مصر المستقبل ... انجازات مصر في عامين

[أبو هاجر القحطاني]

السفير السعودي لـ"دوت مصر": لا خلافات بين البلدين ومحاولات الفتنة لن تنجح

أكد السفير السعودي بالقاهرة أحمد القطان أن مصر والسعودية أشقاء ولا خلافات بينهم، وأضاف في تصريح خاص لـ"دوت مصر" أن محاولات الفتنة لن تنجح لإشعال أزمة بين مصر والسعودية، مؤكدا أن البلدين تجمعهما علاقات الأشقاء ولا توجد أية خلافات بين القاهرة والرياض.

وقال القطان ان مصر والسعودية علي قلب رجل واحد دائماً، ولن تنجح أي محاولة لإشعال الفتنة بينهم، مشيرا الى أنه حاليا في السعودية في زيارة عمل بالرياض وسيعود للقاهرة خلال أيام لممارسة عمله بصورة طبيعية.

وكان السفير القطان قد غادر القاهرة صباح اليوم متجها الى السعودية، وهو ما ربطته بعض وسائل الاعلام بمزاعم وجود خلاف بين القاهرة والرياض بعد وقف شركة أرامكو السعودية تزويد مصر بحصة البترول المقررة لشهر أكتوبر الحالي.

[ياسين 05]

مواطن مصري وصف نفسه بأنه خريج تكتك
لكن اسمع وانشر ماذا قال
لله درك من رجل
شاهد من هنا

[ياسين 05]

حسام صوان
للعلم فقط
بالامس وصل الى مصر 100 عائلة شيعية عراقية . عبر مطار القاهرة . قادمين من مدينة البصرة . وفق اتفاق مصري ايراني

[ياسين 05]

[ياسين 05]

مصادر أمنية مصرية لـ رويترز: ندرس خيارات للرد على #السعودية منها خفض المعتمريين وسحب الدعم للتحالف العربي في #اليمن

[ياسين 05]

يا سائق التكتك ..
أنسيت انك عربي؟؟؟
لمذا اخبرتهم الحقيقة..
قل لهم ان الحياة في بلدي كريمة ..
وأن الناس جلهم سعداء
قل لهم ان الخبز يكفينا
ولم يعد في الحي فقراء ...
قل لهم بلدي فتية ..
واعظم من القارة البيضاء
يا سائق التكتك...
من اين جئت بالفصاحة كلها؟
وبلاد العرب اوطاني تخاف الأذكياء
من اين جئت بالشجاعة كلها ؟؟
وفي بلاد العرب اوطاني يعمر الجبناء
من اين جئت بالحقيقة كلها ...
و بلاد العرب اوطاني ظلام ودهاء..
يا سائق التكتك ..
ادعوا الله ان لا تتعفن في سجون الذل
سجون الابرياء....

[أبو هاجر القحطاني]

