مشكلة ضعف السيارة في المرتفعات - منتديات الجلفة لكل الجزائريين و العرب

العودة   منتديات الجلفة لكل الجزائريين و العرب > منتدى الحياة اليومية > قسم السيارات

قسم السيارات كل ما يخص السيارات: قانون المرور، السياقة، الميكانيك، المشاكل، الصيانة و الإصلاح


في حال وجود أي مواضيع أو ردود مُخالفة من قبل الأعضاء، يُرجى الإبلاغ عنها فورًا باستخدام أيقونة تقرير عن مشاركة سيئة ( تقرير عن مشاركة سيئة )، و الموجودة أسفل كل مشاركة .

آخر المواضيع

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 2018-03-04, 13:38   رقم المشاركة : 1
معلومات العضو
abdellah36
عضو محترف
 
إحصائية العضو










افتراضي مشكلة ضعف السيارة في المرتفعات

سيارتي من نوع لوقان تضعف بشكل كبير في المرتفعات ,,,,,في المرتفعات العالية جدا تتراجع السرعة الى ستين كلم في الساعة كاقصى حد واما المرتفعات المتوسطة فلا تتجاوز ثمانيين كلم في الساعة ......هذا مع استعمال الفيتاس الخامس .......واما مع استعمال الفيتاس رقم واحد و اثنيين خاصة المرتفعات الغير معبدة فتبدا السارة بالتوقف ولا يمكنني الصعود الا بصعوبة .....



اريدا ان اسال اصحاب الخبرة ماذا يجب علي ان اصلح فيها ............. و الى عند من اخذها للكشف عن هذه المشلكة .







 

رد مع اقتباس
مساحة إعلانية

قديم 2018-03-05, 10:58   رقم المشاركة : 2
معلومات العضو
SAMI005
عضو مجتهـد
 
إحصائية العضو










افتراضي

لا تستخدم أبدا السرعة الرابعة و الخامسة إلا في الطريق المستقيم والأفقي يا أخي ... راك تقتل فالطونوبيل تاعك
في المرتفعات الشديدة أو المتوسطة العلو حاول إتسخدام السرعة الثالثة كحد أقصى .. السرعة 60 فالمرتفاعت العالية راهي بزاف ..شوف البلايك ..
أقصى السرعة تكون 40 أو 50 أو 30 .. متفورسيهاش وإسمع ديما الحس تع الموتور كي تمشي ..
إذا كانت السيارة 1.2 فهذا طبيعي أنها متكونش عندها قوة كبيرة خاصة إذا كانت محملة بالبضائع أو عدة أشخاص
لكن نورمالمو متحبسش عند السرعة الأولى إلا إذا كنت معندكش خبرة فالسياقة .. والطريق المعبد مش ساهل تطلع عليه لأنو الإحتكاك ناقص بزاف
+
فيريفي التريسيتي تاعك ونيتوايي الشمعات + حاول ديمتسمع الموتور وتمشي ريجيم معاه + حاول متفوتش 2500 دورة محرك بش متسخنش وماتاكلش ليسونس
وربي يوفق







رد مع اقتباس
قديم 2018-03-05, 13:00   رقم المشاركة : 3
معلومات العضو
abdellah36
عضو محترف
 
إحصائية العضو










افتراضي

بارك الله فيك على النصائح .....انا فعلا مبتدا في السياقة و صراحة اقارن سيارتي مع باقي السيارات .....ففي المرتفعات ارى الكثير من السيارات تجتازني و انا لا استطيع تجاوز 60 كلم في الساعة ,,,,,بل اليوم مثلا كدت اتعرض لحادث في مرتفع بعد ان كانت سيارة خلفي تجري بسرعة وسيارتي لا تتجاوز ستين كلم في السرعة بالنسبة لنوع المحرك هو 1 4







رد مع اقتباس
قديم 2018-03-26, 21:33   رقم المشاركة : 4
معلومات العضو
محمد كروزان
عضو جديد
 
إحصائية العضو










افتراضي

غير الشمعات وازيد فحص الكهرباء نتاع لبوبين + ديسك لومبرياج كي كون عيان يديرهالك







رد مع اقتباس
قديم 2018-03-26, 21:36   رقم المشاركة : 5
معلومات العضو
محمد كروزان
عضو جديد
 
إحصائية العضو










افتراضي

وكي تطلع مرتفع لازم تعمر المحرك قبل الدخول الي المرتفع وتكون الفتاس في الغيار الثالث ومتتقلقش وانتبه الي صوت المحرك اذا انغبن دير السرعة الثانية







رد مع اقتباس
قديم 2018-04-20, 19:17   رقم المشاركة : 6
معلومات العضو
مومي23
عضو مميّز
 
إحصائية العضو










افتراضي

سيارة لوقان معروفة مند زمان بضعفها في المرتفعات و كدلك ما عندهاش القوة عند الدوبلاج
عليك بانزال السرعة في المرتفعات اصعد ب 2 فقط
اما عندما تريد الدوبلي اي تتجاوز نزل 3 خليها تحكم روحها اكسيليري مليح ثم ضع الرابعة ستجد سيارتك كما تحبها







رد مع اقتباس
قديم 2018-04-21, 16:56   رقم المشاركة : 7
معلومات العضو
محمد علي 12
أستــاذ
 
إحصائية العضو










افتراضي

ممكن الشمعات بدو يضعفو او الديسك بلاتو انا عندي سيارة لوقان نصعد بيها في المرتفعات الفيتاس الرابع مع العلم انها ماشية تقريبا 250000كلم







رد مع اقتباس
قديم 2018-04-29, 09:30   رقم المشاركة : 8
معلومات العضو
iem-20
عضو جديد
 
إحصائية العضو










افتراضي

لاتنسى أخي نوع قوة المحرك فإذا كان المحرك 1.2 فهذا شيء عادي أما إذا كان 1.4 أو 1.6 فهنا تسطيع أن تقول عندي مشكلة ضعف السحب







رد مع اقتباس
قديم 2018-04-29, 23:19   رقم المشاركة : 9
معلومات العضو
medvet
عضو مشارك
 
إحصائية العضو










افتراضي

سيارتك عادية و سيافتك ليست عادية، أخي المرتفعات المستقيمة مثل التي بالطريق السيار تستطيع سيارتك صعودها بالوضعية الرابعة و بسرعة تصل الى 100 كم اما المرتفات بالطريق العادية فلا يجب ان تصعد الا بالوضعية الثانية او الثالثة. أما الطرق الترابية فبالوضعية الأولى او الثانية خصوصا اذا كان الطريق غير متماسك فممكن يحدث بعض التلكأ نتيجة عدم تماسك العجلات مع الطريق و الله أعلم







رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

الساعة الآن 04:39

المشاركات المنشورة تعبر عن وجهة نظر صاحبها فقط، ولا تُعبّر بأي شكل من الأشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى
المنتدى غير مسؤول عن أي إتفاق تجاري بين الأعضاء... فعلى الجميع تحمّل المسؤولية


2006-2018 © www.djelfa.info جميع الحقوق محفوظة - الجلفة إنفو (خ. ب. س)

Powered by vBulletin .Copyright © 2018 vBulletin Solutions, Inc