السكوتر الكهربائي واسباب عدم انتشاره في الجزائر

[خالد عنابي]

تعرف الدراجة الكهربائية من فئة " سكوتر " انتشارا كبيرا في عدة دول من العالم بداية من الدول الآسيوية السباقة والرائدة في تبنيها متبوعة بالاوروبية ثم صرنا نراها اخيرا في مصر والحديث لا يدور عن تلك السكوتر الصغيرة المستعملة في التسلية بل تلك الكبيرة المستعملة في التنقلات الفردية وحتى الزوجية

وتتميز الدراجة الكهربائية عن نظيرتها ذات المحرك الحراري بالعديد من النقاط الايجابية تؤهلها لاكتساح عمليات التنقل داخل المدن

- مصاريف صيانة قليلة او منعدمة حيث لا تبديل لشمعات الاحتراق ولا فلتر الهواء ولا للزيت
- لا تحتاج الى اي تسخين للمحرك
- يمكن اعادة شحن البطاريات في كل وقت في المنزل او في المكتب على ان تكون قابلة للاستخراج من هيكل الدراجة
- استهلاك الطاقة منعدم في التوقفات
- استرجاع الطاقة واعادة شحن البطاريات اثناء عمليات الفرملة
- صديقة للبيئة
- بلا ضجيج ما يجعل السائق اكثر وعيا وادراكا لما يدور حوله


كما وتعاني من بعض السلبيات ونذكرها

- تكلفة استبدال البطاريات مرتفعة عند انتهاء عمرها الافتراضي
- قصر مدى التشغيل قبل الاضطرار لاعادة الشحن
- السرعات العالية تقلص من مدى التنقل
- الصوت الخافت يقلل من انتباه المشاة وسائقي المركبات الاخرى لها ويمكن حل هاته المشكلة باشعال الاضواء واستعمال المنبه الصوتي


وحيث ان الهدف الاساسي هو الاستعمال داخل المدينة فان النقاط السلبية المذكورة يمكن التغاضي عنها واحتوائها في مقابل النقاط الايجابية

[nabilst]

حقيقة جيدة جدااا و لكن هل هي متوفرة في الجزائر ؟

[خالد عنابي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nabilst

حقيقة جيدة جدااا و لكن هل هي متوفرة في الجزائر ؟

تجدها بشكل فردي ومتفرق هنا وهناك احيانا لكن ليس هناك سوق حقيقي لها