حوادث المرور...مسؤولية من؟

[zazi kla]

http://img.aljasr.com/icon.aspx?m=profile (http://www.startimes.com/f.aspx?mode=f&member=1245285)http://img.aljasr.com/icon.aspx?m=reply_topic (http://www.startimes.com/f.aspx?mode=f&edit=newreply&qt=-30854483&t=30854483&src=http%3A//www.startimes.com/f.aspx%3Ft%3D30854483)http://img.aljasr.com/icon.aspx?m=go_downhttp://img.aljasr.com/icon.aspx?m=email (http://www.startimes.com/f.aspx?mode=f&sendmsg=1245285&qt=-30854483&src=http%3A//www.startimes.com/f.aspx%3Ft%3D30854483)http://img.aljasr.com/icon.aspx?m=ip (http://www.startimes.com/f.aspx?mode=f&notify=1245285&ntopic=30854483&nreply=0&src=http%3A//www.startimes.com/f.aspx%3Ft%3D30854483)
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته
بسم الله الرحمن الرحيم
والصلاة والسلام على اشرف المرسلين
محمد ابن عبد الله وعلى اله وصحبه ومن ولاه الى يوم الدين
لا احد في هذه الدنيا يرضى بالشر لنفسه فكيف يقبل ان يعرض حياته للخطر والاضرار
التى تؤدي به في بعض الاحيان الى نهاية حياته
خطر كبير اصبح يداهمنا ويشكل عائق محفوف بالهلاك الحتمي او الاصابة باعاقة مستديمة
حوادث المرور او ما يسمى بارهاب الطرقات
اصبح هاجس مخيف ومرعب يؤدى بهلاك نسبة معتبرة من بنى البشر يوميا
لو نقوم بعملية تحليلية
نجد ان هناك اسباب معينة ومختلفة اتفق عليها الجميع
في مصطلح واحد وهي عدم احترام قانون المرور
فالسائق اصبح هو المتهم في هذه القضية
ربما لتهوره او لسذاجته او لانشغال فكره او لانه جديد في السياقة
لكن هل سالنا انفسنا يوما ما هي تركيبة هذا السائق؟
هل هو الة نظامية تطبق كل ما يطلب منها وبدون اي خطا؟
نحن البشر انعمنا الله عن سائر المخلوقات بنعمة العقل التى ترشدنا دائما الى الطريق المستوي
لكن هذا العقل والتفكير في بعض الاحيان يتعرض للتشويش او لعقد نفسية
جراء عدة عوامل تتعلق بالمحيط الذي نعيش فيه
فينتج عنها تهور وفقدان للتركيز
قبل ان نفكر في اتخاذ الاجراءات اللازمة والصارمة
يجب ان نوفر لهم الحياة الهادئة في ابسط الامور
من عمل ودراسة وسكن ونقضي على البريقراطية وسياسة التعسف
وكل اشكال يكون سبب في تعقده واعتماده على الجانب السلبي
اسئلة نقاشية
1-رايكم في الموضوع
2-هل حوادث المرور يتحملها السائق وحده ؟

[head black]

........................

[إكرام ملاك]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


ما اشار اليه الاخ head black صحيح موجود على ارض الواقع

ولكن لا يمكن للسلطات ان تراقب كل شخص على طول الطريق

لاكن الاجدر ان تساهم في تامين السلامة المرورية اكثر مما هي عليه الان

يحث يمكن ذلك مثلا :

زيادة كاميرات المراقبة حتى يتم الردع ويسهل تحديد المتسبب في الحادث

وتامين ازدوواجية الطرق الكبرى وكثيرة التردد

تحديد اشارات المرور على الطرق وحالتها

ففي الكثير من المرات تلقى دودان مي ماتشوفهاش غير كي توصل ليها

والامثلة في هدا المجال كثيرة

وفي الجانب الاخر السياقة المتهورة خاصة عند الشباب فالاغلبية يعتقد انه يسوق فوق السحاب

ولا يعي انه حتى للطائرة مسارات محددة وسرعات معينة

الموضوع شيق ويستحقق المناقشة في تحديد المسؤولية

على السلامة المرورية

[الجليس الصلح]

نسأل الله السلامة للجميع

[إبتسامة الجزائر]

المهم انو تنقص الحوادث

[head black]

........................

