90% المشكل من حساس المروحة (اوتوماتيك المروحة ) ECT، هو حساس يقوم بقياس درجه الحراره داخل المحرك ويرسل هذه الحراره للكنترول السياره pcm و الذي اساسه يبين مدي كفاءه امتصاص ماء التبريد للحراره و عند حدوث درجه حراره غير طبيعيه يعطي تحذير للسائق علي عداد درجه الحراره ويؤدي الى عمل المروحة ويعطي قراءة خاطئة عن درجة الحرارة وهذا هو سبب المشكل والله اعلم.