السلام عليكم
شكرا على الخبر بخصوص المي 26 فهي مروحية عملاقة تستعمل كما قال صاحب الموضوع لنقل العتاد و الجنود الى ارض المعركة خصوصا في المناطق الصحراوية التي لا يمكن الوصول اليها بالطائرات التي تحتاج مدرجات و مطارات كما يمكن استعمالها في اغراض مدنية كالنقل و اطفاء الحرائق و نقل العتاد الثقيل فبإمكانها رفع طائرات نقل كبيرة الحجم
و الجزائر تحتاج عدد كبير من المروحيات و الطائرات نظرا لمساحتها الشاسعة التي يستحيل تغطيتها بدون طيران
من جهة اخرى الاخ الذي يتحدث عن المي 28 فهي مروحية من نفس الشركة لكنها اصغر حجما و هي مروحيات قتالية بالأساس و تعاقدت الجزائر على عدد معتبر منها و من المفروض هذا العام تصل دفعة منها اما المي 26 فقد تم تجريبها في الجزائر لكن لم يتأكد بعد الصفقة
بخصوص الاخ الذي يقول اسرار الجيش و ما الى ذلك فأقول له كلمة واحدة لا يوجد اسرار في هذا المجال لما تشتري من شركة عالمية ستضع قيمة الصفقة و العدد في الموقع الرسمي يمكنك فقط البحث و ستجده بسرعة
لكن الاسرار العسكرية تكمن في الصناعة المحلية هنا لا يمكن للعدو معرفة قدرات و نوع العتاد الذي تملكه
والجزائر تخطو بشكل صحيح في هذا المجال ايضا فاليوم لم نصبح مجرد مشترين للسلاح
و كما قال الاخ ايضا امريكا رفضت بيع بعض انواع الاسلحة للجزائر في صفقة كبيرة قبلت ببعض الاسلحة و رفضت بعضها الاخر و رفضت بالأساس بيع الجزائر طائرات بدون طيار متطورة من طراز البريداتور القادرة على حمل اسلحة و العمل في الصحراء الشاسعة يعني لم ترد مساعدة الجزائر في مكافحة الارهاب كما تدعي
لكن الجزائر عوضت ذلك فأمريكا ليست مصدر سلاح وحيد في العالم فألغت كل الصفقة و تم انتاج طائرة بدون طيار جزائرية اسمها الفجر 10 و اخرى بالشراكة مع جنوب افريقيا و ستكون قادرة على حمل اسلحة صحيح ليست بمثل قدرات البريداتور الامريكية لكنها خطوة في الاتجاه الصحيح