|
|
|
|||||||
| قسم السيارات كل ما يخص السيارات: قانون المرور، السياقة، الميكانيك، المشاكل، الصيانة و الإصلاح |
في حال وجود أي مواضيع أو ردود
مُخالفة من قبل الأعضاء، يُرجى الإبلاغ عنها فورًا باستخدام أيقونة
( تقرير عن مشاركة سيئة )، و الموجودة أسفل كل مشاركة .
| آخر المواضيع |
|
 |
|
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
2015-12-06, 19:26
|
رقم المشاركة : 16 | ||||
|
يا اخي 206 ما فيها لانجيكتور تاع الهواء هذاك موجود في السيارات القديمة لتمشي بالكربيراتور
|
||||
|
|
2015-12-07, 18:20
|
رقم المشاركة : 17 | ||||
|
اقتباس:
بعد تفحص La partie admission d'air)الموجودة فوق المحرك و الموصولة بفيشات كهربائية كل واحدة مسؤولة عن وظيفة ما و بعد تنظيفها من الداخل بواسطة مادة خاصة أو بواسطة مبيد الحشرات و مسحها جيدا ....و بعد تنظيف فيلتر الهواء الخاص بالمحرك قم بتفقد الكاتاليزور catalyseur فكثيرا من الأحيان يكون هذا الآخير مسؤول عن مثل هكذا مشاكل فرضيات: 1 قلة نظافة Le boitier d'admission d'air https://medias.forum-auto.com/uploads...pet_ouvert.jpg 2 أو أحد الكابتورات ... خاصة ذلك المسؤول عن الهواء كما هو موضح في الصورة https://www.forum-peugeot.com/Forum/s...connecteur.jpg 3 Sonde lambda ou Catalyseur Sonde lambda https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...N-I9zmt3E6pJZQ Catalyseur https://www.forum-peugeot.com/Forum/s...alyseur206.jpg و لمعرفة أحد هذه الأسباب بسهولة عليك بأخذ المركبة إلى كهربائي لديه سكانير و بنقرة زر يكشف لك عن العطل مقابل 1000 د.ج على أكثر تقدير سؤال فقط ... هل المحرك في حالة وقوفle ralenti est-il stable أم انه غير مستقر و السيارة ترتعش نوعاما...سلام |
||||
|
|
|
2015-12-07, 19:59
|
رقم المشاركة : 18 | ||||
|
اقتباس:
يا اخي بارك الله فيك على هذه الاضافات حتى انا اشك في حساس الاكسجين المعروف بحساس التلوث فهو معرف بقياس نسبة الغازات في العادم فنتيجة تكون طبقات من الكربون عليه احيانا يعطي قراءات خاطئة ان الاحتراق غير تام وبالتالي فالكتاليزور يقوم بزيادة ضخ البنزين صدقني علم الكترونيات السيارة والحساسات هو علم عميق تحتاج للاجهزة فلهذا ننصح الاخوة بالتوجه الى المراكز المختصة فبعض الحساسات غالية الثمن اذا لم تكن تعرف كيف تتعامل معها قد تتلفها خاصة حساس ضغط الهواء |
||||
|
|
|
2015-12-07, 20:10
|
رقم المشاركة : 20 | ||||
|
اقتباس:
|
||||
|
|
|
2015-12-07, 20:13
|
رقم المشاركة : 21 | ||||
|
اقتباس:
لارالونتي تطلع وحداها وتهبط والموتور في البروميار والدوزيام ولا عند لي دودان يرقد ولا يبقى نايض |
||||
|
|
|
2015-12-07, 20:36
|
رقم المشاركة : 23 | |||
|
عندك مشكلة في حساس الايدل هو اختصار لجملة بالانجليزية idel air control valve بالفرتنسية لا اعرف اسمه قم بتنظيفه فقط |
|||
|
|
|
2015-12-07, 20:41
|
رقم المشاركة : 24 | ||||
|
اقتباس:
بارك الله فيك اخي و البنزين الموجود في الزيت هل هو مشكل كذلك و شكرا |
||||
|
|
|
2015-12-07, 20:49
|
رقم المشاركة : 26 | |||
|
الله اعلم كيف يسمى بالفرنسية اما بالنسبة للزيت اذا كانت لزوجته جيدة فهو ممتاز اما اذا كانت لزوجتة سيئة وفيه الكثير من الاوساخ فننصحك بتبديله اما رائحة الزيت بالبنزين فهي عادية في حدود المعقول فكا هو معلوم فالزيت يقوم بتزيت عمود الكبس البيالة وبالتالي تلتصق فيه رائحة البنزين ولكن هذا يعتمد كما قلنا على لزوجة الزيت فاذا كان تقريبا كلزوجة الماء فننصحك بتغييره |
|||
|
|
|
2015-12-07, 20:57
|
رقم المشاركة : 27 | ||||
|
اقتباس:
|
||||
|
|
|
| الكلمات الدلالية (Tags) |
| مشكل, المساعدة, ارجو |
|
|
المشاركات المنشورة تعبر عن وجهة نظر صاحبها فقط، ولا تُعبّر بأي شكل من الأشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى
المنتدى غير مسؤول عن أي إتفاق تجاري بين الأعضاء... فعلى الجميع تحمّل المسؤولية
Powered by vBulletin .Copyright آ© 2018 vBulletin Solutions, Inc
العرض العادي
