نا بحاجة الي أسماء و صور قطع الغيار السيارات ؟ [الأرشيف] - منتديات الجلفة لكل الجزائريين و العرب

مشاهدة النسخة كاملة : نا بحاجة الي أسماء و صور قطع الغيار السيارات ؟

hilou

2017-10-29, 13:55

السلام عليكم
تحية للجميع
أنا مقبل علي فتح دكان لبيع قطع غيار السيارات
وأنا ضعيف في التحكم في أسماء قطع الغيار
لذا أنا أبحث علي طريقة للتحكم في ذلك
أو تطبيق هاتف أو ملف pdf يقدم أسماء وصور قطع غيار السيارات بشرط باللغة الفرنسية

hilou

2017-10-29, 16:44

في إنتظار ردكم المفيد

djedar

2017-11-12, 15:23

ziinoo

2017-11-21, 12:38

الطريقة الفعالة هي الممارسة الدائمة والطويلة الأمد ماراهيش ساهلة ياحبيبي وما راهيش مستحيلة أما تطبيق في الهاتف وما علاباليش غير انسى عليك بالممارسة العملية

khiro501

2017-11-21, 15:44

راي متل راي الاخ زينو لازم الممارسة و التعلم

paloma.laila

2017-11-21, 16:01

السلام عليكم
أسماء جميع قطع غيار السيارات باللغة الانجليزية
Car parts in english and arabic
أهم أجزاء السيارة تساعدكم بالورش

Oil dipstick عصا الزيت
Timing belt سير التيمـــــن
Crank shaft عمود الكرنك
Fuel pump طرمبة بنزبن
Oil filter فلتر زيت
bearings رمان بلي
Brake lining تيل الفرامل
gearbox علبة التعاشيق
Overdrive التعشيق الخامس
Reverse الريوس
Radiator رديتر
Wiper / water reservoir قربة المساحات / المويه
Pedal بدال
Clutch كلتــــش
Clutch hub صرة الكلتش
Springs يايات
Engine hood كبوت السيارة
trunk شنطة السيارة
Fender رفرف
Axle boots العكوس
Mud guard نسافات
Car pit الحفره
Contact set /breaker البلاتين
Alternator الدينمــــو
Gasket وجيـــــه
Manifold الاقزوز
Valves البلـــــــوف
Dash board الطبلــــــون
Sun visor شماسه
Dome light لمبة الصالون
Oil sump كرتير الزيت
Car wheel rims جنوط الكفرات
Spark plugs بواجـــــــي
Filter صفايه
Hubcaps طيس
Injections بخاخات
Shock absorbs مساعدات
Gauges عدادات
Differential دفرنـــــس
Mountings/ mounts كراسي ( المحرك..مثلا)
Wipers مساحات
Steering wheel دركسون/ طاره
Junkyard /scrap yard التشليــــــــــح
Hinges مفصلات
Road test تجربة على الطريق
Brake pads قماش فرامل
Bushings جلب ( للكلتش ...مثلا)
Accelerator cable سلك دعسة البنزين
Rotate ترصيص (للكفرات)
Salvaged spare parts قطع غيار مشلحـــــه
Rings شنابــــــــر
Exhaust pipe شكمــــان
Ignition coil بوبيـــــنه
Cams كامات
Arms مقصات
Fenders رفـــــــرف
Strips/ molding زيــــــق/ شريط زينه
Tie rods اذرعـــــــه
Regulator كتــــاوت
Horn بــــــوري
Washer ورده
nut صاموله
Pedals دعاسات

أسماء جميع قطع غيار السيارات باللغة الانجليزية Car parts in english and arabic

فحمات الفرامل ( قماش) Brake pad (lining)
تظليل الزجاج Car glass tinting
توضيب الماطور Engine overhaul
خرط هوبات Wheel drum lathing
عفريته Car jack
سحب السيارة Car towing
تجديع Doing donuts
تفحيط Burning rubber
تطعيس Sand dune riding
الجوزات Ball joints
لمبات المراة الداخلية او مراة الزينة داخل الشماسة Moon roof
الجلنــــــط Parking brake
طقطقات Freeplay
الشماسات ( حاجبات الشمس) Sun visors
كابلات شحن البطارية Battery jump cables
فيوز محروق Blown fuse
مرآة الزينة Vanity mirror
وزن المركبة الاجمالي GVM
رجة في السيارة Car shakes
كبس ليات Hose pressing
توليف Tuning
عداد المسافات Odometer
عداد السرعة Tachometer
طرقعة من الشكمان Backfire
الكويل coil

paloma.laila

2017-11-21, 16:06

https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Car-parts-700x300.jpg
لكثير منا يسمع مسميات لقطع واجزاء من السيارة من فنيين الصيانة عندما يكون في مركز صيانة السيارات او عند الميكانيكي، وكذلك عندما يجتمع مع عدد من مهوسين السيارات، فمن المؤكد أنك سمعت عن ” وش سلندر -بستم -موبينة -اسبراتير ” والكثير من اسماء القطع الاخرى.

