غرائب رخصة السياقة في الجزائر ( رخصة قيادة الدراجة النارية à

[خالد عنابي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


بين يدي الان وانا اكتب هذا الموضوع ملف الحصول على رخصة قيادة الدراجة النارية وهو كالآتي :


- طلب الحصول على الرخصة مصادقا عليه من طرف البلدية
- صورتان شمسيتان خلفية بيضاء
- شهادة ميلاد
- شهادة اقامة
- فصيلة الدم
- تصريح بالبيع !


وهنا اطرح التساؤلات الآتية :


اولا لماذا يجب ان تصادق البلدية على طلب الحصول وما معنى ذلك اصلا


ثانيا هل يعقل تقديم رخصة سواقة بدون تكوين او اختبارات ولو حتى في حدها الادنى وهو قانون المرور " الكود "


ثالثا لماذا اشتراط تصريح بالبيع وهل من لا يملك دراجة نارية لا يحق له الحصول على رخصة سواقة مثلا لو استعرت دراجة نارية من صديق للتنقل وقضاء بعض الحاجات كيفاه ندير ؟


رابعا والادهى انه للقصر يتوجب امضاء الوالدين وكان امضاء الوالدين بديل عن اية ضمانات اخرى يعني واحد قاصر ولنقل في عمرو 17 سنة يمكنه قيادة دراجة نارية سعة 1000 سم مكعب !!!!!!


خامسا والمتعة العقلية الكبيرة اذا كنت تسوق دراجة نارية ولديك رخصة حقيقية لسواقة سيارة صنف "ب" وتم توقيفك من طرف شرطي او حاجز فانك قانونا تعتبر بدون رخصة سياقة ويعرضك قانونا للحجز الفوري للمركبة وارسالها للمحشر
يعني رخصة السياقة الحقيقية لا يعترف بها بل المطلوب هو رخصة سياقة وهمية


في الدول التي تحترم المقاييس والانظمة وكمثال فرنسا فرخصة سياقة الدراجة النارية تمنح بعد تكوين مكثف لمدة 7 ساعات في مركز متخصص يتلقى خلالها الدراجات مختلف الشروحان النظرية مع التطبيق

[المشتاق لجنة النعيم]

حقيقة أخي أنا أملك دراجة نارية بصح جامي حوست على رخصة السياقة تاعها و لا أملك حتى فكرة من أين يحصلون عليها ... صراتلي بزاف يحبسوني في باراج يدومونديو لاسورونس و الخوذة ( الكاسك ) فقط و موالف نوريلهم البارمي تاع الصنف ب و ما يقولو والو ... حتى جماعة الدرك و الشرطة علابالهم بلي الصنف أ مجرد شيء غير مقنع إلا إذا طالبينلك البلا :1::1::1:

[خالد عنابي]

حقيقة أخي أنا أملك دراجة نارية بصح جامي حوست على رخصة السياقة تاعها و لا أملك حتى فكرة من أين يحصلون عليها ... صراتلي بزاف يحبسوني في باراج يدومونديو لاسورونس و الخوذة ( الكاسك ) فقط و موالف نوريلهم البارمي تاع الصنف ب و ما يقولو والو ... حتى جماعة الدرك و الشرطة علابالهم بلي الصنف أ مجرد شيء غير مقنع إلا إذا طالبينلك البلا :1::1::1:




صديق لي منذ فترة ليست بالبعيدة تم ايقافه في حاجز للدرك الوطني ولما اراهم رخصة السياقة صنف باء قالوا له ليست هي الرخصة المطلوبة وعليه ان يقوم باستخراج رخصة سياقة صنف الف


المشكلة في الجزائر قوانين عوجاء من جهة وتطبيق مزاجي من جهة ثانية مثل قضية حجز الدراجات النارية المباعة بوصل والتي لا تحتوي على بطاقة رمادية في 2016 باثر رجعي وعجز اصحابها عن تسوية وضعيتهم القانونية فالقانون كان موجودا منذ ازيد من عقد ولكن التطبيق كان غائبا الى ان استيقظ احدهم صباحا وقرر تفعيله

