منتديات الجلفة لكل الجزائريين و العرب - عرض مشاركة واحدة - لنكن في قلب الحدث: ثالث موضوع نقاشي :برنامج التنمية الخماسي2014-2010
عرض مشاركة واحدة
قديم 2011-01-24, 00:19   رقم المشاركة : 58
معلومات العضو
سِدْرَةِ الْمُنْتَهَى~
مشرفة منتدى أساتذة التعليم العالي
 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة idrislove مشاهدة المشاركة
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته

شكرا للإخوة على على هذا الموضوع الجميل والنقاش الأجمل وذالك ما حفزني للمشاركة فيه من وجهة نظري المتواضعة
-1 المشكل في الجزائر وكما يعلم الجميع وكما إعتاد الدكتارة المحاضريين قوله هو "مشكل التسيير " يعني لا المخطط الخماسي ولا السداسي ولا الثلاثي سوف ينجح - هذا لو ظن بعض الأعضاء أن فيه بعض الايجابية كي لا نكون من المتشائمين على رأي بعض الأعضاء - ممكن سوف يحقق بعض النتائج لكن نحن ناس أهل إقتصاد يعني لما نضع الخطط ونتوقع النتائج لما نأتي الى التقيم .يعني لو لم نحقق النتائج المرجوة فنقول أننا فشلنا في تنفيذ البرنامج
-2 وكما قال الإخواة من قبل المخطط الخماسي 2010-2015 في شطره المالي يعني نصف المبلغ تفريبا 150 ميار دولار لمشارع غير منتهية ماذا يعني هذا لكي يفهم بقية الأعضاء يعني في المحطط السابق للحكومة الغلاف المالي المخصص لم يكفي . لماذا ؟ لجملة من الأسباب
-1 سوء التخطط أو التكلفة الإجمالية للمشاريع
-2 الإختلاسات المعروفة في مثل هذه المشاريع ذات المدى المتوسط (فضيحة الطريق السيار شرق غرب)
-3 وهذا هو الأهم فشل أو إنعدام الجهاز الرقابي .

وهذا طبعا ما يجعلنا نتنبأ على غرار بقية الإقتصاديين الجزائريين بفشل هذا المخطط . على الأقل لن يحقق فعليا النتائج المرجوة منه ان لم نقل فشل تمام على رأي البعض .

والدليل أمامكم منذ وصول بوتفليقة الى الحكم وتغيرة السياسة اللإتصادية للبلاد من خلال سياسة الإنعاش الاقتصادي . ولا شيى يعني جدير بالذكر تحسن في الجزائر . نسبة النمو المقنعة لم تتغير . نسبة البطالة هيا هيا ..... بل بالعكس زيادة نسبة الاختلاسات والرشوة وغيرها نتيجة البحبوحة الاقتصادية للبلاد نتيجة إرتفاع سعر البترول ..... بل حتى الطريق السيار شرق غرب (الذي يعتبر أكبر إنجاز لحد الأن ) لم يكن ليتم لولا إرتفاع سعر البترول وإستقراه في مستويات مرتفعة لمدة 2 متتاليتيين

وطبعا على حسب رأي المتواضع لكي ينجح أي مشروع في الجوائر مستقبلا على اغلجزائر قبل أن تفكل في الغلاف المالي أو المشارع في حد ذاتها يجب أولا الإستثمار والتنمية البشرية يعني جيل جديد مؤهل على أعلى مستوى . وإعادة النظر في سياسة الدولة على الأقل على المدى المتوسط من خلال الاعتماد على سياسة النوع لا الكم .

في إنظار تعليقاتكم
شكرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
فيما يخص وضع خطط ثم نقيم النتائج يعني بين ما تم انجازه وما كان متنبأ بالحصول عليه هنا أقول لك أخي الفاضل فعلا هناك نتائج ايجابية لكن لما نأتي لمرحلة المقارنة بين المبلغ الضخم وما تم انجازه تلك هي الكارثة خاصة خاصة تلك الأغلفة المالية المخصصة لاستكمال المشاريع المتأخرة حسب علمي أن 130 مليار من 286 مليار دولار خاص باستكمال عدد من المشاريع ذات البعد الاستراتيجي للخماسي السابق، لا تعليق بعد هذه الأرقام!من ناحية اعتبر هذا الأمر خطأ استراتيجي لن ندرك ضخامته إلا بعد فوات الأوان كما هو الشأن لطريق السيار ومن ناحية أخرى أرها تغطية أخطاء أناس ما يزالون يمارسون مسؤولياتهم دون أن تطالهم يد التغيير وأيضا ندور ثم ندور لنعود الى مربط الفرس وأغنية سوء التسيير التي تعودنا على سماعها من الثمانينات إلى يومنا هذا وأتنبأ بمواصلة سماعها ما لم نقضي على الفساد واختلاس المال العام الذي أصبح ينهش ويتغلغل في اقتصادنا هذا من جهة ومن جهة أخرى ما لم نستخلص الدروس من الأخطاء التي وقعنا فيها سابقا واخص هنا بالذكر الفضائح ارتبطت بقضايا فساد، فضلا عن مسألة عدم الالتزام بمواعيد الإنجاز والتأخر في تسليم المشاريع. والنقطة الأخيرة التي أدرجتها جعلتنا نتساءل كيف تزداد البطالة والفقر، والنمو الاقتصادي في تحسُّن؟
سلام