جاكوار
2011-07-13, 10:06
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/425366_11294144171.gif
طائرات تعمل بزيت القلي !!!
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/425366_11310457899.jpg
أعلنت شركة « اير فرانس – ك. ل. م. » عن إطلاق طائرات تعمل على خليط من الكيروسين وزيت القلي المستهلك في أيلول المقبل . وستنطلق أكثر من مئتي رحلة تستخدم وقوداً بديلاً بين العاصمة الفرنسية باريس والعاصمة الهولندية أمستردام .
وقال مدير شركة « ك. ل. م.» كميال أورلينغز « في العام 2009 أثبتنا أن الطيران بواسطة الكيروسين البيولوجي biokerosene والآن ، وبعد مرور سنة ونصف من رحلة
« كاميلينا » النموذجية ، تم العبور إلى مرحلة جديدة وهي تأكيد المسألة. سيصبح الترخيص بمتناولنا لإطلاق رحلات تجارية خلال فترة وجيزة » . ومن الجدير بالذكر أن استخدام زيت القـــلي المستهلك كوقود للطائرات ليس له أي تأثير على سلامة الرحلة .
ويساهم الوقود الحيوي ، الذي ينتج وقود الديزل المتجدد ، في إعادة تكرير زيت القلي المستخدم حتى يبلغ خواص الكيروسين التقليدي نفسها بشكل دقيق . كما أن الشركات لا تحتاج لأن تنفق شيئاً لإحداث تغييرات على طائراتها التقليدية لأن الأخيرة يمكنها أن تعـــمل على الوقــود الجديد كما هي . ويمكن إنتاج الوقود البــيولوجي من مصادر أخــرى متعددة من ضمنها الدهون الحيوانية ، والزيوت النباتية .
وتعتبر مبادرة الوقود البيولوجي لشركة « اير فرانس – ك. ل. م.» جزءاً من المساعي لخفض انبعاثات الكربون . وكان اتحاد النقل الجوي الدولي قد وضع خطة في العام 2007 لوقــف انبعــاثات ثاني أكسيد الكربون الــصادرة عن الطائرات في العام 2050.
وأشار أورلينغز إلى أن « تكلفة الوقود البيولوجي يجب أن تتقلص بشكل أساسي ومستمر . وقد يتم تحقيق هذا الهدف من خلال الابتكار، والتعاون والتشريع الذي يعزز استخدام الوقود البيولوجي في الطائرات... نحــن نــحتاج لأن نمضي قدماً معاً ليصـبح لنا ولوج مستمر للوقود المستدام » .
طائرات تعمل بزيت القلي !!!
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/425366_11310457899.jpg
أعلنت شركة « اير فرانس – ك. ل. م. » عن إطلاق طائرات تعمل على خليط من الكيروسين وزيت القلي المستهلك في أيلول المقبل . وستنطلق أكثر من مئتي رحلة تستخدم وقوداً بديلاً بين العاصمة الفرنسية باريس والعاصمة الهولندية أمستردام .
وقال مدير شركة « ك. ل. م.» كميال أورلينغز « في العام 2009 أثبتنا أن الطيران بواسطة الكيروسين البيولوجي biokerosene والآن ، وبعد مرور سنة ونصف من رحلة
« كاميلينا » النموذجية ، تم العبور إلى مرحلة جديدة وهي تأكيد المسألة. سيصبح الترخيص بمتناولنا لإطلاق رحلات تجارية خلال فترة وجيزة » . ومن الجدير بالذكر أن استخدام زيت القـــلي المستهلك كوقود للطائرات ليس له أي تأثير على سلامة الرحلة .
ويساهم الوقود الحيوي ، الذي ينتج وقود الديزل المتجدد ، في إعادة تكرير زيت القلي المستخدم حتى يبلغ خواص الكيروسين التقليدي نفسها بشكل دقيق . كما أن الشركات لا تحتاج لأن تنفق شيئاً لإحداث تغييرات على طائراتها التقليدية لأن الأخيرة يمكنها أن تعـــمل على الوقــود الجديد كما هي . ويمكن إنتاج الوقود البــيولوجي من مصادر أخــرى متعددة من ضمنها الدهون الحيوانية ، والزيوت النباتية .
وتعتبر مبادرة الوقود البيولوجي لشركة « اير فرانس – ك. ل. م.» جزءاً من المساعي لخفض انبعاثات الكربون . وكان اتحاد النقل الجوي الدولي قد وضع خطة في العام 2007 لوقــف انبعــاثات ثاني أكسيد الكربون الــصادرة عن الطائرات في العام 2050.
وأشار أورلينغز إلى أن « تكلفة الوقود البيولوجي يجب أن تتقلص بشكل أساسي ومستمر . وقد يتم تحقيق هذا الهدف من خلال الابتكار، والتعاون والتشريع الذي يعزز استخدام الوقود البيولوجي في الطائرات... نحــن نــحتاج لأن نمضي قدماً معاً ليصـبح لنا ولوج مستمر للوقود المستدام » .