softech
2016-12-27, 17:04
عندما نسمع محرك 1.2 او 1.4 فمعنى ذلك هي سعة الاسطوانات في المحرك و هي باللتر اي 1.2 لتر..1.4لتر. و تسمى la cylindrée
و القصد هو ان المحرك اثناء دورانه يسحب في كل اسطواناته مزيج من هواء+بنزين غازي قدر 1.2لتر
و لذلك كلما زادت سعة الاسطوانة زادت قوة المحرك. ف 1.4 اقوى من 1.2 و لكن 1.2 اقتصادي اكثر من 1.4 بطبيعة الحال.
الان نرجع الى 16v و 8v
نعلم ان اغلب المحركات بها 4 اسطوانات فيما عدا بعض السيارات الاسيوية الصغيرة التي تحتوي على 3 اسطوانات مثل الماروتي.
فكل اسطوانة لها منفذ لدخول الوقود و منفذ لخروج العادم او الوقود المحترق هذه المنافذ مع صماماتها تسمى valve
و بالتالي 4 اسطوانات تحتاج 8 valve
لكن بالنسبة للمحركات القوية نسبيا بدلا من زيادة سعة الاسطوانة نزيد في عدد المنافذ فيكون لكل اسطوانة منفذان للدخول و منفذان للخروج و بالتالي 4 اسطوانات تحتاج 16 valve.
و القصد هو ان المحرك اثناء دورانه يسحب في كل اسطواناته مزيج من هواء+بنزين غازي قدر 1.2لتر
و لذلك كلما زادت سعة الاسطوانة زادت قوة المحرك. ف 1.4 اقوى من 1.2 و لكن 1.2 اقتصادي اكثر من 1.4 بطبيعة الحال.
الان نرجع الى 16v و 8v
نعلم ان اغلب المحركات بها 4 اسطوانات فيما عدا بعض السيارات الاسيوية الصغيرة التي تحتوي على 3 اسطوانات مثل الماروتي.
فكل اسطوانة لها منفذ لدخول الوقود و منفذ لخروج العادم او الوقود المحترق هذه المنافذ مع صماماتها تسمى valve
و بالتالي 4 اسطوانات تحتاج 8 valve
لكن بالنسبة للمحركات القوية نسبيا بدلا من زيادة سعة الاسطوانة نزيد في عدد المنافذ فيكون لكل اسطوانة منفذان للدخول و منفذان للخروج و بالتالي 4 اسطوانات تحتاج 16 valve.