجزائر بلد مستقر سياسيا واقتصاديا ويتوفر على قوانين جذابة ومزايا تجعل من مناخ الاستثمار فيها واعدا، مشيرا إلى أنه لا فرق لدى الحكومة بين المؤسسة الوطنية، عمومية كانت أو خاصة، لأنها في نفس الميزان وستقوم الحكومة بمرافقتها ودعمها وتشجيعها على بناء شركات مع متعاملين اقتصاديين أجانب رائدين في مجالات نشاطهم.

وبدا، من خلال مجريات اجتماع اللجنة الوزارية المختلطة الجزائرية- الفرنسية، على هامش زيارة العمل التي قادت الوزير الأول إلى وهران، أن فرنسا تمارس الضغط على الجزائر لإقناعها بإقامة مصنع للهلكوبتر الحربية بالجزائر، على أمل أن يغطي إنتاج هذا المصنع حاجة وزارة الدفاع ومختلف الأجهزة الأمنية. وإن جهر وزير الصناعة الفرنسي صراحة بذلك، فإن الطرف الجزائري لم يبد تفاعلا مع هذه الرغبة، رغم أن وزير الصناعة الفرنسي لم يكن الوحيد الذي تطرق إلى الملف، بل سبقه في التطرق إليه وزير الشؤون الخارجية لوران فابيوس.

رئيس الجهاز التنفيذي الذي استحوذ قطاع النفط على حصة الأسد في برنامج زيارته إلى وهران طالب مسؤولي مركب "سوفريت"، التابع للمجمع المصري أوراسكوم للصناعة والإنشاء، بالبحث عن تصدير النفط والغاز الجزائري في أشكال أخرى بعد التحويل، ذلك حتى تشكل هذه الصناعة قيمة مضافة للاقتصاد الجزائري، الذي لا يحقق الربحية المرجوة بسبب تصدير البترول والغاز في شكلهما الخام. وأكد أنه هدف سياسي قبل أن يكون هدفا اقتصاديا. وكان سلال قبلها قد أكد في كلمته أمام الفرنسيين بمصنع رونو أن خارطة الطريق التي حددها رئيس الدولة لإعادة بعث القاعدة الصناعية الوطنية تعتمد على تجميع وتضافر كل القدرات الوطنية لتحقيق النمو وتنويع الاقتصاد الوطني وخلق الثروة ومناصب العمل المستديمة.

https://www.echoroukonline.com/ara/articles/222319.html










آخر تعديل Dj BoBo 2014-11-11 في 01:14.
رد مع اقتباس
قديم 2014-11-11, 03:47   رقم المشاركة : 19
معلومات العضو
Dj BoBo
عضو ماسي
 
الصورة الرمزية Dj BoBo
 

 

 
الأوسمة
المشرف المميز 2014 أحسن موضوع لسنة 2013 أحسن عضو لسنة 2013 ملبي الطلبات 
إحصائية العضو










افتراضي



أسعارها قاربت أسعار سيارات ألمانية :
"سيمبول” الجزائرية تصدم المواطنين في أول يوم من عرضها
السعر الأولي للسيارة 122 مليون سنتيم





أثار الإعلان عن سعر سيارة ”سامبول” المنتجة في الجزائر، حفيظة عدد كبير من الجزائريين في مواقع التواصل الإجتماعي، بعد أن أوحت تصريحات الوزير بوشوارب قبل أيام بأن السيارة المصنعة في الجزائر ستباع بسعر معقول ومنخفض مقارنة بسعر سيارات ”سامبول” الرومانية في نسختها القاعدية ”اتونتيك” التي تباع بسعر 107 مليون سنتيم وبتجهيزات محدودة. في حين يبلغ السعر المبدئي لسيارة ”سامبول” الجزائرية التي تباع فقط في سلسلتها الكاملة التجهيزات ”اكسترام” والتي ستعرض للبيع ابتداء من نهار اليوم بـ122 مليون سنتيم و3 آلاف دينار للفئة المجهزة بمحرك استهلاك 1.2 لتر. في حين يبلغ سعر الفئة المجهزة بمحركات بسعة 1.6 لتر، 128 مليون سنتيم و7 آلاف دينار وتجهز كلتا الفئتين بشريحة ”جي بي اس” مزودة بخرائط جزائرية مدمجة في النظام المرئي الذي جهزت به شركة ”انيام” الوطنية السيارة بشكل يميزها عن نظيرتها الرومانية.

وفي المقابل يبلغ سعر سيارة رونو” سامبول من نفس سلسلة ”اكسترام” المستوردة من رومانيا والمعروضة في مراكز البيع التابعة لـ«رونو” حاليا 129 مليون سنتيم و8 آلاف دينار للفئة المجهزة بمحرك 1.2 و135 مليون سنتيم وألفين دينار للفئة محركات 1.6، ما سيكسب المواطن الراغب في شراء السيارة الجزائرية 7,5 مليون سنتيم في فئة 1.2 و6,5 مليون سنتيم، وهي الأسعار التي تعتبر مرتفعة جدا جعلت الكثير من المواطنين يرددون أن أسعارها قاربت أسعار سيارات ألمانية الصنع ذات جودة عالية .

ورغم ذلك أثارت الأسعار المعروضة سخط المواطنيين عبر مواقع التواصل الإجتماعي، حيث تم رصد تعليقات من أمثال ”المندبة كبيرة والميت فار” و«128 مليون مقابل كفن”، في إشارة إلى ما عرف به هذا النوع من السيارات من كثرة الحوادث نظير خفة هيكلها مقارنة بقوة المحرك. في حين ذهب آخرون إلى القول إنهم يفضلون اقتناء أنواع أخرى من السيارات بذلك السعر.


https://www.elbilad.net/article/detail?id=23895










آخر تعديل Dj BoBo 2014-11-11 في 03:50.
رد مع اقتباس
قديم 2014-11-11, 14:36   رقم المشاركة : 20
معلومات العضو
nessmw31
عضو نشيط
 
إحصائية العضو










افتراضي

مشكوووووووووووووووووووووووووووووووور









رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدلالية (Tags)
متعجبون, لهولاند, من"تنازلات", الجزائر, الفرنسيون

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

الساعة الآن 20:17

المشاركات المنشورة تعبر عن وجهة نظر صاحبها فقط، ولا تُعبّر بأي شكل من الأشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى
المنتدى غير مسؤول عن أي إتفاق تجاري بين الأعضاء... فعلى الجميع تحمّل المسؤولية


2006-2023 © www.djelfa.info جميع الحقوق محفوظة - الجلفة إنفو (خ. ب. س)

Powered by vBulletin .Copyright آ© 2018 vBulletin Solutions, Inc