سواق التوك توك والمعلومات المغلوطة

د . فتحي حسن

«اللى ما يعرفش يقول عدس».. هذا المثل الشعبى ينطبق تمامًا على حوار سائق التوك توك مع الإعلامى المتميز عمرو الليثى فى قناة الحياة. فقد أصبح سائق التوك توك بين ليلة وضحاها من أشهر سائقى التوك توك فى مصر والمنطقة العربية، عندما حققت مشاهدته أكثر من ثلاثة ملايين مشاهدة فى أقل من خمس ساعات، بمجرد أن تم طرحه على اليوتيوب والفيس بوك! ربما لأن مهنة الشاب سائق توك توك يتحدث بعقلية مثقف ومراقب للأوضاع فى مصر، ولا يتوقع المصريون أن يلخص سائق توك توك حال مصر بهذه البلاغة والحماس والإيجاز الذى مس أوتار الناس وسحرهم إليه، وانتبهوا جيدا إلى كلامه الذى قيل مرارًا، ولكن جمهور الفيس بوك حاله حال الشعوب العربية لا يقرأ! فقد قال سائق توك توك فى الفقرة: «نتفرج فى التليفزيون نلاقى مصر «فيينا»، ننزل فى الشارع نلاقيها بنت عم الصومال»، كلام غير صحيح، فمصر لم تكن فى يوم من الأيام مثل الصومال الذى كان مسرحًا لصراعات داخلية منذ انهيار الدولة عام 1991 وصراعات أخرى دخلت فيها الدول الإقليمية طرفًا وتجد فيها أغلبية الشعب يعيش مجاعات ومرضًا وأمية والمذابح وعصابات القراصنة الدولية، وهذا غير موجود فى مصر، فبرامج «التوك شو» المتعددة فى التليفزيون والفضائيات تظهر سلبيات الحكومة ومدى معاناة المصريين فى جميع المحافظات، علاوة على برامج عن مخاطر العشوائيات التى ظهر فيها السائق نفسه وتعمل الدولة على علاجها والانتهاء من مخاطرها بتوفير مساكن بديلة على غرار مشروع غيط العنب بالإسكندرية. وقال أيضا: «دولة لها برلمان ولها مؤسسة عسكرية ومؤسسات أمنية خارجية وداخلية ولها 20 وزارة وحالها يبقى بالوضع والشكل ده» ولماذا لم يضف إلى هؤلاء رئيس الجمهورية وهو المسئول الأول عن أحوال المصريين؟ وهو ما يؤكد انتماءه للإخوان المحظورة التى لا تزال تتحدث عن الانقلاب، وأضاف: «3حاجات عشان البلد تنهض، تعليم وصحة وزراعة، لو المواطن لقى الـ3 حاجات دول أقسم بالله ما يقدر عليه غير ربنا». يبدو أنه يعيش فى بلد آخر، فمصر تنفذ مشروعات زراعة المليون ونصف المليون فدان ومستمرة فى تطوير التعليم والارتقاء بمنظومة التأمين الصحى للمواطنين فقط تحتاج إلى مزيد من الدعم وهذه المشروعات هى الحل.
وقد أخطأ السائق نصف المثقف حينما قال: «دى مصر يا جدعان، اللى كانت مسلفة بريطانيا، واللى كان الاحتياطى النقدى بتاعها أكبر احتياطى نقدى فى العالم، يوصل الحال بها كده؟».. من أين أتى بهذه المعلومة الخاطئة فبريطانيا العظمى لم تقترض فى أى عهد من مصر، صحيح أن بريطانيا كانت مدينة لمصر، بقيمة مساعدات وأغذية وتسهيلات قدمتها فى الحرب العالمية الثانية، باعتبارها محتلًا للبلاد وقتها، لكنها لم تقترض من مصر نقودًا، وطبعًا مصر لم تملك فى أى وقت من الأوقات أكبر احتياطى نقدى فى العالم، لأن زيادة الاحتياطى النقدى تستلزم سياحة واستثمارًا أجنبيًا وتصديرًا للخارج، وهذه المجالات تحتاج إلى تدعيم من قبل الدولة والشعب.
ولكن على أى حال فقد وجدت هذه الحالة جمهورًا لها من عشاق «الزيطة» ونقل الشائعات والاستمتاع بالخلافات ذات الضجيج العالى دون طحين واتخذوا من المقطع وسيلة للنفخ فى نيران الفتنة، وتدعيم الغضب لدى البعض لتحقيق غايتهم الخبيثة فى زعزعة الاستقرار داخل المجتمع الذى تحقق خلال العاميين الماضيين، ومحاولة دفع البلاد للخلف نحو أكذوبة تدعى 11-11 أو انتفاضة الجياع التى دعت لها جماعة الإخوان الماسونية وجماعة 6 إبريل وعدد من الحركات ومنظمات المجتمع المدنى الممولة من الخارج التى تريد دائمًا «جنازة وتشبع فيها لطم»!!
وهذه الأكذوبة لن تتحقق بسبب وعى الشعب المصرى تجاه هذه المؤامرات..
فماذا قدم هذا الشاب وغيره من تضحيات وأعمال بناءة لهذا الوطن؟ فلا مانع من أن تقول رأيك وأنت حر، ولكن لا تبث معلومات خاطئة ومغرضة فيه وأين حق الدولة عليكم يا سائقى التوك توك؟ وأنتم الأعلى مخالفات وانتهاكات للطرق وأسباب الحوادث والأعلى مكسبًا 300 جنيه فى اليوم، وبلا تراخيص؟ وماذا فعلتم عندما شاهدتم دماء أقرانكم من الشباب شهداء القوات المسلحة الذين قتلوا غدرًا فى إحدى نقاط الارتكاز الأمنى بسيناء من الإرهاب الذى صنعته أيدى الإخوان الإرهابية، وكان رد قواتنا المسلحة عليهم سريعًا حينما نفذت ضربات جوية مركزة أسفرت عن تدمير مناطق تمركز وإيواء العناصر الإرهابية، وكذلك نقاط تجميع الأسلحة والذخائر التى تستخدمها تلك العناصر الإرهابية.. ولقد تحدث الرئيس السيسى عن الشهداء الذين يتساقطون من أجل حماية تراب مصر خلال الدورة الـ23 التثقيفية للقوات المسلحة، وأن المؤامرات تحيط بنا من كل جانب، ونحن جميعًا كشعب يد واحدة، لن نركع إلا لله وحده وليس لأى قوى أخرى، وقبّل السيسى رأس ويد أم الشهيد سامية المسلمى والدة الشهيد إسلام المهدى الذى استشهد فى الأول من يوليو 2015 والتى تحدثت فأبكت مصر كلها كما أبكت الرئيس الإنسان.. لا بد أن نعطى لهذا البلد دون أن ننتظر المقابل، وأن نضحى بأنفسنا فداء لهذا الوطن الذى ننتمى إليه ونعمل جميعًا من أجله.