[المشتاق لجنة النعيم]

صديق لي منذ فترة ليست بالبعيدة تم ايقافه في حاجز للدرك الوطني ولما اراهم رخصة السياقة صنف باء قالوا له ليست هي الرخصة المطلوبة وعليه ان يقوم باستخراج رخصة سياقة صنف الف


المشكلة في الجزائر قوانين عوجاء من جهة وتطبيق مزاجي من جهة ثانية مثل قضية حجز الدراجات النارية المباعة بوصل والتي لا تحتوي على بطاقة رمادية في 2016 باثر رجعي وعجز اصحابها عن تسوية وضعيتهم القانونية فالقانون كان موجودا منذ ازيد من عقد ولكن التطبيق كان غائبا الى ان استيقظ احدهم صباحا وقرر تفعيله


معك حق صديقي

[ابو سليمان10]

الدرجات النارية كثرت و عوض ان تصبح وسيلة نقل تحد من الاستعمال الكبير للسيارات في المدن و تخفف من الصغط على وسائل النقل...اصبحت لعبة في يد الصبية من مختلف الاعمار
هم يشكلون خطر على المارة و على مستعملي الطريق و كل مرة اصادف حادث دراجة و جثة امامها .....حتى الاضواء التي زودت بها الدراجة للتنبيه على جهة الدوران اصبحت تستعمل للزينة

[ابو سليمان10]

الدرجات النارية كثرت و عوض ان تصبح وسيلة نقل تحد من الاستعمال الكبير للسيارات في المدن و تخفف من الصغط على وسائل النقل...اصبحت لعبة في يد الصبية من مختلف الاعمار
هم يشكلون خطر على المارة و على مستعملي الطريق و كل مرة اصادف حادث دراجة و جثة امامها .....حتى الاضواء التي زودت بها الدراجة للتنبيه على جهة الدوران اصبحت تستعمل للزينة

[خالد عنابي]

بالضبط والادهى ان هناك دراجات نارية لا تحترم اية قوانين على الاطلاق لا الخوذة لا لوحة الترقيم لا رخصة السياقة ولا حتى المرآة العاكسة كما يجب فيها مرآة واحدة وعلى اليمين بينما الاهم على اليسار نظرا للتجاوز من تلك الجهة
ومع ذلك تصول وتجول تلك الدراجات وتمر على الشرطة عادي
فرض النظام والقانون يجب ان يكون بصفة مستمرة ودورية ليس عند القيام بحملات خاصة

[aboubakr92]

يطبق القانون على حساب ع¨وسطوهم

[22bilal bilal]

أَنَا إنْ عِشْتُ لَسْتُ أعْدَمُ قُوتاً وَإذا متّ لَسْتُ أعْدَمُ قَبْرَا
همتي همَّة ُ الملوكِ ونفسي نَفْسُ حُرٍّ تَرَى الْمَذَلَّة َ كُفْرَا

[محمدشعوفي]

بالنسبة لحاملي رخصة سياقة السيارات
هناك أمر مؤرخ في 2004 يسمح لحاملي رخص سياقة السيارات لسياقة الدراجات النارية ( بعجلتين) من صنف 50 و80 س 3 او الدراجات ذات (ثلاثة عجلات) من صنف 125 س3.
أنظر للجريدة الرسمية للجمهورية الجزائرية رقم 76 المؤرخة في 28نوفمبر 2004 ـ المادة 181


هذا الإجراء معقد أثناء وضعه حيز التنفيذ لأنه غير معروف لدى أعوان الشرطة والدرك الوطني ولذلك على الجمعيات المختصة أن تتناول الأمر بجدية وتبحث عن سبل تطبيقه.

