مصر المستقبل

[أمير جزائري حر]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أنصار - السنة

.................................................. .................................................. ...............................

ما زلت أنتظر المقارنة بين مسكني الشخصين اللذين تحملهما في توقيعك .....
سلام

[أنصار - السنة]

الشركة المنفذة للقناة الجديدة: تكريك 1.5 مليون متر مكعب من الرمال يوميًا

أكد المهندس ياسر زغلول، الرئيس التنفيذي لشركة الجرافات البحرية بأبوظبي التي قامت بحفر وتكريك قناة السويس الجديدة، أن شركته تمتلك 75 % من الكراكات حول العالم، لافتا إلى أن 26 كراكة شارك في حفر وتكريك القناة.
وأضاف زغلول، خلال حواره مع الإعلامي أسامة كمال مقدم برنامج "القاهرة 360" المذاع على شاشة "القاهرة والناس"، أن التحالف قام بتنفيذ 40 مليون متر مكعب شهريا من أعمال بالحفر بالإقليم الجديد لقناة السويس، مشيرا إلى أن "الطاقة الإنتاجية اليومية للعمل بالقناة بلغ 1.5 مليون متر مكعب من الرمال".
وتابع، أن مشروع قناة السويس الجديدة لن يتكرر مثله حول العالم سواء في الإنجاز الذي شهده، أو الإصرار والعزيمة من قبل العاملين لإنجازه قبل ميعاده.

البوابة نيوز

[أنصار - السنة]

مشروع قناة السويس الجديدة.. أرقام تتحدث وأحلام تتحقق

القاهرة - إيهاب عبد الله
قام الرئيس المصري، عبدالفتاح السيسي، بتوقيع وثيقة حفر قناة السويس الجديدة في 5 أغسطس 2014، وتقديمها للفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس لتنفيذها. وفيها ألزم الرئيس منفذي المشروع بالانتهاء منه بعد عام واحد فقط، بدلاً من ثلاث سنوات كما عرض رئيس الهيئة على الرئيس خلال الاحتفال بتوقيع وثيقة الحفر.
وأعلنت هيئة قناة السويس أن تكلفة الحفر بالقناة الجديدة 8 مليارات دولار، 4 مليارات دولار لحفر قناة موازية للمجرى المائي الحالي لقناة السويس، والذي يبلغ طوله بعد آخر تطوير أُجري للقناة في عام 2009 نحو 192 كيلومترا، ويبلغ طول القناة الموازية 72 كيلومترا، سوف يتم شق 35 كيلومترا منها بتقنية الحفر الجاف، بينما سيتم استكمال ما تبقى من الطول المقترح للقناة (وهو 37 كيلومترا) بتعميق مجرى القناة الحالية ووصله بالجزء المنفذ بالحفر الجاف.

بالإضافة إلى 4 مليارات أخرى لحفر 6 أنفاق تعبر أسفل قناة السويس، 3 في الإسماعيلية، و3 في السويس، و2 لعبور السيارات، وواحد للقطارات، وذلك لكل محافظة، أي ما يوازي 60 مليار جنيه مصري تقريباً.
وبسبب أن ميزانية الدولة المصرية في ذلك الوقت لا تتحمل هذه التكلفة العالية، طرحت الحكومة المصرية شهادات استثمار على المواطنين، بعائد 12% ولمدة 5 سنوات، بهدف جمع 60 مليار جنيه مصري خلال شهر من طرح الشهادات، ولكن بسبب إرادة المصريين لعبور أزمتهم، والوقوف بجانب القيادة الجديدة، تم بالفعل جمع 64 مليار جنيه، أي أكثر من المبلغ المطلوب في ثمانية أيام فقط. في ملحمة اعتبرت تأييدا جديدا للرئيس المصري وحكومته الجديدة.
المشروع بشكل عام يتكون من ثلاث مراحل، انتهت اثنتان حتى الآن، وتبقى مرحلة ثالثة وأخيرة "تنمية إقليم قناة السويس"، فينقسم مشروع القناة الجديدة إلى مرحلة حفر على الجاف (الناشف)، ثم مرحلة الحفر المائي والتكريك، ومرحلة أخيرة، مرحلة تنمية المنطقة المحيطة بالقناة، أو ما يطلق عليه "تنمية إقليم قناة السويس ".