[أبو هاجر القحطاني]

جزء من المخطط العام للمرحلة الاولى ومركز المال والاعمال والحديقة المركزية . العاصمة_الإدارية_الجديدة

[أبو هاجر القحطاني]

«الشروق» فى مطار «العاصمة الدولى» قبل أيام من افتتاحه رسميا

كتب ــ حاتم الجهمى

نشر فى : الخميس 27 أكتوبر 2016 - 9:41 م | آخر تحديث : الخميس 27 أكتوبر 2016 - 9:41 م

- المطار يقع على طريق القاهرة ــ السويس الصحراوى ويخدم العاصمة الإدارية الجديدة.. وتم تنفيذه فى 12 شهرًا بأيادٍ مصرية خالصة

- المشروع على مساحة 16 فدانًا ويضم 45 مبنى إداريًا.. وحقل الطيران يضم ممرًا رئيسيًا بطول 3650 مترًا

يفتتح الرئيس عبدالفتاح السيسى، خلال أيام، مطار العاصمة الدولى بالقطامية، على طريق القاهرة ـ السويس الصحراوى، والذى تم تصميمه وإنشاؤه لخدمة العاصمة الإدارية الجديدة ومن القناة، ودعم حركة السياحة، وبالاعتماد على خـبـرات مصرية فقط.

المطار ينقسم إلى قسمين، هما منطقة حقل الطيران، وهى عبارة عن ممر رئيسى بطول 3650 مترا وعرض 60 مترا، وأجناب الممر التى تصل إلى 15 مترا من الجانبين، فضلا عن ممر يسع 8 طائرات، ووصلة بين حقلى الطائرات المدنى وحقل الطائرات العسكرى لحالات الطوارئ، و3 وصلات ربط أخرى بين حقل الطائرات والممر، كما أن هناك المنطقة الإدارية التى تتكون من 45 مبنى إداريا.

ويشتمل المطار على 45 مبنى وبرج مراقبة جوى بطول 50 مترا لخدمة الحقلين، المدنى والعسكرى، ومن ضمن تلك المبانى صالة ركاب تسع 300 راكب فى الساعة، وقابلة للتوسعة، وتجرى حاليا الاستعدادات النهائية للافتتاح باستكمال الأرصفة وأعمال الزراعات والتشجير حول المبانى.

اشتركت شركتان فى تنفيذ المطار، وهما شركة حسن علام للمقاولات، التى اختصت بالإنشاءات الإدارية، وشركة المقاولون العرب، التى قامت بإنشاء حقل الطيران والطرق الداخلية، وهناك شبكة طرق للربط بين المنشآت الإدارية فى حدود 12 كيلومترا، ومنطقة انتظار سيارات تسع 500 سيارة و20 أتوبيسا، فيما من المخطط تشغيل مبدئى للمطار بـ 5 رحلات فى اليوم.

استغرق تنفيذ المشروع 12 شهرا، سبقتها دراسات وتجهيزات والمجسات، وهناك خطط لتوسعة المطار مستقبلا، وقد سمى مطار العاصمة الدولى بهذا الاسم لأنه سيكون فى قلب العاصمة الإدارية الجديدة ولخدمتها وخدمة سكان المدن الجديدة ومدن القناة ودعم حركة السياحة وتخفيف العبء عن مطار القاهرة الدولى.

«الشروق» تفقدت المطار لرصد ما تم به من أعمال والاستعدادات النهائية لافتتاحه خلال الأيام المقبلة، وقال ثروت عبدالفتاح، المهندس الاستشارى للمشروع، إنه منذ تكليف المكتب الاستشارى «ecg جماعة المهندسين الاستشاريين»، من قبل الهيئة الهندسية للقوات المسلحة فى مايو 2015، تمت دراسة التصميم لمبنى الركاب وإعداد المستندات والتصميمات والرسومات والمواصفات الفنية للأعمال المعمارية والإنشائية والكهروميكانيكية، وأعمال الديكور الداخلى وأنظمة المطار المتخصصة، مؤكدا أنه تم إعداد المستندات والتصميمات الفنية للمبانى الخدمية وشبكات البنية التحتية، التى تشمل أنظمة الحريق والمياه والرى والصرف وإنارة الطرق والاتصالات.