اليوم نقدم إليك دليل مبسط لأشهر اجزاء السيارة والمسمى المتداول لها في السوق وبين الفنيين، كذلك المسمى العلمي لها، ووظيفتها بشكل مبسط.
وش السلندر | cylinder head:

https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/cylinder-head1-620x388.jpg
وظيفة ” وش السلندر ” هو الجزء العلوي من المحرك ” الموتور ” ويتم تركيبه على جزء سفلي يسمى البلوك (سوف نتحدث عنه في الفقرة التالية) ويعمل كغطاء للمحرك ومن خلاله يتم دخول الوقود والهواء إلى داخل المحرك، ويخرج من خلاله عوادم الاحتراق، كما انه يتم تركيب به بعض الاجزاء الاخرى المهمة كالصمامات وشمعات الاحتراق وحواقن الوقود.

البلوك | Engine block:

Engine block
https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Engine-block-620x388.jpg

البلوك هو الجزء الرئيسي من المحرك وهو الذي يحدث فيه احتراق الوقود مع الهواء لكي ينتج طاقة، ويوجد به فتحات اسطوانية الشكل يتم تركيب المكابس ” Pistons ” بداخلها ويتم توصيل المكابس بعمود المرفق ” Crankshaft” وذلك لكي يتم نقل الطاقة الحركية من الشكل الترددي الى الشكل الدوراني وذلك لتحريك اطارات السيارة، ويحتوي البلوك على مجاري داخليه به، يمر من خلالها السوائل لكي تبرد درجه حرارته وكذلك لتزييت الاجزاء المعدنية التي تحتك ببعضها البعض.

البستم | Piston:

https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Pistons-620x388.jpg

سبق وتحدثنا عن البستم او المكبس في الفقرة السابقة، وهو عبارة عن اسطوانة معدنية وظيفتها مثل وظيفة القلب في جسد الانسان، فهي تقوم بضغط الوقود والهواء داخل المحرك ومن ثم يحدث الاشتعال فتتحرك مرة اخرى ناقله طاقة حركية كبيرة الى عمود المرفق، ثم تعود مرة اخرى مرتفعة لأعلى لكي تقوم بكسح عوادم الحريق خارج المحرك وتتكرر العملية مرات ومرات.

الـبـي يـل | Connecting rod:

https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Connecting-rod-620x388.jpg

ذراع التوصيل هو أحد الاجزاء المتواجدة داخل محرك السيارة وهو كما يتضح من اسمه، عبارة عن ذراع يقوم بتوصيل كلا من المكبس ” البستم ” وكذلك عمود المرفق ” Crankshaft”، حيث انه يقوم بنقل الحركة الترددية التي يقوم بيها المكبس الى حركة دورانية يقوم بيها عمود المرفق
والتي تنتقل فيما بعد لإطارات السيارة لكي تتحرك.

الكرنك| Crankshaft:

Crankshaft

https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Crankshaft1-620x388.png
عمود المرفق او كما يطلق عليه “الكرنك”، لقد تحدثنا عنه أكثر من مره في الفقرات السابقة وذلك بسبب اهميته وكذلك بسبب اتصاله بالعديد من الاجزاء في محرك السيارة، يقوم عمود المرفق باستلام الحركة الترددية من المكبس المتصل به بواسطة ذراع التوصيل ويتم تحويل الحركة الترددية لحركة دورانية، ويساهم شكل وتصميم العمود في حدوث ذلك، فهو ليس على استقامة واحدة.