المرحلة الأولى (الحفر الجاف)
بدأت المرحلة الأولى للمشروع في السابع من أغسطس 2014، أي بعد يومين فقط من تكليف الرئيس السيسي لرئيس أركان الهيئة الهندسية التابعة للقوات المسلحة اللواء كامل الوزيري، والتي كُلفت بالإشراف على المشروع، خاصة في مرحلته الأولى، الحفر الجاف، ولكي يتم الانتهاء من المشروع في الزمن المحدد – عام واحد - كان لابد من الاستعانة بعدد أكبر من الشركات والعمالة التي ستقوم بإنجاز هذه المرحلة، وبالفعل شارك في هذه المرحلة 44 ألف مواطن مصري، بمصاحبة 4500 معدة، و62 شركة مصرية، وتمت إضافة كتيبتين من القوات المسلحة لإزالة الألغام ومخلفات الحرب، إضافة لكتيبتي الطرق للمساعدة في عمليات الحفر.
واستطاعوا إنهاء الحفر الجاف بنسبة 100% خلال 9 شهور، وكانت الكمية المطلوب حفرها من الرمال حوالي 250 مليون متر مكعب من الرمال.
المرحلة الثانية الحفر المائي (التكريك)
بدأت مرحلة الحفر المائي مباشرة بعد انتهاء الحفر الجاف، والوصول إلى العمق المطلوب وظهور مياه بأرضية القناة الجديدة، وشارك في هذه المرحلة 5000 عامل ومهندس شاركوا في التكريك المائي، إضافة إلى "تحالف التحدي"، وهو عبارة عن تحالف أسطول كراكات هيئة قناة السويس، وشركة الجرافات الوطنية الإماراتية (NMDC) وشركتي "فان أورد" و " بوسكالس" الهولنديتين وشركتي "جان دو نيل" و"دريدجينج انترناشيونال" البلجيكيتين وشركة "جريت ليكس" الأميركية. واشترك خلالها 45 كراكة، 23 منها أنهت عملها بالفعل، و22 أخرى تغادر الموقع بالتناوب، إضافة إلى 4 فنادق عائمة منذ بداية المشروع لاستراحة العاملين وتناوب الورديات. وأنهى تحالف التحدي عمله في 267 يوماً.
المرحلة الثالثة (تنمية إقليم قناة السويس)
وهي المرحلة المتوقع بدؤها مباشرة بعد افتتاح القناة الجديدة، يوم 6 أغسطس الجاري، وتتضمن هذه المرحلة كما هو معلن حتى الآن 42 مشروعاً ذات أولوية، منها 6 مشروعات ذات أهمية قصوى، وهي "تطوير طرق القاهرة/ السويس -الإسماعيلية– بورسعيد إلى طرق حرة، للعمل على سهولة النقل والتحرك بين أجزاء الإقليم والربط بالعاصمة، وإنشاء نفق الإسماعيلية المار بمحور السويس للربط بين ضفتي القناة "شرق وغرب"، وإنشاء نفق جنوب بورسعيد أسفل قناة السويس لسهولة الربط والاتصال بين القطاعين الشرقي والغربي لإقليم قناة السويس، إضافة إلى تطوير ميناء نويبع كمنطقة حرة، وتطوير مطار شرم الشيخ وإنشاء مأخذ مياه جديد، على ترعة الإسماعيلية حتى موقع محطة تنقية شرق القناة لدعم مناطق التنمية الجديدة.
ويمكن تقسيم هذه المرحلة جغرافياً كما يلي:
1- منطقة شرق بورسعيد: يقترح لهذه المنطقة أن تتضمن محطتين للحاويات ومحطتين للصب السائل ومحطة تموين (لوجستية) ومحطة للحبوب.
2 – منطقة الإسماعيلية الجديدة ووادي التكنولوجيا: تشمل مراكز التنمية لهذه المنطقة صناعات الإلكترونيات والميكروالكترونيات والهندسة الطبية والآلات الدقيقة ومعدات الاتصال، وتضم هذه المنطقة أيضا المنطقة الصناعية لمدينة القنطرة شرق.
3 – منطقة شمال غرب خليج السويس: تضم هذه المنطقة كلا من المنطقة الصناعية في شمال غرب خليج السويس ومنطقة الصناعات الثقيلة التي تقع غرب المنطقة الجنوبية للخليج، وستشمل المنطقة أيضا مركز معلومات ومجمع خدمات تموينية ومجمعا طبيا ومراكز أبحاث وجامعة ومعاهد تعليمية.


