مشاهدة النسخة كاملة : ترك محرك السيارة مشتغل كل صباح
التحنجير
2013-07-14, 15:57
السلام عليكم
صلوا على رسول الله
لقد سمعت عن أحد الأشخاص وفي إحدى القنوات الفضائية أن تشغيل السيارة وتركها ((( تسخن ))) مضر بها وينقص من عمرها 10 دقائق يوميا
الألمان هم من قالوا هذا
كذلك أحد الاشخاص القاطنين في فرنسا قال لأخيه ماذا تفعل؟؟؟؟ عندمارآه تاركا محكر السيارة يدور وهي متوقفة
في زيارة له إلى الجزائر
مارأيكم في كلام الألمان وهذا الجزائري المغترب؟؟؟؟؟؟
عبدالله بولنوار
2013-07-14, 16:14
قصدك التسخين صباحا
حسب نوع السيارة
فيه سيارات تحتاج لتسخين المحرك و فيه سيرات لا بحيث لا يوجد فيها مؤشر الحرارة اصلا
من يملك سيارة يعرف الفريق بين السير بالسيارة بعد التسخين و بدون تسخين
التحنجير
2013-07-14, 16:31
أنا أعرف هذا ولدي سيارة
مثلا سيارة ميكرا ليس فيها مؤشر الحرارة حتى إن صاحبها قيل له من الوكالة التي اشتراها منها لا تتركها تسخن بل فقط في 2 كم الاولى امش ببطأ ولا تضغط عليها ثم سر كما تشاء
الواثقْ بالله
2013-07-15, 03:16
حسب معلوماتي كلما زاد تسخين السيارة كلما زاد عمرها
لانك كي تنوضها مع الصباح
زيت المحرك يكون ثقيل و بهذا تشحيم المحرك يكون ضعيف و يحدث احتكاك في المحرك
فما بالك اذا مشيت بها
و اذكر اني رايت في سيارة ان لم تخني الذاكرة هي طويوطا عند تشغيل المحرك يبقى ضوء احمر مشتعل
و ممنوع عليك تحرك السيارة حتى يشتعل الضوء الاخضر و عند اشتعال هذا الاخير يمكنك السير باسيارة
دون الضغط على المحرك حتى تنطفيء العلامة الخضراء و حينها امشي كما تشاء
هذا في سيارات البنزين
اما في الديزل و انا قرات دليل سيارة كونغو
حيث يقول المهندسين ان تسخينها و هي تمشي بالسرعة 1 و 2 افضل من تسخينها و هي متوقفة
و الله اعلم
من المعلوم أن زيت المحرك يقوم بتزييت كل الأجزاء المعدنية المتحركة والهدف من ذلك منع التآكل ومنع الإلتصاق نتيجة إرتفاع الحرارة
ولذلك فإن الأمر الهام في الزيت هو لزوجته
ولكي يكون زيت المحرك ذو كفاءة عالية لحماية أجزاء المحرك يجب أن تكون حرارته المثلى 80 درجة بحيث يكون في حالة وسط بين اللزوجة الكبيرة والسيولة -- وبالتالي وجب التسخين على العموم ولو لبضع دقائق
مع العلم أن مدة التسخين مرتبطة بجودة ونوعية الزيت
youcef26300
2013-07-15, 18:22
بالنسبة لتسخين السيارة قبل الإقلاع مرتبط بدوران المحرك عندما نشغل المحرك يكون فوق 10 أي 11 ما يعني 1100دورة / دقيقة و عند الإحماء ينزل حتى 9 أي 9000دورة / دقيقة هنا يمكن الإقلاع مباشرة .
إن أي عملية إحماء تزيد عن الوقت المطلوب تضر مع الوقت بلاشان و تنقص من عمرها الإفتراضي
لنسأل أنفسنا ماذا لو كان لدينا طارئ ما في منتصف الليل أي مثلا الثالثة صباحا هل ننتظر 5 دقائق في البنزين و عشر دقائق في الديزل و ماذا لو تزامن هذا مع الشتاء ؟
إن السيارة لا يضرها الإقلاع مباشرة لأنها مجهزة لمثل الظروف الطارئة
koupkoup
2013-08-04, 02:53
في السيارات القديمة لابد من تسخين
لكن السيارات الحيدثة هذا خطا لان السيارات w مجهزة
billel84
2013-08-11, 13:28
هادي فكرة في السيارات القديمة اما الجديدة على الاكثر نصف دقيقة لان الزيت عندو مواصفات التحمل في برودة تحت الصفر الى 50 درجة يقاوم
انا لا يقنعي اي كلام سوى يجب إحماء السيارة قبل الإنطلاق.............والسلام عليكم
السلام عليكم و حمة الله و بركاته
مشكور اخي على اثراء هاته النقطة المهمة
قرأت يوما في احد المواقع المتخصصة في السيارات ان ترك المحرك يشتغل للاحماء لمدة طويلة خطأ
و الله اعلم
أبو يوسف عبد الوهاب
2013-09-08, 12:21
مشكور اخي
التحنجير
2013-09-09, 12:40
يا جماعة الالمان لا يخطئون أبدا في الصناعة وفي قولهم حول السيارة
الألمان قالوا ماتسخنهاش مانسخنهاش
واسألوا أهل الذكر إن كنتم لا تعلمون
youcef26300
2013-10-03, 22:45
في دليل سيارة إبيزا ما تسخنهاش أمشي بيها لمسافة محددة بالعقل
albert walid
2013-10-12, 02:05
هوا يقولك مشي بسرعة قليله لمدة 10 كيلومترات او اقل وبعدا سوق على روحك اما تسخين السيارة فقول ةولا عاده عندنا نديروه لائيرادي
amine1962
2014-08-01, 22:10
من وجهة نظري هذا يعود لحالة الطقس ففي الشتاء حين يكون الجو بارد على الأقل اترك دقائق
انا لا يقنعي اي كلام سوى يجب إحماء السيارة قبل الإنطلاق.............والسلام عليكم
السلام عليكم ...