وأشار عبدالفتاح، إلى أن أعمال الإشراف على التنفيذ شملت المراجعة على خطة مراقبة الجودة المقدمة من المقاول، وإنشاء هيكل تنظيمى لطلبات الفحص بالموقع ومراجعة الرسومات التنفيذية المقدمة من المقاول، من خلال طاقم المكتب الفنى، ومتابعة أعمال إدارة المشروع والتنسيق مع الجهات المنوط بها تشغيل المطارات، كالشركة المصرية للمطارات ومصلحة أمن الموانئ والجمارك والأرصاد والشركة الوطنية للملاحة الجوية، وغيرها من الجهات.

ولفت إلى أن مدة تنفيذ المشروع كانت قصيرة، وأنه تم إنجازه فى زمن قياسى، وأن الأعمال تمت طبقا لأعلى معايير الجودة والأمان، مشيرا إلى أن الهيئة الهندسية للقوات المسلحة قامت بتوفير متطلبات العمل وتذليل جميع العقبات.

وأوضح المشرف الاستشارى، أنه تمت مراعاة جميع الاشتراطات الدولية فى تصميم المطار، بحيث يكون مناسبا للمعايير العالمية للمطارات الدولية، وتم التأكد من تنفيذ جميع المواصفات بدقة، مضيفا: «المطار لن يعمل مباشرة عقب افتتاح الرئيس السيسى له خلال هذا الشهر، ولكن سيتم الانتظار حتى يتم وضعه فى الأجندة الدولية للمطارات، ويتم ذلك بشكل دورى كل ثلاثة شهور».

وتقوم وزارة الطيران المدنى بإرسال مواصفات المطار إلى منظمة الطيران الدولية المعروفة باسم «الايكاو»، وتضم هذه المواصفات مساحة المطار ومواصفات مهبط الطائرات وحجم الطائرات المسموح لها بالهبوط عليه، وقــدرة المطار الاسـتـيـعـابـيـة لــلــركــاب ونــــوع أنـظـمـة الــتــأمــين ضد الحرائق والتأمين الطبى وأنواع الصيانة المتوفرة، وبعد التأكد منها ومراجعتها يتم تصنيف المطار ووضعه فى الأجندة الدولية للمطارات وعلى خرائط الطيران العالمية، ليستطيع من خلالها أى طيار تحديد ومعرفة المطار الـذى سيهبط عليه، خاصة فى حالات الطوارئ.

من جانبه، قال المهندس حازم سامى، مدير المشروع المكلف من شركة حسن علام للمقاولات، إن المطار تم إنشاؤه على مسطح 16 كيلومترا مربعا لخدمة العاصمة الإدارية ودعم حركة التجارة والسياحة، موضحا أنه أول مطار دولى يتم إنشاؤه بأيادٍ مصرية خالصة، وأن المهندسين والعمال بالمشروع عملوا 3 ورديات، 24 ساعة طوال 12 شـهـرا، حيث تم إلغاء الأجازات والعطلات الرسمية لجميع القائمين على المشروع.

أضاف أن المبنى الرئيسى تمت إقامته على 5 آلاف متر مربع، لافتا إلى أن المطار تم تزويده بأحدث كاميرات المراقبة الحرارية فى العالم، وأنظمة للمراقبة وتم تركيب نظام إنذارآلى ضد الحريق، ونظام للتحكم بالدخول وأنطمة مراقبة بالكاميرات ترصد أدق التفاصيل وأنظمة لكشف الحقائب بالأشعة، لافتا إلى أنه تم إنشاء برج مراقبة بارتفاع 50 مترا، وتم تزويده بأحدث انظمة المراقبة والـردارات، وخزان مياه لخدمة عمليات الإطفاء.

وقال مصطفى محمد عبدالعال، المشرف المعمارى على إنشاء مسجد المطار، إن المسجد مقام على مساحة إجمالية 850 مترا مربعا، ومساحة داخلية 450 مترا مربعا، ويتكون من بهو المسجد وسلم داخلى للمنبر ومأذنة بارتفاع 24 مترا ومصلى للرجال وآخر للسيدات، مشيرا إلى أن القبة تحفة معمارية، كما أن النجف الخاص بالمسجد تم تصنيعه خصيصا لهذا الغرض بشركة كريستال عصفور.

ومن جانبه قال محمد محمد،رئيس العمال بالمشروع، إن أعداد العمال بالمشروع تتراوح ما بين 2000 و3 آلاف عامل، موضحا أن العمل بدأ بحوالى 30 عاملا فقط ثم بدأت الأعداد تتوالى فى الزيادة حتى تم إنجاز المشروع فى زمن قياسى طبقا للموعد المحدد له، مشيرا إلى أن جميع العمال بالمشروع من محافظات الصعيد وأنهم كانوا يعملون على مدار 24 ساعة بورديات منفصلة حتى تم إنجاز المشروع فى زمن قياسى.