الأرباح المتوقعة من المشروع
وأكد الفريق مميش، رئيس هيئة قناة السويس، أن المشروع الجديد للقناة سيخفض زمن انتظار السفن عند عبورها القناة إلى ثلاث ساعات فقط، بدلاً من 11 ساعة، مما يعمل على زيادة عدد السفن العابرة للقناة، حيث تمر بالقناة حالياً في المتوسط 49 سفينة يومياً.
توقع الدكتور أشرف سالمان، وزير الاستثمار المصري، أن تصل إيرادات القناة إلى 10 مليارات جنيه سنويا، حيث تقدر الإيرادات الإضافية المتوقعة من وراء تنفيذ مشروع توسيع قناة السويس بنحو4.7 مليار دولار سنويا، تضاف على نحو 5 مليارات دولار، هي الإيرادات المقدرة للقناة عن عام 2014، مرجحين أن ترتفع هذه العوائد إلى أكثر من ذلك في حال اكتمال المشاريع المرتبطة بالمشروع (تنمية إقليم قناة السويس).

العربية .نت

[أنصار - السنة]

[الخنساء15]

بسم الله الرحمن الرحيم وصلى الله وسلم على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه :
https://maktoob.screen.yahoo.com/%D8...B5%D8%B1/?vp=1

[أنصار - السنة]

معركة «السويس الثانية»!

