كيف نقتصد البنزين خاصة مع ارتفاع اسعاره

[softech]

بعد الارتفاع المحسوس في مادة البنزين صار لزاما اتخاذ إجراءات للاقتصاد في استهلاكه
ربما ما لا يعلمه كثير من السائقين ان السبب الرئيسي في كثرة استهلاك البنزين هو régime moteur
عندما يكون المحرك يسير بسرعة فوق 2500 د/د يصير استهلاك البنزين أكثر فأكثر و لذلك:

- عندما تنطلق بسيارتك و بمجرد رفع السرعة الى 2 دائما ابق عينك على مؤشر سرعة المحرك فان اصبح فوق 2500 بدل الى السرعة الأعلى منها اي 3 و كذلك مع 4 و مع 5

- محاولة تجنب الوقوف لمدة طويلة و المحرك يدور
- في المنحدرات حذار استعمال البوامور بل استعمل فرملة المحرك اي اترك السرعة على 2 او على 3 حسب المنحدر
قمت بتجربة في سيارتي حيث فيها عداد استهلاك الوقود لتر/كم ووجدت انه عند اتعمال البوامور يكون الاستهلاك اكثر من استعمال فرملة المحرك frein moteur

- في الطريق السيار كلما كانت السرعة بين 80 و 120 مع الفيتاس على 5 يكون الاستهلاك قليل
في السرعات فوق 120 الوقود يستهلك بشكل كبير و كل هذا مجرب.

يمكننا اجراء استقراء للقراء حول استهلاكهم للوقود و لكم ان تفيدونا كي تعم الفائدة.

بالنسبة لي استهلك حولي 7ل-8ل /100كم اي حوالي 300 دج لكل 100 كم مع العلم اني استعمل الممتاز...
الدور لكم لتخبرونا؟

[sarl02]

حاب تقتصد فالبنزين نقص في سعة وقوة المحرك ....عليك ب 1.1 او 1.2 بدل 1.4 و 1.6 ..ما عندكش حل اخر.

[cappotchi]

thanksssss

[noeddin]

يظهرلي بأن السركيلاسيون يتم فيها الإستهلاك بشكل كبير ، نظرا لكثرة التغيير في حجم السرعة

[فارمزي جزائري]

بالضبط بارك الله فيك
كنت أعتقد بأن النقطة الحيادية (بوا مور) تجعل الاستهلاك قاعدي وقليل، لكن العكس هو الصحيح فعلى السرعة ال5 في المنحدر يكون الإستهلاك أقل ما يكون، دون الحاجة إلى الكلام عن مخاطر السير بمبدل السرعات على الوضع الحيادي، وأكبرها نقص الدعم في جهاز الكبح. مشكور في انتظار آراء وتجارب آخرين...

[احمد التوهامي]

المعلومات التي تقدم بها الأخ سوفتاك مهمة جدا , و أود ان اضيف شيئ آخر له علاقة مباشرة مع أستهلاك الوقود و هو الأشتعال بمعني عندما يكون الهواء الداخل للإشتعال بكمية جيدة و تكون الشرارة هي كذالك جيدة يكون الأشتعال مناسب و ينتج منه قوة دفع مكافئة و لذلك يجب أن يكون مصفات الهواء نقي و شمعات الاشتعال ليست متسخة و ليست متآكلة وهناك شيئ آخر و هو ضغط الإطارات يجب أن يكون مناسب حسب نوع السيارة و الفصل و أخيرا الشكل الدينانيكي للسيلرة يلعب دور في هذا المجال يمكن إضافة بورت باقاج مطابق بدلا من وضع الأمتعة فوق السيلرة بصورة عشوائية مما يؤدي إلي تكوين مقاومة تزيد من أستهلاك الوقود.

[softech]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد التوهامي

المعلومات التي تقدم بها الأخ سوفتاك مهمة جدا , و أود ان اضيف شيئ آخر له علاقة مباشرة مع أستهلاك الوقود و هو الأشتعال بمعني عندما يكون الهواء الداخل للإشتعال بكمية جيدة و تكون الشرارة هي كذالك جيدة يكون الأشتعال مناسب و ينتج منه قوة دفع مكافئة و لذلك يجب أن يكون مصفات الهواء نقي و شمعات الاشتعال ليست متسخة و ليست متآكلة وهناك شيئ آخر و هو ضغط الإطارات يجب أن يكون مناسب حسب نوع السيارة و الفصل و أخيرا الشكل الدينانيكي للسيلرة يلعب دور في هذا المجال يمكن إضافة بورت باقاج مطابق بدلا من وضع الأمتعة فوق السيلرة بصورة عشوائية مما يؤدي إلي تكوين مقاومة تزيد من أستهلاك الوقود.

فعلا اخي التهامي هذه أيضا من العوامل التي تؤدي إلى نقص التيراج و بالتالي زيادة استهلاك الوقود..
بارك الله فيكم على اثراء الموضوع.

[Abderra7im]

كلامك صحيح مئة بالمئة.

[jalilo-13]

مشكور الأخ الكريم على المعلومات القيمة

[ابو سليمان10]

شكرا لصاحب الموضوع
فعلا السير ما بين 80 و 120 على السرعة الخامسة يقلل الاستهلاك
و السير في المدينة و تغيير السرعات كثيرا يستهلك كثيرا جدا..

[المكارم]

بارك الله فيك أخي على المعلومات المفيدة
داخل المدار الحضري أستهلك بين 9 و 10 لترات غازوال
أما خارج المدينة فيتراوح الإستهلاك بين 7.5 و 8 حيث السرعة تكون بين 90 و 120 كلم / ساعة

هناك أمر مهم آخر يؤثر على نسبة استهلاك الوقود وهو فلتر السيارة فحين يكون مليئا بالغبار والأتربة
يستهلك المحرك كمية إضافية من الوقود والعكس صحيح

[iL aMIRe]

بارك الله فيك على المعلومة المفيدة

[SKYALGERIA]

هناك عامل آخر و هو إستعمال المبرد أي climatiseur و ترك النوافذ مفتوحة يساهم في إستهلاك الوقود بكثرة

[عمر أيمن السيد]

نصائح في غاية الأهمية