برج ايفيل

[نهرين]

بسم الله الرحمن الرحيم

برج ايفيل

بني برج ايفيل امام قوس النصر في فرنسا بهدف مناسبة مرور مئة عام على الثورة الفرنسية عام 1889

والصورة التقطت عام 1988 وتبين التقدم في بناء البرج

http://g.abunawaf.com/2009/11/15/gardens_eiffel.jpg

لقد ادرك مصمم البرج غوستاف ايفيل

ومعاونوه ان اهم ماسيواجههم لبناء اعلى برج في العالم حينها هو ضغط الرياح

لذا اجريت العديد من التجارب لمعرفة قدرة دعائم البرج الاربعة على مواجهة الرياح

والقوى الداخلية الناتجة عنها وفي الصورة غوستاف ايفيل في غرفة العمل

ومع جهاز الضغط الهوائي يجري التجارب على نماذج البرج

http://g.abunawaf.com/2009/11/15/wieghts_eiffel.jpg

لقد صمم البرج في البداية لكي يبقى 20 عاما فقط ثم يزال

ولكن حين تم استخدامه كبرج اتصالات الغيت تلك الفكرة

وبعد استخدام الجيش للبرج في معركة مارين اصبح هذا البرج رمزا للنصر في فرنسا

http://g.abunawaf.com/2009/11/15/stages_eiffel.jpg

استخدم ما يقارب 7300 طن من المعادن في بناء البرج

كما استخدم 10000 طنا من المواد الغير معدينة

ويلزم البرج مايقارب من 50 الى 60 طنا من الصباغ كل سبع سنوات لوقايته من الصدأ

وفي الصورة المهندس ايفيل وهو يتفحص البرج

عندما انجز البرج عام 1989 بارتفاع 984.25 قدم

غدا بذلك اعلى برج في العالم

وبقي كذلك حتى بناء برج كرياسلر في الولايات المتحدة الامريكية عام 1930 بارتفاع 1047 قدم

http://g.abunawaf.com/2009/11/15/seine_eiffel.jpg

لقد لاقى البرج حين تشيده نقدا لاذعا من العامة وامتلات الصحف برسائل الاعتراض على تشيده

وقال الروائي غاي دي موبسان والذي كان من اهم المعارضين للبرج

عندما سئل لماذا يواظب على وجبة الغداء في مطعم البرج

" انه المكان الوحيد الذي لايمكن رؤية هذا البرج منه "

http://g.abunawaf.com/2009/11/15/punters_eiffel.jpg

في العاشر من ايلول عام 1889 زار توماس اديسون البرج ووقع في دفتر الزوار

" الى مهندس البرج ايفل اهنئك على شجاعتك الكبيرة في بناء هذا الصرح الجميل

وهذه المعجزة الهندسية لقد تفوقت ونلت احترام جميع مهندسي العالم "

http://g.abunawaf.com/2009/11/15/under_eiffel.jpg

لقد كان هنالك ايضا في البرج نظام تحميل جديد جدا على ذلك العصر

وقد اهتم بنقل البضائع للطابق الاول والثاني

وصادف ذلك الناظم العديد من المشاكل وخاصة عند تبديل العربات وانحنائها

والذي كان امرا جديدا على الصناعات الميكانيكية حينها

وصمم نظام التحميل وقتها بواسطة شركة روكس كوبازير و ليباب

http://g.abunawaf.com/2009/11/15/engine_eiffel.jpg

ومنذ افتتاح البرج عام 1889

زاره اكثر من 200 مليون زائر من جميع انحاء العالم

ليحتل وبكل جدارة المركز الاول في المعالم الاكثر زيارة حول العالم


وفي الصورة زوار البرج في الطابق الاول

http://g.abunawaf.com/2009/11/15/balcony_eiffel.jpg

وحتى يوما هذا البرج صامد منذ 120 عاما كرمز للنصر

كرمز لفرنسا

كرمز للثورة وكاحد اهم انجازات الهندسة في العالم

الصورة عام 1890 خلال احدى ليالي باريس

http://g.abunawaf.com/2009/11/15/lights_eiffel.jpg


http://i26.servimg.com/u/f26/11/77/34/60/6479_g10.jpg


http://sfari.com/album/data/media/22/Paris003.jpg


http://www.alsoqaiya.com/vb/imgcache/4846.imgcache


http://sfari.com/album/data/media/22/Paris002.jpg
:)

[samzoon]

شكرا لك اختي على المعلومات
بارك الله فيك

[نهرين]

أشكرك اختي samzoon (http://www.djelfa.info/vb/member.php?u=260917)
(http://3raqi-ana.com/vb/member.php?u=16579)

[samzoon]

ولو على الرحب والسعة
العفووووووووووووو

[فارس المسيلي]

شكرا لك على هذه المعلومات القيمة

http://www.arabsys.net/pic/thanx/7.gif

[نهرين]

تسلم أخي فارس

[فريدرامي]

شكرا جزيلا
تحياتي

[نهرين]

لك مني أجمل تحية أخي الرائع فريدرامي