الإخوان المسلمون يعتبرون أنفسهم في حالة حرب مع النظام المصري، وقد شنوا هذا الأسبوع حملة كبيرة صاحبت حفل افتتاح «قناة السويس الثانية». بصماتهم تلطخ معظم المقالات والأخبار والتعليقات على «تويتر» و«فيسبوك» المعادية، والساخرة التي تقلل من قيمة القناة الجديدة.
نعرف أن المعارضة في أزمة ومعركة مع حكومة عبد الفتاح السيسي، لكن لم ندرك عمقها، إلى درجة أنها لم تحتمل أن تكون هناك قناة سويس جديدة من دونهم! لهذا شنت حملة تشويه شعواء في الإعلام العربي والأجنبي، بأنها ليست «قناة» بل «تفريعة»، وأنها فاشلة، ولا تستحق الاستثمارات التي دفعت من أجلها، وليست من إنجازات حكومة السيسي بل من بنات أفكار رئيسهم المخلوع محمد مرسي.
في الأخير، القناة حفرت، والأهالي هناك احتفلت، والسفن تعبرها ذهابًا وإيابًا في خط مائي مزدوج لأول مرة في تاريخ القناة، والمشروع أنجز في زمن قياسي، في أقل من عام، من التخطيط إلى التنفيذ.
عرفنا الإخوان، كحزب وجماعة، أكثر المعارضات خبرة وقدرة على إدارة المعارك الكلامية، بالترويج لأفكارهم، وتشويه خصومهم، إنما هذه المرة يبدو أنهم اختاروا معركة محكوم عليها بالفشل. العادة يختارون موضوعات شعبية؛ تمويل الدقيق والخبز، أو مشكلات المواصلات العامة، أو انقطاعات الكهرباء، أو نقص الوظائف، السلبيات التي تحدث ويمكن أن تحقق لهم شعبية كمعارضة. لكن قناة السويس الجديدة ليست محل شكوى، بل مشروع جديد يمثل تحديًا مختلفًا، ويعتبره عامة المصريين مشروعهم، مشروعًا وطنيًا، وليس خاصًا بالرئيس أو حكومته، وليس محل خصومة سياسية! المواطن غير المسيس ينظر إلى القناة الجديدة على أنها أكثر من ممر مائي تعبر منه السفن، فهي تمنحه الفخر والتفاؤل، وتعطيه الأمل بالمستقبل. وبسبب التحامل والسخرية صارت خصومة الإخوان مع ملايين المصريين وليست مع الحكومة.
المفارقة، أن القناة كانت في عهد مرسي تعبر عن حال تلك الفترة، من غموض وفوضى وخوف. حينها تعرضت بعض السفن العابرة إلى إطلاق نار، واضطر كثير منها إلى الدوران جنوب القارة الأفريقية، حول رأس الرجاء الصالح، ورفعت شركات التأمين أسعارها.
والقناة في الوقت الراهن أيضًا تعبر عن الحالة السياسية في مصر. الناس ملت من الفوضى والنزاعات السياسية، وهي تريد أن ترى من الحكومة نتائج على الأرض لا مجرد وعود. فصارت القناة الجديدة رمزًا سياسيًا، عدا أنها تضاعف ماليًا مداخيل البلاد منها. رغم المعارضة والإرهاب والظروف الداخلية والإقليمية الصعبة تستطيع الحكومة المصرية أن تقول إنها ليست قوية وتضع قيادات الإخوان في السجن وتتحدى العمليات الإرهابية في سيناء، بل قادرة على ضمان الملاحة في قناة السويس، وفوق هذا حفرت قناة جديدة بدعم من أشقائها الذين اختاروا استثمار علاقتهم في دعم المشروع.
كل زعيم يريد أن يترك بصمته على فترة حكمه، والرئيس السيسي اختار مشروعًا ذكيًا. قناة السويس ليست نصبًا تذكاريًا ولا احتفالاً دعائيًا ولا مشروعًا سياسيًا هدفه رفع الروح المعنوية ودعم صورة الحكومة. قناة السويس الجديدة مشروع حقيقي وضروري للملاحة الدولية وذو فائدة اقتصاديًا، ومهم لتعزيز دور مصر الإقليمي والدولي.
مصر في حاجة إلى الانتقال إلى عالم جديد، فآخر مشروع مصري في السنوات العشر الماضية كان «توشكى» للفلاحة، الذي جف قبل أن ينتهي حفره، وعددًا من المدن السياحية. والمخططون للقناة ليس هدفهم زيادة عدد السفن العابرة وحسب، بل تحويل منطقتها إلى ورشة صناعية ضخمة للسفن وتقديم خدمات ملاحية كبيرة للبحرين المتوسط والأحمر.
لطالما كانت السويس مصدر معارك، لكنها كانت دائمًا مصر ضد العدو، ومحاولة جعل القناة معركة مصرية خاسرة وستفقد الإخوان أي قيمة إن كانت بقيت لهم قيمة، لأنها مشروع وطني.
بالنسبة للعالم، القناة أيضًا ممر مائي استراتيجي زادت أهميته دوليًا، فالممرات والمعابر ضمن الأدوات السياسية الخطيرة. وبالطبع، مسألة عبور حيوية لناقلات النفط وسفن البضائع وبوارج الحرب، توفر عشرة أيام من الإبحار من وراء جنوب أفريقيا. وهي كذلك دليل على تماسك الدولة المصرية الجديدة وصلابتها، بعد عام من تولي السيسي الرئاسة وإطلاقه وعد شق قناة السويس الثانية.
معركة قناة السويس الثانية انتهت بنهاية الاحتفالات وعبور السفن أمام ناظري أهل مدينة السويس.

*نقلا عن صحيفة "الشرق الأوسط"

[أنصار - السنة]