[ابو سليمان10]

من اجل هذا الدراجات النارية اصبحت اكثر من الذباب و تتسبب في الحوادث...اصبحت خطر على السيارات و المارة

[moh_chita]

كييييييييييفففف

[moh_chita]

!!!!!!!!!!!!!!

[الميلود]

لاحظت في هذا الموضوع خلطا بين أنواع الدراجات النارية وأن صاحب الموضوع يستغرب كيف لا تقبل رخصة قيادة السيارة b لقيادة الدراجات التي تتطلب رخصة a. دعني أخبرك أنه في الدول المتقدمة يوجد نفس الشيئ أي أنه إذا أردت أن تسوق دراجة نارية ثقيلة فيجب أن يكون لديك رخصة a. لماذا؟ لأن قيادتها ليس كقيادة السيارة ويتطلب التدرب على ذلك ومعرفة أحكام خاصة بها وليس الأمر مقصورا على معرفة "الكود" فقط. وحتى الدراجات الخفيفة تتطلب التدرب على قيادتها وهي تختلف عن قيادة السيارة.
الملف المطلوب فيه غرابة نعم وهذا أمر خاص بالجزائر أما في أوروبا والسويد كمثال فيركزون أكثر على التدرب وحظور دورات خاصة أما الأوراق فيكفيك بطاقة الهوية ورخصة من مصلحة الطرقات بعد دفع المستحقات. ولكن هناك تقسيمات لرخصة الدراجة فيما يخص حجم المحرك والسرعة ثم السن. والتقسيم كالتالي (السويد) ولا تغني رخصة.b:
رخصة a لقيادة الدراجات الثقيلة مهما كبر حجم المحرك. السن 24 سنة أو بعد سنتين من حيازة a2.
رخصة a1 للدراجات الخفيفة حتى حجم 125 وقوة 11 كيلوات. السن 16 سنة.
رخصة a2 للحجم المتوسط 35 كيلوات. 18 سنة.
رخصة am لما يعرف هنا بدراجات الإتحاد الأوروبي صنف 1(موبيلات). 15 سنة. والسرعة القصوى 30.
كل هذه الرخص. تؤهلك كذلك لقيادة الجرار.

[shouaib]

سبحان الله ملف أغرب مما رأيت! اعلم ان بالجزائر يطلبون منك اوراقا و اثباتات لا تحتاجها اساسا و لكن تصريح بالبيع!! يعني يجب عليك شراء دراجة نارية و من ثم التقدم للحصول على رخصتها و ليس العكس! و أغرب شيء عدم التدرب و لو حتى عن اساسيات قيادتها!

الله يهدينا هذا ما يمكنني قوله صراحة

[خالد عنابي]

لاحظت في هذا الموضوع خلطا بين أنواع الدراجات النارية وأن صاحب الموضوع يستغرب كيف لا تقبل رخصة قيادة السيارة b لقيادة الدراجات التي تتطلب رخصة a. دعني أخبرك أنه في الدول المتقدمة يوجد نفس الشيئ أي أنه إذا أردت أن تسوق دراجة نارية ثقيلة فيجب أن يكون لديك رخصة a. لماذا؟ لأن قيادتها ليس كقيادة السيارة ويتطلب التدرب على ذلك ومعرفة أحكام خاصة بها وليس الأمر مقصورا على معرفة "الكود" فقط. وحتى الدراجات الخفيفة تتطلب التدرب على قيادتها وهي تختلف عن قيادة السيارة.
الملف المطلوب فيه غرابة نعم وهذا أمر خاص بالجزائر أما في أوروبا والسويد كمثال فيركزون أكثر على التدرب وحظور دورات خاصة أما الأوراق فيكفيك بطاقة الهوية ورخصة من مصلحة الطرقات بعد دفع المستحقات. ولكن هناك تقسيمات لرخصة الدراجة فيما يخص حجم المحرك والسرعة ثم السن. والتقسيم كالتالي (السويد) ولا تغني رخصة.b:
رخصة a لقيادة الدراجات الثقيلة مهما كبر حجم المحرك. السن 24 سنة أو بعد سنتين من حيازة a2.
رخصة a1 للدراجات الخفيفة حتى حجم 125 وقوة 11 كيلوات. السن 16 سنة.
رخصة a2 للحجم المتوسط 35 كيلوات. 18 سنة.
رخصة am لما يعرف هنا بدراجات الإتحاد الأوروبي صنف 1(موبيلات). 15 سنة. والسرعة القصوى 30.
كل هذه الرخص. تؤهلك كذلك لقيادة الجرار.




