محمد علي 12
2016-08-12, 09:51
وزير النقل يأمر بترميم فوري للطريق السيار.. وأسعار مرجعية للإنجاز!
1500 مليار لتغطية عيوب مشروع القرن!
أمر وزير النقل والأشغال العمومية، بوجمعة طلعي، باستصلاح فوري لكافة المقاطع المتصدعة من الطريق السيار شرق ـ غرب، ومنح هذه الصفقات التي كلفت لحد يومنا الحاضر 1500 مليار سنتيم، لمتعاملين وطنيين ذوي خبرة، في حين حددت الوزارة جدول أسعار مرجعية لإنجاز مشاريع الطرقات، في إطار سياسة واضحة لتقليص المصاريف وترشيد النفقات، مع العلم أن استكمال 1116 كم من مشروع القرن سيكون شهر ديسمبر المقبل.
كشف نائب رئيس الوكالة الوطنية للطرق السريعة للسيارات، محمد خالدي في تصريح لـ"الشروق" عن استكمال الأشغال على مستوى 1116 كم من الطريق السيار، شرق غرب، أي من الحدود المغربية إلى ولاية عنابة، شهر ديسمبر المقبل، على أقصى تقدير، فيما أعلن عن الشروع في إنجاز 84 كيلومتر المتبقية، قريبا والتي ستربط الجزائر بالحدود التونسية، لتنتهي بذلك الأشغال بشكل نهائي على مستوى مشروع القرن في غضون أشهر، وأعلن عن تعليمات من وزير النقل والأشغال العمومية لإعادة الترميم الفوري لأي مقطع يتعرض لأي تصدع مع منح الصفقات للشركات الوطنية، وتقليص مصاريف الإنجاز.
وأضاف المتحدث أن عملية الترميم شملت لحد اليوم 175 كيلومتر من الطريق السيار شرق غرب، وتكشف الدراسة المتواجدة حسبه على طاولة وزير القطاع بوجمعة طلعي، أن كافة هذه التصدعات سجلت في المقاطع التي تم تسليمها قبل سنة 2008، واستكملت دراستها قبل سنة 2005، وهذا بالرجوع إلى نوعية التقنيات المستعملة في التشييد والتي كانت تتمتع بمعايير وطنية بعيدة عن المعايير الدولية، إلا انه بالمقابل أكد أن كافة المقاطع الأخرى تم إخضاعها للاختبار وثبت أنها مطابقة للمقاييس، كاشفا في هذا الصدد عن استنزاف 1500 مليار سنتيم لإعادة معالجة التصدعات التي شهدها الطريق، وكانت أهمها 33 كم بولاية البويرة و25 كم بالعفرون، بالإضافة إلى مقطع برج بوعريريج، تلمسان غيليزان، عين الدفلى وخميس مليانة.
ويؤكد خالدي أن الوزير بوجمعة طلعي، أمر بتقليص فاتورة إنجاز الطرقات وترميم التصدعات والمقاطع التالفة، من خلال منح الصفقات لشركات وطنية، ثبت حصولها على الخبرة اللازمة ومكاتب دراسات محلية والاعتماد على المهندسين الجزائريين بدل الأجانب، مشيرا إلى أن الوزارة تنام على جدول أسعار مرجعية، يتم اعتماده خلال معالجة الصفقات والمشاريع، حتى لا تتجاوز التكلفة، الأرقام المسطرة سابقا، وعن الآجال، قال خالدي أنه يتم التشديد على الشركات الفائزة بالصفقات لتسليم المشاريع في التواريخ المحددة سابقا، مشددا "كافة الشركات يجب أن تستكمل المشاريع في آجالها، وللأسف نحن لا نواجه أية مشاكل على هذا المستوى مع الشركات الأجنبية، وإنما مع المتعاملين المحليين".
هذه قصة مقطع الأخضرية.. وحداد سيسلمه شهر نوفمبر
وبشأن مقطع الأخضرية ـ البويرة، والذي تأخر بشكل كبير، حيث يعكف على إنجازه رجل الأعمال علي حداد، أوضح خالدي أنه سيتم تسليمه شهر نوفمبر المقبل كأقصى تقدير، وأن عملية الترميم تشارف على الانتهاء، مرجعا التأخر المسجل في هذا الإطار، إلى نوعية التربة وتضاريس المنطقة، كما أوضح أن شركات وطنية تكفلت بإنجازه سنوات الثمانينات، وارتكبت أخطاء جسيمة في الأشغال، وهو ما تسبب في عرقلة الإنجاز اليوم.
"كوجال" اليابانية رحلت.. وجزائريون لإكمال الأشغال بقسنطينة
وبشأن المشاكل التي عرفتها عملية إنجاز مقطع جبل الوحش بقسنطينة، أوضح خالدي أن العراقيل تم رفعها، وكوجال اليابانية رحلت، حيث تم منح مشاريعها لشركات ومتعاملين وطنيين، وهم من تكفلوا بالإنجاز، الذي انتهى بنسبة كبيرة، ومبشرا بتحول مشروع القرن، إلى حقيقة سيلمسها الجزائريون شهر ديسمبر المقبل كأقصى تقدير، فيما أفاد بأن نسبة كبيرة من أشغال هذا المقطع على غرار الجسور والدراسات تم استكمالها، والشركات تحصلت على صفقات للإنجاز، ستنهي الأشغال في آجال قياسية، ودون أية تأخرات، ليمتد المشروع على مسافة 1200 كم بعد استكمال الـ84 كم الأخرى.