[ندرومة49]

حثالة السيسي موجودين هنا,,,أعاذنا الله أن يكونوا موجودين في الجزائر

[أبو هاجر القحطاني]

وضع اللمسات النهائية للانتهاء من إنشاء مطار العاصمة الدولي بـ"القطامية"
•
المطار يخدم العاصمة_الإدارية_الجديدة" ويدعم حركة التجارة والسياحة.

شركتان و 3 آلاف عامل أنجزوا المشروع فى 12 شهرا.

المطار علي مساحة 16 فدان يضم حقل للطيران و45 مبني اداري... وتم تصميمه وفقا للمواصفات العالمية.

إنجاز جديد يضاف إلى جهود التنمية الشاملة على أرض مصر (مطار العاصمة الدولى بالقطامية) والذى تم تصميمه وإنشائه لخدمة العاصمة الإدارية الجديدة، ودعم حركة السياحة، ووفقا لأعلى المواصفات العالمية وبالاعتماد على خـبـرات مصرية فقط وشـركـات وطنية وبإشراف من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.


ينقسم المطار إلى قسمين هما منطقة حقل الطيران والمنطقة الإدارية وتتكون الإنشاءات من 45 مبنى إدارى، ومنطقة حقل الطيران هى عبارة عن ممر رئيسى بطول 3650 متر وعرض 60 متر بالإضافة إلى أجناب الممر التى تصل إلى 15 متراً من الجانبين، إلى جانب ممر آخر يسع 8 طائرات وهناك وصلة ربط بين حقل الطائرات المدنى وحقل الطائرات العسكرى لحالات الطوارئ، بالإضافة إلى 3 وصلات ربط أخرى بين حقل الطائرات والممر .


وعن الموقف التنفيذى لحقل الطائرات، فقد تم الانتهاء من تنفيذه بنسبة 100 % بتركيب الإنارة الثابتة على الممر، كما تم الانتهاء من تنفيذ العلامات الملاحية، والمطار مجهز للحصول على علامة 4e مما يتيح له استقبال الطائرات ذات الطرازات الكبيرة وقابل للتوسعة فيما بعد للحصول على علامة 4f كمطار القاهرة الدولي.


ويشتمل المطار على 45 مبنى وبرج مراقبة جوى بطول 50 متراً لخدمة المطارين المدنى والعسكرى ومن ضمن تلك المبانى صالة الركاب التى تسع 300 راكباً فى الساعة وهى قابلة للتوسعة، بحيث تستقبل عدد أكبر فيما بعد، كما تم تنفيذ أعمال بناء الـ 45 مبنى بنسبة 95 % وربط مطار العاصمة الدولى بطريق القاهرة السويس عن طريق تقاطع حر لكوبرى ليحقق الدخول والخروج للمطار بتقاطعات حرة آمنة، وتجرى حالياً الاستعدادات النهائية للافتتاح باستكمال الأرصفة وأعمال الزراعات والتشجير حول المباني.

وهناك شركتين اشتركتا فى أعمال مطار العاصمة الدولى وهما شركة حسن علام للمقاولات والتى اختصت بالإنشاءات الإدارية وشركة المقاولون العرب التى قامت بإنشاء حقل الطيران والطرق الداخلية، وبالنسبة للطرق الداخلية للمطار فهناك شبكة طرق للربط بين المنشآت الإدارية فى حدود 12 كيلو متر بالإضافة إلى منطقة انتظار سيارات تسع 500 سيارة و 20 أتوبيس وهناك مخطط تشغيل مبدئى للمطار ب 5 رحلات فى اليوم .


وبالنسبة لمدة التنفيذ الفعلية للمشروع فكانت 12 شهراً سبقتها أعمال الدراسات والتجهيزات والمجسات ودراسات التعامل مع السيول وهناك خطط لتوسعة المطار مستقبلياً، كما تم مراعاة حدود الممر بحيث يستوعب ممر أخر للطائرات بالإضافة إلى أن الصالة الموجودة حالياً قابلة لأية تطويرات لزيادة الطاقة الاستيعابية في البنية التحتية للمطار تسمح بتطويره من 4e إلى 4f .
وقد سمى مطار العاصمة الدولى بهذا الاسم لأنه سيكون فى قلب العاصمة الإدارية الجديدة ولخدمتها وخدمة سكان المدن الجديدة ومدن القناة ودعم حركة السياحة وتخفيف العبء عن مطار القاهرة الدولي.


وأشار المهندس ثروت عبدالفتاح المهندس الاستشاري لمشروع مطار العاصمة الدولي، إلى أنه منذ تكليف المكتب الاستشارى ecg " جماعة المهندسين الاستشاريين" من قبل الهيئة الهندسية للقوات المسلحة فى مايو 2015 تم أعمال التصميم لمبنى الركاب وإعداد المستندات والتصميمات والرسومات والمواصفات الفنية للأعمال المعمارية والإنشائية والكهروميكانيكية وأعمال الديكور الداخلى وأنظمة المطار المتخصصة.