مشروع تنمية محور قناة السويس يعود لنهاية السبعينيات عندما طرحه المهندس حسب الله الكفراوى وزير الإسكان حينها على الرئيس أنور السادات لكن المشروع لم يخرج للنور ثم عاد الكفرواى وأعاد طرح المشروع بداية التسعينيات على الرئيس حسنى مبارك لكن أيضا لم يخرج المشروع للنور ( لعل الرئيس مبارك و أجهزة الدوله حينها ادرى بأسباب التأجيل ) ومشروع الكفراوى الذى طرحه لأول مرة نهاية السبعينيات على الرئيس السادات كان يبدأ من الزعفرانة جنوبا حتى بورسعيد شمالاً ويتضمن جعل قناة السويس منطقة صناعية تجارية خدمية سياحية حرة وعدم قصرها على مجرد ممر ملاحى لعبور السفنوفى عام 2008 حاول المهندس محمد منصور وزير النقل حينها إعادة طرح نفس الفكرة، لكنها كانت تشمل فقط منطقة شرق بورسعيد، وكلف المكتب الاستشارى الهولندى دى اتش فى (dhv) لإعداد مخطط عام لتنمية وتطوير منطقة شرق بورسعيد، إلا أنه عندما تم طرح مشروعات هذا المخطط على المستثمرين لم يتقدم إليها سوى عدد قليل جدا، وما لبس أن جُمد هذا المخطط.اللافت أن هذا المشروع الذى تحاول جماعة الإخوان الماسونية وأنصارها حاليا نسبه لأنفسهم
وأنه كان ضمن مشروعهم الوهمي المسمى "مشروع النهضة" هم أنفسهم اعترفوا فى أحد المؤتمرات بحضور وزير النقل الإخوانى حاتم عبد اللطيف والمنسق العام لهذا المشروع فى حكومة الإخوان وليد عبد الغفار بأنه يعود للمهندس حسب الله الكفراوى عندما تم مواجهتهم بسؤال أن هذا المشروع تم طرحه لأول مرة من قبل الكفرواى، لكن اليوم أنصارهم يحاولون نسب الفضل فيه للرئيس المعزول محمد مرسى.هذا المشروع العملاق ظل حبيسا طوال هذه السنوات منذ أنه طرحه الكفراوى لأول مرة نهاية التسعينيات و لعل الرئيس السادات و مبارك و أجهزة الدوله لديهم الاسباب التى فرضت عليهم تأجيل المشروع و هذا لا ينتقص من قدر السادات و مبارك هناك أشياء تدبرها الدولة قد يكون ظاهرها للبسطاء من الناس قد يكون ظاهرها غير صحيح لكن عند العارفين بالأسباب والنتائج يكون صحيحاً حتى أعلن فى هذا العصر الرئيس عبد الفتاح السيسى بدء تنفيذ هذا المشروع ليصبح قاطرة الاقتصاد خلال الفترة القادمة، وأعلن بدء حفر قناة جديدة موازية لقناة السويس وهو المشروع الذى أجمع عليه الخبراء أنه إذا نفذ فعليا سيحول قناة السويس لمركز لوجستى عالمى

منقول للأمانة العلمية

[أبو هاجر القحطاني]

محللون: 5 قطاعات تستفيد من قناة السويس الجديدة

القاهرة – خالد حسني

أكد خبراء ومحللون اقتصاديون أن نحو 5 قطاعات اقتصادية ستستفيد من افتتاح مصر لقناة السويس الجديدة خلال الأيام الماضية، وأن هذه القطاعات ستستفيد من القناة في المشروعات والاستثمارات الجديدة المقرر ضخها في محور التنمية المقرر البدء فيه قريباً.
وتوقع خبراء ومحللون ماليون أن تشهد الفترة المقبلة تدفق استثمارات جديدة في المنطقة المحيطة بالقناة الجديدة، بعد الإعلان عن المخطط الاستثماري لاستغلالها الذي يشهد جذب أنظار المئات من الشركات العالمية لإقامة المشروعات التي ستطرح بدورها أسهمها للاكتتاب وتقيد هذه الشركات، مما يجعلها تجذب مستثمرين جددا للبورصة.
وأوضح المحلل المالي، أحمد عبدالحارث، أن هذه القطاعات تضم شركات الشحن البحري والقطاع اللوجستي وشركات خدمات تموين السفن وشركات تجفيف وتعليب الأسماك وشركات تصنيع المنتجات الغذائية.
وقال في حديثه لـ"العربية.نت"، إن الشركات العاملة في هذه الصناعات ستستفيد بشكل مباشر من قناة السويس الجديدة، سواء في إطار ضخ استثمارات جديدة بالنسبة للشركة العربية والأجنبية، أو في توسعة الاستثمارات القائمة بالنسبة للشركات المحلية أو العربية التي تعمل في مصر في هذه الصناعات.
وأشار إلى أنه قبل افتتاح قناة السويس الجديدة بدأت أسهم هذه القطاعات تتفاعل إيجاباً مع هذه التوقعات، وانعكس ذلك بشكل مباشر على أداء أسهم هذه القطاعات في البورصة المصرية التي صعدت غالبية أسهمها بنسب لا تقل عن 10% خلال فترة قصيرة.
وأعلنت إدارة هيئة قناة السويس المصرية، أنه تقرر البدء بإنشاء 6 أنفاق أسفل قناة السويس، وهو الجزء الثاني المكمل لمشروع قناة السويس الجديدة.
وأكد ريس الهيئة، الفريق مهاب مميش، أنه سيتم البدء مباشرة بمشروعات قومية أخرى لا تقل أهمية عن مشروع قناة السويس الجديدة، مشيراً إلى أنه تقرر البدء بإنشاء 6 أنفاق أسفل قناة السويس، وهو الجزء الثاني المكمل لمشروع قناة السويس الجديدة، بهدف تنمية سيناء وربطها بالضفة الغربية وسهولة نقل البضائع والأفراد عبر سيناء بتكلفة إجمالية قدرها 29 مليار جنيه.
وفي أول رد فعل على افتتاح قناة السويس الجديدة، أعلن رئيس الوزراء الروسي، ديميتري ميدفيديف، أن بلاده تدرس إقامة منطقة صناعية روسية قرب قناة السويس، كخطوة أولى للمشاركة في مشروعات تنمية محور قناة السويس.
وأضاف ميدفيديف في تصريحات قبل أيام، أن تحديث قناة السويس هو مشروع شامل لا يقتصر على تطوير البنية التحتية للنقل والخدمات اللوجيستية، ويمكن اعتبار القناة نقطة انطلاق جديدة في تطوير الاقتصاد المصري، والتعاون الدولي مع الشركاء.

