◄◄و أخيرا سيستعمل سكان الجنوب القطــار في تنقلاتهم _ ألف مبروك المشروع_►►

[Dj BoBo]

مشاريع لبناء خطوط سكة حديدة في الجنوب
و ربط الجنوب بالشمال



خط عين صالح_ تمنراست 660 كلم
خط الوادي تقرت الوادي سطيل
خط بشار تندوف
خط حاسي مسعود تقرت
خط حاسي مسعود ورقلة الأغواط
خط غرداية إلى بشار مرورا بأدرار

32 مليار دولار لتطوير السكك الحديدية

أكد نسيم مصطفى مستشار بوزارة النقل أنه تم تخصيص غلاف مالي بقيمة نحو 32 مليار دولار
لتطوير النقل بالسكك الحديدة في الجزائر

وأشار ذات المسؤول إلى مشاريع توسعة العديد من الخطوط من الشمال إلى الجنوب على غرار مشروع
توسعة الخط الرابط بين بشار وأدرار على مساحة تفوق 600 كلم لتوسيع خط وهران-بشار )700 كلم(،
مضيفا أن المشروع الذي أعلن عنه الوزير الأول عبد المالك سلال يوم السبت الماضي في بشار والذي
سيتم إدراجه ضمن قانون المالية التكميلي 2013 بغرض الانجاز سيسمح بفك العزلة عن العديد من المدن
مثل العبادلة وبني عباس، حيث سيستغل هذا الخط لنقل المسافرين والمحروقات والسلع مثل الحبوب.




وأعرب ذات المسؤول عن أمله في أن يتم أيضا نقل سلع من الجنوب إلى الشمال، مشيرا إلى الرمل المخصص للبناء.
وقال في نفس السياق إن انجاز خطا آخرا تكملة لخط الجزائر-غرداية والبليدة-الأغواط ثم نحو ورقلة وحاسي مسعود
مدرج أيضا ضمن قانون المالية .2013 كما يرتقب انجاز خطوط أخرى لربط مدن الشمال بمدن الجنوب مثل الخط
الجنوب الغربي والجنوب الشرقي حيث سيربط الخط الأول الأغواط بحاسي مسعود مرورا بغرداية وورقلة وهو
موصول بالمدخل المؤدي من قسنطينة إلى تقرت. أما الخط الثاني فسيمتد من غرداية إلى بشار مرورا بأدرار.
وبخصوص خط عين صالح-تمنراست الذي يفوق 660 كلم هناك اقتراح لإدراجه للدراسة، فيما يوجد مشروع
آخر قيد الدراسة و هو مشروع الخط الرابط بين بشار وتندوف لاستغلال معدن الحديد بغار جبيلات، كما تم
إطلاق خط تقرت-حاسي مسعود خلال السنة الماضية لضمان النقل في القطب النفطي لهذه المدينة.






__ المصدر يومية صوت الأحرار 19-03-2013__



الجنوب كان مفصول و هاهو اليوم يربط بالسكة الحديدة