الشمبر | Piston ring:

Piston ring2

http://www.misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Piston-ring2-600x388.jpg

الشمبر او حلقة المكبس، هي عباره عن حلقة معدنيه غير مكتملة يتم وضعها في شق مصنوع خصيصا لها في المكبس ووظيفتها تتمثل في احكام الغلق بين المكبس وبين جسم المحرك، وبذلك يتم منع تسريب الزيت والغازات، كما انها تعمل على نقل الحرارة من المكبس لجسم المحرك وذلك لتبريد المكبس، واخر وظيفة لها وهي كسح سوائل التزييت على جدار الغرفة التي يتحرك بها المكبس، فهي تعمل عمل الماسحة.

صورة توضح شكل الشمبر بعد التركيب على المك

http://www.misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Piston-ring-200x125.jpg
الشميز | Cylinder sleehttp://www.misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Cylinder-sleeve-600x388.jpg

paloma.laila

2017-11-21, 16:35

الشميز او قميص المكبس، وهو عباره عن أسطوانة معدنية مفرغه وهي مثل الماسورة، يتم تركيبها في الفتحة الأسطوانية التي يتحرك فيها المكبس، وظيفتها الرئيسية هي ان تلعب دور كبير في انزلاق المكبس صعودا ونزولا، ولذلك يتم تصنيعها بشكل أملس للغاية لكي يتم تقليل الاحتكاك بأكبر قدر ممكن.

بنز المكبس | Gudgeon pin:
https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Gudgeon-pin1-620x388.jpg
Gudgeon pin1
بنز المكبس او مسمار المكبس هو قطعة معدنية صغيرة مصنوعة بجودة عالية لكي تتحمل احمال كبيرة وظيفتها ربط المكبس مع ذراع التوصيل بشكل يسمح بوجود حركة بينهم دون ان ينفصلوا.
https://www.misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/piston-pins-200x125.jpg
صورة توضح شكل تجميع المكبس مع البي يل بواسطه البينز

صورة توضح شكل تجميع المكبس مع البي يل بواسطه البينز

الصبابات | valves:

valves

https://www.misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/valves-600x388.jpg
الصبابات او الفالفات، هي عباره عن قطعة معدنية لها شكل مميز وظيفتها السماح او المنع لحركة الوقود والغازات وهي تدخل او تخرج من المحرك، فعندما يكون المحرك في وضع سحب الهواء للداخل ومعه الوقود، تكون تلك الصبابات مفتوحة، وعندما يكون المحرك في وضع ضغط الهواء مع الوقود لكي يقوم بإشعالهما، فإن الصبابات تكون مغلقة، ويقع مكانها في وش السلندر ” cylinder head “.

عمود الكامات| التاكيهات | Camshaft:
https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Camshaft-620x388.jpg
Camshaft
يلعب عمود ” ” دور عازف البيانو داخل المحرك، فهو عبارة عن عمود معدني به اسطوانات معدنيه غير منتظمة الشكل، عندما يدور عمود فإنه يقوم بتحريك الصبابات لأعلى وأسفل وذلك حسب الترتيب المطلوب لفتح وغلق الصمامات، ويقع عمود في وش السلندر أسفل غطاء المحرك.

ترس الكاتينة | Cam wheel:
https://www.misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Cam-wheel-500x388.jpg
Cam wheel
هو عبارة عن ترس معدني مسنن يتم توصيلة بعمود الكامات ويتم توصيله بترس مسنن مثله مثبت في عمود المرفق وذلك من خلال سير مخصص للربط بينهم .

جوان وش السلندر | Head gasket:
https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Head-gasket-620x388.jpg
Head gasket
هو عبارة عن رقائق من المعدن وظيفتها منع تسرب الزيت والماء داخل غرفة احتراق المحرك وكذلك منع التسرب إلى خارج المحرك.

كارتيرة الزيت | حوض الزيت | oil sump:
https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/oil-sump.jpg
oil sump
هو عبارة عن حوض معدني موصل بأسفل المحرك، يتم تجميع وحفظ زيت المحرك بداخله.

الكاربراتير | Carburetor:
https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Carburetor-620x388.jpg
Carburetor
هو عبارة عن غرفة يتم من خلالها خلط الوقود مع الهواء الداخل للمحرك بنسب محدده وذلك لكي يكون خليط مثالي من الهواء والوقود، وهي غير موجودة بالسيارات الحديثة ويتم الاستعاضة عنه بنظام الكتروني لحقن الوقود.