امامي رخصة قيادة السيارة وبها مذكور مختلف انواع الرخصة وهي بالنسبة للدراجات النارية كالاتي :

الرخصة A1 للدراجات النارية من الصنف A من 50 حتى 80 سم مكعب والدراجات الثلاثية والرباعية حتى حجم اسطوانة 125 سم مكعب

الرخصة A2 للدراجات النارية من الصنف B من 80 حتى 400 سم مكعب والصنف ج اكثر من 400 سم مكعب !

لاحظ انه حسب المنطق فالدراجات النارية ذات سعة الاسطوانة اقل من 50 سم مكعب لا تتطلب رخصة سياقة وهو حال المغرب مثلا

الغريب في الامر ان الشرطي استوقفني على متن دراجة نارية ذات محرك 49 سم مكعب وطلب رخصة السياقة !

وقبلها كانت لدي دراجة نارية سعة 125 سم مكعب والمفروض انه ينطبق عليها الصنف B ولكن الرخصة التي تحصلت عليها ليس بها اي صنف على الاطلاق وفقط مكتوب فيها انها لسياقة عجلة تطبيقا للمادتين 196 و 202 لقانون المرور

وهذا بالاضافة الى رداءة نوعية الوثيقة وسهولة اهتراء وضياع المعلومات المطبوعة عليها وزيد في مكان امضاء صاحب الرخصة مكتوب بالفرنسية signature du titulaire وباللغة العربية تخيل ماذا كتبو ؟؟؟؟؟ امضاء صاحب السعادة خخخخ ولا ادري هل هو استهزاء ام ماذا :confused:

[الميلود]

امامي رخصة قيادة السيارة وبها مذكور مختلف انواع الرخصة وهي بالنسبة للدراجات النارية كالاتي :

الرخصة a1 للدراجات النارية من الصنف a من 50 حتى 80 سم مكعب والدراجات الثلاثية والرباعية حتى حجم اسطوانة 125 سم مكعب

الرخصة a2 للدراجات النارية من الصنف b من 80 حتى 400 سم مكعب والصنف ج اكثر من 400 سم مكعب !

لاحظ انه حسب المنطق فالدراجات النارية ذات سعة الاسطوانة اقل من 50 سم مكعب لا تتطلب رخصة سياقة وهو حال المغرب مثلا

الغريب في الامر ان الشرطي استوقفني على متن دراجة نارية ذات محرك 49 سم مكعب وطلب رخصة السياقة !

وقبلها كانت لدي دراجة نارية سعة 125 سم مكعب والمفروض انه ينطبق عليها الصنف b ولكن الرخصة التي تحصلت عليها ليس بها اي صنف على الاطلاق وفقط مكتوب فيها انها لسياقة عجلة تطبيقا للمادتين 196 و 202 لقانون المرور

وهذا بالاضافة الى رداءة نوعية الوثيقة وسهولة اهتراء وضياع المعلومات المطبوعة عليها وزيد في مكان امضاء صاحب الرخصة مكتوب بالفرنسية signature du titulaire وباللغة العربية تخيل ماذا كتبو ؟؟؟؟؟ امضاء صاحب السعادة خخخخ ولا ادري هل هو استهزاء ام ماذا :confused:


ههههه. يعني كلشي وانت وزهرك.

[Dhiaelhak]

و الله شكرا على المعلومات بارك الله فيك أنا لم أعرف أصلا أنه توجد هذه الرخصة و تحاسب عليها