[أنصار - السنة]

رئيس هيئة قناة السويس يعلن اكتمال العمل بالقناة الجديدة

الإسماعيلية (مصر) - رويترز
قال مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس المصرية اليوم الأربعاء، إن العمل في قناة السويس الجديدة انتهى وهو مشروع يعتبره الرئيس المصري عبدالفتاح السيسي رمزا للمجد الوطني وفرصة كبيرة لتحفيز اقتصاد البلاد، الذي يعاني من بطالة في خانة العشرات.
وقاد الجيش العمل منذ 11 شهرا في مشروع القناة الجديدة بتكلفة ثمانية مليارات دولار بموازاة الممر المائي القديم الذي يبلغ من العمر 145 عاما، والذي يأتي في إطار مشروع أكبر لتنمية التجارة على امتداد أسرع ممر ملاحي بين أوروبا وآسيا.
وقناة السويس مصدر مهم للنقد الأجنبي لمصر وبصفة خاصة منذ ثورة يناير التي أدت إلى نزوح السياح والاستثمارات الأجنبية.
وقال مميش في مؤتمر صحافي "أنهينا العمل في الموعد المحدد (بل) قبل الموعد."
وكان الرئيس السيسي أمر باستكمال العمل في القناة الجديدة خلال عام.
وسيتم افتتاح الممر المائي الجديد رسميا في احتفال كبير يحضره السيسي وشخصيات أجنبية رفيعة في السادس من أغسطس .
وتدر القناة الحالية لمصر نحو خمسة مليارات دولار سنويا. ومن المنتظر أن تزيد القناة الجديدة التي تتيح عبور السفن الكبيرة في اتجاهين الإيرادات إلى 15 مليار دولار بحلول عام 2023. وستخفض وقت الملاحة للسفن إلى 11 ساعة من نحو 22 ساعة.
وتخطط الحكومة أيضا لبناء مركز دولي صناعي ولوجستي بالقرب من قناة السويس حيث تتوقع أن يشكل في نهاية المطاف نحو ثلث حجم الاقتصاد المصري.

[بوسماحة 31]

وجدي غنيم
طشت أمي أوسع من قناة السويس الجديدة وتعليق الشيخ ارسلان ...