الفولان | الحدافة | Flywheel:
https://www.misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Flywheel-600x388.jpg
Flywheel
تعتبر الحدافة جزء من المحرك وهي متصلة بعمود المرفق ” الكرنك “، ولها أكثر من وظيفة، فهي تقوم بنقل الحركة من الكرنك إلى علبة التروس ومن ثم إلى اطارات السيارة، كما انها تقوم بتنظيم الطاقة الحركية الخارجة من المحرك، فهي تجعلها منتظمة بدلا من ان تكون متقطعة وذلك لأن الطاقة تتولد في المحرك بشكل متقطع.

اسطوانة الدبرياج | Clutch Disk:
https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Clutch-Disk-620x388.jpg
Clutch Disk
وهي اسطوانة متصلة بمحور ينقل الحركة من الحدافة الى عربة التروس، وهي منفصلة عن الحدافة وليست جزئ منها.

الزهرة | https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/pressure_plate-620x388.jpgقرص الضغط | Pressure plate:

pressure_plate
يقوم قرص الضغط بالضغط على أسطوانة الدبرياج بقوة وذلك من خلال دواسة الدبرياج، فيؤدي إلى تماثل دوران كل من أسطوانة الدبرياج والحدافة ” الفولان “.
https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/clutch.jpg
صورة توضح علاقه الحدافة باسطوانة الدبرياش وقرص الضغط

صورة توضح علاقه الحدافة باسطوانة الدبرياش وقرص الضغط

الفتيس | علبة التروس |Gearbox :
https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Gearbox.png
Gearbox
تتصل علبة التروس بالمحرك من خلال الحدافة واسطوانة الدبرياج وتنقل الحركة لإطارات السيارة، ووظيفتها هي التحكم في سرعة وعزم دوران اطارات السيارة من خلال مجموعة من التروس يتم تعشيقها بطريقة محسوبة لكي تنتج سرعات وعزوم مختلفة تناسب الحالات التي تتعرض لها السيارة.

مقطع داخلي للجيربوكس
https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/In-Gearbox-620x388.jpg
مقطع داخلي للجيربوكس

الكرونة | Differential:
https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Differential-620x388.jpg
Differential
الكرونة او ” الدفرنشة ” عبارة عن جهاز ميكانيكي يستقبل الحركة من عمود الكردان ويقوم بنقلها للكوبلن والذي يقوم بنقل الحركة إلى الاطارات ، وظيفة الكرونة هي السماح للإطارات بالدوران بسرعات مختلفة عن بعضها وذلك حسب حالة الطريق ، فعلى سبيل المثال عند الانعطاف لليسار ، فإن العجلة الداخلية تحتاج لسرعة دوران اقل ، والعكس فالعجلة الخارجية تحتاج لسرعة دوران اكبر لكي يتم الدوران ، مثال اخر عند المرور على طريق وعر او رملي او ثلجي ، فإن اطارات السيارة لا تتعرض لنفس الظروف من ضغط ومقاومة ، فكل عجلة تأخذ جزء من الطاقة الحركية المناسب لاحتياجها لكي تتغلب على الظروف المعيقة اسفلها.

عمود الكردان | Cardan Shaft | Prop Shaft | Drive Shaft:
https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Cardan-Shaft-620x388.jpg
Cardan Shaft
وظيفة عمود الكردان هو نقل عزم الدوران من مكان، ويستخدم عادة لربط اثنان من المكونات ليسوا على استقامة واحده ولا نستطيع توصليهم بعمود توصيل عادي مباشرة، مثل نقل الدوران القادم من الجير بوكس إلى الدفرنشة.

الكوبلن | الكوبلنج | Coupling:

Couplinghttps://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Coupling-620x388.jpg
وظيفة الكوبلن نقل الحركة من علبة التروس ” الجير بوكس ” إلى الاطارات، وهو يسمح بحرية حركة العجل عند دورانه.

البوجيه | شمعة الاشعال | Spark Plug:
https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Spark-Plug-620x388.jpg
Spark Plug
يقوم البوجيه بوظيفة الولاعة، فهو عبارة عن جهاز كهربائي يتكون من قطبي من المعدن بينهم مسافة صغيرة يتم تمرير تيار له جهد كهربي مرتفع بين القطبين فتتولد الشرارة في المسافة المتروكة بينهم، مما يسبب بدأ الاحتراق داخل المحرك، ويتم تركيب البوجيه في ” وش السلندر “.