[روح القلم]

في الحقيقة أن جل التقارير التي تصل من أعوان الدرك و الامن تأكد أن نسبة 90 بالمئة من الحوادث يتسبب فيها الانسان بفرطه للسرعة..

و مع ذلك نشدد على الافراد اتأني في السير و عدم الافراط في السرعة فهناك من الارواح التي تذهب بسبب أناس لا يشعرون بروح السؤولية أنتاج انفسهم و الاخرين

ربي يهدي ما خلق

تقديري

[إسراء عبد الرؤوف]

في رأيي المسؤولية مشتركة اي أن السبب في حوادث المرور تتحملها العوامل الطبيعية والمركبة وحالة الطرق الكارثية والجانب الأهم والمؤثر

مستعملي الطريق الذين تختلف مسبباتهم في حوادث المرور كما ذكر الإخوة عدم احترام قوانين المرور والسياقة في حالة السكر أو تعاطي المسكرات

عموما لكن عندي سؤال هل يعقل أن عرض الطريق الوطني رقم 01 الذي يربط شمال افريقيا بجنوبها عرضه 5 أمتار وهنا أقصد المسافة الرابطة

بين بلدتي حاسي بحبح وعين وسارة حيث أنه كل يوم تحصد الأرواح ولعهل الجميع يوافقني الري وأظن أن مشروع الطريق المزدوج طال انتظار

واكمال الشطر المتبقي والذي يمتد على مسافة 130 كلم أي من بلدية سغوان بولاية المدية حتى بلدية حاسي بحبح سيبقى يراوح مكانه حتى يرى النور

بالمقارنة مع سرعة وتيرة الإنجاز التي سار عليها شطر الطريق ما بين بلدية البروقية وحدود ولاية البليدة

موضوع هام وهام جدا أتمنى الإثراء من طرف الإخوة بارك الله فيكم جميعا وفي صاحب الموضوع

[إكرام ملاك]

والله العبرة بالصرامة, فالدولة مثلا صارمة في أخذ المكوس والضرائب منا (الدومين) , وأنا أعمل في مجال التجارة, فهم يلاحقوننا ليل نهار, وهم شاطرون في تحديد دخلنا السنوي ومعدل الربح والإنفاق ولكنهم يتعبون كثيرا إذا أمنوا سلامة المواطن


ونسأل الله أن يهدي ولاة أمورنا ويصلح بطانتهم ويوفقهم لكل خير

آمين آمين آمين


اوافقك الراى مرة اخرى فالصرامة في تطبيق القانون هي من بين المشاكل التي تعيق تطبيقه

مهما كان نوع القانون

والمشكل الاكبر ادا كان الخارجين على القانون هم الذين من المفروض الساهرين على تطبيقة


وفق الله الجميع لما يحبه ويرضاه

[إكرام ملاك]

في رأيي المسؤولية مشتركة اي أن السبب في حوادث المرور تتحملها العوامل الطبيعية والمركبة وحالة الطرق الكارثية والجانب الأهم والمؤثر

مستعملي الطريق الذين تختلف مسبباتهم في حوادث المرور كما ذكر الإخوة عدم احترام قوانين المرور والسياقة في حالة السكر أو تعاطي المسكرات

عموما لكن عندي سؤال هل يعقل أن عرض الطريق الوطني رقم 01 الذي يربط شمال افريقيا بجنوبها عرضه 5 أمتار وهنا أقصد المسافة الرابطة

بين بلدتي حاسي بحبح وعين وسارة حيث أنه كل يوم تحصد الأرواح ولعهل الجميع يوافقني الري وأظن أن مشروع الطريق المزدوج طال انتظار