1500 مليار لتغطية عيوب مشروع القرن!
أمر وزير النقل والأشغال العمومية، بوجمعة طلعي، باستصلاح فوري لكافة المقاطع المتصدعة من الطريق السيار شرق ـ غرب، ومنح هذه الصفقات التي كلفت لحد يومنا الحاضر 1500 مليار سنتيم، لمتعاملين وطنيين ذوي خبرة، في حين حددت الوزارة جدول أسعار مرجعية لإنجاز مشاريع الطرقات، في إطار سياسة واضحة لتقليص المصاريف وترشيد النفقات، مع العلم أن استكمال 1116 كم من مشروع القرن سيكون شهر ديسمبر المقبل.
كشف نائب رئيس الوكالة الوطنية للطرق السريعة للسيارات، محمد خالدي في تصريح لـ"الشروق" عن استكمال الأشغال على مستوى 1116 كم من الطريق السيار، شرق غرب، أي من الحدود المغربية إلى ولاية عنابة، شهر ديسمبر المقبل، على أقصى تقدير، فيما أعلن عن الشروع في إنجاز 84 كيلومتر المتبقية، قريبا والتي ستربط الجزائر بالحدود التونسية، لتنتهي بذلك الأشغال بشكل نهائي على مستوى مشروع القرن في غضون أشهر، وأعلن عن تعليمات من وزير النقل والأشغال العمومية لإعادة الترميم الفوري لأي مقطع يتعرض لأي تصدع مع منح الصفقات للشركات الوطنية، وتقليص مصاريف الإنجاز.
وأضاف المتحدث أن عملية الترميم شملت لحد اليوم 175 كيلومتر من الطريق السيار شرق غرب، وتكشف الدراسة المتواجدة حسبه على طاولة وزير القطاع بوجمعة طلعي، أن كافة هذه التصدعات سجلت في المقاطع التي تم تسليمها قبل سنة 2008، واستكملت دراستها قبل سنة 2005، وهذا بالرجوع إلى نوعية التقنيات المستعملة في التشييد والتي كانت تتمتع بمعايير وطنية بعيدة عن المعايير الدولية، إلا انه بالمقابل أكد أن كافة المقاطع الأخرى تم إخضاعها للاختبار وثبت أنها مطابقة للمقاييس، كاشفا في هذا الصدد عن استنزاف 1500 مليار سنتيم لإعادة معالجة التصدعات التي شهدها الطريق، وكانت أهمها 33 كم بولاية البويرة و25 كم بالعفرون، بالإضافة إلى مقطع برج بوعريريج، تلمسان غيليزان، عين الدفلى وخميس مليانة.
ويؤكد خالدي أن الوزير بوجمعة طلعي، أمر بتقليص فاتورة إنجاز الطرقات وترميم التصدعات والمقاطع التالفة، من خلال منح الصفقات لشركات وطنية، ثبت حصولها على الخبرة اللازمة ومكاتب دراسات محلية والاعتماد على المهندسين الجزائريين بدل الأجانب، مشيرا إلى أن الوزارة تنام على جدول أسعار مرجعية، يتم اعتماده خلال معالجة الصفقات والمشاريع، حتى لا تتجاوز التكلفة، الأرقام المسطرة سابقا، وعن الآجال، قال خالدي أنه يتم التشديد على الشركات الفائزة بالصفقات لتسليم المشاريع في التواريخ المحددة سابقا، مشددا "كافة الشركات يجب أن تستكمل المشاريع في آجالها، وللأسف نحن لا نواجه أية مشاكل على هذا المستوى مع الشركات الأجنبية، وإنما مع المتعاملين المحليين".
هذه قصة مقطع الأخضرية.. وحداد سيسلمه شهر نوفمبر
وبشأن مقطع الأخضرية ـ البويرة، والذي تأخر بشكل كبير، حيث يعكف على إنجازه رجل الأعمال علي حداد، أوضح خالدي أنه سيتم تسليمه شهر نوفمبر المقبل كأقصى تقدير، وأن عملية الترميم تشارف على الانتهاء، مرجعا التأخر المسجل في هذا الإطار، إلى نوعية التربة وتضاريس المنطقة، كما أوضح أن شركات وطنية تكفلت بإنجازه سنوات الثمانينات، وارتكبت أخطاء جسيمة في الأشغال، وهو ما تسبب في عرقلة الإنجاز اليوم.
"كوجال" اليابانية رحلت.. وجزائريون لإكمال الأشغال بقسنطينة
وبشأن المشاكل التي عرفتها عملية إنجاز مقطع جبل الوحش بقسنطينة، أوضح خالدي أن العراقيل تم رفعها، وكوجال اليابانية رحلت، حيث تم منح مشاريعها لشركات ومتعاملين وطنيين، وهم من تكفلوا بالإنجاز، الذي انتهى بنسبة كبيرة، ومبشرا بتحول مشروع القرن، إلى حقيقة سيلمسها الجزائريون شهر ديسمبر المقبل كأقصى تقدير، فيما أفاد بأن نسبة كبيرة من أشغال هذا المقطع على غرار الجسور والدراسات تم استكمالها، والشركات تحصلت على صفقات للإنجاز، ستنهي الأشغال في آجال قياسية، ودون أية تأخرات، ليمتد المشروع على مسافة 1200 كم بعد استكمال الـ84 كم الأخرى.