![]() |
|
المواد العلمية و التقنية كل ما يخص المواد العلمية و التقنية : الرياضيات - العلوم الطبيعة والحياة - العلوم الفيزيائية - الهندسة المدنية - هندسة الطرائق - الهندسة الميكانيكية - الهندسة الكهربائية - التسيير المحاسبي و المالي - تسيير و اقتصاد |
في حال وجود أي مواضيع أو ردود
مُخالفة من قبل الأعضاء، يُرجى الإبلاغ عنها فورًا باستخدام أيقونة
( تقرير عن مشاركة سيئة )، و الموجودة أسفل كل مشاركة .
آخر المواضيع |
|
ممكن حل تمرين 12صفحة 88 الفيزياء
![]() |
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
![]() |
رقم المشاركة : 1 | ||||
|
![]() ممكن مساعده
|
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 2 | |||
|
![]() السلام عليكم اختي تفضلي حل هذا التمرين وبالتوفيق ان شاء الله [ باختيار الجملة (عربة+ارض+نابض ) تتحول الطاقة الثقالية للجملة في الوضع A الى طاقة حركية في الوضع B ثم الى طاقة كامنة مرونية تظهر في النابض عندما ينضغط كليا في الوضع 2)-الحصيلة الطاقوية بين الوضعين A وD .......((.لا يمكنني رسمها لذا سأشرحها)) داخل الفقاعة للجملة (عربة+ارض+نابض) يوجد عمودين : عمود للطاقة الكامنة الثقالية تتناقص من Epp1 الى Epp2 (اقصى قيمة ) وعمود الطاقة الكامنة المرونية يتزايد من Epe1 (اقصى قيمة) الى Epe 2 3)-معادلة انحفاظ الطاقة : Epp1= pp2 ............................................Mgh=1/2 k xx 4)-اقصى مسافة لاضغاظ النابض: MgAB sin 30 degrée = 1/2 k xx x= 12.5 cm 5)- شدة القوة المطبقة من طرف النابض في هذا الوضع T=k x T= 400 * 12.5 * 0.01 = 50 N 6) بالاعتماد على مبدا انحفاظ الطاقة وباهمال قوى الاحتكاك تصعد العربة حتى الموضع A بعد استطالة النابض حيث تتحول كل الطاقة المرونية على طالقة ثقالية 7)- الهدف من هذا السؤال هو تمثيل الحصيلة الطاقوية ثم ايجاد الطاقة الحركية للعربة لحظة ملامستها النابض ثم دراسة تحويل الطاقة من العربة الى النابض ((عذرا اختي هذا ما استطعت توفيره بالتوفيق انشاءالله ) آخر تعديل dalila ALG 2011-11-15 في 17:49.
|
|||
![]() |
![]() |
الكلمات الدلالية (Tags) |
12صفحة, ممكن, الفيزياء, تمرين |
|
|
المشاركات المنشورة تعبر عن وجهة نظر صاحبها فقط، ولا تُعبّر بأي شكل من الأشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى
المنتدى غير مسؤول عن أي إتفاق تجاري بين الأعضاء... فعلى الجميع تحمّل المسؤولية
Powered by vBulletin .Copyright آ© 2018 vBulletin Solutions, Inc