شكرا لك على السؤال : كما دكرت في اول مدخلة لي ان الطرق كثيرة التردد و الرئيسية لابد ان تكون طرق مزدوجة


اما عن عرض الطريق فهو لا يجب ان يقل عن 10-12م اما عرض 5 م فهذا يستعمل في الطرق الثالثية

[soso sirin]

المسؤول الاول و الاخير هو كل واحد فينا معنتها كون كل واحد يحترم قانون المرور و يدي البارمي بخدمتو ماشي غيرهكا وخلاص و يدير في بالو بلي كاين ناس مستحقينو في حياتهم و انو كل واحد راه يسوق و لا يتمشى عندو تاني الناس الي يبغوه والله كل واحد راه دار في بالو باه يتمشى نيشان معنتها كل واحد فينا لازم يكون عندو حس المسؤولية بلاك تم نقدرو نقصو شوية من حوادث المرور لانهم والله قواو

[nounou23000]

المسؤول الاول و الاخير هو كل واحد فينا

[~نوميديا~]

مسؤوليه العلم

[إكرام ملاك]

مسؤوليه العلم

ياريت تشرح لنا ذلك من وجهة نظرك

[salimyousri]

جزاك الله خيرا

[zazi kla]

جزاك الله خيرا
و جزاك خيرا مثله
مشكور على المرور

[zazi kla]

مسؤوليه العلم
مسؤولية من يسيئ إستغلال العلم

[هشام_525]

أختي السياقة في الجزائر كارثة بكل المقاييس
فلا أحد يحترم إشارات المرور من وقوف و غيرها و لا أحد يحترم الأولويات و لا تحديد السرعة ببساطة طاق على من طاق
في رأيي لا بد من جعل تعليم السياقة مادة تدرس في المدارس + العقاب الشديد عند أي مخالفة لأنه حقيقة السياقة أصبحت خطرا في طرقنا

[نُـون]

http://img.aljasr.com/icon.aspx?m=profile (http://www.startimes.com/f.aspx?mode=f&member=1245285)http://img.aljasr.com/icon.aspx?m=reply_topic (http://www.startimes.com/f.aspx?mode=f&edit=newreply&qt=-30854483&t=30854483&src=http%3a//www.startimes.com/f.aspx%3ft%3d30854483)http://img.aljasr.com/icon.aspx?m=go_downhttp://img.aljasr.com/icon.aspx?m=email (http://www.startimes.com/f.aspx?mode=f&sendmsg=1245285&qt=-30854483&src=http%3a//www.startimes.com/f.aspx%3ft%3d30854483)http://img.aljasr.com/icon.aspx?m=ip (http://www.startimes.com/f.aspx?mode=f&notify=1245285&ntopic=30854483&nreply=0&src=http%3a//www.startimes.com/f.aspx%3ft%3d30854483)
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته
بسم الله الرحمن الرحيم
والصلاة والسلام على اشرف المرسلين
محمد ابن عبد الله وعلى اله وصحبه ومن ولاه الى يوم الدين
لا احد في هذه الدنيا يرضى بالشر لنفسه فكيف يقبل ان يعرض حياته للخطر والاضرار
التى تؤدي به في بعض الاحيان الى نهاية حياته
خطر كبير اصبح يداهمنا ويشكل عائق محفوف بالهلاك الحتمي او الاصابة باعاقة مستديمة
حوادث المرور او ما يسمى بارهاب الطرقات
اصبح هاجس مخيف ومرعب يؤدى بهلاك نسبة معتبرة من بنى البشر يوميا
لو نقوم بعملية تحليلية
نجد ان هناك اسباب معينة ومختلفة اتفق عليها الجميع
في مصطلح واحد وهي عدم احترام قانون المرور
فالسائق اصبح هو المتهم في هذه القضية
ربما لتهوره او لسذاجته او لانشغال فكره او لانه جديد في السياقة
لكن هل سالنا انفسنا يوما ما هي تركيبة هذا السائق؟
هل هو الة نظامية تطبق كل ما يطلب منها وبدون اي خطا؟
نحن البشر انعمنا الله عن سائر المخلوقات بنعمة العقل التى ترشدنا دائما الى الطريق المستوي
لكن هذا العقل والتفكير في بعض الاحيان يتعرض للتشويش او لعقد نفسية
جراء عدة عوامل تتعلق بالمحيط الذي نعيش فيه
فينتج عنها تهور وفقدان للتركيز
قبل ان نفكر في اتخاذ الاجراءات اللازمة والصارمة
يجب ان نوفر لهم الحياة الهادئة في ابسط الامور
من عمل ودراسة وسكن ونقضي على البريقراطية وسياسة التعسف
وكل اشكال يكون سبب في تعقده واعتماده على الجانب السلبي
اسئلة نقاشية
1-رايكم في الموضوع
2-هل حوادث المرور يتحملها السائق وحده ؟





السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أعتقد أنّ هذه النسبة المتصاعدة في حوادث المرور أسبابها :
أولا عدم امتلاك ثقافة السياقة إن صحّ التعبير أضف إلى ذلك
أنّ بعض المناطق حصدت آلاف الأرواح بسبب الطريق والمنعرجات
والالتواءات الطقس في الشتاء ولكن على الرغم من ذلك
لم يحرّك ساكنا في اللسلطات المسؤولة ويتم صرف المال العام
على بعض الأرصفة المهيأة بإعادة تبليطها
وهذه العوامل المعقّدة ساهمت في رفع النسبة
هل هناك دراسات فعلية قبل إنشاء أي مشروع ؟
هل هناك تحسين في ازدحام شبكة الطرقات ؟
وهل القوانين المطبّقة رادعة حقا ؟
أم أنّه علينا أن تشكيل خلية أزمة لدراسة الأسباب الحقيقية لمثل هذه الحوادث
ومعاقبة الجهات الوصية والملتزمة بتهيئة الطرقات إن زاد عدد الحوادث في ذات الطريق
ثمّ علينا خلق تلك ثقافة السياقة وذلك بالتوعية
أنّها مسؤولية وأرواح تتساقط
وإمنّ شركات التأمين لا يمكن أن تعيد الحياة لمن فقدها
ولا إنصاف من شلّ مهما كانت القيمة المالية مرتفعة
جزاك الله خيرا
احترامي

[zazi kla]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أعتقد أنّ هذه النسبة المتصاعدة في حوادث المرور أسبابها :
أولا عدم امتلاك ثقافة السياقة إن صحّ التعبير أضف إلى ذلك
أنّ بعض المناطق حصدت آلاف الأرواح بسبب الطريق والمنعرجات
والالتواءات الطقس في الشتاء ولكن على الرغم من ذلك
لم يحرّك ساكنا في اللسلطات المسؤولة ويتم صرف المال العام
على بعض الأرصفة المهيأة بإعادة تبليطها
وهذه العوامل المعقّدة ساهمت في رفع النسبة
هل هناك دراسات فعلية قبل إنشاء أي مشروع ؟
هل هناك تحسين في ازدحام شبكة الطرقات ؟
وهل القوانين المطبّقة رادعة حقا ؟
أم أنّه علينا أن تشكيل خلية أزمة لدراسة الأسباب الحقيقية لمثل هذه الحوادث
ومعاقبة الجهات الوصية والملتزمة بتهيئة الطرقات إن زاد عدد الحوادث في ذات الطريق
ثمّ علينا خلق تلك ثقافة السياقة وذلك بالتوعية
أنّها مسؤولية وأرواح تتساقط
وإمنّ شركات التأمين لا يمكن أن تعيد الحياة لمن فقدها
ولا إنصاف من شلّ مهما كانت القيمة المالية مرتفعة
جزاك الله خيرا
احترامي

شكرا لإهتمامك أخي الكريم
و الله كلام في محله لابد أن تصبح لدينا ثقافة مرورية حتى نتجنب الكوارث التي تحدث خاصة في بلدنا
مرورك أسعدني
الله يخليك

