algerino1212
2013-07-08, 22:46
بسم الله الرحمان الرحيم
السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته
أما بعد اخواني :
اولا : مرحبا بيكم و صحا رمضانكم
ثانيا : مدرسة البليدة تخصصها ليست طائرات النقل الجوي " خط جو" و لكن تخصصها هو هندسة الطيران " يمكنكم البحث عن هذا التخصص في منتديات الجلفة"
ثالثا : إذا اردت أن تكون طيارا مدنيا في الجزائر ، فعليك اولا أن تدخل إلى مؤسسة طفراوي بوهران و تعمل طيارا عسكريا ، و بعد التقاعد يمكنك دفع ملفك إلى الجوية الجزائرية لدراسته و امكانية قبولك هنالك ، أما غير ذلك فهو غير موجود "فقط نضيف بعض التعديلات ففي العام الماضي قامت الجوية بفتح امتحان وطني لاختيار نخبة لدراسة الطيران حتى تكمل احتياجاتها من الطيارين و الامتحان كان موجه للطلبة الذين لديهم Bac+2 فما أكثر و هذا الامتحان نادرا ما تفتحه الخطوط الجوية الجزائرية "
رابعا : إذا اردت ان تدرس على حسابك الخاص فلا مشكلة ، فتوجد مدارس لتعليم الطيران في الجزائر لكن أكبر رتبة هي رخصة طيار تجاري cpl فتوجد مدرسة بوادي سوف لتعليم الطيران تمنحك الشهادة الأولة ppl المتمثلة في الاعتراف بقدرتك على الطيران بطائرة ذات محرك واحد ، و تكلفة الدراسة و الحصول على هاته الشهادة في مدرسة وادي سوف هو حوالي 100 مليون سنتيم و هو في ارتفاع مستمر ، كما توجد اخرى بباتنة كذلك ، و هليوبوليس بقالمة أيضا، لكن تكلفتها أكبر من مدرسة وادي سوف ، لكن رخصة طيار تجاري توجد فقط في مدرسة باتنة و كذلك أصبحت متوفرة في هليوبوليس cpl ، و التي تصل تكاليفها إلى حوالي 200 مليون سنتيم بالنظري و التطبيقي " يمكنكم الاستفسار عن المبلغ بالاتصال بالمدارس و يمكنكم الاستفادة من التخفيضات التي يقومون بها في مناسبات معينة"، و بعد حصولك على هاتان الشهادتان يجب عليك الخروج إلى خارج الوطن لاتمام دراستك و الحصول على شهادة ATPL و التي تؤهلك للطيران بطائرة نقل للمسافرين ، و لكن بحظ قليل ، إذ ينبغي عليك التحصل على الشهادة الأخيرة المتمثلة في IR فتصبح لديك شهادة ATPL-IR و بالتالي فإن فرصة حصولك على منصب كبيرة بل مضمونة ، و بالنسبة للتكاليف النهائية فهي كبيرة بعض الشيء...
خامسا : هذا يعني بأن دراسة الطيران تتم في الجيش و فقط و المتثلة في مدرسة طفراوي اختصاص مطاردة و نقل ، عين أرنات سطيف الخاصة بالحوامات و الدار البيضاء الخاصة بهندسة الطائرات ...
و الله الموفق
السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته
أما بعد اخواني :
اولا : مرحبا بيكم و صحا رمضانكم
ثانيا : مدرسة البليدة تخصصها ليست طائرات النقل الجوي " خط جو" و لكن تخصصها هو هندسة الطيران " يمكنكم البحث عن هذا التخصص في منتديات الجلفة"
ثالثا : إذا اردت أن تكون طيارا مدنيا في الجزائر ، فعليك اولا أن تدخل إلى مؤسسة طفراوي بوهران و تعمل طيارا عسكريا ، و بعد التقاعد يمكنك دفع ملفك إلى الجوية الجزائرية لدراسته و امكانية قبولك هنالك ، أما غير ذلك فهو غير موجود "فقط نضيف بعض التعديلات ففي العام الماضي قامت الجوية بفتح امتحان وطني لاختيار نخبة لدراسة الطيران حتى تكمل احتياجاتها من الطيارين و الامتحان كان موجه للطلبة الذين لديهم Bac+2 فما أكثر و هذا الامتحان نادرا ما تفتحه الخطوط الجوية الجزائرية "
رابعا : إذا اردت ان تدرس على حسابك الخاص فلا مشكلة ، فتوجد مدارس لتعليم الطيران في الجزائر لكن أكبر رتبة هي رخصة طيار تجاري cpl فتوجد مدرسة بوادي سوف لتعليم الطيران تمنحك الشهادة الأولة ppl المتمثلة في الاعتراف بقدرتك على الطيران بطائرة ذات محرك واحد ، و تكلفة الدراسة و الحصول على هاته الشهادة في مدرسة وادي سوف هو حوالي 100 مليون سنتيم و هو في ارتفاع مستمر ، كما توجد اخرى بباتنة كذلك ، و هليوبوليس بقالمة أيضا، لكن تكلفتها أكبر من مدرسة وادي سوف ، لكن رخصة طيار تجاري توجد فقط في مدرسة باتنة و كذلك أصبحت متوفرة في هليوبوليس cpl ، و التي تصل تكاليفها إلى حوالي 200 مليون سنتيم بالنظري و التطبيقي " يمكنكم الاستفسار عن المبلغ بالاتصال بالمدارس و يمكنكم الاستفادة من التخفيضات التي يقومون بها في مناسبات معينة"، و بعد حصولك على هاتان الشهادتان يجب عليك الخروج إلى خارج الوطن لاتمام دراستك و الحصول على شهادة ATPL و التي تؤهلك للطيران بطائرة نقل للمسافرين ، و لكن بحظ قليل ، إذ ينبغي عليك التحصل على الشهادة الأخيرة المتمثلة في IR فتصبح لديك شهادة ATPL-IR و بالتالي فإن فرصة حصولك على منصب كبيرة بل مضمونة ، و بالنسبة للتكاليف النهائية فهي كبيرة بعض الشيء...
خامسا : هذا يعني بأن دراسة الطيران تتم في الجيش و فقط و المتثلة في مدرسة طفراوي اختصاص مطاردة و نقل ، عين أرنات سطيف الخاصة بالحوامات و الدار البيضاء الخاصة بهندسة الطائرات ...
و الله الموفق