وأكد المهندس ثروت عبدالفتاح، أنه تم إعداد المستندات والتصميمات الفنية للمبانى الخدمية بالإضافة إلى شبكات البنية التحتية والتى تشمل أنظمة الحريق والمياه والرى والصرف وإنارة الطرق والاتصالات فتم إعداد التكلفة التقديرية لجميع أعمال المشروع وإعداد وإصدار التقارير بشكل دورى لعرضها على الجهات المختصة.


وأشار المهندس الاستشارى إلى أن أعمال الإشراف على التنفيذ شملت المراجعة على خطة مراقبة الجودة المقدمة من المقاول وإنشاء هيكل تنظيمى لطلبات الفحص بالموقع ومراجعة الرسومات التنفيذية المقدمة من المقاول من خلال طاقم المكتب الفنى ومتابعة أعمال إدارة المشروع والتنسيق مع الجهات المنوط بها تشغيل المطارات كالشركة المصرية للمطارات ومصلحة أمن الموانئ والجمارك والأرصاد والشركة الوطنية للملاحة الجوية وغيرها من الجهات المنوط بها تشغيل المطارات.

وأكد أن مدة تنفيذ المشروع كانت قصيرة وأنه تم إنجازه فى زمن قياسى وأن الأعمال تمت طبقاً لأعلى معايير الجودة والأمان وأن الهيئة الهندسية للقوات المسلحة قامت بتوفير كافة متطلبات العمل وتذليل كافة العقبات.


وأوضح المشرف الاستشاري، أن المطار تم فيه مراعاة جميع الاشتراطات الدولية فى تصميمه بحيث يكون مناسبا للمعايير العالمية للمطارات الدولية وتم التأكد من تنفيذ جميع المواصفات بدقة، موضحا أن المطار لن يعمل مباشرة عقب افتتاح الرئيس السيسى له خلال شهر أكتوبر ولكن سيتم الانتظار حتى يتم وضعه فى الأجندة الدولية للمطار.

ويتم ذلك بصفة دورية مرة كل ثلاثة شهور وتقوم وزارة الطيران المدنى بإرسال مواصفات المطار إلى منظمة الطيران الدولية المعروفة باسم " الايكاو" وتضم هذه المواصفات مساحة المطار ومواصفات مهبط الطائرات الموجود بالمطار وحجم الطائرات المسموح لها بالهبوط عليه وقــدرة المطار الاسـتـيـعـابـيـة لــلــركــاب ونــــوع أنـظـمـة الــتــأمــين ضد حرائق ودرجة التأمين الطبي وأنواع الصيانة المتوفرة وبعد التأكد منها ومراجعتها يضم تصنيف المطار ووضعه فى الأجندة الدولية للمطارات وعلى خرائط الطيران العالمية والتى يستطيع من خلالها أى طيار تحديد ومعرفة المطار الـذى سيهبط عليه خاصة فى حالات الطوارئ.


وقال المشرف الاستشاري أن مطار العاصمة الدولى تم تصميمه بحيث يمكن زيادة عدد ممرات الهبوط والإقلاع فيه مستقبلا لتحمل اى زيادة مستقبلية بهدف القفز بسعة المطارات المصرية خلال الحاجة وهو ما يمهد لاى نمو فى حركة السياحة مستقبلا.

من جانبه قال المهندس حازم سامى مدير المشروع المكلف من شركة حسن علام للمقاولات، إن المطار تم إنشائه على مسطح 16 كيلو متر مربع لخدمة العاصمة الإدارية ودعم حركة التجارة والسياحة وأن المشروع تم تنفيذه بأيادى مصرية 100 % وهو أول مطار دولى يتم إنشائه بأيادى مصرية خالصة وقد تم تنفيذ المطار وتزويده بأحدث الأنظمة التكنولوجية لتأمين وإدارة وتشغيل المطارات، كما تم الانتهاء منه فى زمـن قياسى هو 12 شهرا فقط بـدلا من عامين، موضحا أن المهندسين والعمال بالمشروع عملوا 3 ورديات ليلا ونـهـارا لمـدة 24 ساعة طوال 12 شـهـراً، حيث تم إلغاء الإجازات والعطلات الرسمية لكافة القائمين علي المشروع.