الموبينة | البوبينة | ملف الاشعال | Ignition Coil:
https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Ignition-Coil.jpg
Ignition Coil
الموبينة عبارة جهاز كهربي مكون من ملف حث كهرومغناطيسي، وظيفته هي رفع الجهد الكهربي القادم من البطارية ” 12 فولت ” إلى ” 30 كيلو فولت ” وذلك لأن توليد شرر كهربي يتطلب جهد كهربي مرتفع جدا لا تستطيع البطارية ان توفره بشكل مباشر بدون الموبينة.

الاسبراتير | Distributor:
https://www.misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/distributor.jpg
distributor
الاسبراتير هو ايضا جهاز كهربي وظيفته توزيع التيار الكهربي القادم من الموبينة على شمعات الاشعال في التوقيتات المحددة وذلك لكي يتم احتراق الوقود داخل المحرك بشكل صحيح وسليم، ويتم ضبط الوقت من خلال ميكانزيم داخلي يأخذ حركته من خلال ” كامه ” موصلة بـ ” عامود المرفق “.

المارش | starter:
https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/starter-620x388.jpg
starter
المارش عبارة عن ماتور كهربي يعمل على كهرباء بطارية السيارة، وظيفته هي اعطاء محرك السيارة الدفعة الاولى لكي يبدأ في العمل، عن طريق تدوير الحدافة المتصلة بعمود المرفق، فتتحرك المكابس لأعلى وأسفل ويبدأ الاحتراق داخل المحرك ويعمل بشكل تلقائي، حين اذن يتم فصل المارش عن النظام.

الدينامو | Alternator:
https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/Alternator-620x388.jpg
Alternator
الدينامو عبارة عن مولد كهربي متصل بعمود المرفق ” الكرنك “، وظيفته توليد الطاقة الكهربية اللازمة لشحن بطاريات السيارة وايضا لكي يتم تشغيل جميع المكونات التي تحتاج في عملها الكهرباء.

الردياتير | radiator:
https://misr5.com/wp-content/uploads/2015/05/used-radiators.jpg
used-radiators
الردياتير عبارة عن مبادل حراري، وظيفته هي تبريد سوائل تبريد السيارة من خلال امرار تلك السوائل في شبكة من المواسير ويتم تمرير هواء بارد قادم من مقدمه السيارة على تلك المواسير فتمتص الحرارة الموجودة بالسوائل.

khiro501

2017-11-21, 16:53

شكرا للاخ لي قدم الصور و المعلومات لكن لازم تعرف بلي حنا في الجزائر قطع الغيار كلها باسماء فرنسية فتخيل انا نروح لمحل قطع الغيار و نقولو خاصني Head gasket راح يحسبني نحوس على قطعة غيار للطيارة او سفينة . و الاخ مقبل على فتح محل قطع الغيار فرجاء تزويده بصورة القطع و اسمائها بالفرنسية و انا لا اقلل من مساهمتك الرائعة و لكن وجب التنبيه الى هاته النقطة. و الله الموفق

paloma.laila

2017-11-21, 21:12

khiro501

2017-11-21, 21:44

تقدر ترجع للمشاركة نتاعك و تعرف بلي كلامي ماهوش غالط .و اغلبية قطع الغيار لي راكي كاتبتها
راكي عاطيتها مسميات انجليزية ماشي فرنسية

paloma.laila

2017-11-21, 23:50

تقدر ترجع للمشاركة نتاعك و تعرف بلي كلامي ماهوش غالط .و اغلبية قطع الغيار لي راكي كاتبتها
راكي عاطيتها مسميات انجليزية ماشي فرنسية

3andek lhak smahli khoya

paloma.laila

2017-11-21, 23:50

https://www.aureliacar.com/Files/29327/Img/04/Aureliacar-com-pieces-carrosserie-pas-cher.jpg
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/assetseu.izmocars.com/userfiles/100423/schmapicesauto-carrosserieLamirault.png

Oussama mouloudia

2017-11-27, 21:59

اخي انا كنت نخدم في مجال قطع غيار السيارات
اولا هناك برنامج خاص بقطع السيارات للحاسوب الجزائر كل تعمل به ولاكن بدون صور انت دخل الفاتورات و تخرج فاتورة البيع و يكون عندك كلش
البرنامج يكون حوالي 5 ملايين و الله اعلم السمار و باب الزوار كامل يخدمو بيه حوس عليه تلقاه ان شاءالله
و متنساش تخدم الزيت نفطال طوطال الالف ... الخ