بعد مرور اكثر من شهر وقطع مسافة حوالي 800 كيلومترا تم تفريغ الزيت
النتيجة :
لا يوجد نقص في مستوى الزيت
الزيت نزل اسوادا ومحملا بالشوائب والرواسب ما يعني انه يقوم بوظيفة التنظيف جيدا
تم اعادة ملء 0.7 لتر من زيت نفطيلية سنت 10w40 والمحرك اكثر سلاسة وصوته ناعم الان
الخلاصة : اذا كنت تملك سكوتر فلا داعي لزيت الدراجات النارية " المتورسيكل " بل الاكتفاء بنوعية جيدة من زيوت السيارات
المواضبة على تغيير الزيت كل 1000 كيلومترا الى 1500 كحد اقصى ويمكن النزول تحت 1000 كيلومترا حسب المناخ وطريقة القيادة ويعتبر تبديل الزيت واستعمال نوعية زيت جيدة وحسب مواصفات المحرك اهم ركن في الصيانة الدورية لاطالة عمر المحرك والحفاظ على مستوى الاداء مرتفعا