[jackin]

غياب روح المسؤولية
لدى الجميع
ابتداءاً من المسؤول حتى السائق و المشاة
كل متكامل
و لكل نصيبه في هذه المأسات
الله يهدينا لما فيه الخير للجميع

[أوراسي]

السلام عليكم
حوادث المرور مسؤولية جماعية تبدأ من القاعدة الاكبر في البلد وتنتهي عند المواطن البسيط
رغم أن المؤشرات توحي بأن النسبة الاكبر من الحوادث أي حوالي 90 بالمئة يتسبب فيها الجانب البشري
بسبب السرعة الجنونية وإحتلال المرتبة الرابعة عالميا تجعلنا نتأكد أن عمليات الردع من قوات الامن والدرك غير كاف
كما أن إلقاء المسؤولية على المراهقين واصحاب الرخص الجديدة لوحدهم غيرؤ صحيحة تماما
لأنه بشهادتي شخصيا أعرف الكثير من الشباب الجدد في هذا المجال يمارسون السياقة بطريقة صحيحة والعكس من ذلك
كهول وشيوخ يسيرون بسرعة جنونية

[أوراسي]

كما أن القوانين والإشارات الموضوعة غالبا تكون غير مدروسة
مثلا في مدخل مدينة باتنة الطريق مزدوج يعني طريق يدي وطريق تجيب يتم نصب رادار غالبا من قوات الامن
في طريق ماتقدرش تمشي فيها اقل من 80 واللوحة تجبرك على السرعة 50 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
*طريق باتنة سطيف تحت الأشغال منذ حوالي 6 أشهر وفي حالة لايرثى لها تكون تمشي يمين ومبعد تلقاها مقفولة تولي لليسار مع السيارات اللي تجي والله العظيم مهزلة
مثلا قسيمة السيارات يتم دفعها كل سنة ومهمتها تعبيد الطرقات وتهيئتها لسير المركبات ولكن للأسف اموال الشعب تذهب إلى جيوب ؟؟؟؟

[أوراسي]

كما أن القوانين والإشارات الموضوعة غالبا تكون غير مدروسة
مثلا في مدخل مدينة باتنة الطريق مزدوج يعني طريق يدي وطريق تجيب يتم نصب رادار غالبا من قوات الامن
في طريق ماتقدرش تمشي فيها اقل من 80 واللوحة تجبرك على السرعة 50 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
*طريق باتنة سطيف تحت الأشغال منذ حوالي 6 أشهر وفي حالة لايرثى لها تكون تمشي يمين ومبعد تلقاها مقفولة تولي لليسار مع السيارات اللي تجي والله العظيم مهزلة
مثلا قسيمة السيارات يتم دفعها كل سنة ومهمتها تعبيد الطرقات وتهيئتها لسير المركبات ولكن للأسف اموال الشعب تذهب إلى جيوب ؟؟؟؟

[رفيف الاجنحه]

الاول السائق فى حالة التهور

الثاني الطريق اذا كان سيئ فى التخطيط والمواصفات والمعايير القياسية العالميةمن حيث الجودة

الثالث الاشارات وارشادات الطرق يجب ان تكون ذات تقنية عالية المستوى وظاهرة بوضوح للجميع

[zazi kla]

غياب روح المسؤولية

لدى الجميع
ابتداءاً من المسؤول حتى السائق و المشاة
كل متكامل
و لكل نصيبه في هذه المأسات



الله يهدينا لما فيه الخير للجميع
آآآآآآآآآآآآآآآآآآمين

[zazi kla]

الاول السائق فى حالة التهور

الثاني الطريق اذا كان سيئ فى التخطيط والمواصفات والمعايير القياسية العالميةمن حيث الجودة

الثالث الاشارات وارشادات الطرق يجب ان تكون ذات تقنية عالية المستوى وظاهرة بوضوح للجميع
مرورك أسعدني
مشكووووووووووووور