وأشار إلي أنه يوجد ما بين 2000 و 3 آلاف عامل منذ بداية المشروع وأن سبب إنجازه فى هذا الوقت هو روح الفريق بين العمال ومهندسيهم، مشيرًا إلى أن المـشـروع يـتـكـون من مبنى الصالة الرئيسى وبـرج للمراقبة و45 مبنى خدميا ومحطات كهرباء فرعية ومبنى للأرصـاد الجوية ومسجد وجــراج يستوعب مئات السيارات ويتكون المبنى الرئيسى من صالة للسفر وأخرى للوصول وصالة لكبار الزوار ومكاتب إدارية للجوازات ومنطقة جمارك وامن موانئ ، مكاتب خدميه للمواطنين.


وأضاف المهندس حازم سامى أن المبنى الرئيسى تمت إقامته على 5 آلاف متر مربع يسع 300 راكباً فى الساعة، لافتا إن المطار تم تزويده بأحدث كاميرات المراقبة الحرارية فى العالم، كما تم تزويده بأنظمة للمراقبة وكشف بالاكس راى وتركيب نظام للإنذار الآلى ضد الحريق ونظام للتحكم بالدخول، وأنطمة مراقبة بالكاميرات ترصد أدق التفاصيل وأنظمة لكشف الحقائب بالأشعة، وتم إنشاء برج للمراقبة بارتفاع 50 مترا وتم تزويده بأحدث أنظمة المراقبة والـرادارات ومبنى خزان مياه لخدمة عمليات الإطفاء، مشيرا إلى انه تم إنشاء منطقة انتظار سيارات بسعة 500 سيارة و20 أتوبيس.


ومن جانبه قال مصطفى محمد عبدالعال المشرف المعمارى على إنشاء مسجد المطار، إن المسجد مقام على طراز إسلامى على مساحة إجمالية 850 متر مربع ومساحة داخلية 450 متر مربع ويتكون من بهو المسجد وسلم داخلى للمنبر ومأذنة بارتفاع 24 متراً ومصلى للرجال، وآخر للسيدات وسلمين لكل منهما من بهو المسجد والقبة تحتوى على تحف معمارية، كما أن النجف الخاص بالمسجد تم تصنيعه خصيصاً لهذا الغرض بشركة كريستال عصفور والمسجد مكيف مركزياً.


ومن جانبه قال محمد محمد رئيس العمال بالمشروع، أن أعداد العمال بالمشروع تتراوح ما بين 2000 و 3 آلاف عامل، وأن العمل فى المشروع بدأ منذ 11 شهر مشيراً إلى أن العمل بدأ بحوالي 30 عاملاً فقط، ثم بدأت الأعداد تتوالى فى الزيادة حتى تم إنجاز المشروع فى زمن قياسى طبقاً للموعد المحدد له، مشيراً إلى أن جميع العمال بالمشروع من محافظات الصعيد وأنهم كانوا يعملون على مدار 24 ساعة بورديات منفصلة حتى تم إنجاز المشروع فى زمن قياسي.

[العثمَاني]

مصر المستقبل التي يريدها السيسي

عندما غاب الإخوان

في صلاة العيد النساء والرجال بالجينز وعاريات فى صف واحد يضحكون أثناء الصلاة !




بالفيديو
https://www.dztu.be/watch?v=XujUAFyyg28

وبعد صلاة العيد رقص نسوي شعبي ( الواي واي ديالهم )
https://www.dztu.be/watch?v=TBfTfhkkcnY

[العثمَاني]

السيسي يتحول إلى مسخرة

شاهد كيف سخِر الأمين العام لمنظمة التعاون الإسلامي من 'ثلاجة السيسي' (فيديو)

سخر إياد مدني، الأمين العام لمنظمة التعاون الاسلامي، والذي شغل منصب وزير الحج والثقافة والإعلام السعودي سابقا، من تصريح الرئيس عبد الفتاح السيسي، عن كون ثلاجته لم يتواجد بها سوى مياه لمدة 10 سنوات، أثناء تواجده بمؤتمر الأيسيكو بتونس.

وأخطأ "مدني"، خلال كلمته بالمؤتمر الذي تنظمه المنظمة الإسلامية للتربية والعلوم والثقافة الإيسيسكو في العاصمة التونسية، في اسم الرئيس التونسي قائلًا: "فخامة الرئيس السيد الباجي قايد السيسي، رئيس الجمهورية التونسية..السبسي آسف.. هذا خطأ فاحش.. أنا متأكد أن ثلاجتكم فيها أكثر من الماء فخامة الرئيس".

يُذكر أيضًا أن وزير التعليم المصري الدكتور الهلالى الشربينى، كان حاضرا أثناء الواقعة، ولم يبدي أي رد فعل على هذه الإهانة وعدم الانسحاب من فعاليات مؤتمر الإيسيسكو الأول.

https://www.youtube.com/watch?v=AChV3YkWcuQ
https://www.dztu.be/watch?v=AChV3YkWcuQ

[العثمَاني]

مصر المستقبل ... أم مصر المسخرة ؟؟
كيف أصبح هتاف المدارس في ظل تدهور الاقتصاد المصري؟ (فيديو)



تداول نشطاء مصريون على مواقع التواصل الاجتماعي، مقطعا مصورا لمديرة مدرسة في مصر تدعو فيه الطلبة إلى التخلي عن أكل الحلويات من أجل نهوض مصر وقوتها.

