مساعدة عاجلة

[mohamed_joud]

السلام عليكم و رحمة الله



املك سيارة شيري فولوين سنة 2013 ماشية 150000 كلم


اشتريتها من سنة تقريبا و لم اعاني منها من اي مشكل


اليوم مشيت بها و لما رجعت الى المنزل وجدت الماء الخاص ببراد المحرك كله في الارض

علما انني دائما اتفقد الماء و الزيت كل صباح


ماهو السبب الذي يجعل الماء الاخضر يخرج هكذا و هل هذا مشكل كبير


ارجو الافادة بارك الله فيكم

[SKYALGERIA]

تفقد الأنبوب ربما مثقوب أي dirit

[mohamed_joud]

بارك الله فيك اخي

هل احتمال الانبوب فقط هو الوارد ام ان هناك احتمالات اخرى علما ان الزيت لم تنقص منه و لا قطرة و المحرك يشتغل بشكل جيد

[احمد التوهامي]

السلام عليكم و رحمة الله



املك سيارة شيري فولوين سنة 2013 ماشية 150000 كلم


اشتريتها من سنة تقريبا و لم اعاني منها من اي مشكل


اليوم مشيت بها و لما رجعت الى المنزل وجدت الماء الخاص ببراد المحرك كله في الارض

علما انني دائما اتفقد الماء و الزيت كل صباح


ماهو السبب الذي يجعل الماء الاخضر يخرج هكذا و هل هذا مشكل كبير


ارجو الافادة بارك الله فيكم

مادام ماء التبريد تسرب بكمية كبيرة من المحتمل ان يكون إما من الراديتور وإما من الديريت هذا ليس بمشكل كبير

الحمد لله التسرب وقع والسيارة متوقفة لا علينا يمكنك النزول تحت السيارة و دقق جيد من اين التسرب و إذا تتطلب الامر أسكب الماء فيالرادياتور للتجريب فقط حتي يمتلئ ثم عاين جدا حتي تتمكن من تصيلح العطب عندما تصلح العطب أفرغ الماء الذي سكبته و عاود عمر السيركوي ديالك بالماء الخاص للتبريد . اماالسبب يوجد احتمالات كثيرة منها ثقب صغير في الرادياتور عندما تلطمه حصي صغيرة , وانت من تقول لنا ما هو المشكل بعد التصليح

[mohamed_joud]

السلام عليكم ، فعلا كما قال الاخ وجدته من الديريت ، وجدت به ثقب في الجهة الموجودة بها لاشان، المهم غيرت الدريت، الا انني لم اجد الاصلي ، ذهبت الى بائع مختص في هته الحاجات، احضر انبوب بلاستيكي صغير على شكل حرف t ، وقام بتجميع قطع الانابيب الثلاثة ، مشابهة للانبوب الاصلي ، و قام بتبيتها مع بعضها بواسطة بريدات ، هل هذا الانبوب ناجح اخواني ؟

[احمد التوهامي]

السلام عليكم ، فعلا كما قال الاخ وجدته من الديريت ، وجدت به ثقب في الجهة الموجودة بها لاشان، المهم غيرت الدريت، الا انني لم اجد الاصلي ، ذهبت الى بائع مختص في هته الحاجات، احضر انبوب بلاستيكي صغير على شكل حرف t ، وقام بتجميع قطع الانابيب الثلاثة ، مشابهة للانبوب الاصلي ، و قام بتبيتها مع بعضها بواسطة بريدات ، هل هذا الانبوب ناجح اخواني ؟

السلام عليكم , أخي الكريم لست مجبرا على إجراء تعديلات خاصة علي مستوى دارة التبربد كما تعلم فصل الصيف على الابواب فلا تغامر يمكنك إيجاد أنابيب التبربد فهي متوفرة و بأسعار معقولة جدا و ليس بشرط ان تكون خاصة بسيارتك , الشيئ المهم هو ان تجد انواع اخري لها الشكل و القياسات للاقطار مناسبة أما الطول يمكن ان تقص حسب الطول للقطعة الاصلية .

[mohamed_joud]

السلام عليكم , أخي الكريم لست مجبرا على إجراء تعديلات خاصة علي مستوى دارة التبربد كما تعلم فصل الصيف على الابواب فلا تغامر يمكنك إيجاد أنابيب التبربد فهي متوفرة و بأسعار معقولة جدا و ليس بشرط ان تكون خاصة بسيارتك , الشيئ المهم هو ان تجد انواع اخري لها الشكل و القياسات للاقطار مناسبة أما الطول يمكن ان تقص حسب الطول للقطعة الاصلية .

------------------------------

شكرا اخي على نصائحك و على ردك ، والله اخي بحثت عند محلات مختصة ببيع انابيب و دارات التبريد، بحثت كثيرا لم اجد شبيها للقطعة الاصلية ، فاخبروني ان الجأ الى صنع واحد شبيه للاصلي ، من خلال اخضار تي بلاسنيكي و هو يستخدم لهذا الغرض به ثلالث فتحات انابيب ، كل انبوب له سمك معين ، كما تعلم ايضا كل انبوب و لديه تقوصات و تعرجات خاصة به حتى ياخذ مكانه داخل حجرة التبريد جنب المحرك ، قمت بتركيب القطعة و كل شيء على مايرام و الحمدلله ، و لا توجد تسريبات للماء ، هل هذه الطريقة مجدية و هل هناك من يستخدمها بارك الله فيكم

[احمد التوهامي]

في حالة عدم وجود القطعة الاصلية طبعا يوجد حلول أخرى و لها نتائج جيدة علي سبيل المثال تفكك الانبوب الذي صنعته و تأخذ ''التي " البلاستيكي إلى السباك ليصنع لك قطعة مماثلة بالنحاس أو بالمعدن و ملحمة جيدا نحاس أو فضة لا تستعمل التلحيم بالرصاص و تكون اطراف ''التي'' طولها ليس بقصير حتى تنغمس جيدا في الديريت و تتمكن من احكامها جيدا بالغراء زائد بريدات من النوع الممتاز و في هذه الحالة تصبح قطعتك أحسن و امتن من الأصلية , هكذا تتجنب المشاكل المحتملة علي مستوي التي البلاستيكي , في هذه الأماكن التي بها درجة حرارة عالية و ضغط عالي يجب علينا إتخاذ كل التدابير المناسبة