[طنينة]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassina2

اجل اخي الريجيم هو الانتقال من سرعة الى اخرى
اما القطع التي تتعرض للتلف فتخص فقط les bras de forces مثلا الفلاتر ايضا يجب تغييرها ومراقبتها باستمرا ر سواء فلتر الهواء او الزيت لانها هي تقريبا المتسبب رقم 1 في تعطل السيارة اغير زيت المحرك كل شهرين واحرص على جودته
ويجب ايضا غسل le bloc وتنظيف الرادياتور من الكالكير مرة في السنة على الاقل
احيانا اغير ايضا les plaques de freins اما خزان الماء فلا تستعمل فيه الماء العادي ابدا بل استعمل antigel لان الماء العادي يسبب الصدا ويفجر radiateur de chauffage
لكن كل عطب او تلف اخي صدقني طريقة سياقتك هي المتسبب فيه فاذا كنت من النوع الحذر اطمئنك انها سيارة جيدة ولن تتعبك فعليك معلملتها comme un bebe وسترى انها من احسن ما انتجته شركةpeugeot حتى 207 لا تتفوق عليها الا في الشكل اما المضمون فال 206 احسن
شيء اخر اخي اود ان انصحك به من واقع تجربتي احسن بنزين عليك استعماله ل206 هو sans plomb لان supert يخرب السيارة تخريب ويتسبب في مشاكل حتى السكانير يحتار فيها ولا يمكنه الكشف عنها
اذن حذار ان تستعمل supert وحتى وان اخبروك في la maison peugeot ان تستعمله فلا تفعل لانه هو من تسبب لي في جميع المشاكل وبعد ان غيرته تهنيت واصبحت السيارة جيدة
وان لم تجد sans plomb استعمل normal
يمكنك ان تسال اخي وساجيبك بكل سرور

اخي الكريم تحية طيبة
شكرا على المعلومات . والله لو كنت تسكن في المغرب لزرتك عاجلا. المهم كنت اتمنى لو نتواصل على الفيس بوك او المسنجر اذا لم يكن هناك مانع ... فربما سيكون الحوار المباشر غنيا بالمعلومات . انا اسمي الحقيقي ( عبيد عبد الله ) ( الفيسبوك abbid abdallah )

في انتظار جوابك كنت اريد ان تنصحني عما يجب علي مراقبته في السيارة الان قبل ان يحصل عطب ما . فانا لم اغير فيها منذ اشتريتها في فبراير 2013 غير 3 اشياء ( زيت المحرك + la chaine + البطارية ) .

هل تنصحني بزيارة الميكانيكي ومراقبة اي شيء اخر مثلا الفلاتر كما قلت او الكوابح او ....

شكرا جزيلا