قال وجدي غنيم،الاخواني الهارب ....والمرفه بين قطر وتركيا.... عن قناة السويس الجديدة، (( طشت أمي أوسع منها))،والطشت هو اناء الغسيل
فأدخل أمه رحمها الله، المسكينة في صراع سياسي وخصومة عنيفة وتعليقات ساخرة و في أن يُخاض في عرضها،
ولا شك أنها كانت من الجيل الفائت الذي يعرف القيم والأصول، أسأل الله أن يرحمها
وأن يذل ابنها الأحمق السفيه، الطائش المجنون، الذي جاء لكي يفتح النار على عرضها...
والسفيه وجدي غنيم أراد أن يقلل من هذا العمل المتمثل في أن يحفر المصريون مشروعهم بسواعد مصرية، وبعقول وأموال مصرية، وفي عام واحد، ليأتي هذا الولد العاق، السفيه الأحمق، ليجعل في الأمثال العربية مثلا جديدا، يضاف إلى تراث الأمثال وهو (أوسع من طشت أم وجدي)،........بتصرف


تعليق الشيخ ارسلان على ذلك....

https://safeshare.tv/w/ruImWNptSc

[أمير جزائري حر]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بوسماحة 31

(( طشت أمي أوسع منها))،والطشت هو اناء الغسيل

جاء لكي يفتح النار على عرضها...

يضاف إلى تراث الأمثال وهو (أوسع من طشت أم وجدي)،........بتصرف

ألا تتقي الله يا بوسماحة ...
أنت الذي تزج بعرض هذه المرأة في هذا الموضوع ...
ما دخل الطشت الذي تغسل فيه الملابس بالعرض ؟؟؟
إذا كان الرجل خصمك فرد عليه و أعفي أمه من الموضوع .. مروءة على الأقل ...
أم أن الطشت عندك يثير خيالات و هلاوس من نوع ما ؟؟؟
سلام

[بوسماحة 31]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أمير جزائري حر

سلام

وهل نسيت.............كلمة وبتصرف ....
الكلام .....منقول....
يعني تركت المهاجم ....والمدافع.....والحكم......والمعلق الصحفي....
وهجمت على ناقل الصورة ...........

[عبدو 90]

ايييه رانا في زمان ولى الي يقتل الابرياء ويدي حقوق الناس راهو راجل ويمشي فالطريق السليم...................للاسف يا ايها العضو اتمنى لك الهداية والرجوع الى طريق الصواب قبل ان يفوتك الاوان .

[أنصار - السنة]

‏قناة_السويس_الجديدة
و
‏الإخوان المسلمون
و
قناة الجزيرة
الإخوان المسلمين وقناة الجزيرة ينقلون كل خبر محزن ومبكي عن مصر
وينقلون كل مأسى ومشاكل وأزمات مصر.
ويغطونها تغطية تامة ومتواصلة ودقيقة.
بينما الأخبار المفرحة والمشرقة والأخبار التي تبعث الأمل لـ مصر ومستقبلها ومستقبل أبنائها لا ينقلونها ويتجاهلونها تماماً
كما حدث مع زيارة ولي ولي العهد السعودي
وإعلان الميثاق السعودي المصري.
وأخيراً مكالمة الملك/ سلمان لـ الرئيس/ السيسي
وتأكيده على دعم مصر والمصريين والوقوف معهم.
مهما بلغ الخلاف الشخصي بين قناة الجزيرة والإخوان المسلمين مع السيسي ..
لا ينبغي أن تكون مصر هي الضحية!!
وهذا يدل على الفجور في الخصومة..
فخصومة الجزيرة والإخوان بدل ما تكون مع شخص واحد أو فئة او جهة واحدة أصبحت مصر هي الخصم والهدف ولا يهم القناة ولا الإخوان الخسائر ولا حجمها ولا آثارها وإنما همهم الأول هو كيف الإطاحة بـ السيسي ولو كانت التكلفة باهظة جداً!!
واليوم
العالم كله فرح بـ قناة السويس الجديدة
والشعب المصري فرح
والاقتصاد انتعش وهناك فرص عمل حقيقية للشباب وعامة الناس وهناك دخل اضافي للدولة فضلاً عن الأسهم العامة التي يمتلكها الجميع
فلماذا لا يفرح البعض بهذا الخبر.
لماذا فقط يا قناة الجزيرة ويا اخوان
تنقلون الأخبار المحزنة للشعب المصري
وهي بنفس الوقت تُفرحكم!!
هل تفرحون لـ مصائب القوم!!!!
يقول المثل الشعبي البدوي:
"الكلب يفرح لـ مصيبة أهله"
أي عندما تتعرض القبيلة لـ مطر شديد أو غزو وأنتم تعرفون البدو كانوا يسكنون الخيام فإن خيامهم وحلالهم وممتلكاتهم تنتثر وتنتشر في كل مكان
وحالتهم كما يقولون في تلك الليلة حالة مبكية ومحزنة فـ الخيام هدمت والحلال ضاع وملابس رثة ومبللة والأطفال تبكي والنساء تصيح
والرجال مذهولين ومشتتين..
وأما #‏كلبهم فهو قد تعود على اللعب ويظن أن أهله يريدون أن يلعبوا معه كما عودوه دائماً..
فتجد #‏الكلب يركض هنا وهناك بحثاً عن اللعب
بينما القوم يركضون هنا وهناك بحثاً عن الستر والأهل
لذلك…
الكلب يفرح بـ مصيبة أهله..
منقول بتصرف