وظهرت المديرة في المقطع المصور وهي تردد هتاف "عشان مصر تبقى قوية.. هنسيب الشوكولاتة والعسلية".

ويأتي المقطع بعد أيام من قصة "ثلاجة" رئيس الانقلاب عبد الفتاح السيسي التي أثارت سخرية على نطاق واسع، والتي اعتبرها مراقبون رسالة للمصريين من أجل مزيد من التقشف وعدم المطالبة بتحسين الظروف، في ظل الأوضاع الاقتصادية الصعبة في ظل نظام الانقلاب في مصر.

بالفيديو
https://www.youtube.com/watch?v=p-o5-tOLa4w

[العثمَاني]

“اليوم السابع” المصرية تصف السعوديين المعارضين للسيسي بـ”أولاد الـXXXX ” وخاشقجي: لا.. هذه ليست مصر!

في تصعيد خطير تجاوز كل الأعراف والخطوط الحمراء، شنت صحيفة “اليوم السابع” المصرية التي يرأس تحريرها الكاتب الصحفي، خالد صلاح، المقرب من الأجهزة الأمنية السيادية والسفير السعودي في القاهرة، أحمد القطان، في آن واحد، هجوما غير إخلاقيا على السعوديين المعارضين لحكم السيسي وخاصة الوزير السابق، إياد مدني، الذي سخر من تصريحات السيسي حول “الثلاجة” في مؤتمر رسمي خاص بمنظمة المؤتمر الإسلامي الذي يشغل منصب الأمين العام فيها.

وعلى الرغم من اعتذار مدني عن تصريحاته، التي اعتبرها أنها مجرد “مزحة” وأنه يكن كل التقدير والاحترام للقيادة المصرية، نشرت “اليوم السابع” مقالا مصغرا للفنان المصري “تامر عبد المنعم” المقرب من النظام وصف فيه السعوديين المعارضين للسيسي و”مدني” بـ”أولاد الـXXXX”.

وافتتح عبد المنعم مقالته ببيت شعري للشاعر العراقي “مظفر النواب” يقول فيه: “أولاد الـXXXX لست خجولا حين أصارحكم بحقيقتكم .. إن حظيرة خنزير أطهر من أطهركم”.

وعلق عبد المنعم على البيت الشعري قائلا: “هذا بيت شعري للشاعر العراقي الكبير مظفر النواب، لم أجد أنسب من هذا البيت كي أرد به على هذا الشىء السفيه المسمى إياد مدنى، الأمين العام لمنظمة التعاون الإسلامي، الذى تجرأ على سيده وتاج رأسه رئيس جمهورية مصر العربية ( الشقيقة الكبرى رغماً عن أنف الجميع ) من خلال كلمته بمؤتمر الإيسسكو الأول بتونس.. لك أن تتصور عزيزي القاريء أن هذا المسخ يسخر من رئيس مصر! “.

وأضاف: “إن ما حدث من هذا السفيه ليس شيئا محض الصدفة، فهو شخص إخواني كاره لمصر ولرئيس مصر الذي قضى على أحلام هذه الجماعة الخائنة، فنحن لم ننس أن المسجون الخائن مرسي العياط كان أول من هنأه على توليه رئاسة المنظمة”.

واختتم: “وأخيرا فإنني على يقين أن ما حدث لا يمثل إطلاقا أشقاءنا السعوديين الذين تربطهم بِنَا علاقة وطيدة لا تتأثر بمثل هؤلاء من أنصاف الرجال أولاد الـXXXX .. انتهى”.

من جانبه استنكر الكاتب الصحفي السعودي جمال خاشقجي، ماجاء في صحيفة “اليوم السابع”.

وقال في تغريدة له عبر حسابه بموقع التدوين المصغر “تويتر” رصدتها “وطن” : ” هذا ليس اعلام مصر ، كل شيء في مصر اليوم ليس مصر ، انها مرحلة عابرة وستمضي وتبقى مصر”.

ورد الكاتب الصحفي المصري، جمال سلطان على خاشقجي قائلا: “مالك هذه الصحيفة التي نشرت الشتائم الفاحشة للمسئول السعودي ورئيس تحريرها هما من أصحاب الحظوة عند (ربعكم) في القاهرة واسأل القطان !”.

مقال اليوم السابع
https://www.youm7.com/story/2016/10/2...%D8%B5/2942838