حقائق غريبة :التايتانك

[مارس]

حقائق غريبة :



- لم يكن يوجد قطط على ظهر التايتانك. كانت العادة وضع القطط على متن السفن كشكل من أشكال الحظ السعيد. و طبعا للسيطرة على القوارض.



- طول التايتانك تقريبا مساوى لطول مبنى إمباير ستيت.



- تصميم تايتانك يتضمن ثلاث مداخن .المدخنة الرابعة في نهاية السفينة أُضيفت فقط لجعل منظر التايتانك أكثر قوة. و تم بعدها إستغلاله كمنفذ للهواء.



- لم يدعى أحد أبدا بأن التايتانك كانت غير قابلة للغرق. الإقتباس، غير قابلة للغرق أخذ خارج السياق. ففي عام 1911، نشرت مجلة بناؤا السفن مقالة تصف بناء التايتانك. و ذكر في المقالة بأنه عند إغلاق الأبواب المضادة للماء، ستصبح السفينة "غير قابلة للغرق من ناحية عملية".



- العديد من المسافرين لم يكن يفترض من الأصل أن يسافروا على التايتانك. بسبب وجود إضراب، كان كميات الفحم شحيحة. هدّد هذا النقص بإلغاء رحلة تايتانك الأولى مما أجبر خط النجم الأبيض الملاحي لإلْغاء السفر على سفينتي أوشانك و أدرياتك و تم تحويل الفحم إلى التايتانك، طبعا مع الركاب.



- قبطان السفينة سميث كان يخطط للتقاعد بعد رحلة التايتانك الأولى.



- كان يمكن سماع صافرات التايتانك من مسافةْ 11 ميلِ.



- حملت التايتانك 900 طن من الأمتعة والبضائع.



- كان إستهلاك التايتانك اليومي من ماء الشرب 14,000 غالون.



- إستهلاك الفحمِ اليومي: 825 طن.



- صممت التايتانك لحمل ما مجموعه 48 قارب نجاة.



- حملت التايتانك 20 قارب نجاة، و ذلك لإفساح المجال لرؤية البحر بصورة أفضل للركاب. كما حملت 3560 سترة نجاة. ستر النجاة صنعت من الجنفاص والفلين.



- العشرون قارب نجاة التي إستبقيت على سطح التايتانك، كانوا أصلا أكثر مما توصي به التعليمات و القوانين في ذلك الوقت، كان الهدف منها نقل الركاب بين السفن ذهابا و إيابا في حالة حدوث مشاكل، لم يتوقع أحد غرق سفن الركاب بهذه السرعة، كان هنالك دائما وقت لوصول سفن أخرى و إنقاذ معظم الركاب قبل الغرق.



- وفي 1898 (14 سنة قبل مأساة تايتانك)، مورغان روبرتسون Morgan Robertson كتب رواية أطلق عليها أسم العبث Futility. كانت هذه الرواية الخيالية تدور حول إصطدام أضخم سفينةِ بنيت على الإطلاق بجبل جليدي و غرقها في المحيط الأطلسي في ليلة باردة من ليالي أبريل. كان أسم السفينة في الرواية تايتان Titan و أعتبرها في بداية الرواية غير قابلة للغرق.



أترككم مع الصور




http://img511.imageshack.us/img511/5521/36160512zh2.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img513.imageshack.us/img513/2334/10nw1.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img137.imageshack.us/img137/7641/11le8.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img513.imageshack.us/img513/1269/12kn8.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img513.imageshack.us/img513/9274/13hm2.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img137.imageshack.us/img137/7716/14an6.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)


http://img137.imageshack.us/img137/1495/15fj5.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img137.imageshack.us/img137/3/16rj9.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img514.imageshack.us/img514/6329/17ye4.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img514.imageshack.us/img514/1516/18zq5.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img513.imageshack.us/img513/5066/19pj3.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)


http://img137.imageshack.us/img137/2043/20pk8.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)

http://img137.imageshack.us/img137/3277/21fe8.gif (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img137.imageshack.us/img137/6846/22xe4.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img513.imageshack.us/img513/8742/23oq6.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)


http://img137.imageshack.us/img137/8251/24sy0.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img526.imageshack.us/img526/1/25ct6.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img137.imageshack.us/img137/4426/26dy3.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img514.imageshack.us/img514/9029/27sm2.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img526.imageshack.us/img526/8994/28af8.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img526.imageshack.us/img526/3546/29gv6.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img514.imageshack.us/img514/2566/30kv2.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)


http://img526.imageshack.us/img526/9733/31nq5.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img526.imageshack.us/img526/5741/32lc5.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img137.imageshack.us/img137/8910/33yx7.gif (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img526.imageshack.us/img526/2016/34oo3.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img137.imageshack.us/img137/8489/35nf4.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img514.imageshack.us/img514/8226/36ri5.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img137.imageshack.us/img137/9466/37qh1.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img514.imageshack.us/img514/7284/38xp6.gif (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img514.imageshack.us/img514/3990/39qe7.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)



http://img514.imageshack.us/img514/2055/40kt9.jpg (http://www.mmuz.com/header_iframe.htm)

[لوز رشيد]

شكرا على الموضوع

[mahdidou]

بارك الله فيك شكراااا

[رضا 111]

شكرا للموضوع

[ميلود س]

http://www.stocksvip.net/p/ap/(33).gif

[محبة الحبيب]

و للعلم أن التيتانك هي اسم من أسماء آلهة اليونان لما بنيت هذه السفينة لضخامتها قال صاحبها هذه الرب لا يغلبها فشاء الله عزوجل أن تغرق في أول رحلة لها و بسبب بسيط جدا اصطدام بجبل جليدي صغير
و في ذلك عبرة لمن يعتبر

[amlamdja]

Merci de vos efforts
شكـــــــــرا ً أخــــي الكريم و بارك الله فيك على المجهود وعلى الموضوع القيم و كل سنة وأنتم بخير...جزاك الله خيرا

[zawali_hichem]

مشكورين بارك الله فيكم

[امير الجود]

بـارك الله فيك و زادك من فضله ونِعمه

[سمية .ب]

السلام عليكم
يارك الله فيك