[أبو فاروق]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أنصار - السنة

‏قناة_السويس_الجديدة
و
‏الإخوان المسلمون
و
قناة الجزيرة
الإخوان المسلمين وقناة الجزيرة ينقلون كل خبر محزن ومبكي عن مصر
وينقلون كل مأسى ومشاكل وأزمات مصر.
ويغطونها تغطية تامة ومتواصلة ودقيقة.
بينما الأخبار المفرحة والمشرقة والأخبار التي تبعث الأمل لـ مصر ومستقبلها ومستقبل أبنائها لا ينقلونها ويتجاهلونها تماماً
كما حدث مع زيارة ولي ولي العهد السعودي
وإعلان الميثاق السعودي المصري.
وأخيراً مكالمة الملك/ سلمان لـ الرئيس/ السيسي
وتأكيده على دعم مصر والمصريين والوقوف معهم.
مهما بلغ الخلاف الشخصي بين قناة الجزيرة والإخوان المسلمين مع السيسي ..
لا ينبغي أن تكون مصر هي الضحية!!
وهذا يدل على الفجور في الخصومة..
فخصومة الجزيرة والإخوان بدل ما تكون مع شخص واحد أو فئة او جهة واحدة أصبحت مصر هي الخصم والهدف ولا يهم القناة ولا الإخوان الخسائر ولا حجمها ولا آثارها وإنما همهم الأول هو كيف الإطاحة بـ السيسي ولو كانت التكلفة باهظة جداً!!
واليوم
العالم كله فرح بـ قناة السويس الجديدة
والشعب المصري فرح
والاقتصاد انتعش وهناك فرص عمل حقيقية للشباب وعامة الناس وهناك دخل اضافي للدولة فضلاً عن الأسهم العامة التي يمتلكها الجميع
فلماذا لا يفرح البعض بهذا الخبر.
لماذا فقط يا قناة الجزيرة ويا اخوان
تنقلون الأخبار المحزنة للشعب المصري
وهي بنفس الوقت تُفرحكم!!
هل تفرحون لـ مصائب القوم!!!!
يقول المثل الشعبي البدوي:
"الكلب يفرح لـ مصيبة أهله"
أي عندما تتعرض القبيلة لـ مطر شديد أو غزو وأنتم تعرفون البدو كانوا يسكنون الخيام فإن خيامهم وحلالهم وممتلكاتهم تنتثر وتنتشر في كل مكان
وحالتهم كما يقولون في تلك الليلة حالة مبكية ومحزنة فـ الخيام هدمت والحلال ضاع وملابس رثة ومبللة والأطفال تبكي والنساء تصيح
والرجال مذهولين ومشتتين..
وأما #‏كلبهم فهو قد تعود على اللعب ويظن أن أهله يريدون أن يلعبوا معه كما عودوه دائماً..
فتجد #‏الكلب يركض هنا وهناك بحثاً عن اللعب
بينما القوم يركضون هنا وهناك بحثاً عن الستر والأهل
لذلك…
الكلب يفرح بـ مصيبة أهله..
منقول بتصرف

هل أنت مغفل أم مستحمر ،أم أصابك داء الكلب ؟؟؟
تطعن في قناة الجزيرة ، و أنت تتفرج و تنقل عن قنوات العهر و الفسوق أخبارا مزيفة.
هل صدقت أن الاقتصاد المصري انتعش و جماعة السيسي يحولون الاموال يوميا الى بنوك سويسرا.
بغضكم للاخوان أعمى بصيرتكم يا مغفلين