حسب مسيرة اطلاعي بين المواقع والمنتديات الخاصة بصناعة السيارات والميكانيك ..
وجدت ..أنه من الخطأ ترك المحرك يدور من أجل تسخينه ..والسبب أن ذلك كان صالحا للمرحكات القديمة أما المحركات في العصر الحديث فلا شأن لها بعملية التسخين ..
طيب ماذا سيحدث لصاحب سيارة يسكن باريس في فصل الشتاء 8 درجات تحت الصفر ..وصاحبها ما إن يدير المحرك الا وينطلق بها لسنوات ..وسيارته لم تصب بأذى ..؟؟؟؟؟
الصحيح هو أنه بعد ادارة المحرك لك أن تسير بسيارتك دون انتظار شتاء او صيفا ..لكن عليك أن لا تضغط بشدة لعى المحرك الكلمترات الأولى ..والله أعلم ...
youcefpc
2014-08-02, 12:59
السلام عليكم أنا أملك سيارة ميقان 1 أي سنة 1997 وأجد فرق كبير في سرعة المحرك وصوته :
عندما أترك المحرك يسخن لأكثر من 5 دقائق في الصيف و 10 دقائق في الشتاء يكون صوت المحرك رائع وكل المحرك يدور بصورة جيدة .
وسرعة السيارة تكون جيدة .
أما إذا أقلعت دون تسخين السيارة فأجدها كارثة السرعة بطيئة ولا تتجاوب بشكل كبير مع دواسة البنزين , وصوت المحرك يكون مزعج وفيه ضوضاء .
السيارة التي عندي مازوت
من وجهة نظري ادا كنت مقلق قلع و تمشى 1-2 لمسافة 2كم ادا ما كنتش مقلق خليها تسخن لكن قبل ما تشغل الفونتيراتور.
Kob-Tiarti
2014-09-16, 14:33
اول حاجة التسخين ليس رفع درجة حرارة المحرك وانما تزييت جميع اجزاء المحرك ، واكثر اللحظات الحرجة هي عند تشغيل المحرك ، بالنسبة للسيارات التي تعمل بالكربيراتار يجب تشغليها والانتظار من دقيقتين الى ثلاث دقائق اما سيارات الديزل والسيارات الحديثة فافضل شئ لها هو السير بها بسرعات يكون فيها عدد دورات المحرك منخفض وضرر الوقوف في هذه السيارات اكثر من نفعه لانه يتجمع فيها الكربون وبالتالي ادائها لايكون بالشكل المطلوب خصوصا عند السرعات العالية.
AyOuB0587
2014-09-16, 20:01
اول حاجة التسخين ليس رفع درجة حرارة المحرك وانما تزييت جميع اجزاء المحرك ، واكثر اللحظات الحرجة هي عند تشغيل المحرك ، بالنسبة للسيارات التي تعمل بالكربيراتار يجب تشغليها والانتظار من دقيقتين الى ثلاث دقائق اما سيارات الديزل والسيارات الحديثة فافضل شئ لها هو السير بها بسرعات يكون فيها عدد دورات المحرك منخفض وضرر الوقوف في هذه السيارات اكثر من نفعه لانه يتجمع فيها الكربون وبالتالي ادائها لايكون بالشكل المطلوب خصوصا عند السرعات العالية.
ما هو الكاربيراتور؟
نصيحتك المشي مباشرة بعد تشغيل السيارة او الانتظار قليلا؟
Kob-Tiarti
2014-09-17, 16:53
ما هو الكاربيراتور؟
نصيحتك المشي مباشرة بعد تشغيل السيارة او الانتظار قليلا؟
الكاربيراتار نظام حقن في سيارات البنزين القديمة يقوم على سحب ومزج خليط الهواء والبنزين مباشرة وهو معقد وقلييييل بزاف لي يعرفولو .
انا نصيحتي ليك في التشغيل انك كي تدير كونتاكت تنتظر الصوت يكمل اذا سيارتك كان فيها او الاضواء التي تظهر في الطابلو تنطفئ ومن ثم تشغيل السيارة وتركها لمدة 15 ثانية ومن ثم امشي بيها .
AyOuB0587
2014-09-17, 19:39
الكاربيراتار نظام حقن في سيارات البنزين القديمة يقوم على سحب ومزج خليط الهواء والبنزين مباشرة وهو معقد وقلييييل بزاف لي يعرفولو .
انا نصيحتي ليك في التشغيل انك كي تدير كونتاكت تنتظر الصوت يكمل اذا سيارتك كان فيها او الاضواء التي تظهر في الطابلو تنطفئ ومن ثم تشغيل السيارة وتركها لمدة 15 ثانية ومن ثم امشي بيها .
جزاك الله خيرا على الافادة
شكرا لك
Kob-Tiarti
2014-09-18, 12:55
جزاك الله خيرا على الافادة
شكرا لك
لا شكر على واجب.
vBulletin® v3.8.10 Release Candidate 2, Copyright ©2000-2025, TranZ by Almuhajir