![]() |
|
قسم السيارات كل ما يخص السيارات: قانون المرور، السياقة، الميكانيك، المشاكل، الصيانة و الإصلاح |
في حال وجود أي مواضيع أو ردود
مُخالفة من قبل الأعضاء، يُرجى الإبلاغ عنها فورًا باستخدام أيقونة
( تقرير عن مشاركة سيئة )، و الموجودة أسفل كل مشاركة .
آخر المواضيع |
|
من الضرورة بما كان استعمال شمعات اصلية وذات جودة للمحركات
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
![]() |
رقم المشاركة : 1 | ||||
|
![]() اليوم حدث معي مشكل غريب نوعا ما في الدراجة النارية وتبين لاحقا ان السبب هو البوجي السيئة التي ركبتها منذ اسبوع
قمت بضبط فلتر الهواء للسماح بكمية هواء اكبر للدخول الى المحرك ثم قررت ان اجرب لاتفاجئ ان بادئ الاشتغال الكهربائي ( الستارتر ) لا يعمل ولا يدير المحرك ليبدئ في العمل رغم اني اسمع صوت دورانه هو قمت بقياس فولتية البطارية والمكثف ووجدت الكهرباء يصل ثم قمت بقياس فولتية البطارية مع محاولة الاشتغال لاجد انها تهبط حتى 7 فولت واقل تم تحديد المشكل البطارية فارغة من الطاقة ولهذا ينهار الجهد الكهربائي عند طلب تيار كبير مثل تيار بدئ التشغيل ولكن لماذا تفرغ بطارية جديدة مر على شرائها شهران فقط ؟ وحينها تذكرت الشمعة الصينية التي ركبتها الاسبوع الماضي واخرجتها لاجدها جد متسخة رغم قطعها لمسافة لا تتجاوز 120 كيلومترا اذن الشمعة جد متسخة ولكي تنتج الشرارة المطلوبة تستهلك تيارا عاليا وبالتالي فالمولد ( alternator ) لن يشحن البطارية بالشكل المطلوب والتي تنقص طاقتها مع كل عملية تشغيل تم اقتناء وتركيب شمعة اصلية يابانية وتشغيل السكوتر عن طريق الركل واخذ جولة لمسافة 40 كيلومترا عند العودة كان المشكل اختفى واصبح الستارتر يعمل بكل كفاءة الدرس المستخلص هو الابتعاد عن البوجي الرديئة والمشكوكة واستعمال بوجي اصلي من شركة ذات سمعة .
|
||||
![]() |
|
|
المشاركات المنشورة تعبر عن وجهة نظر صاحبها فقط، ولا تُعبّر بأي شكل من الأشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى
المنتدى غير مسؤول عن أي إتفاق تجاري بين الأعضاء... فعلى الجميع تحمّل المسؤولية
Powered by vBulletin .Copyright آ© 2018 vBulletin Solutions, Inc