كيفاش نتحكم في السيارة في المنحدر والمرتفع

[sarl02]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جمال المغاربي

السرعة لي تطلع بيها اهبط بيها أصح إجابة

انت مخطئ تماما .. هذه ليست قاعدة ...هناك مرتفعات تطلعها دوزيام لكن تهبطها تروازيام او كاتريام ..هناك عدة عوامل تتحكم في ضبط السرعة في هاته الاماكن ...منها طبيعة المنحدرات والمرتفعات ...اذا كانت منحدرات او مرتفعات فيها فيراجات من عدمه ...يعني مرتفع فيه فيراج ماشي مرتفع على شكل خط مستقيم ....واهم عامل هو قدرة السائق وحنكته في اعطاء الريجيم الامثل لمحرك سيارته وعدم الضغط عليه ..وهذا من تجربتي في السياقة.

[hamza yacine]

في المنحدر استعمل مكبح المحرك frein moteur و عليك النظر إلى عدد دورات المحرك في الدقيقة إذا فاقت 2500 إلى 300 دورة في الدقيقة استعمل المكبح لأن الميزان المستعمل هو عدد دورات المحرك في الدقيقة الموجود في تابلو دو بور



حتى في المرتفع عليك الاستعانة بعدد الدورات في الدقيقة

ينصح المختصون لراحة المحرك و اطالة عمر المحرك أن لا تتعدى 2500 دورة في الذقيقة في كل سرعة 1 2 3 4 5

و مع الوقت ستحس برنة المحرك دون الاستعانة بالمؤشر
بالتوفيق