خالد عنابي
2020-07-24, 21:50
:dj_17:
يقول رسول الله صلى الله عليه وسلم : لا يؤمن احدكم حتى يحب لاخيه ما يحب لنفسه , ومن هذا المنطلق قررت ان انقل لكم تجربتي في شراء واستعمال الراجة الهوائية كوسيلة تنقل وترفيه معا والاخطاء التي وقعت فيها وحتى التي لم اقع فيها والخيارات الافضل
أولا : اذا لم تكن ستشتري علامة موثوقة واصلية فابتعد عن الدراجات القابلة للطي
وهذا لان الدراجات القابلة للطي لديها تعقيدات في التصميم ومفاصل للطي والتحدي هو تمتع الهيكل بالصلابة والمتانة المطلوبة في الطريق وعدم وقوع حوادث مفاجئة مثل انفتاح احد الاقفال او حتى الاهتزازات التي تنشأ مع الوقت نتيجة قلة جودة التصنيع والخامات وعلى العموم فالدراجة القابلة للطي ميزتها في طيها والتمكن من حملها في صندوق السيارة او الحافلة او تخزينها فان لم تكن تحتاج الى ذلك فالدراجة الكلاسيكية هي الاجدر والعجلة الكبيرة هي الافضل
ثانيا : لا يغرك نظام التعليق الامامي في الدراجات الصينية
لانه صلب جدا وغير مرن لدرجة تجعله غير مفيد في امتصاص المطبات ولا ينفع سوى في الصدمات الكبيرة واذا كان فرق السعر بين دراجة صينية مزودة به واخرى مزودة بشوكة صلبة مقوسة معتبرا فيمكنك تفضيل الثانية واقتناء كرسي ذو نوابض فهو سيكون اكثر فعالية
ثالثا : فرق السعر بسبب بعض الاكسسوارات
فمثلا اقتنيت دراجتي بسعر يفوق سعرها في محلات اخرى ب3500دج فقط لانها مزودة بضوء امامي وخلفي ودينامو العجلة وللاسف فهو غير فعال كثيرا فاذا كنت ستقود الدراجة ليلا او اوقات المغرب او الفجر فيمكن لك اقتناء اضواء امامية وخلفية عاملة بالبطارية اما الدينامو فيجب ان يكون نوعية جيدة وتكون العجلة متزنة جيدا حتى لا يعرقل سلاسة الحركة
رابعا : احكام شد البراغي والصواميل
لا تعتمد اطلاقا على تركيب المحل للدراجة فغالبا لن يكون العمل متقنا بل قم باعادة العمل بنفسك او توجه الى اقرب مصلح دراجات هوائية للتحقق والضبط
خامسا : مبدل السرعات
اذا لم تكن ستستعمل الدراجة بشكل رياضي فلا داعي لمبدل السرعات الامامي واذا كنت ستستعملها فقط في طرق مسطحة ومسافات قريبة فلاداعي حتى لمبدل سرعات خلفي ويمكن الاكتفاء بدراجة ذات تحويل ثابت تخفيفا للوزن وتقليلا للسعر
سادسا : الاكسسوارات :
للاسف معظم الدراجات الهوائية لم تعد تأتي بمنبه صوتي ومرايا للرؤية الخلفية فيجب الحرص على اقتنائها وتثبيتها
يقول رسول الله صلى الله عليه وسلم : لا يؤمن احدكم حتى يحب لاخيه ما يحب لنفسه , ومن هذا المنطلق قررت ان انقل لكم تجربتي في شراء واستعمال الراجة الهوائية كوسيلة تنقل وترفيه معا والاخطاء التي وقعت فيها وحتى التي لم اقع فيها والخيارات الافضل
أولا : اذا لم تكن ستشتري علامة موثوقة واصلية فابتعد عن الدراجات القابلة للطي
وهذا لان الدراجات القابلة للطي لديها تعقيدات في التصميم ومفاصل للطي والتحدي هو تمتع الهيكل بالصلابة والمتانة المطلوبة في الطريق وعدم وقوع حوادث مفاجئة مثل انفتاح احد الاقفال او حتى الاهتزازات التي تنشأ مع الوقت نتيجة قلة جودة التصنيع والخامات وعلى العموم فالدراجة القابلة للطي ميزتها في طيها والتمكن من حملها في صندوق السيارة او الحافلة او تخزينها فان لم تكن تحتاج الى ذلك فالدراجة الكلاسيكية هي الاجدر والعجلة الكبيرة هي الافضل
ثانيا : لا يغرك نظام التعليق الامامي في الدراجات الصينية
لانه صلب جدا وغير مرن لدرجة تجعله غير مفيد في امتصاص المطبات ولا ينفع سوى في الصدمات الكبيرة واذا كان فرق السعر بين دراجة صينية مزودة به واخرى مزودة بشوكة صلبة مقوسة معتبرا فيمكنك تفضيل الثانية واقتناء كرسي ذو نوابض فهو سيكون اكثر فعالية
ثالثا : فرق السعر بسبب بعض الاكسسوارات
فمثلا اقتنيت دراجتي بسعر يفوق سعرها في محلات اخرى ب3500دج فقط لانها مزودة بضوء امامي وخلفي ودينامو العجلة وللاسف فهو غير فعال كثيرا فاذا كنت ستقود الدراجة ليلا او اوقات المغرب او الفجر فيمكن لك اقتناء اضواء امامية وخلفية عاملة بالبطارية اما الدينامو فيجب ان يكون نوعية جيدة وتكون العجلة متزنة جيدا حتى لا يعرقل سلاسة الحركة
رابعا : احكام شد البراغي والصواميل
لا تعتمد اطلاقا على تركيب المحل للدراجة فغالبا لن يكون العمل متقنا بل قم باعادة العمل بنفسك او توجه الى اقرب مصلح دراجات هوائية للتحقق والضبط
خامسا : مبدل السرعات
اذا لم تكن ستستعمل الدراجة بشكل رياضي فلا داعي لمبدل السرعات الامامي واذا كنت ستستعملها فقط في طرق مسطحة ومسافات قريبة فلاداعي حتى لمبدل سرعات خلفي ويمكن الاكتفاء بدراجة ذات تحويل ثابت تخفيفا للوزن وتقليلا للسعر
سادسا : الاكسسوارات :
للاسف معظم الدراجات الهوائية لم تعد تأتي بمنبه صوتي ومرايا للرؤية الخلفية فيجب الحرص على اقتنائها وتثبيتها